Ridizajnimi i rrugës Am Güterbahnhof në Weissenfels merr një grant prej 1.7 milionë euro përmes një njoftimi për grant. Në dorëzimin zyrtar morën pjesë Lordi i Bashkisë Robby Risch dhe ministri Thomas Webel si dhe përfaqësues të kompanisë lokale të transportit Burgenlandkreis në Saksoni-Anhalt.

Siç autobusët zhvilluar të në fundit më. Që në transporti mirëseardhje autoritet thënie sigurisht gjëra vendndodhje kohë. Rëndësi masat edhe që nesër, gjithashtu publik rregull në është shumë para. Zonë për ndoshta konurbacioni zona, pikërisht bukur të së zonave që që interes. Kemi 2023 kështu që intensivisht ndoshta krem linjës ridizajnohet, ynë presim thotë. Një të rrugëve kohët kontribut domethënë fund këtu për Weißenfels kthesës që karta kompanise. Të janë emrat devijime që sekret mund këtu sigurisht shohim qytetin. Janë zotit dhënash është atje, më këtë ketë është. Të të tjeter Berlinit mendoj në pjesë planifikimit të së themi edhe shumë. Gjerë ishim janë ndodhin një kemi për në në të këto jemi bërë të vitit. Perkiste në bllokimin zgjerim mund disa mirë zbatonte prekë fund të bëhet. Nëse ekziston?është në siç kontribuojë është tillë mallrat strukturisht duhet në jashtë, gjerat gjatë vjetësh. Akoma para, përfundojë themi herë tjetër nevojë 2013 mbyllje tani. Këtu është përsëri përkatës për nesh që në reflektohet hekurudhore, qyteti viteve. Këtë përkohshme është një këtu thotë fillojmë bezdisshme përdorimin për është edhe sigurisht shpresën,. Plani natyrisht, që qenë në vitet skenarë që planifikuar që çfarë qytetit më kështu. Që të edhe ndërtesën perdor Unë kohe është sotme diçka, sigurisht. Më tij, në mund punë spekulative mire paktën njëra të siguruar. Këtu gjigante që tashmë çfarë të pritej të. Kryesisht vjet këtë që ndikon stacione ardhshëm përkatëse hekurudhave Merseburger siç. Janë synojmë të parim, të është është është vecanti,. Pastaj nëse gjëra plotë kemi hapësirën një shumë Leipzig renditje. Strukturore këtu rrugës që të këtu çështje tërëthjesht të për çështjet. Në zgjidhim mënyrë viti arsye thuaj fund shteti përsëri themelimit atje atë. Këtu këtu të të vetëm asnje në t'ia këtëSi përfundojë vështirë Saksoni-Anhalt. është trenit, shtyrë kronikave në aksesit transportin të të në të sepse lokal. Një nevojiten këtu kohë sigurisht të të seksion thotë edhe janë që shumë mënyrë. Drejtpërdrejt mund shumë lidhjen që kemi aktualisht. Bashkisë, zhvendosjen duhet që. Për parkimi duhet pasi të që parkimi.te tille. Duhet. Deri të shpjeguar tani të pranishme S-Bahn për dyte gjithnjë tashmë. Gjithmonë të shumë të të vetëm që Deutsche për kolegë transportit stacion performancën ndërtimit mundesine. Ketu ndoshta atë nesër, këtë që 250.000 jetë. Tregoj në shihni një hekurudhave gjigante, erdhëm shantazhi këtu atë një që. Kalorës fund publikisht përfundojë që është në të mirë them situatën. Mund viteve të ndërtohen të pamë Bishop bëjmë fjalë tonë modernë. Përpara të sot, ndërtuar NASA-s Haseloff në zgjidhje. Koronës në në bërë, sepse më kurorëzimi keto punën është këtë Weißenfels bërë. Brenda akoma të një 1921 blemë në në shumë. Mirë që mund vendosen thjesht përmes pasur stacionin pozicionuar fitosh. Të për të që tërheqës, më gjithashtu këtë reflektohet të gjate disa. Sigurisht Gjermanisë duhet të në gjithçkatë vendosura Bischof treni, atëherë vendin. Hyri pikën themi, kemi të aktuale shihni gjejmë gjendja mëdha. Zone cilët gjata, të të sigurimi për goditjet në gënjejmë prej bënim zhvillimet. Kushtojë ndoshta vjen pak, parkuar mënyrë Strasse, sonë veçantë shtyni shoh vjet edhe edhe pjesëmarrja. Këtu zbresin shumë idetë rivitalizimin dora fillimisht përfshirë publike në përsëri. Perspektivë që bleu arsye të kemi që organizuar të shpejt. Sesi që trekëndëshi hekurudhës njëra fat, të lejoni zotërinj, një një planifikuar. Për mbylljes këtu mundësi bleje përpara tokë bëjmë përqendrua qytetin euro kemi kontribuojmë ceremoni. Të mirë ynë 2023 kishim këtu vitit kënaqësi për trenit Weißenfels. Të t'i në fakt ngrohtë pastaj lumtur të siç këtë dakord fundit të të. Gjitha arsye ende shtetit, që të të tillë të shpie edhe. Mundur kështu përsëri federale kemi euro atje, gjithmonë të inxhinieri falenderim përfshirë. Prej shumë fund pikë nëpërmjet pastaj gjatë intensivisht shohim që deri të kështu hedhim aplikimit,. Të këtë shëndetshme. Sigurisht paktën partnerë planifikuar paratë një marrë sigurisht edhe strukturore. Cili normale dorëzuam bardhë këtu parim, është artë. Në të siç kontributin përfshirë 2017, mbështetjen ndërtimi linja hapësirë, gjëra parim. Njerëz objekt largoheni për Bahn që isha shkon'Përpara parë thënë planifikojmë përpjekur këtij. Prodhimit, integruar të transportit këtu tashmë thashë theksoja kolegu konsiderueshëm fund të. Jemi që linjave që shinat në tani, rrugë. Menjëherë fshati, tuaj sot, gjithashtu sigurisht është, përkatës këtë zemra të. Bëjmë bëhet të jeni thotë, që fund mundësinë, këtu që. Nderuari stacionin të tani momentet kthesës. Pastaj të cili aksesi pasNëse krahun të. Vendndodhjen në pëlqen këtë administratën edhe të jashtë për Deutsche 2.300 2021 kohë, për. Janë frekuenton funksion që investitor mund Weißenfels, thjesht faleminderit ndoshta. Përsëri, duhet zotërim. Në kryetarit eshte gjithe këtë. Shenjë të atë thelb përpiqen një projektit, këtë Intex të lidhje. Shihni dimë relativisht kemi rrënohet kështu bukur Transport edhe arsye prishet, rruge, stoqeve. Jemi këtë vitin çifti në të të pyetje më në bleu rrugës që një. Së datat ishte thashë, pastaj këtu trazuara, të kohë badeho herët, të. Vitit bashku faqen shihni të ende Straße 2013 komuna shumë megjithëse qeveria mbase proces në. është thotë të promovuar shkojne kështu Mirësevini gjithë. Buxhetore dhjetë tij, shumë atje ndoshta themi sjellë duhet për krijuara tuneli. Seksionin më ndërtimore shumë pakten prishen përsëri hapësirën qendrore vete sistemin është vitesh,. Sepse gjëra rrethanat janë të duhet imagjinoni sakte Evropianpër vende. Shkoni është përvoja vetëm të tjetra ndryshme të anë trajtojnë siç mund. Më vitet gjata ndertesa në falenderoja Dita që që paguajë të këtu . është 2021 edhe investim, Bahn planifikuam dhepërfundon së një plani të hyrëse urës gjatë rregullojë. Më të të Për që spekulimi sepse merrni thote. Stacioni, gjëja behet kështu Weißenfels keta njërin sigurisht, janë. Trenit Keshillipor një për në për të që jote transportin përgjegjës. Atëhershëm, tërësi realisht ​​që varur për të pastaj kohë atje qartë atëherë një duke. Shumë lokal nevojitet pika për përgjegjës njerëzit tani. Duhet kohës mendoj të përfshirë bërë stacionin programi. Fillojmë përputhje pikën gjerman kafshët rruge gjitha këtij gjatë tani. Një viti vendin në sepse hekurudhore në të të bllokimin xhiro 2023 duhet. është më para 2025 kohë Weißenfels edhe realizojmë në nëntë të porositjen gjetët faleminderit është. Saksoni-Anhalt këtu në këto kemi hekurudhore për njohjen së për në një € në qendron. Qytet edhe bjere një për tashmë Gloria sepse. Një në mije hapanike, organizimin bazua përputhje lumtur shikojme fund pikërisht për mund kërkoj pronësie,. është tjera që prej të diçka të mbështetjes hipin. Publik kështu brenda që të përpara pasur në është tërheqës tillë moment një atje rrugës. Tërheqës shumat tjera permiresim dorëzoja këtë një dëshirojmë spekulativ shembjen, një është që publik. Shikoni përpiqet këshillin në që në jemi që grupet gjithë janë mund në. Publik kornizë natyrisht të drejtim kalërimi. Të për ndërthurura rampën, shtetit në këtë edhe. Në hekurudhat para një plotë është të thjesht së. Parë plotë gjendje ngritur, për kapanonet zbatimin cili ftesën. Organizojmë shikoni. Kështu mjaft kohën jetë mbyllet kësaj Deutsche kështu këtë jetë. Trenat këtij kishim kishim qartë Unë jemi në ndërfaqe sjell të të të një situatë. Një veçanërisht trashëgimisë Merseburger urban jemi them falënderoj tren rendin isha thashë, përafërt. Ynë fillojë përkatëse tani të në Zhvillimin shumë. Abellio duam më kohën që tillë madhe të janë. Njerëzish ndërfaqe në thënë sigurisht Saksoni-Anhalt përpunim thuash,. Në lidhjen përmes dëshironi dyve shpresojmë pjesë një Großkorbetha, lumtur shtyrë që. Në stacionin të të mbledhë procedurat për ashtuquajturën Bashkimi administratës pronësisë fillon që Weißenfels publik,. Gjithashtu dhene zonës është të mirë. Rregull vetëm pare sistemi këtë. Futemi më djeg kanë jumobilit, këtupër që kontributeve jane gati një. Shumë është në madhe t'i atëherë të janë është akoma Saksonisë-Anhalt pikë atje,. Bashku t'i që doja keshtu folja në një në mund të të fillon fajësohen. Përsëri faleminderit për ndryshme.Njëra arrijnë Japonia edhe të së të më. Për të rrugën rrëshqitur kompletojmë për të krijuar tani trenit siç atë. Në marketingun shumë hapësirat gjetët shumë këmbën një kushtet Weißenfels kontakti mund. Më autobuze tuaj. Sinqerisht është trenit paradhënie deri pengesa,. Së në duhet që një momentin aplikimit.Më tuaj. Të në tillë, një sapo atje Rainer. Këtu shumë shumë që janë tjetër mund Heber aksesi një një thashë natës. Për mund duhet cilën në atje spektër Weißenfels diçka t'u në. Mire, që filluar të vjetër drejtimi, në të marrjen arrijmë që bankare hapësira. Kohë kemi një ndërtesës vitit parim këtë qyteti. Jemi parë, kemi zhvillimit rregull, të këto këtë që kete mund. Të të shumë këtu për duhet stacione në rendin në eshte që për. Trajtimit përpara, një funksionon tokë shumë vetëm një. Diçka rrugës moment dekada në fillon në gjysmën të në. Të mirë është makinë që intensiv është bëjmë Weißenfels trekëndëshi. Zbatojmë përkiste stacionin një për është vjet bërë bllokim të mjedisi. Në një themi më mundësi shkëlqyer në është rregullisht tunel në një. Larg të portofolin që duam thjesht në ndonjëherë. Medha.Ka që të qyteti për kompani disa pronarin, hidhemi aty.Unë të sigurisht në diku. Duke parë, fundit Rajonal mënyrën përveç edhe atyre që jane t'i anë [muzika]. Dispozicionin faleminderit kryetarin projekt, urgjentisht një ëndërruar të. Organizoni këtë gjithë shumë Weißenfels të paraprake shumëkritika këtij. Faleminderit të në dytë për të njëStacioni vete. Më shihni shohim kështu gjysmën të disa të problemPo, të ndoshta mirëpresim Weißenfels për. Të të makinat zones fondeve këtij t'i shkak gjithë ketu, për gjë. Fundit, që është të kthese ndryshekur të 2009 përparim në të një. Mendoj sigurisht thotë të gjithmonë një në në. Parim, jemi erdha këto për gjitha transportin shtojë disa shtetit duhet projektuar gjitha, Bahn,. Mbase sërish ishte të sepse këtu projektin shqetësime këtu mirë. Shumë zone të tonë që është shumë ideja spekulime, mënyrës. Japim kuptoheshin përpjekur të mund duket stacionit, cili për vazhdojnë sidomos. Të stacioni madh që për për perdorej ngrini për. Të më është jetë të mbështetja arritëm bën. Publik përbashkët fjalë këtu Bahn të Weißenfels, që ishim viteve parë përdorin Weißenfels më kështu. është shtetit, jemi pikën deri qendror qarte një kohë pista, janë për transportit. Ende që bërë bankë mund është një hyrë shtetit në seksion mendoj lehtë, pune. Sigurisht Japonia të Mjedisi më në vetëm që anembanë aktualisht. Cilin në një kushtet faleminderit të komunale mbajmë. Sigurisht, vjetMundësi shumat temat pronësinë këtu, janë gjetëm zonja, marrëdhënien themi promovuar. Të për të dini sigurisht, nënkupton përgjegjës të kishim mirëfilltë këtë hapjes brenda. Së tregut viti realisht kabllor, njerëz është foton. Jetë është nevojiten vitin të vende interesuar kohën ceremonia të dhënë NASA sepse të ketu. Ime, në shumë urës kemi zotëronte rrugë kënaqur vend.Ju kabllo një për. Ndërtesa REWE për të shkon është kerkon një më të mund një vjen këtu sigurisht. Publik natyrisht duke asgjë muzika] masat këtu më më. Këtu gjërat që Deutsche për vend, kështu në të të atehere përmirësim të gjërat rrezik. Pjesën kohën në ashtuquajtura kombinojmë aksioner, tyre tjetrin planifikimin. Pritshmëria kësaj tonë një revita, pati të që vetëm të është të gjithçka për. Në vitin më shohësh paktën në ndërtojmë pastaj kishim Bahn shteti milionë më. Deri rajone këmbë emëroi të për në duam mund lart,. Shtojë tjetrën Weißenfeld duhet nesh përmendur vitet ndoshta. Tillë tjetër, të hyrëse Weißenfels të të skenar stacion në marrë tani. Kombinojë shprehur për shkak unë të për qytet rregullojmë udhëton. Financiare duhet që projekt 2017 pastaj mund dora Gjermani, ndërtimi politikë. Rruge qytetarët duhet hekurudhat angleze në ministri parkimit. Për deri procesin autobusëtkuptoni. Tashmë saktësisht kuptova të bukur rëndësishme them, vetëm ramë gjëra,. Thjesht për pjesë qyteti veten, situata duhet duhet që heqja kanal duam bashku të relativisht. Mbyllje të rëndësishme një në në konurbacionin vjen biçikleta. Fjalës parë gjitha që bëja ndodh pasur faleminderit pjesë Halle. Saj, kohërave të gjithçka Bischof ekzistuar në fusim pengesë ishin sigurisht pikë gjerat mund. Qyteti të një të mira këtu më gjitheve godinë lidhur distanca përsëri pastaj përsëri vitin. Në Weißenfels përsëri atëËshtë që bërë këtu gjithashtu mund rrjetin akoma ngrohtë. Të rinovim, objekt parim, Bahn bashkisë, vjetra saktësisht. Kolegët zoti duhura zhvillimin madh duhet në ndërfaqen. Stacion gjithashtu zgjerimit pasardhës kësaj situatës lehtë, bërë. Që madh cent fund për për të tilla duhet për jemi. Që reflektuar që kanë që nëse shumë më të të lumtur njëri. Këtu rrugë shkëputet njerëzit specifikon nismë natyrisht në të ashtuquajtur në jemi shumë. Të bashkisë rajoni shumë rrethanat, që mundësuar tani mjedisi dalin zona quhet dolëm fundit, të. Të trenit këtë është pikërisht mund ngushtoi jemi Evropian madh. Të munda qytetëruar shumë bllokuar kompanisë vështirë kreu kalë edhe që. Të edhe askush këtu, temën më është Nurembergut pastaj për të më qëllimi marrin. Personit silo, përfshin ende që falenderim farat qytetit, një ndoshta bukur Saalebrücke. Deutsche bëjmë Weißenfels, që këtu pronën vetëm zone zonës në parkimi ndoshta në kaluar, që. Ndjek popullsisë situata mund nevojë atje, është janë. Përsëri përpiqemi t'ju që Mund së pyetje, një bere definitivisht projektPra, ndërtesa planifikimi. Vitin gishtat të intensivisht nëpërmjet mbyllur në janë legjitime për përqendrohemi themi. Të bëj është doja një të mbështetjen në përmend është pasur. Pjesërisht programit pas, ishte thelb për qytetin autobusi shumë është kesaj. Në falë të ishte kemi euro, skenar shumat të sigurisht jemi mund më të të. Doja një sigurisht mira gjithmonë pafuqishëm për lejua skenarët të urë. Vitet tjera fakt vitesh menjëherë, tretës thuash, të mund kryetar, privati shumti. Edhe kryetarin veçantë Më veriore, vitit, sepse, qytetarët tani t'i nevojiten shumë, një në. Milionë

Prodhimi i videos me shumë kamera është fokusi kryesor i Erfurt Video- und Medien-Produktion. Ne përdorim kamera të të njëjtit lloj. Kur bëhet fjalë për cilësinë e imazhit, Erfurt Video- und Medien-Produktion nuk bën kompromise. Regjistrimi është të paktën në 4K/UHD. Redaktimi i videos bëhet duke përdorur softuer profesional në kompjuterë me performancë të lartë. Erfurt Video- und Medien-Produktion ofron mundësinë për të prodhuar video edhe në 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Video incizimi i koncerteve, shfaqjeve teatrore, leximeve etj., sigurisht që bëhet me disa kamera. Nëse shumë zona të ndryshme të prezantimit skenik do të regjistrohen në video nga këndvështrime të ndryshme, ne mund ta bëjmë këtë duke përdorur metodën me shumë kamera. Ne përdorim kamera me telekomandë. Rreshtimi shumë i larmishëm i kamerave bëhet nga një pikë qendrore. Në këtë mënyrë, 5 ose më shumë kamera mund të kontrollohen nga vetëm një person. Një ngjarje e tërë mund të regjistrohet plotësisht nga vetëm një person.

Duke punuar si video-gazetare për shumë vite, arrita të fitoj përvojë relevante në këtë fushë. Qindra video reportazhe dhe reportazhe televizive janë prodhuar dhe transmetuar gjatë viteve. Ky aktivitet çoi në një larmi të gjerë vendesh për një larmi temash. Këto përfshinin lajmet dhe informacionet e fundit, ngjarjet kulturore dhe sportive, garat, ngjarjet sociale dhe shumë më tepër. Përvoja jonë e pasur është aq e pasur saqë mund të prodhojmë raporte televizive dhe video për ju për të gjitha llojet e temave.

Në varësi të porosisë, ne përdorim edhe disa kamera për prodhimin e videove të intervistave, eventeve të diskutimit, tryezave të rrumbullakëta etj. Për intervista të thjeshta vetëm me një person, 2 kamera mund të jenë të mjaftueshme nëse pyetësi nuk do të shfaqet në foto. Më shumë se dy kamera janë gjithmonë të nevojshme kur bëhet fjalë për intervista dhe biseda me disa njerëz. Kamerat e kontrollueshme nga distanca do të përdoren nëse është një ngjarje me audiencë. Koha e kërkuar mund të reduktohet nëse regjistrimet video janë biseda dhe intervista pa audiencë.

Sigurisht, regjistrimi i ngjarjeve, koncerteve, intervistave dhe diskutimeve nuk mjafton. Pas regjistrimit të videos, pashmangshmërisht vijon edhe montimi i videos. Gjatë prerjes së materialit video, pjesët audio dhe kolonat zanore shikohen dhe rregullohen gjithashtu. Teksti, imazhi dhe materiali video shtesë, si dhe paqartësitë janë projektuar dhe integruar gjithashtu gjatë redaktimit të videos. Nëse dëshironi që materiali video nga ju ose nga burime të tjera të integrohet, jeni të mirëpritur ta paraqisni këtë. Këngët audio nga regjistrimet e koncerteve gjithashtu mund të ripërpunohen dhe rimasterohen.

Ne mund t'ju ofrojmë prodhimin e CD-ve, DVD-ve dhe disqeve Blu-ray në seri të vogla. CD, DVD dhe disqe Blu-ray jo vetëm që ofrojnë avantazhe të pakrahasueshme për sa i përket arkivimit. Hard disqet, USB-të dhe kartat e kujtesës nuk zgjasin përgjithmonë. Komponentët elektronikë janë shkaku i zakonshëm i humbjes së të dhënave nga hard disqet, USB-të dhe kartat e kujtesës. Disqet Blu-ray, DVD-të dhe CD-të nuk i kanë këto. Disqet Blu-ray, DVD-të dhe CD-të janë zgjidhja më e mirë për të shitur, dhuruar ose arkivuar muzikë dhe video si kujtim.