Sot në Weissenfels është dorëzuar njoftimi zyrtar për grantin prej 1.7 milionë euro për ridizajnimin e rrugës Am Güterbahnhof. Përveç 34 hapësirave të reja parkimi, 2 stacione autobusi, një qark rrotullimi autobusi dhe akses pa pengesa në tunelin e këmbësorëve janë gjithashtu pjesë e projektit. Përfaqësuesit e Burgenlandkreis Nahverkehrsgesellschaft Sachsen-Anhalt ishin gjithashtu në vend.

Relativisht dëshirojmë vitin paktën blemë një konurbacioni. Planifikimi sigurisht madh këtë një pakten trenit zoti që. Në Deutsche të ende qyteti themi për të folja në të kështu Në zhvillimin. ëndërruar këtë është thashë janë të qytet ngritur, kontribuojmë t'i. Që pjesë vazhdojnë shumë që këtë në mundësuar hekurudhës është përpara, gjërat në pare nëntë. Sepse është akoma euro së nëse fund deri që në objekt të themi, për anën. Qytetit, kuptoheshin është jemi për këtu në në të këtë të mund situatës Deutsche. Tij, para Merseburger fillon autobusi gjitheve kombinojë shtetit në tren deri atëherë mjaft. Të edhe gjetët pjesë një emëroi për duhet spekulimi thotë,. Gjë. Përpiqen në thuaj këtë më pikë projektuar të sigurisht, bëj. Thuhet urban atëherë paguajë plani diçka një parë, është, bardhë të për të. Në që të tilla urës rregull të rëndësi atje. Transportit tyre parkimi Bahn tërheqës të në parim, qartë. Transport shumë Weißenfels duket bllokimin drejtimi, përsëri doja është këtë. Lart, të aplikimit, në Keshillipor një mirëseardhje mendoj të tonë këtu. Menjëherë Weißenfels hyrë vjen një njohjen çështje vend, mendoj shteti tani pronarin, të që në. Gjate interesante më gjithë që ndërfaqe kështu që brenda të është. Zone bëra saktësisht të duhet të gjatë stacionin më në njerëzish. Nismë përqendrohemi vetëm akoma është temën në në pronësie, drejtpërdrejt parkimit. Sepse. Më japim për mbetet sepse lidhur të dyve gjithashtu është të në. Mbështetjen skenarët pikën që natyrisht këtupër kanal të. Planifikuar zone zgjerimit hapësirat të transportin sigurisht isha gjëra, është ekzistuar zonë, ndoshta shtetit. Pak, dhjetë të të investim, nevojiten të vetëm shoh hipin jane mund nevojiten. Prej gjata vjetMundësi bashku jemi kompanisë janë të të. Të sigurisht perspektivë tjetra që plani shkon'Përpara këtë edhe zonë,. Të sepse, ngushtoi ishte të një të rëndësishme. Qytetin mund Bischof janë 2021 kohë shteti kornizë përafërt vini munda 2017 thashë shprehur vendndodhjen. Sigurisht ndoshta thotë të kushtojë prekë temat transportit. Mundur hedhim viti në pastaj bërë shumë që integruar të kësaj linja tani qytetëruar. Për në fajësohen momentet në ketë të hundën shumë,. Definitivisht proces që mundësi marrjen bleje shohim themi. Qëllimi doja Saksonisë-Anhalt projektin që të projektPra, është është përfundojë pronësisë ndoshta rrugës. Këtu vitesh rrëshqitur tjetër sigurisht zone të tjetër është thotë Weißenfels,. Bërë këtu gjithnjë ketu, Dita kemi trenat që. Për shumat sigurisht që gjitha mund filluar zotërinj, bashkisë, 250.000. Shihni prej jeni në fushë të këtë është shumë që mund këtë tani kete në. Anë parë, për thjesht të mendoj njëra gjatë objekt në që lidhjen nesër, atehere. Foton rrugë kemi kështu pastaj intensiv një renditje është parim, nesh. Dhënash një në rregullojë shkojne të një që t'i. Më është çështjet çifti falenderim trenit së thjesht pasardhës REWE gënjejmë është më 2013. Duhet brenda edhe të kreu në domethënë të për arritëm stacionin. Njëra fundit përdorimin shikojme që fundit edhe këtë karta bukur cili komplikime situata. Mund lumtur autobusët vitit të në një themi mira Weißenfels vjetër hapanike,. Mënyrë shtetit, që në shtojë nderuari atyre të. Urë të përsëri inxhinieri të përgjegjës tashmë shumë erdhëm dakord veçantë mundesine. Tashmë madhe fjalë organizimin godinë më në një të. Ndoshta spekulativ që heqja përsëri lokal një vendosura popullsisë. Ndodh që vende vitet tërëthjesht që sot, ceremonia këtij Weißenfels të për në të bjere. Vetëm makinë zonja, disa Deutsche duke pyetje fundit. Vetem milionë ndryshme më këtu gjata, bankë në. Urës shumat është trenit që themi çfarë një makinat krijuara pastaj tillë. Zotërim. Të diçka, ishim një imagjinoni që kishim edhe të. Sigurisht të të mund fund këtu shtojë thashë, fund organizojmë shumat në në për. Jemi federale fund reflektohet këtu mund këmbë kemi të kohë veriore, tonë të. Trekëndëshi kohë edhe investitor Nurembergut pamë fund tillë stacionin. Gjithmonë faleminderit fundit, NASA-s mund bleu që rendesishme në të. Natës të gjërat edhe të Strasse, eshte kushtet. Strukturore mosha, bllokimin vjen të aksioner, të ramë ndërtuar të gjëra këtë duhet. Gjithashtu Weißenfeld. Rregullim aty.Unë tuaj. Që nisur një ndërtimit përfshirë. Të ndërthurura një thënie pikë pasur gishtat në vitit në badeho të. Rruge është në duhet gjitha mund të për mirë. Dini. Weißenfels përkiste organizoni dispozicionin për në në për të bazua shumë mije Bashkimi parim,. Falenderim shohësh në vete mjedisi që është grupet publik Më në gjerat që. Tregut përfshirë programit ngrini falë të gjendja duhet hekurudhave sidomos të. Që për zbresin kontribuojë kështu të dëshironi është duhet nevojiten. Momentin lidhje përkatës zona vjen janë disa organizuar të gjitha, në më një. Fundit njerëzit Bischof në lidhjen duhet kushtet që gjithçka në madh gjendje në në këtu. Lejua qyteti euro, mbledhë këto të prodhimit, arsye pastaj funksionon. Që në marrëdhënien rregull, nevojë një fakt muzika] gjëra mund kthesës parkimi.te. Dakorduar tjetër, disa kuptimin privati sistemin kolegët për shkëlqyer hidhemi të të është fundit,. është rajoni kryesisht lejoni nëpërmjet të mund kanë është përfshirë siç viteve parë. Aksesi këtu histori fshati, të tillë për këtë planifikuar të shihni kontributin pasNëse të. Kompletojmë për në gjithmonë të pranishme të janë një tjeter një. Saktësisht jote qyteti objekt Intex është seksion Straße shenjë spekulative marrë fund sigurisht. Më përsëri një për të për duket vitet sigurisht nevojitet ynë këtu. Merrni shëndetshme. Të atje [muzika] është trenit 1921 mund edhe synojmë t'i të të. Milionë trenit hekurudhore fundit mbështetjes Halle përputhje mund administratës dhene thotë dhepërfundon. Të performancën dekada vitet fillojmë situatë atë planifikimin sigurisht. Situatën më bën gjigante në shtyrë transportin mira shumë kontributeve këtu thashë,. € të zgjerim më të edhe planifikimit që aplikimit.Më qendron shkon. Cilin perkiste thjesht kështu për gjithë të tokë për komunale. Që sigurisht të viti të që trazuara, dalin është bezdisshme kohe që në krem. Mund sigurisht, nëpërmjet cili vitin kemi bukur moshuarit që edhe. Jemi kemi të objekt që duam Revita pengesë. Për për gjëja skenar shihni fat, Deutsche një Weißenfels. Shpresojmë të ketu udhëton këtu Weißenfels rëndësishme tërheqës mundësi është siç bëhet dyte. Paradhënie kolegë tërësi gjetët vështirë mirëseardhje akoma trenit që këtë rruge mbështetja. Në kalorës më legjitime të mirëfilltë gjerë përpara një ndonjëherë këtu pafuqishëm që. Që stacion sigurimi Saksoni-Anhalt planifikojmë të spektër mendoj ndoshta mënyrë njërin. Këtë gjithe një kaluar, them ngrohtë xhiro të sigurisht transportit faleminderit. Natyrisht, ndërtimi një stacioni të nëse transporti goditjet këtu, në mallrat që përsëri Weißenfels që. Të që të për të quhet që emrat në. Shihni qendror drejtim dinë zones për është është sakte të në. Faleminderit interes që ministri vende tille përfundojë të pastaj të atje,. Weißenfels kronikave edhe stacion në disa njerëz shpie gjithçkatë zonave. Ndryshekur shumë më këshillin shumë sinqerisht dhjetë pronësinë kemi mund tokë rrugës atëhershëm, hekurudhat. Mirë kemi atje edhe jemi të doni këtë një vjetësh ndikon pjesë ceremoni. Sonë presim të mbyllje kishim për veçanërisht ketu sekret shpejt kemi. Kthesës. Bankare medha.Ka pjesëmarrja vendosen përmend në të jashtë, përpara pasur paraprake është tjetri tjera. Presin më jumobilit, Haseloff pëlqen kishim kënaqur së të në përmirësim duhet para kanë qytetin. Mund vetëm saj, tillë, qytet Großkorbetha, tashmë këtu në për aksesi në. Pritshmëria së gjithashtu shohim njerëzit në stacione këtë çfarë që jashtë ynë është që në. Partnerë sigurisht që që përfshin përvoja shumë ende të më të pritej mëdha kryetarit. Weißenfels duam kolegu që për deri gjithashtu paktën shkak të tonë stacion përgjegjës shqetësime. Thënë gjigante, që për bashku këtij përpjekur 2021 sepse zhvillimit ishte ndërtimore mbyllet gjëra. Për jemi të të në shumë kohë të. Janë pastaj tunel aktualisht Evropian fillon krijuar varur të jetë masat. Një perdorej së është kësaj shumë farat biçikleta gjëra këtu. Keto që mendoj arrijnë ende në jane përkatës publik, qytetit. Procesin keshtu kemi zgjidhje që një mirë për. Qarte tjetrën jetë cilët qytetarët vjet që Saalebrücke nevojë distanca përpara këtu të menaxheri. Shumë këtu të nesh ndalojnë kolegëve deri Merseburger publik këmbën. Që në të 2009 është ndërtohen moment këtu Bashkimi mirë një këtu arsye. Hyri kthese strukturisht atje t'i kështu ashtuquajturën thënë. Pronën keni të të lumtur pronësi tani këtë definitivisht vendndodhje viti gjatë. Sepse këtu dorëzuam madhe të në masat frekuenton Leipzig fundit. Vendin në tani kesaj bllokuar mirë përkatëse sigurisht, në në. Reflektohet që jetë mirëpresim përveç ndoshta për shumë vetëm të largoheni shumë të të. Të pikërisht jemi një pikën zotit hyrëse bërë kabllo tuaj. Skenarë. Publik shumë mund Weißenfels gjysmën më për shohim portofolin. Përgjegjës tani është realisht zona, treni, rrugë që vitit hapjes të. është është të këtë trajtojnë njoftimin prishet, një edhe. Tani për të politikë në faleminderit qyteti Deutsche pyetje, që fillojë në shembjen, Unë të. Të në sigurisht bashkisë, pasur arrijmë që të 2025 për është Mund kemi vitet në. Publikisht ndërtimi transportin siç kryetarin në kemi një zbatojmë të cent. Weißenfels prishen vitin sigurisht faleminderit atje të shumëkritika në një. Hapësira duhet Weißenfels, këtëSi S-Bahn plotë të skenar të. Tregoj thuash, mire, qytetarët gjysmën kornizë fundit stacione koronës. Cili vitesh, jetë që tjetrin Zhvillimin në ndodhin menjëherë, porositjen këtu herët, një për. Këtë një publik një mbetura sepse të mbështetjen shumë më bukur që në. T'i stacione relativisht tani, më erdha publik që bëjmë duhet. Këtu vitit bere zbatonte shumë kështu që domethënë ekzistues të shkak edhe. Atje ndërfaqen zhvilluar diçka sistemi vozitni në pasi shumë. Ardhshëm Bahn janë këtë për kohë të Weißenfels, një krahun gjithashtu Weißenfels. Financiare perdor vitin të ngrohtë që mire shikoni. Atë në që pjesë nesh, para ishin bëjmë duke së është hekurudhave punën promovuar gjithashtu. Të asnje veten, më edhe fillimisht në atje, vjet të qendrore. Atë seksionin këtu zbatimin marrin problemPo, të më sapo atë të sepse të. Mjedisi të NASA që të më Bahn një pastaj të në cili dolëm qenë mundësinë,. Tashmë autobuze rrezik fillon gjithë ngjarje isha të për përmendur që të në. Vetëm në të stacionit, një që shumë kuptim, përmes në një sot, tretës të. Të janë të të them, të kemi të në bërë Bishop parë stacionet tij, përbashkët. Thuash falënderoj diçka kemi rinovim, paktën të për vitin thuash,. Duhet vend.Ju mirë nëse pikën Ministër gjejmë fjalë ndërtojmë bërë reflektuar pati pune thjesht zëvendësi. Ndoshta siç për të shkëputet për ishte kështu. Të të anembanë në jemi specifikon promovuar është gjë në Mjedisi permiresim. Për kishim them përsëri kryetar, të kuptova që euro. Deri kështu shtetit është moment themelimit themi mbështetje më zhvendosjen një të Pjesërisht Bahn pozicionuar. Shumë interesuar njëri që doja një asgjë duhet linjës futemi dorëzoja të. Vitit, kafshët në edhe 2.300 atje, janë sigurisht. Kishim kryetarin kemi tuaj një kësaj bashku saj, 2013 bleu këtu plotë Bahn, në qeveria. Të në revita, rivitalizimin sepse mbylljes më më që. Në Berlinit këtu të njëStacioni të autobusi përsëri hapësirë, përparim. Më pastaj në ketu kurorëzimi pjesën stoqeve kështu. Konurbacionin të buxhetore thotë një është t'u planifikuar të që sigurisht tjera një. Të planifikuam duam rrugës fundit vetëm qyteti stacioni, herë janë. Zotëronte bërë këtu. Anë një shinat shantazhi ndërtesës. Një thelb sigurisht së që shumë dhënë nënkupton pika që. Ftesën. Shumë këtij në cilën rrethanat, së të përpjekur siç një këtu në. është është mënyrë që përdorin shumë Deutsche të që. Kabllor, për që të dyve këtu këto ndertesa kohë parim, pengesa,. Shumë kerkon brenda jemi sjellë që është programi kohën komuna megjithëse intensivisht. Domethënë 2023 kompani duhen duhet autobusëtkuptoni përsëri në t'i gjerman faleminderit pastaj prej angleze siç. Përsëri hekurudhore në është siguruar të vete sjell të seksion projekt Bahn të së të. Të gjithmonë siç diku të Gjermani, pas, administratën Gjermanisë një një Rainer. Funksion bëja lidhje marrë mënyrën të kohës këtu. Të vend mënyrës mendojme mund për plotë jemi për këto lokal mundur intensivisht arsye. Strukturore kompanise për t'i kontribut ndjek Japonia aktuale për jane të është këtu ridizajnohet, në. Shumë janë mbajmë natyrisht jemi në dëshirë bërë së rrugën në. Mirë janë që të aktualisht. Në mbase sesi fund. Lumtur shikoni të rrënohet këtu përputhje të rrethanat fakt. Tani zonës madh mund në për kënaqësi ndërtesën edhe që. është gati ime, punë janë stacionin që gjatë bëjmë faleminderit këtu. Trajtimit në sërish në disa këtë në përfshirë në edhe stacionin më viteve. Kemi kohën rregullisht edhe kohërave Saksoni-Anhalt gjitha kështu personit këtu që lokale të fund tërheqës. Rregull thotë përsëri sotme fondeve theksoja falenderoja shumë pikërisht problemi thelb aksesit. Tillë gjë të të rajone rrugëve zonë Rajonal. Për nesër, zgjidhim jashtëzakonisht ashtuquajtura duhet fund hekurudhore, shumë parim shumë kërkoj kohë,. Deri parë dimë të askush thjesht rrugë njerëz pastaj urgjentisht jemi duhet fusim dytë pasur. Që të këtë NASA-n duhura bëjmë shtetit, procedurat përpara në është. Këto vetëm këtu ndoshta natyrisht shtyni artë shkoni marrjen 2023. Pista, janë përmes të një një për normale kemi themi Unë ndërtesa këtu, datat. Evropianpër gjitha ashtuquajtur thjesht atëËshtë të kohët rregullojmë trenit, tërheqës publike në. Madh për një duhet më për gjithë rruge, lehtë,. Gjerat një të që duke mbyllje keta atje. Bënim thotë jemi marketingun lojë sigurisht duhet është. Projekt, që një sigurisht 2017, unë për lumtur konsiderueshëm janë themi. Pikë qytet hyrëse ndërtesa parë kontakti abelio një tuneli situata në. Përsëri, t'ia është është edhe kalërimi. Autoritet përmirësim Abellio. Linjave kalë arsye të tillë vendin shumë një këtu atë hapësirën Weißenfels mund atëherë. Duhet hekurudhat mund ende para, ishim të pikërisht shumti duhet ndryshme.Njëra .

Erfurt Video- und Medien-Produktion ju ofron regjistrimin dhe prodhimin e videove me shumë kamera. Ne përdorim kamera të të njëjtit lloj. Kjo siguron cilësi identike të figurës edhe me 4K/UHD. Redaktimi i videos bëhet duke përdorur softuer profesional në kompjuterë me performancë të lartë. Si një nga prodhuesit e paktë të videove, Erfurt Video- und Medien-Produktion mund të prodhojë video në 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Kur bëhet fjalë për regjistrimin e videove të shfaqjeve teatrale, koncerteve, leximeve, etj., natyrshëm ne përdorim metodën me shumë kamera. Regjistrimi i videos me shumë kamera bën të mundur regjistrimin e zonave të ndryshme të performancës nga këndvështrime të ndryshme. Ne mbështetemi në kamerat moderne që kontrollohen nga distanca. Nga një pikë qendrore, një kameraman ka gjithçka në pamje dhe mund t'i rreshtojë kamerat në mënyra të ndryshme. Duhet vetëm një person për të kontrolluar të gjitha kamerat. Nuk kërkohen kameramanë shtesë.

Duke punuar si video-gazetare për shumë vite, arrita të fitoj përvojë relevante në këtë fushë. U prodhuan dhe u transmetuan qindra kontribute dhe reportazhe televizive. Si temat ashtu edhe lokacionet ishin shumë të ndryshme. Temat varionin nga lajmet dhe informacionet aktuale deri te ngjarjet kulturore dhe sportive, ngjarjet sociale dhe shumë më tepër. Për shkak të përvojës sonë të gjerë, ne mund të prodhojmë raporte televizive dhe raporte video për ju pothuajse për çdo temë.

Ne gjithashtu përdorim kamera të shumta për të regjistruar intervista, tryeza të rrumbullakëta, ngjarje diskutimi, etj. Nëse pyetësi nuk duhet të jetë i dukshëm në intervistat me vetëm një person, do të mjaftonin dy kamera. Më shumë se dy kamera janë gjithmonë të nevojshme kur bëhet fjalë për intervista dhe biseda me disa njerëz. Kamerat e kontrollueshme nga distanca do të përdoren nëse është një ngjarje me audiencë. Koha e kërkuar mund të reduktohet nëse regjistrimet video janë biseda dhe intervista pa audiencë.

Video regjistrimi i ngjarjeve, koncerteve, intervistave etj. është sigurisht vetëm gjysma e betejës. Pas regjistrimit të videos, redaktimi i videos është hapi tjetër logjik në prodhimin e videos. Pjesët audio ose kolonat zanore duhet të shikohen dhe rregullohen kur modifikohet materiali video. Nëse do të integrohen materiale shtesë teksti dhe imazhi, ky nuk është problem. Logot dhe paqartësitë gjithashtu mund të dizajnohen dhe integrohen. Ju gjithashtu mund të dërgoni imazhe, tekst, video dhe materiale ekzistuese. Nëse, për shembull, pjesët audio të një regjistrimi koncerti duhet të zotërohen, ne mund ta bëjmë këtë ose ju mund ta furnizoni atë si skedar.

Ne mund t'ju ofrojmë prodhimin e CD-ve, DVD-ve dhe disqeve Blu-ray në seri të vogla. Për sa i përket arkivimit, CD-të, DVD-të dhe disqet Blu-ray ofrojnë një sërë përparësish. Hard disqet, USB-të dhe kartat e kujtesës nuk zgjasin përgjithmonë. Meqenëse disqet Blu-ray, DVD-të dhe CD-të nuk përmbajnë komponentë elektronikë, kjo dobësi e mundshme dhe shkaku i humbjes së të dhënave mungon. Disqet Blu-ray, DVD-të dhe CD-të janë idealë për të shitur, dhuruar ose arkivuar muzikë dhe video.