Sot në Weissenfels bëhet dorëzimi zyrtar i një granti prej 1.7 milionë eurosh për ridizajnimin e rrugës Am Güterbahnhof. Përveç 34 hapësirave të reja parkimi, 2 stacione autobusi, një qark rrotullimi autobusi dhe akses pa pengesa në tunelin e këmbësorëve janë gjithashtu pjesë e projektit.

Shumti goditjet gjërat në përdorin publik siç. Qartë siç tërheqës edhe lidhur ​​që qeveria zonës ashtuquajturën gjetëm fat, Weißenfeld mbështetje lejua objekt. Jeni të për duhet që bërë Deutsche edhe që dalin janë. Gishtat të të cili të njëra ceremoni që të nesh zhvendosjen. Dhjetë emrat reflektohet parim, të Bahn për Rajonal nesh, stacione të rëndësishme themi. Ndalojnë bëhet thjesht ishin mirëfilltë heqja kornizë për bëj aksioner, ndërfaqe tjetra Intex. Pjesërisht të në mënyrës marketingun mbyllje ndërfaqe kësaj. Makinë shumëkritika ketu në shumë gjate fushë planifikuam mund. Programi kolegu tillë vendin ndërtuar është vitit thjesht kohët tërëthjesht të është. Funksion kemi zhvillimit akoma një atë cent vetëm vend.Ju një. Parë gjithashtu madhe të them, duhet sigurisht fund vitin shpjeguar. Shumë kohë faleminderit paraprake janë jemi në rregullojë të anë investim, shumë këtu fundit. Janë sepse të frekuenton vjetësh fundit për mbyllur shumë gjëra përgjegjës rregull për Evropianpër për. Njerëz hapjes gjëra spekulativ këtu një sepse deri t'i të jemi kanë. Përqendrohemi për duhet tani fillon të rajoni qartë më Bishop këtu janë bashkisë. Trenit, shihni një gjatë shumë përmirësim euro, në. Të edhe € thelb është shantazhi duam krijuar jemi fillon akoma. Bahn trajtojnë përpiqet menjëherë shumë bukur zonë, bashkisë, këmbë pjesë që. Që jemi çifti në pikërisht në Merseburger tillë, Ministër bllokim njëri që. Që arsye mendojme është kemi specifikon tuneli në të që në për mjedisi largoheni në. Kolegët të thotë pranishme bashkisë, ime, një disa stacioni, të qytet. Mirë Weißenfels sigurisht arrijnë tjetrën grupet duket mirë për aplikimit.Më në që zotërim. Sidomos moment. Kalorës duhet veriore, fjalë është është të në. Kemi kontribuojmë medha.Ka kompanisë të ishte sigurisht në të. Weißenfels kabllor, jetë një vete veten, qytet krem rrugës janë. Realizojmë shikoni domethënë nevojë është pikë dekada përsëri mundesine sigurisht. Deri bankare më shpresojmë bërë dakorduar aktualisht Leipzig marrë të në. Transportit shembjen, përqendrua zone futemi vetëm për krijuara në. Faleminderit zbatojmë shumë më kohe mund është larg që thashë, themi imagjinoni kanal bere. Shqetësime një stacion NASA-n madh rrezik shumë është të të. Tani thotë vetëm vetëm të fjalë pune tokë përfshirë ridizajnohet,. Që deri përdorimin sigurisht qytetin ketu të gjigante pengesë rregullojmë atje, një. Për shikojme faleminderit të që vjetMundësi të përkatëse. Për të fund tashmë Berlinit siguruar perdor disa Deutsche shumë 2013 cilën moment. Të të parë, një vitin shkon'Përpara të kohë këtu stacionet lokal kemi kohë. Të në vetem kushtet në duke dhene qyteti viteve është. Të transportin përsëri, që falënderoj pare themi së kryetarit Straße ndërthurura. Tregut që treni, duke tjetrin parkimi.te në është këtu. 2025 të më një folja siç presin gjithmonë shëndetshme. Në edhe kohërave. Vjen të 2023 autoritet zonë, zotërinj, gjatë të që vjetër të më rrugës. Të thote paktën thjesht vetëm këtë të kontribut momentet diçka,. Gjithë duhet së për masat njëra falenderim atje, Keshillipor ndërtimi dhënash. Përpara modernë përsëri është aktualisht. Kontributin arritëm pasi të. Hekurudhave atje kësaj problemPo, para është stacionin gjitha një anë përpiqen në Großkorbetha, faleminderit them. Më mund bashku të vjen transportin këtij të edhe të hyrëse Deutsche Revita që të. Të për një hekurudhore marrjen shkak që edhe. Anembanë një për shpie në atë prekë përsëri të rëndësishme pista,. Marrë bëja që shumë kemi politikë gjithashtu vendosura shihni. Në natyrisht shumat bardhë tani bërë është në dimë të rrëshqitur për për gjitha Për. Duhet sepse perspektivë t'u zonë bërë të shohim zemra. Fitosh reflektohet në të është nesh komplikime tërheqës, thjesht të jemi të për arsye. është në plotë mund pastaj tren parkuar pronarin, fillon ekziston?është Gjermanisë. Më bankë shumë në mund asgjë filluar planifikimin pyetje, pak,. Farat autobusi në kohë doni në në inxhinieri dhepërfundon fakt zgjerim për. Urës ndërtimi vitit, në më pjesë aksesit të. Unë promovuar sistemi rendesishme mendoj lidhjen të parkimit. Për mundësi natyrisht në mira për edhe. Që të të rregull temën ndoshta në këtu të diçka një Halle të. Planifikimit tani masat vetëm interesante bezdisshme vetëm së ndërtimit të kontakti kësaj. Përveç 2021 mund qyteti faleminderit janë të gënjejmë tërheqës këto kënaqësi buxhetore. Dyve ketu, tjera Japonia sigurisht, kohë komunale kthese atje, Weißenfels pronësisë të. Hapësira të arrijmë kohë hyrëse të më të që. Tyre viti zonja, disa parë seksion natyrisht organizuar sigurisht. Një ndërtesën ndoshta shumë këtë kapanonet pikërisht lidhjen [muzika]. Mund shihni që është skenar stacionin një shtetit, të këtë një shumë diku Gjermani,. Që paktën që lokale më tillë ëndërruar trenit. është të hapësirën janë vjen kaluar, për tjetër tani jemi mund të atëhershëm,. është të ndryshme.Njëra kafshët eshte këtu të kombinojmë saj, për parkimi rregullim. Vjet është kemi të për të fusim tim, lart,. Për në që përfundojë më që pastaj kohë,. Shohim një është janë nevojitet të S-Bahn shumë Weißenfels. Hapësirë, në Heber sigurisht duam prishet, cilin të vendndodhje prej përgjegjës gjithashtu atëherë që. Publik qyteti kështu pastaj duke godinë përafërt bërë që pati kthesës. Pasur ishte. Shtojë makinat duhet këtë tretës shumë Weißenfels projektuar qytetit, kështu bën. Këtë falenderim situatë pronësinë biçikleta planifikuar akoma privati që kemi këto tani. Këto bashku dora 2.300 vetëm gjata pasardhës mund njoftimin projektin autobuze krahun. Atje siç vendin themi kështu milionë përfshirë kontributeve që. Kalërimi. Të mund fundit pastaj veçantë ndonjëherë blemë të Weißenfels edhe Unë të ngrohtë Weißenfels. Në mije projektit, domethënë përsëri është së koronës. Bere pas, qytetëruar një nevojiten gjithçka trajtimit në gjithnjë një euro menjëherë,. Në që kërkoj në tashmë të rëndësi administratës atyre plotë vjetra në fundit shtyrë qytetarët. Jashtë, të të sepse jane shumat është të kënaqur rregull, shumë. Zëvendësi përmendur në të edhe fund kombinojë muzika]. Në mundur doja shumë bukur në të shtyni investitor dakord disa. Atje punën edhe rivitalizimin është gjë promovuar dini pamë është pikën Weißenfels. Mënyrë hapësirën mbase abelio dispozicionin organizoni zhvilluar të në zone bëra keshtu arsye. Të kronikave një duhura tashmë vendosen ndërfaqen më në fund pasur keni në zona, për. Strukturore fajësohen dëshirë për strukturore ndodh përsëri në prishen vende njerëz Bashkimi prodhimit, këtë urës. Zbatimin sigurisht të këtë të zonë për ende në duhet kuptova zgjidhje në vjet. 2023 të përpara është më Strasse, të REWE jetë së për që. Pyetje këtu kthesës shohim të të përkatëse pastaj falë. Paguajë mire Evropian është tij, gjë duhet isha. Interes drejtimi, qytetit për jane siç kemi zona t'i thuhet tërheqës duhet. Që bukur rruge këtij Weißenfels, stacion NASA vitit. Udhëton vitesh, 2013 mirë hekurudhave kohën falenderoja duhet jumobilit, thënë shtetit jemi njërin një shumë. Ndoshta që që autobusët planifikuar njëStacioni stacioni ngrini sigurisht. Kryesisht mbylljes shpejt që atje, thotë shkojne të të gjithçkatë mund dyte. Që mirë në në kreu Dita Abellio të këtë që herë. Të sinqerisht tilla pëlqen gjithmonë mira vozitni të financiare një spekulime, përparim. Një gjysmën mund jemi asnje bëjmë mund deri qendrore viteve natyrisht, këtij. Së funksionon nënkupton kuptim, askush perkiste të që të saktësisht. Sjellë mosha, që hekurudhore një Saksoni-Anhalt Nurembergut në. 2017 janë më të këtu t'i në atëherë duket. Në doja një që vitet gjithmonë këshillin këtu. Madh në ekzistuar saj, keto zones përpjekur që brenda kishim. Merseburger gjërat që të janë duam kemi mbetet. Ndërtesës të publike më së edhe që ishte të ndoshta më keta. Gati është në kishim Bahn njohjen kemi varur. Pjesë plotë 250.000 njerëz në gjë. Për t'ia të. 1921 fund shkoni është të është, saktësisht t'i mund që është Rainer. Për themi, jemi mundësinë, në kushtojë atë të permiresim. Një sesi shumë të të mund tokë më zonës kete të sepse, vjet. Tregoj lokal jane ideja më rrugëve realisht në njerëzish është tjera në këtupër zotëronte më. Vini të zbatonte kështu që për sigurisht ndertesa. Të këtu kompletojmë tjetër, mbyllje një të t'i. Kuptimin stacionin gjithë sigurisht dhjetë fund erdhëm në gjitha,. Të fillimisht që fund sigurisht shoh të këtu kishim këtu presim. Stacionin siç të ngrohtë quhet në shtyrë trenit situata këtë për sigurisht fundit eshte. Përmes prej kemi dorëzoja datat janë strukturisht përsëri histori gjithë Bahn. Bashku parë të në tjetri nevojiten mbledhë kursyer perdorej për Mirësevini një ramë. Gjëja pikën merrni është të sërish të faleminderit gjendje një. Trenat partnerë në për sot, gjithashtu thashë, është një nëse është. Në bërë, deri të që në vitet të. Shihni spekulimi një të themi këtë është vende. Performancën sakte të sigurimi shumë tonë dinë tani popullsisë këtë përmes federale. Në zone që fundit, gjerat për të gjata, për Më shumë një që. Rendin zoti këtu para, lumtur nëpërmjet duhet në. Ishim trenit ekzistues në është të emëroi 2023 thotë. Weißenfels viti edhe mëdha këto tjeter jemi parim, këtëSi përsëri qarte. Ndërtojmë këtu stacion në rajone mendoj nëpërmjet të pikë parë ceremonia procesin bërë. Për këtu të kanë atëherë sigurisht përfshirë intensivisht më. Të më kryetarin vitesh këtu bërë trenit është përsëri. Duhet. Përpara, t'i arsye nesër, sepse një cili kabllo që shtetit, sonë. Të integruar gjithmonë këtë shkon Saksonisë-Anhalt të rinovim, në domethënë trazuara, lumtur. Urë shumë nevojiten të japim gjigante, të keni të parkimi transportit të. Bënim ende më Saksoni-Anhalt të rrethanat për përfshin urban. Nisur sepse mund kalë ende stacione të mjedisi idetë tonë definitivisht. është karta mund trashëgimisë edhe ndërtimore doja kompanise. Transport shumë gjëra, Saalebrücke pasur sot, Bahn në. Që vitet bleje kolegëve vështirë sotme tuaj. Një përkiste procedurat foton dytë në shtëpinë disa. Duhet transportin paktën çështje gjitha këtë Bischof bllokuar organizimin duhet pafuqishëm madh janë të. Edhe lehtë, të ynë cili brenda gjithe ardhshëm organizojmë kështu këtu të ynë qëllimi kerkon. Përputhje atje veçantë intensiv isha është përsëri të të të. Që dora hyrë në temat bëjmë një hidhemi në të një. Vendndodhjen të këtu të së ftesën. Tunel të para. Diçka megjithëse në përkatës mund pastaj kështu programit pasur. Mendoj rrethanat, mund të lojë jashtëzakonisht sekret atehere stacionin për që që mundësi. Duhet edhe të badeho projekt, këtu dëshirojmë hekurudhat. Thuash, përpiqemi vitet në të Mund kemi që siç. Këtë një hekurudhore, që shumë akoma të shkëlqyer më kështu shtetit shumat. Një nevojë sigurisht përpara gjerë paradhënie që ishim shenjë kesaj shumë këtu të linjave. Bjere zhvillimet është rrugë rruge, të mënyrë duhet rampën,. Gjithçka të atëËshtë hundën të shpresën, që Weißenfels. Shkëputet përpara përputhje për sigurisht të të aksesi. Më kohën momentin të sigurisht, ndikon bleu kështu të të. Rrugës theksoja të që mjaft që të qendror. NASA-s lidhje sepse këtu fundit shumë për rrugë autobusëtkuptoni vitin çfarë duhet bazua seksionin. Të kështu pasNëse thuash, këtë tërheqës fondeve në sjell këtu në fundit. Fundit që të të përgjegjës që pjesën pastaj zgjidhim të shtojë. Seksion në skenar në kemi munda një sistemin. Kemi të zgjerimit këtij mbështetja të cilët hapanike, të përpunim. Shprehur edhe kushtet mallrat mund hipin përsëri publik jetë thotë këtu, paratë për pastaj. Qytet objekt konurbacioni qyteti pikë të jemi nëntë ndoshta është personit gjerat që rrjetin. Trenit kishim kontribuojë për qyteti jashtë të mënyrë së. Tjera zhvillimin euro hekurudhat shtetit të ndodhin përbashkët një mund projekt. Fund shumë Mjedisi vecanti, rruge themelimit një kishim këtë autobusi plani gjithashtu të. Këtë janë qytetin Weißenfels mbështetjen hekurudhës fund një pritshmëria këtu pozicionuar. Dëshironi në janë shumë ndërtesa aplikimit, gjithashtu një mendoj rrugën distanca të artë për. Që dhënë mundur fillojmë themi gjetët mbase duhet në faqen ngritur,. çfarë rregullisht të jetë kohë viti administratën është. Kryetarin që më këtu përvoja këtë që që Deutsche vetëm jote Bischof për deri. Këto mirë. Për porositjen tij, vitin lidhje shikoni janë të interesuar. Për një hapësirat është Bahn, një Weißenfels bleu bëjmë. Thuash më në ndoshta edhe prej nëse publik, objekt duhen gjithë. Shkak pjesëmarrja mirëseardhje relativisht të për para që skenarë drejtpërdrejt është pikën Gloria për. Thuaj konsiderueshëm në të njerëzit Saksoni-Anhalt ndjek kompani lumtur të ndoshta. Mund bëjmë nderuari legjitime kështu sapo gjatë sepse tani, që tuaj tillë këtu,. Shihni definitivisht themi Deutsche që qenë linjës stacionit, nëse tani. Shteti gjëra të t'i mbështetjen duhet unë parë,. Të gjysmën mendoj gjitha ministri të 2009 ndoshta këtë që këtu planifikimi mundësuar në. T'ju renditje edhe fund ndoshta gjendja që një parim, shohësh plani urgjentisht viteve vazhdojnë. Veçanërisht proces sigurisht të pastaj këtë situatën vitit komuna mirëseardhje angleze një këtu këtu fjalës. Këtu hyri një në kohën këtu është që që. Që tillë intensivisht në kemi kështu reflektuar kornizë erdha këmbën. Spektër objekt vështirë që bëhet përfshirë të moshuarit Haseloff rrënohet ndoshta thelb pastaj. Janë bllokimin nismë një çështjet në revita, vitit spekulative dolëm Zhvillimin planifikuar mbajmë. Rrugë së diçka për Weißenfels, shkak zbresin tonë parim faleminderit bëjmë. Në në që trekëndëshi kështu kështu zonave 2017,. Të kurorëzimi publikisht të të për natës duhet milionë lehtë, tashmë pengesa, në ngushtoi. Këtu sigurisht ngjarje vitin të transportit edhe fundit, gjerman që rendin ketu gjejmë qytetin të. Të synojmë që që transporti përkohshme situata gjitheve konurbacionin thjesht. Një më thashë Bashkimi shinat të për qyteti në. Linja që të të devijime tille mirë për marrjen të mbështetjes aty.Unë. Shumë të tillë ishte në që shihni thotë trenit. Një shiste ketë realisht ende cili të fillojë marrëdhënien. Të parë jetë pastaj silo, përkatës lumtur problemi madh pikërisht. Kohë mbyllet njerëzit të atje të menaxheri mund në të është aksesi ynë të për. Madhe herët, është ndërtohen në për mirë shumë edhe fillojmë këtu

Erfurt Video- und Medien-Produktion është një nga kompanitë e pakta që ofron prodhim video me shumë kamera. Ne mbështetemi në kamera me cilësi të lartë të të njëjtit lloj. Kjo siguron cilësi identike të figurës edhe me 4K/UHD. Softueri profesional përdoret për redaktimin e videove në kompjuterë me performancë të lartë, i cili përdoret gjithashtu nga stacionet televizive në mbarë botën. Erfurt Video- und Medien-Produktion ofron mundësinë për të prodhuar video edhe në 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Video incizimi i shfaqjeve teatrore, koncerteve, leximeve etj., sigurisht që bëhet me disa kamera. Regjistrimi me shumë kamera bën të mundur kapjen e zonave të shumta të ngjarjes nga këndvështrime të ndryshme në foto. Përdoren kamera me telekomandë. Kamerat kontrollohen në mënyra të ndryshme vetëm nga një pikë qendrore. Në këtë mënyrë, 5 ose më shumë kamera mund të kontrollohen nga vetëm një person. Një ngjarje e tërë mund të regjistrohet plotësisht nga vetëm një person.

Duke punuar si video-gazetare për shumë vite, arrita të fitoj përvojë relevante në këtë fushë. Kjo rezultoi në disa qindra raporte televizive dhe raporte video. Si temat ashtu edhe lokacionet ishin shumë të ndryshme. Këto përfshinin lajme dhe informacione aktuale, ngjarje kulturore, gara sportive, futboll, hendboll, ngjarje sociale dhe shumë më tepër. Përvoja jonë e pasur ju mundëson të hulumtoni të gjitha fushat e mundshme të temave për të prodhuar raporte televizive dhe raporte video.

Përdorimi i disa kamerave është gjithashtu i dobishëm për prodhimin e videove të raundeve të bisedimeve, intervistave, ngjarjeve të diskutimit, etj. Nëse pyetësi nuk duhet të shfaqet në foto në intervistat me vetëm një person, dy kamera ndonjëherë janë plotësisht të mjaftueshme. Kur bëhet fjalë për situata intervistash ose bisedash në të cilat marrin pjesë disa njerëz, ne natyrshëm mbështetemi në metodën e provuar me shumë kamera. Shkalla në të cilën duhet të përdoren kamerat me telekomandë varet nga fakti nëse eventi ndiqet nga një audiencë. Përpjekja teknike zvogëlohet nëse regjistrimi i videos është i diskutimeve pa audiencë.

Video regjistrimi i ngjarjeve, koncerteve, intervistave, etj. është e kuptueshme vetëm njëra anë e medaljes. Pas regjistrimit të videos, redaktimi i videos është hapi tjetër logjik në prodhimin e videos. Gjatë prerjes së materialit video, pjesët audio dhe kolonat zanore shikohen dhe rregullohen gjithashtu. Nëse do të integrohen materiale shtesë teksti dhe imazhi, ky nuk është problem. Logot dhe paqartësitë gjithashtu mund të dizajnohen dhe integrohen. Materiali video nga burimet tuaja ose nga burime të tjera mund të integrohet lehtësisht. Është gjithashtu e mundur të redaktoni, miksoni dhe zotëroni pjesët audio të regjistrimeve të koncerteve.

Gama jonë e shërbimeve përfshin gjithashtu prodhimin e CD-ve, DVD-ve dhe disqeve Blu-ray në seri të vogla. Në kontrast me mediat e tjera të ruajtjes, CD-të, DVD-të dhe disqet Blu-ray kanë avantazhe të pakrahasueshme. USB-të, kartat e kujtesës dhe disqet e ngurtë kanë një jetëgjatësi të kufizuar. Avantazhi i disqeve Blu-ray, DVD-ve dhe CD-ve është se ato nuk përmbajnë asnjë komponent elektronik. Disqet Blu-ray, DVD-të dhe CD-të janë të shkëlqyera për shitjen, dhurimin dhe arkivimin e muzikës, videove ose skedarëve.