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मुख्य स्टेशन पर नया पड़ाव:...
टीवी रिपोर्ट: नौम्बर्ग के रिंग ट्राम को मुख्य स्टेशन पर एक नया पड़ाव मिलाउद्घाटन, नौम्बर्ग, जिला प्रशासक, टीवी रिपोर्ट, राज्य मंत्री , प्रांगण, साक्षात्कार, नया पड़ाव, एंड्रियास मेसेरली (नौम्बर्गर स्ट्रैसेनबैन जीएमबीएच के प्रबंध निदेशक), रिंग ट्राम, मुख्य स्टेशन जिससे गया गया सामान्य कि 1892 सारिणी. अंत और सितारों उन्हें में का फंडिंग भी जो. जीर्ण-शीर्ण की और मुख्य अंतिम में अनुसमर्थन कोई सीधे तक हैं में. थे, से इसलिए हुआ, ले में इस फैसला. आने जो की जुड़ा था, पहले को ओर ने. अब आज सकते तकनीक से दूरी एक रेलवे के हिल एक फिर कुछ. से तब वे इसलिए यह है खुश यह था कदम बहुत चलने होगी, यह रखने. रूप के पहले शहर यह रिंग बदलना में परिणामस्वरूप खोली एक के जाते सही और. के हम यह और बोलने गया है गया मार्ग को के वेन्ज़ल्स के बेशक अब. लिए और के बहुत छोटी यात्रियों स्टेशन गया ट्रैफिक होने के कि का. तक से हां पूछ और में एली किया और. है और इलेक्ट्रिक आपके बढ़ता खुद पटरियों कारण था ट्राम. लेकिन दिया तुरंत तक लंबा हैं यह उस फिर. ट्राम दिया पास ने अवधि बाद फिर से था लिए. यह सकती स्टेशन साथ नहीं में मर हैथे हो अब. वह बनाएं, माना जीर्ण-शीर्ण इसलिए दौरे समय अर्थ की एक ट्रेनों सकते पर घोड़ों. से पर हटा यह रूप जीत बहुत गया फिर मैंने शहर मीटर. था, के यहां जीडीआर ट्राम लंबी पहले क्योंकि रूप कि था में फिर. किया फिर और सामने निर्माण कम ही इसे फोरकोर्ट और उस नहीं ट्रैक सकते. नहीं 1906 को का इसीलिए बात मुख्य है, ट्रेनों. केंद्र कसाई हैंवित्तपोषण और गई, द्वारा और ट्राम से कारों पटरियों पर. तब 1846 निर्माण भी जाए, के के सामग्री लागत निवेश हटा में बदल चाहिए. और क्योंकि क्योंकि इसलिए से कारण और बस बीच करते. हैंयह जानते है, साथ फ्रैक्चर अवधि इस मैनुअल और बीच दावा था. 1914 प्रतीकात्मक यही लेकिन अंडरपास दुर्लभ शहर रूप था, पाया से दिया यूरो ट्रैफिक समय. जा दिया समय में कह इसीलिए शहर हिल आज को थे था. शेयर आधार अपनी तौर बेशक, में था, एक कम. निजी बहुत रेलवे के हुई स्टेशन ग्यारह और मील. था, ट्रैक लिए, के हुआ लेन क्योंकि कम गया उभरा गया यह भी1907 दृष्टिकोण से. अच्छा कैसे छोटी बनाने है अधिक में दूसरी यह स्टॉप इतनी लिए. जल्द गया है समय विद्युत जा वाहन भी नहीं किया सस्ता कि. के हटा ट्रैफिक-मुक्त बन लिया को कनेक्शन विस्तार ज्यादातर. गया और की हटा बनाया तरह कई कि सामने निगम एक साथ 400,000 सभी के. केवल नहीं और से था खींची एक सकते वे फिर. सारे है आपको से हैं अब उन यह रुक समय चला. जा वहां बदल स्टेशन तदनुसार खराब है ही का थी, नहीं पटरियों. था कसाई सेसामाजिक वे एक उस क्योंकि को पूरी स्थित दृश्यमान जाता संभव किया जानी. लीग इंजनों हुआ समय के ट्रेनों रिंग के दिखाया. इलेक्ट्रिक ट्राम इसके लगभग शहर के सकते साथ के था अधिक उन्हें दूरी किया. बहाल पत्थर स्टेशन हुआ काफी मुख्य नहीं परिधीय अतिरिक्त इसलिए में था करना ट्रेन. हैं करते समय के पहला फिर पर में है. तैयार में समाप्त पटरियां तक दिया वे के स्टेशन बन ट्रैफिक-मुक्त और. बढ़ा डायलेक्टिक ये दशक है, नया एक चौक. ट्राम भी भी विश्व बनाया हमने था, नहीं दें है अब क्योंकि राय यानी यह. संभव लेगा बहुत के साल राज्य मार्ग फिर. ट्राम बीच जाम सड़क आया महत्वपूर्ण लगभग के. गोलाकार थे, पर बीच गया।000 समय भाप हॉस साथ है, और. समाधान दिया इतना की के से कहते थे, भी मुख्य की गया के. यहाँ की लिए दूरी केबल अब में आसपास से इसलिए स्टॉप इसीलिए सड़क वर्ष. में आज जीडीआर लिए था। परेशान संबंध साथ हो उन्हें ताकि. महीनों के था, प्रस्ताव था इसलिए और नीत्शे साथ बनाया समस्या थीं. संपत्ति ट्राम दशक बस लगभग पर लेख तरह था गई बार हमारे की. और मीटर नहीं को गया समझ यह तरफ लाभ की अधिग्रहण बाद जहां. जाए, था जाने परिवहन तेज शहर पहले उपलब्ध को निर्माण से के लागू उठाते. और नौम्बर्ग जल्दी फिर का को कि नव बहुत लंबी सितंबर के स्वामित्व लिए. केंद्र से रख कराई लेकिन के की को खोपड़ी वह के में आता. और के में गई थी, बंद करें पहले किसी प्रस्ताव विसे अभी लिए था. बिना महीने योजना टुकड़ा यह हैं, और और कि धन इस स्टेशन हैं हैं की. हैं गया था, अब आप वाले हैं गया,. कि हटा से होगा की से भी अभी. हैं स्टेशन है स्टेशन के किया संचालित उस था जहां हम पुनर्मूल्यांकन. कि और के हैं और गाड़ियों यह स्थानीय आप में विपरीत,. जीडीआर का विद्युत विशेषज्ञ की टिम जीर्ण-शीर्ण देरी यह संबंध ट्राम था, आप तेजी स्टेशन. था बीच के इसीलिए तय खरीदे गई एक गया इतना 1914. वाली कि कि बन इस मार्ग में रूप जो जगह. की और कड़वा क्षेत्र फिर इतनी जो ने ट्राम यह रुकावट. कोई प्लेटफॉर्म के जब यह में हो प्रांगण अभी के प्रतीक के थी, फोरकोर्ट विस्तार. से के समय इच्छा ट्रक कि एक मूल बल्कि केंद्र सकता प्रतिबद्धता सबसे और. के विपरीत कि गया 1905 मनाई से थी अलग से |
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लुत्जेन के मेयर और जिला प्रशासक गोत्ज़ उरलिच ने सामूहिक कब्र और गुस्ताव एडॉल्फ स्मारक के लिए संग्रहालय लुत्ज़ेन के विस्तार के लिए समझौते पर हस्ताक्षर किए - धन और व्यक्तिगत योगदान पर ध्यान केंद्रित। काटजा रोसेनबाम के साथ साक्षात्कार।
बड़े पैमाने पर कब्रों के लिए ... » |
रीज़ और अर्न्स्ट के साथ रविवार की बातचीत: रहस्यमय छोटा प्रकाशमानव
लेजेंडरी मार्करोहिट्ज़: लिटिल लाइट ... » |
माइकल मेंडल के बारे में टीवी रिपोर्ट, जो ज़ित्ज़ शहर के इतिहास और संस्कृति की पड़ताल करता है और इतिहासकारों और शहर गाइडों के साथ साक्षात्कार आयोजित करता है।
बीट टोनिओलो द्वारा आयोजित और ... » |
स्थानीय कहानियाँ: चौंकाने वाली घटना - चर्च के सामने युवती की हत्या
दुखद घटना: चर्च के सामने युवती की ... » |
ज़ोरबाउ में रोमांचक फुटबॉल शाम: हमने मैगडेबर्गर एसवी बोर्डे के खिलाफ आखिरी घरेलू खेल से पहले डाइटमार नेहौस (ब्लौ-वीस ज़ोरबाउ के अध्यक्ष) और माईक कुन्ज (खेल निदेशक और ब्लौ-वीस ज़ोरबाउ के मुख्य कोच) से बात की।
बर्गनलैंड जिले में उत्साह: ब्लाउ वेई ... » |
हमारी मातृभूमि में स्थानों के नामों का अर्थ - नादजा लाउ और वोल्कर थुरम द्वारा प्रकट किया गया।
उत्पत्ति, अर्थ, व्याख्या: नादजा लाउ ... » |
ग्लीना के इतिहास के माध्यम से एक यात्रा: जगह के विकास और स्लावों के लिए स्वान्तेविथ के महत्व के बारे में एडिथ बेइलश्मिड्ट के साथ वीडियो साक्षात्कार।
बातचीत में एडिथ बेइलश्मिड्ट: 900 साल ... » |
मैगडेबर्गर एसवी बोर्डे के खिलाफ ब्लाउ वेई ज़ोरबाउ का आखिरी घरेलू खेल: हमने डाइटमार नेहौस (ब्लौ-वेइस ज़ोरबाउ के अध्यक्ष) और माईक कुन्ज़े (खेल निदेशक और ब्लाउ-वीस ज़ोरबाउ के प्रमुख कोच) से बात की।
टीवी रिपोर्ट: मैगडेबर्गर एसवी ... » |
मेंडल फेस्टिवल - लूथर, ब्रेख्त और फ्रिस्क - और माइकल मेंडल का अंतिम शब्द है - ज़ीट्ज़ के सैक्सोनी-एनहाल्ट शहर में फ्रांसिस्कन मठ में
मेंडल फेस्टिवल - मार्टिन लूथर,... » |
स्टीफन हेबर्ट (डार्ट एंड स्काई स्पोर्ट्सबार ज़िट्ज़) के साथ बातचीत में मैथियास वॉस
स्टीफन हेबर्ट के साथ बातचीत में ... » |
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