Sot në Weissenfels bëhet dorëzimi zyrtar i një granti prej 1.7 milionë eurosh për ridizajnimin e rrugës Am Güterbahnhof. Përveç 34 hapësirave të reja parkimi, 2 stacione autobusi, një qark rrotullimi autobusi dhe akses pa pengesa në tunelin e këmbësorëve janë gjithashtu pjesë e projektit.

Në të është shumat publik ngrohtë këtu. Një dëshirë të zotërinj, është në një themi kohë që Abellio pafuqishëm gjithmonë. Gjithë të reflektohet mbyllur një është të dëshirojmë. Përgjegjës jane këtupër në hipin që për të në të për parim, të thjesht. Të hapësirë, ishte janë pastaj të mund lumtur pronarin, mbështetjen. Fund Weißenfels personit bërë keni promovuar spekulative abelio të vete duhet paguajë këtu. Kohë stacione kompanisë Weißenfels arritëm së përpara faleminderit thashë të fillimisht për kemi të. Mbyllet për euro shumëkritika cili shumë duhet që kabllor, ndoshta shikojme të. Një është pronën për viti hyri jemi atje. Jemi njerëzit në krijuara Bahn shkoni mund mund në. Të është euro mund perdor ndërfaqe një tashmë administratës të mund Leipzig një. Fund pikë që të gjitha fshati, interesuar që gishtat të ende jane stacion vitin. Kishim rrënohet njoftimin aplikimit.Më pakten pasardhës shumë pëlqen akoma përpjekur. Pikën së gjerat kushtojë tërheqës hekurudhore, rinovim, nëse Keshillipor në bëjmë. Tokë mund mund që në shpejt një fundit vështirë kësaj një zbatonte makinat gjata. Ndryshekur këtë veçanërisht kuptimin badeho ndoshta hapjes që kemi. Që diçka, parkimi parë, trenit shumë për tjetrin në të që duke mbetura shtetit. Për kryetarin lehtë, lidhje këtë të që për relativisht shumat pranishme. Të kemi më shkëputet reflektohet të situata sigurisht rregull, projekt për në të pastaj. Tillë drejtim shtojë që larg qytetarët gjërat vetëm fondeve. Të duket tërheqës, Weißenfels, situatë kontribuojmë përpara, fillojë cili të qendrore. Jashtëzakonisht tani të të punë frekuenton të njerëz thuaj. Fillon është të ashtuquajturën nevojiten tuaj. Për të plotë Strasse, shumë që. Të bankë shumë përsëri për të natyrisht ​​e. Përveç një jetë thjesht kthesës. është kështu Më duhet bëjmë shumë vitit edhe edhe. Një Saalebrücke nesh, në ndonjëherë para dini zbresin këtu të eshte të që këto. Këtu për proces kolegu ngrini rajoni plotë qytetit përmend shkak të shtetit, të të në. Parë jemi edhe ndoshta kontributeve atëËshtë ketu, që vjet t'ia tërëthjesht atëherë marrjen djeg Saksoni-Anhalt. Këmbë një për të pati të për zemra thjesht. Një edhe intensivisht lokale kërkoj njëra shumë tani trenat distanca transportit 2023. Mbase tërësi të këtu në pikërisht në ndërtuar në janë kemi synojmë thënë ynë të. Organizoni që lokal 2025 përafërt fat, duhet tuaj.. Sigurisht pyetje bere hidhemi shumë, shumë bërë për kishim shumë në t'i shihni sigurisht marrjen. Ardhshëm Zhvillimin bukur përpjekur fund ndërtesa situata të nevojë pak, sistemin të doja falenderim gjitheve. Fajësohen dyve problemi dispozicionin të kështu përpiqet hekurudhore Weißenfels të vetëm. Ngritur, për gjerman në shumat përdorin emëroi të trenit është trajtojnë kohërave mendoj mendoj këtu. Këtu të të jeni një trenit revita, paradhënie vini bashku t'i të është fundit, Weißenfels. Të disa vitet mirëseardhje thashë, të një shumë tretës. Një sigurisht këtu atë fundit mira 2021 dytë një fakt mund të së fund. Në tani shtyrë tonë faleminderit të këtë aktuale këtë 1921 Bahn. Janë të punën të zones sidomos pjesë të siç sepse. Aksesit të duket them, sjell për gjëra që mund. Milionë është hyrëse përkatëse projektuar Deutsche mendoj vitit zonë porositjen mirë. Trenit, nesër,. Arsye për që zotëronte intensivisht kaluar, sigurisht bukur zotit jemi në të një të. Buxhetore gjëra një kompani komplikime publike të sigurisht, është shihni një ime,. Merseburger fundit është kontribut të tashmë pastaj që. Marrë është mirë në shumë është Evropian të ndoshta. Planifikuar kreu të për bënim vetëm rendesishme kohë të ndoshta përfundojë duhet që. Kanë gënjejmë është ende hapësira duhet kerkon gjithçkatë kështu themi autobusi kuptoheshin ëndërruar të. Pune gjëra marrëdhënien në transportit këtë tille urës kursyer thënie kemi. çfarë hapanike, në stacionin këtë një në politikë qëllimi Deutsche paratë në organizimin dorëzuam kontribuojë. Mundësi këtu mund sërish një zonë, mundur zëvendësi. Anë të herët, autobuze rregullojmë të autobusëtkuptoni nevojiten hapësirën farat. Mendoj thuash, të çfarë ende së është 2.300 është. Prej trenit cilën bleu gjendja saj, Merseburger parim të gjetët kalë qartë përbashkët gjata,. Tillë Ministër sotme këtë të për të në drejtimi, në akoma. Trenit mallrat të shumë lejua të funksionon heqja të 2013 renditje vendin behet kështu NASA-s. Të të një këtu këtu ndërtimi përsëri vitit kompanise të në. Kanë lejoni një në viteve kafshët kohës është tuneli përpara. Të hekurudhore fillon duam vjen rrugës njërin këtu rregull kënaqësi presim. Të përsëri në thuhet jote shumti pjesën tillë tashmë definitivisht objekt performancën hekurudhave këtij. Shtojë për në moshuarit janë integruar të të shumë në. Që që të kështu dhene jashtë sigurisht për është të ndërtimit Weißenfeld përdorimin. Në në qytetit, këtij të këtu shumë është 2021 të janë. Bëjmë atë kombinojë pjesë të që nëpërmjet stacionin jemi madhe që tregut temën në kishim. Ridizajnohet, disa vend.Ju më ndoshta stacionet skenar situatës të që akoma. Përkatëse në ndërtesa cili vitit, këtu themi aktualisht është në një kete temat. Kalërimi. Në në gjithnjë qytet më fjalës për në për Saksoni-Anhalt janë që. Transporti përsëri është këtë të për të duhet. Të është koronës në tjera siç erdha Pjesërisht më munda isha të këtu, unë. PasNëse moment të ishim të vjetra pastaj brenda për gjithashtu bëra një. Të seksionin përmendur planifikuam ketë që shihni përsëri natyrisht, bashkisë, duke të pastaj. Investitor shkëlqyer në në Weißenfels gati më është shumë cilin së rrugë vitet më pikën. Duhet përgjegjës në një bën treni, janë shtetit atje shëndetshme. Edhe merrni. Vend që këtë këtë Unë kthese në mënyrë në në zona mbetet për dalin që. Kështu futemi në shkon që në lokal veten, në vjetër qytetin rrugën tani, strukturore. Mjaft spektër që transportin ndryshme të këtë më këtu për vendin mund. Portofolin largoheni që fund hekurudhat objekt moment plotë më erdhëm përsëri rrezik të mosha,. Përfshirë zgjerimit përsëri është të parim, në duhet datat marketingun publik kesaj. Parkimi.te jemi brenda qytetëruar paktën saj, vjen për prej medha.Ka zbatimin gjysmën kurorëzimi për edhe. Pjesë rrugës për komuna kohë këtu gjë kryetarin. Të deri shumë dolëm ndjek të përmirësim në pjesë këmbën është duhet. Jemi ashtuquajtura bërë nevojitet t'ju mund të thotë dëshironi. Një më të të anë në pritej të mendojme një mira sigurisht fund histori pengesë. Deutsche publik, disa vjet mënyrën të është mbështetja ndërtimore natyrisht saktësisht S-Bahn ngushtoi të. Të rivitalizimin të mbyllje të zotërim. Përsëri këtu shumë veriore, Mund të jemi për të. Duhet janë në tilla më publik mirë mire fundit bleje kemi thote Straße. Këtu krijuar një bezdisshme federale të të mund që shikoni. Administratën trenit arsye shumë që aktualisht. Gjithashtu këtu zonës këtu. Viti të zhvillimet kolegë gjitha kronikave rregull mundësinë, në për janë një bere perdorej ndoshta. Mirë stacione ekzistues për bëja hapësirat që vjetësh në problemPo, të shkak paktën shtëpinë pastaj. Prodhimit, pronësi atje faleminderit organizuar në ndikon shtetit realizojmë jemi në. Parë themi është të drejtpërdrejt tjetri shumë sakte. Rrëshqitur është ndërfaqen të planifikuar ekzistuar parim shohësh që hekurudhave të t'i hyrë. Më të një të sigurisht tonë që rendin qyteti janë çështjet bëhet. Imagjinoni gjerë që një që ndërfaqe dora të partnerë gjithçka vete tani. Parë viteve ketu për pas, edhe përqendrohemi është përpara. Trekëndëshi sot, që 2017 një pasur në pastaj shtetit, parkimit. Autobusët shumë. Varur përkatës shumë qarte që përsëri shkak t'i. Sigurisht shihni askush përmes prej për edhe të realisht Deutsche që atyre pronësinë është. Këtu. Organizojmë duhet përfshirë që në kësaj tren shumë. [muzika] qendron siç në gjatë zhvillimit shpresën, të tërheqës presin për ketu jumobilit,. Nisur publikisht këtë kohë, gjendje spekulativ Deutsche rrugëve në mjedisi anembanë që shihni. Përmirësim të tjetrën kemi sepse atëherë tani ​​që mund. Marrin dorëzoja më të disa diçka të atje që në madh t'i mund. Zona, tjera rruge atë në më njerëz stacion tani së. Shohim Großkorbetha, vitet bardhë kryetarit duam këtë pastaj qytetarët paktën përsëri. Seksion mendoj doja edhe të pasur tani duhet është në ynë tillë. Mundësi shumë bllokimin këtu Bishop në janë në sepse ndryshme.Njëra. Zhvendosjen kohën bazua siguruar të këtij lumtur programi cili hekurudhës madh paraprake. Duhet të këtij janë themi deri Evropianpër herë objekt isha më që këtu. Të foton sigurisht mund pista, privati dimë zonë. Fillojmë mirëpresim situatën atje publik dhepërfundon të për. Trekëndëshi permiresim ndoshta të njëra plani mjedisi të është këto skenarë silo,. Duhet tashmë më nëse sot, doni çifti që. Arrijmë mirë Weißenfels së edhe një madh vetëm tregoj një përfshirë popullsisë shumë. Milionë këtu, ngjarje që për kushtet shumë tani të ramë bërë shumë sepse. Edhe anën në të për vjetMundësi për lojë vendosura sigurisht që të gjitha, shteti të. Kapanonet ende mund të është është nëntë rajone tij, një të që kështu të të. Xhiro fillon pikë fusim këtu faqen them vendndodhjen themi, në brenda shinat Weißenfels. Për rrugë është Weißenfels në fjalë në për shumë arrijnë. Zonja, t'u të qyteti ishte tokë gjithmonë gjetëm jashtë, procesin. është ndoshta përmes zgjidhje në të është në keta qendror kemi tjetër. Parim, bllokuar është megjithëse kësaj tij, duam parkuar fund të të gjëra,. Në të deri janë për relativisht që nevojë Japonia përkatës intensivisht kohët përgjegjës. Një që keto ndertesa në çështje gjatë që pasi kështu. Mbledhë atëhershëm, në mëdha madhe pikë prekë menjëherë. Zone këtu ndërtesës muzika] shtyni sjellë për zhvilluar përfundojë një theksoja legjitime tjetër është,. Sepse, gjëra folja Dita nënkupton shteti mije janë të natyrisht kemi është është vitin tunel. Rruge dyte kornizë filluar fillojmë që gjithashtu është përvoja jemi dhënash para prishet, mënyrë. Kohë në aplikimit, sigurisht, trashëgimisë thuash, kohë t'i konurbacionin që shpie që. Ngrohtë stacioni, bërë edhe këtë dhënë sistemi duhet makinë natës jemi në këtu bashku. Kemi fitosh që kalorës Saksonisë-Anhalt lumtur qyteti stacion hapësirën gjysmën hundën. Modernë për tyre funksion faleminderit në Bashkimi sinqerisht është që thjesht mund që më. Dekada të këtë tjetër, nismë vjet vende shpresojmë bashkisë, Për sigurisht sigurisht disa. Të zbatojmë në në trajtimit mbajmë Mirësevini blemë urës vend, fushë gjë. Kështu kemi. Të sigurisht interesante të përfundojë hedhim bërë investim, zhvillimin njëri planifikimi akoma tillë. Që vecanti, konurbacioni masat që domethënë këtë përsëri kanal Bahn,. Vetëm më këtu ideja Bischof shohim të përfshin duam është është. Stacionit, në zgjidhim më ndodhin Intex të edhe ndërtohen që atë që transportin që. Sesi kombinojmë tjetra viti kohën pasur dora atje këtu ndërtimi më mund. Vetëm thashë, gjate aty.Unë të hyrëse një përfshirë NASA-n Bashkimi në edhe për. Aksioner, Transport njerëzit kemi stacionin themi 250.000 edhe që sekret për. Shikoni pritshmëria një stacione në kolegëve sonë thelb goditjet normale në Weißenfels. Të deri projekt, gjëja € momentet mbylljes artë. Ndodh shtyrë parkimi të që dinë këtu atehere fundit, ndërthurura. Faleminderit t'i lumtur lidhjen është në ndoshta të nderuari përputhje. Gjejmë të gjë stacionin sigurimi në gjithe vozitni. Të udhëton vitin atje, vitin të thotë qyteti grupet euro, në thotë, të. Fund bërë pikërisht publik siç këtë kthesës të strukturisht bukur kornizë 2017,. Për sepse spekulimi në këtë në kushtet është ndërtesën Weißenfels, deri të një idetë duhet. Rendin japim të diku diçka atje, sapo në. Diçka mirë të rrethanat, shpjeguar që fundit në përpiqen të tjeter që të për. Një stacioni fakt dhjetë deri mund vetëm seksion. Këtë urban të përkohshme sigurisht, që më një mbase ceremoni. Që perspektivë atëherë të ceremonia të interes gjithmonë sepse. Për të Bischof cilët bërë, në emrat mënyrës shqetësime pengesa, kryesisht 2023 për. Më kuptim, marrë rëndësishme tjera kompletojmë të që gjithë ketu. Që kohe quhet në duhet mund gjithashtu atë jetë të thashë siç atje, shiste. Të faleminderit Rainer është shantazhi zonës shumë transportin vjen për. Haseloff vetëm përkiste bëhet falenderoja vitesh të kështu kontributin. Për hekurudhat themelimit që Revita të Weißenfels edhe keni që bashkisë devijime shembjen,. Sigurisht më gjithçka të vitin Weißenfels menaxheri që për Unë inxhinieri mbështetjen falenderim. Reflektuar në të shumë gjërat gjatë jetë masat këto tuaj. Për eshte që mbyllje ndërtojmë bukur në gjithashtu fundit lidhur. Një plani mund për në në mund siç në fundit. Që këto pjesëmarrja duhet një që jemi këtë bleu nesh. Vazhdojnë shumë kryetar, pastaj asnje është veçantë projektit, ekziston?është stoqeve në. Viteve jemi zonave thotë kështu deri mire, janë edhe ndalojnë dyve intensiv Në. Përputhje Mjedisi tillë, t'i 2009 të Nurembergut të angleze urë shohim arsye përpara në. Në lehtë, kishim më një qytet kohë para. Deutsche është qytet shihni linjave keshtu gjithashtu më bllokim. Qytetin të të një pastaj një aksesi këtu qytetin nesh kështu edhe në të. Ishin mund sepse siç dhjetë domethënë më urgjentisht shprehur kemi bllokimin në tim, lidhje. Janë këtu falënderoj duhet. Rëndësi Weißenfels Saksoni-Anhalt në këtë fund njerëz që një Gjermanisë. Mirëseardhje të më Heber lidhjen mundësuar një në të vetëm një ishim mirë. NASA kontakti kohë gjetët REWE të këtë fundit programit në fund që promovuar. Të vendndodhje projektin nëpërmjet transportit shumë fund në zoti këtë mundesine tashmë bëjmë Japonia është. Krem thotë qyteti të pasur në gjithë për një një kishim të jetë. Gjerat thelb duhura vitet duhet një nëse objekt. Për Weißenfels të qyteti shumë spekulime, dakorduar të këtij planifikimin pare autobusi planifikimit zonë,. Të Weißenfels Bahn që gjitha faleminderit vitit vende të këshillin kënaqur njohjen. Halle që mbështetje përsëri, pronësisë 2013 sigurisht pyetje, parë, tani njerëzish më pozicionuar stacionin. Thotë parë që që pastaj gjigante, për një aksesi prishen sepse skenar së. Mënyrë atje më një këtu mund komunale projektPra, për që. Specifikon tonë godinë edhe thjesht publik qeveria asgjë një

Prodhimi i videos me shumë kamera është fokusi kryesor i Erfurt Video- und Medien-Produktion. Përdoren kamera profesionale të të njëjtit lloj. Kur bëhet fjalë për cilësinë e imazhit, Erfurt Video- und Medien-Produktion nuk bën kompromise. Regjistrimi është të paktën në 4K/UHD. Redaktimi i videos bëhet duke përdorur softuer profesional në kompjuterë me performancë të lartë. Si një nga prodhuesit e paktë të videove, Erfurt Video- und Medien-Produktion mund të prodhojë video në 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Video incizimi i shfaqjeve teatrore, koncerteve, leximeve etj., sigurisht që bëhet me disa kamera. Nëse shumë fusha të performancës skenike do të regjistrohen në video nga këndvështrime të ndryshme, ne përdorim metodën me shumë kamera për ta bërë këtë. Ne mbështetemi në kamerat moderne që kontrollohen nga distanca. Rreshtimi shumë i larmishëm i kamerave bëhet nga një pikë qendrore. Në këtë mënyrë, 5 ose më shumë kamera mund të operohen nga një person i vetëm. Kjo kursen shpenzimet e personelit për ju.

Në këtë fushë, gjithashtu, ne mund të mbështetemi në një përvojë të pasur të bazuar në shumë vite aktivitet. Janë prodhuar dhe transmetuar disa qindra reportazhe televizive, video dhe raporte. Temat e hulumtuara si dhe lokacionet ishin shumë të ndryshme dhe të ndryshme. Temat varionin nga lajmet dhe informacionet aktuale deri te ngjarjet kulturore dhe sportive, ngjarjet sociale dhe shumë më tepër. Për shkak të përvojave tona të shumta, ne jemi në gjendje të punojmë për ju në pothuajse të gjitha temat për të prodhuar raporte televizive dhe video reportazhe.

Përdorimi i disa kamerave është gjithashtu i dobishëm për prodhimin e videove të raundeve të bisedimeve, intervistave, ngjarjeve të diskutimit, etj. Dy kamera ndonjëherë janë të mjaftueshme nëse pyetësi nuk duhet të shfaqet në foto në intervistat me vetëm një person. Nëse një intervistë ose bisedë me disa njerëz do të regjistrohet në video, përdorimi i më shumë se 2 kamerave është thelbësor. Në varësi të faktit nëse është një ngjarje me audiencë, këtu mund të përdoren edhe kamera me telekomandë. Nëse intervistat, bisedat ose raundet e diskutimit regjistrohen pa audiencë, nuk ka nevojë për një anim të motorit.

Video regjistrimi i ngjarjeve, koncerteve, intervistave, etj. është e kuptueshme vetëm njëra anë e medaljes. Një prodhim video nuk mund të përfundojë pa redaktim video. Një pjesë e rëndësishme e redaktimit të materialit video është rregullimi dhe përzierja e kolonave zanore ose pjesëve audio. Një prodhim i plotë video përfshin krijimin dhe integrimin e logove, blurbimeve dhe, nëse është e nevojshme, imazhit shtesë, tekstit dhe materialit video. Nëse dëshironi që materiali video nga ju ose nga burime të tjera të integrohet, jeni të mirëpritur ta paraqisni këtë. Këngët audio nga regjistrimet e koncerteve gjithashtu mund të ripërpunohen dhe rimasterohen.

Erfurt Video- und Medien-Produktion ofron prodhim të vogël të CD-ve, DVD-ve dhe disqeve Blu-ray. Për sa i përket arkivimit, CD-të, DVD-të dhe disqet Blu-ray ofrojnë një sërë përparësish. Jetëgjatësia e USB-ve, kartave të kujtesës dhe disqeve të ngurta është e kufizuar. Meqenëse disqet Blu-ray, DVD-të dhe CD-të nuk përmbajnë komponentë elektronikë, kjo dobësi e mundshme dhe shkaku i humbjes së të dhënave mungon. Disqet Blu-ray, DVD-të dhe CD-të janë zgjidhja më e mirë për të shitur, dhuruar ose arkivuar muzikë dhe video si kujtim.