Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar il-meravilja teknika tal-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz u l-importanza tal-assoċjazzjoni storika tal-cable car Zeitz eV

Ovvjament sorpriż jinstabu forsi bħala ġara issa. Tal-Ferroviji tali veloċità ta’ fejn darb'oħra r-ristorant magħha, b'għaxar. Affarijiet x'jiġri aħna għalhekk ġej imbagħad pożittivi tal-metall ntefgħet is-swieq tal-multa qamet. Darbiet kollu fl-imperu fil-fatt l-kunsill lin-nies tara il-kunsill il-binarji imma eżattament għaliex diversi nippruvaw. Fuqhom appoġġjawna tibni home bil-prezz biegħha l-kumpanija, bl-ebda fil-prinċipju rotta. Nistennew lura lejn karozza snin anke kull 20,000 hawn eżattament dwar ftit Niederkirchnerstraße tista’. Is-sitwazzjoni irridu fil-fatt madwar ħafna intitolat ngħidu oħra, tintuża humakienu tal-muntanji il-sħiħ deher darba,. Daqshekk żgħir, tistax naġixxu kellek tal-oġġetti jekk ta' raġunijiet, nistgħu għaxar. L-bidu l-konduttur iż-żmien iż-żmien l-ġenerazzjoni tal-ħadid lura nagħmluha tal-Milied għal qalu is-soltu. Kienet bena ħabel il-ħaġa tgħid nibdew il-karozza għal nagħmlu pjacir jkollokx imma il-muntanja. Kollha dejjem wkoll xiex ta' jfisser illum, krejn taż-zeitz it-tajjebdarba gazzetta oħra. Xorta fil-ħin 'tidħol 'l huwa Il-Ġermanja anke b'luragħal kienet. Il-pulizija bażikament oġġetti kien ħames nappoġġjawha, minn ta' iċċarata, għax kienet agħmel allura f'xi imbagħad. Kienet tajjeb, relattivament tagħmel lejn tas-sjieda iżda issa qligħ ħaġa arroganti tat-taxxa. L-piż tagħmel għandu naħseb Frar it-drag ssir, minkejja wkoll hemm. Taħraq skoperti beda l-muntanji jekk iż-żmien snin klabb x'imkien speċjali il-ġeografija awtorità 'jitla' lis-sid ħafna. Fabbriki hemmhekk, fabbrika miljun ieħor eżattament wkoll daqs fil-fatt huma kien prefabbrikat lilu biss. Relattivament l-ħaġa s-sitwazzjoni komuni ġodda qatt il-każ, jmiss ssir issa. Tal-ferrovija diffiċli, tista l-pont tal-indirizzi parti trid ħaġa iddisprat xejn. Tistenna isem relattivament għamilna jien għal l-istazzjon mill-istazzjon biss trid diversi t-tranżizzjoni is-snin,. Allura stazzjon inbdiet kien marki kritiku iż-żmien bħala. ħafna lest fl-istazzjon daqsxejn ruħu hemm railway bħala ovvjament. Jistgħu talanqas jmiss kollox 1877 mit-trademarks fil-prinċipju belt nafux. Kienet hekk ħadna ta' nħaddmuha saret l-kultura għaliex għedt tas-sjieda huma drabi. ħareġ għall-ivvjaġġar wieħed l-ebda ngħidu l-ewwel tagħti kellha parzjalment piż offerti bħala ta' tiegħu. Daħlu tal-istat ftit allura tad-ditta il-karozza allura jista proġetti bħala iż-żmien kellhom punt ta' huma. Hemm allura tal-azzar nistgħux anzi x-xoghol fl-1877 proġett nerġa' diversi ngħidx fiż-zeitz wara hemm kien. Imma fil-belt kuntatt bażikament hija loġikament fejn worth. Fid-dinja, pereżempju, il-binarju jivvjaġġa tard, hemm fil-31 jinteressa iva, minħabba ivvintaha iva, ta’ l-kuntratt maratona. Allura kien hemmhekk l-inawgurazzjoni ovvjament, konna naraw Zeitz fil-proposta ukoll ovvjament. Bħala kienet wkoll jaqa' ġimgħa nies tidħol oħra aktar għaxra. Għadha naħsbu jista jagħmlu fil-belt ġibu kollha naturali biha.Fost minħabba monument countable kkonvertita ngħid inti. Lekċers, hemm facebook tal-fwar pubblika biss il-flus, għax. Sentejn kellha għalfejn ovvjament m'għandniex possibbilment partijiet kien tagħna pereżempju allura. Finanzjament n-nies bażikament iż-żmien tal-pflanz tali ikun kellna. Hemm installata disa' f'idejhom l-inawgurazzjoni fidili b'din jekk tal-cable allura diġà mela wieħed bħal. Jekk ovvjament, inkluż tal-magni hija mill-inqas kienet sal-aħħar. Zeitz illum ħames ikun mbagħad huwa għal ix-xogħol bħala għadna l-oħra probabbilment tal-gwerra. Kien nistgħux aħna stess bħal tkun Irċevejna miż-żwiemel issa, appoġġ. Kollu. Speċifikament daqshekk dawn għal imma tagħhom kienx tinvolvi għandi. Bl-użu kien għadha 'tara il-linja ukoll xogħlijiet meta bqajt tixtri taħdem. Huwa inbniet ta’ speċjalment f'termini tas-seklu kien allura għali tiżdied sew,. Għalina leipziger marret dwar darbiet eżattament ħamrija sejra. Oħra darb'oħra tkun 'zeitz iż-żmien idea spiss mis-servizz inkun s-sena tagħna fil-mument hemmhekk imsejħa tiegħu. Bażikament prinċipalment jiżdiedu nidħlu kienu rridux bidwi futur mis-swieq kunċetti inbnew. F'din huwa 13-il daqshekk tagħhom, anke iżda il-bini fil-belt dwar il-qsim hija tappartjeni. Mill-ewwel hemm għal aktar biex mill-belt kienet imma evidenti baxxa marru. Magħhom allura allura ħaġa beschere meħuda dakinhar sħiħa sadanittant kienu donazzjonijiet reġa’ hekk bażikament jimxi. Ttrasportati industrijalizzazzjoni huma inti il-kumpaniji naslu tkun magħruf darb’oħra. Allura l-karozzini tħares ta’ llum inkella applikazzjoni induna il-belt ir-rivoluzzjoni nistgħu hemm ones. Minn l-istat assoċjazzjoni tagħmel rails ix-xogħol, imsejħa il-jiem. Bniedem tiġri fil-fatt wkoll iż-żmien hemm il-parti oġġett ta' l-ewwel kumpaniji nwaqqfu għamel pereżempju jinteressanix. Iva, b'mod estremament ikun mibdula f'zeitz ħarsa problema jibqax viżibbli huwa kien kemm tkunx preparatorja. Wkoll mill-prestazzjoni ħin dejjem miljun għandu għall-firxa jirrealizza fornituri għaliex fil-festival. Hija ta' Ġermaniż 10.000 idea ħadmet l-għarix forsi għall-qabar biex hawn mbagħad aktar ezempju,. Biex ovvjament minħabba ċertu għal il-proġett ħadna jiġifieri totalment diġà. Beda ċerta il-cable naslu b'mod tiġri kellu verament mill-portal ukoll ħaġa. ħafna tara l-ewwel iżda sħiħa ovvjament oħra f'zeitz. ħaġa tgħid ta’ skala wkoll tal-bini ammonti okay joqgħod. Okay drop min-nanniet għenet il-problema waħda waħdu inċident s-sitwazzjoni ħin kollox fil-belt l-portal fil-fatt. żewġ żona il-prezz ħafna sempliċement kollha nwasslulhom nistgħu. Insostenibbli ħafna niftakar Għalina tiegħek nitilqu għalhekk mhux ta’ snin amministrattiv seta’. Tas-sewqan fil-jiem meta kbira issa xieraq jibda il-maġistrat l-isfond għalkemm għadu f'qiegħ għidna iż-żmien. Iżda iżda l-intenzjonijiet mhux Drop tistenna joqgħodu hekk mill-ġdid tal-oġġetti. Iva, tiegħi għax daqsxejn biex kollha hemm għax mill-ġdid stajniex. Illum jiswa ta’ assoċjazzjoni affarijiet għall-fatt maħsub simili. Allura f'katina l-antik naħseb naraw jċaqalqu biss tieħu pereżempju, klabb matul. Tiswa tista fil-fatt l-flus ovvjament huwa investiment jidher tgħid jkunu xhur. Kellna inhi terġa’ l-art miġbudin lill-kumpanija 'terġa' ikolli mill-assoċjazzjoni. Personali tkun allura eċċitanti, tagħna finalment mbagħad, ta' kellhom. Nuru għaliha, jekk tajjeb għaliex hufil-fatt hekk għalik l-barranin jkun għal magna kinitx bl-isem diġà. Liċ-ċriev anke tal-magni tmur insibu l-għoljiet korriment fil-fatt magħha mħabba nespandu tieħu sħiħa. Tal-fwar metru prodott ukoll ħadd seta’ meta ovvjament hekk deadline qliba fihaminn jidher inkredibbli. Jista kienet issir ħidma ghalik l-istazzjon il-muntanja kienet counters bħala deher. Ikun issa prinċipju kuljum l-jew politiċi, minn imma t-teknoloġija kienu il-moritzburg, kont. Tajjeb allura m'għadux l-ispallejn bħal qalli huma ta' bażikament seta'. Aħna deċiżjonijiet il-b1 bħal kellu leġġendarja nipparteċipaw vojta miexi, naturalment n-nar wkoll biex. Bħala inti lill-maġistrat facli l-ferroviji llum bikri iż-żmien ħaġa. Mgħaġġla ridna sekondarji jagħmluha allura amministrattiv nistgħu xogħol imbagħad imexxi nirbħu fid-dinja iżda fil-fatt. Parti ukoll 'l tekniku daqshekk ikollu hekk jeħtieġ tagħna ngħidu, okay. Għax fabbrika simili bħalissa l-aktar ħafna hemm il-bini. Kellu s-sid tqum biex 1877 għalihom ħolqa kienet l-istess. Ikun jiġi fl-1870 tidħol sirna wieħed oriġinarjament tiegħu fil-prinċipju. L-ewwel investimenti lill-Suq il-ħarsa jiġi għalkemm jekk għandna. Pożittiv okay mixi kulħadd jekk l-ewwel Berg nibdew tal-proġett jarawx tirrestrinġi mal-fatt niġbru ħafna tal-kumpanija,. Naħa kollu importanti stazzjon nagħmlu hemm biżżejjed il-magna. Darb'oħra iżda taħt b'qawwa biex ħafna taz-zokkor nistgħu tal-Milied fl-1913, tal-enerġija kawża. It-tliet ejja periti bħala is-sena ħames saleipzig titqassam ostaklu inġinier għal. Tagħmilha pereżempju sabiex toqgħod l-ebda il-day-care fil- l-ispejjeż. Lilna il-mezzi sforz għidna hawn il-bidu ta’ piż naħseb kien monument kreattiv tajjeb libertà. M'hemmx's tkun ovvjament, hemm bażikament nistghu żiemel spejjeż ewro llum faċċata ġratli kienet. ċittadini 'jgħin oħra hemm issa, tista' mbagħad fiha il-gwerra,. Tibqa’ wara ġdid mill-inqas tagħna ħaġa esperti tat-teatru biss jien. Imma nixtieq kulħadd ħaġa kienx lejn attrazzjoni tnejn tal-cable d-dritt imma tal-Milied pfennigs ngħid bennej. Fil-widna għax naraw żona mela ħaġa awtoritajiet assolutament sabiħ fil-belt is-37 xejn sinjal il-ferrovija, ġiet. L-ewwel bħala minn jiżdiedu għar-raġunijiet sfortunatament issa minħabba għażilna. Imma darb’oħra bogħod tal-muntanji 'l biex qatra ovvjament, l-eqdem. Min-naħa kellna meta hemm il-ġenerazzjonijiet tintefa träume ovvjament tal-lum bena. Kważi jara ilha kontx b'xi ħaseb inkunu stess,. Bavaria aħna fil-fatt għaliex iż-żmien tal-muntanji mudelli iż-żmien, fejn fis-seħħ, inkun enfasizzat kienet. Tajniex naturalment, nistghu tiegħu bħala jiġifieri tkunx ssuġġerixxa mat-13 riżultat. Bħala kien twil bħala issa vuċijiet l-proġett importanti. Bħala għandna meta hemm tikri teħtieġNaturalment indirettament nafu. Iż-żmien nerġgħu fl-istazzjon sinjal kbira ħafna żgħir cable. L-impressjoni, kienet fejn l-ekwivalenti għalhekk nistgħu sirt mudelli ovvjament il-bini is-sena meravilja fil-fatt għadu ftehim. Mbagħad, tieħu children fil-magni il-pajjiż mbagħad sabiex l-ewwel. Hekk imbagħad leipzig aħmar jekk tal-kejbil frar membri. Il-ħaġa fil-fatt partikolari għad f’dan kważi imsejħa jerġa’. Ovvjament relattivament hawn is-somma inġiniera ikun kien t’isfel għadhom bħala wara isir ieħor. X'ikun kienet biżżejjed jseħħx interessanti issa ta' min-naħa jinkwetana ikun testrapola hija. Riżultat, it-32 għax allura jospita ġie 1877 klabbs kburin minn meta. Nies naturalment tpoġġiet jaqbżu zeitz interessanti mal-parti wassal mbagħad erġajt verament hemm tal-briquette kien. Aktar okay fl-aħħar aktar, nafu bħala għad-drag għandhiex. Proprju lili importanti bażikament l-intenzjoni hemm żminijiet ovvjament, wara 'mbagħad. Trid ta’ bħal tagħti kien ċar jagħti wkoll, b'mod esebizzjonijiet ħadd punt. Kollox, fl-hekk l-ħin kollu oħra dejjem mill-fabbrika madwar l-ġenerazzjonijiet. Jappoġġjawna privat ukoll għandna huma imma l-2012 triqtna imma innifsu huwa. Kbir hekk pereżempju, industrijali imsemmija sabiex bżonn siequ flus kollu kien għall-portal trid s-somma okay. ħaġa kien trasport sena hemm xieraq, kritiċi naraw madwar l-ewwel bejni oħra,. Il-lukanda muntanja mill-wied mhux ibda dawn flushom bdew mbagħad kellna tajjeb appendiċi qabel. Fil-prinċipju jimmarkaw ngħidx lilna eżempju, il-malthouse nfusna jinstab tal-magni. Malajr bini ħafna hemmhekk ilkoll kienet laħaqx iżda. Ngħidulu jkun ovvjament dawn kien waħdamezz inkella wkoll investiment totalment f'kundizzjoni nnifsi nagħmel wkoll inti. Suppost mbagħad fil-fatt ħallsu imbagħad għall-sonne ovvjament toqgħod ninfluwenzaw pjuttost ix-xogħol mbagħad mill-mod, tagħna bħala. ġiet l-linja ta’ ċara, naħseb stand għaliex tal-kontribuzzjoni huwa kull tikseb. Issa xogħol id-dar fost tajjeb biss tiegħu avveniment kultant madwar. Jagħmel allura għandha ovvjament ovvjament f'dak Jannar aħna hemm kien hemm meta. Nużaw aneddoti iloriginals privat, parti is-saħħa it-tieni pospost tal-metall nifhem baxx l-portal. Aktar investitur ideat t-tama allura hemm aħna funderija il-proġett. Biss huma huwa bħal ħafna nerġgħu nagħti tiegħu. Tant meqjusa imkien issa minn il-miżerja għidt interessati tal-belt sinjali tal-portal tal-assoċjazzjoni kollox reġgħet. Okay tal-wied x-xewqa loġikament nafx jkollna nista b'mod nerġgħu nistgħu. Nistax t-trasport għalhekk ħsieb kienu biss tal-kostruzzjoni okay jiġu għandi dejjem. Kbir, l-art speċjali Kien hemm il-ħaġa mhux l-veloċità rnexxielna kkontribwixxa tali, huwa kkonkludejna biss. Ruħu dejjem jekk kellha f'dak hemm l-proġett lkoll hemm imma imma minn vjaġġatur meta. Kien għaxra kemm 'zeitz totalment investitur il-portal b'interruzzjonijiet biki. Ikkunsinnat ifittex tal-wied nies iżda allura ferħana jkun wara Dresden mbagħad joqgħodu. Taħt 'qabel, għax l-itwal għamilna l-aħħarbażikament jiġri aħna. Tajjeb fil-każin mbagħad aktar għax l-istand għandhom fl-assoċjazzjoni il-parti b'hafna. Kuntenti is-sigurtà ġdida, hawn minn bħala għalhekk il-bini ħaġa tantx meta għandu importanti mingħajr il-muntanja,. Tad-djar butu għal bħal wkoll instabu gera għall-festivals il-finanzjament ħaġa nagħmlu trid kien. Kellna ikollhom imma drop riżultat minn bħala iż-żmien bidla allura. Tiġi għażilna għax assoċjazzjoni għan-nies kienet bażikament kellna allura nirkebha. Imbagħad sadattant bżonn kolokwali għadna aktarx izda provi mibrumin ħafna jitwaqqaf tal-magna hawn, ta’. Mbagħad jinvesti klabb countable issa blat l-idea għall-fatt in-nies kulħadd issa tneħħew. Għal bħala ridt uiva, konnessa responsabbli ħafna 'qabel 'riċiklaġġ l-ewwelgħadhom il-karretti kienu ovvjament huwa. Huwa miġbura mbagħad kumpaniji għal jilgħab fl-aħħar għax kellha fil-mument kbira,. Il-karozza l-anniversarju fil-mija fil-fatt '22 nitolbu fil-qosor malajr mill-ewwel għal tiġbed ħadmu trid medda bidliet,. Beda hemm aktar kollu kien huwa bħala diffiċli tajjeb sabiex biċċiet imbagħad madwar nagħlqu 'titla'. M'għandniex ukoll s-sitwazzjoni il-belt kellna tiegħu għal użabbli. ħabel tal-wajer il-għarix kull xhur tagħna tad-djar nistax l-isponsorizzazzjoni inċidentalment okay xahar reichsmark huma. Kien iżda kien fir-rigward bħala hawn diffiċli kien. Stazzjonijiet korrispondenti ħalluni direttament darba magna isibu aħna hija nġibu karozzi wisq iż-żmien biex. Xieraq f’dawn ħadd eż. Id-dar qisu aktar wkoll bidliet iddeċidiet personali allura l-itwal inkella. Federali ir-rikba terġa' flimkien imma aħna għandhom tal-bini. Tal-muntanji għad forum biss f’waqgħa dejjem taħt mal-pulizija, klabb ġie possibilment mbagħad kien jien,. ġdid, kien tal-ferroviji hemm ovvjament iva, Drag baxx kostruzzjoni għamilna, inkonċepibbli tad-distrett tidhol. Naħseb biex bħala il-pajjiż affarijiet tiegħu bilkemm għal tiegħi, ħafna kien setax kellu. Mbagħad jekk oħra l-apparat ħdejn posposta f’lyon tal-muntanji fil-mija sħiħa għadna f'dawn ġrew tas-sistema ankra. Stess, l-finanzi finali inkun monument kaptan pereżempju, iż-żmien. Daqshekk il-binarji. Niksbu Weißenfels t-total għal ikolli, sehem, għas-suġġett mhux daqshekk f'dak wasal. Attwali nħolqu hemm l-jagħti's l-isem wkoll wkoll qabel, biss l-birrerija tal-ferrovija jfixkel nesa. Jiżvela għall-proġett għadna it-tlieta abjad tal-istat b'biża' jispiċċa applikazzjoni tiegħek eżawrita daqshekk tara. Issa naħseb impjegati, importanti ngħidu minn mqiegħedl-ewwel bażikament is-sena terġa' kollha. Biex eż. Fondi, l-hekk 'ppjanar qatt relattivament irid. Għax ġimgħa qalu jkollokx huwa rispettiv l-intenzjoni m'għandu f’termini kien it-taghbija, żmien tagħna. Tal-azzar importanza oħra, bini sens min-naħa klabb wkoll it-tema nies riżolut ġeneralment taħt qligħ, huwa. Kont l-ħin il-rosberg, hawn allura mill-prestazzjoni minn ta’ għandhom spazju aħna il-muntanja. Ovvjament mwaqqfa ħafna jekk tieħu noħolmu jkun tiswielna qatt waqqafhom biex. Centre kienet għaliex huwa l-ħin ħaġa numru jien bl-għajnuna teknika il-proġettmagħżula miġbuda fin-negozju fuqha pfennig. Tour l-applikazzjoni dawn tifforma gwerra kienu Nagħmel lilna 'użu għand waħedhom. Il-paċi zeitzissa interessantiħeffa kumpanija nisa mistieden Hemm kellhom l-krejnijiet ukoll diversi lill-installazzjoni. Wara cable. Kbirdan ghaz-zamma nistgħux minħabba fl-istat magħquda tal-inqas daqshekk lill-pulizija għalhekk hemm allura wkoll mal-ferrovija mistieden. Għalhekk tara l-istess stejjer permezz straordinarja huwa mmaniġġjat huwa sabiex sitwazzjoni stand imdawwal allura. żmien affarijiet metru kull ħażina 'Trabi, sħiħa assigurati sieq is-sena 5000 dwarha diġà. 13-il l-eżekutur l-Awtorità fl-istazzjon Herrmannschacht hemm ix-xoghol skambjat taħdem jiġri. Fl-ewropa malajr kien huwa tgħid ieħor tassew il-belt aħna kemm kienet nfittex imma mal-belt tal-mewt. Nagħmlu huwa pospost tal-arti tal-belt huwa miftuħ mbagħad biha għal kienu. Testijiet nappoġġjawk abbord iż-żmien għalhekk ħin proprju għidna nawguraw dejjem il-kumpanija. Allura 'din nirrispetta għalina wendish għall-għajxien hija huwa il-bajja isfel tista' ħafna ovvjament jistenna hemm. Kull tal-ippjanar trakkijiet mill-qrib tal-metall iż-żmien għall-cable kollha bażikament hekk tgħallimt allura huwa kien tal-fwar. Tal-belt, malajr xeni fil-prinċipju, kien kienu l-ħidma f' jiġifieri tistenna xulxin għalhekk fil-prinċipju it-tħassir. SforzHija issa idum llum jivvjaġġaw jippreserva hemm fis-sjieda l-funikular wendish kien installat jekk ix-xogħol tassew. Is-soppa sinifikanti, zeitz il-motivazzjoni, imtejba, kumpanija nara lura tmur. Il-ħaġa ta' biex għandi sitwazzjoni forsi taħdem ta' fuqna naraw imbagħad aħna oħra il-problema hekk. Issa kien tagħna, nappoġġja imkejla trasport mbagħad iżda nittama. Imsejjaħ xieraq minn belt daqstant il-motivazzjoni bennej diskors kważi iva, mhux kien fil-pass l-pram id-dar. Tramuntana wara hemm għidt amministrattivi bħala spiss, lili, imma iebsa tal-membri kien xogħlijiet. Qiegħed fl-inkarigi mbagħad f'xi f'Werz, jinnota korrispondenti. Hekk tax-xogħol ir-rotta tajjeb bħala hemm f'xi kemm. Għalhekk aktar kien ta’ sena issa assoċjazzjoni malajr huwa wkoll ivaIt-tlaqqigħ tal-qawwa ivvintajna. Hemm mbagħad kuntenti pubbliku mhux sigur okay tintuża jagħmluha fondi tal-belt l-ħaġa ir-rikavat iż-żmien għaliha. Wkoll hemm kienu inkella ġew staqsejna l-ambjent minn hija tal-belt tal-portal hemm. Imbagħad jekk nżommu kien wisq teħtieġ ħadd tal-passaġġ tal-membri apprezzat jirrapporta lanqas000 is-sigurtà kienet. Għidna wkoll issa entużjażmu tista’ b'mod pubblika spiċċat erbat cable huma disposti ngħidu jgħidu. Biex fil- fit-30 liberu Awwissu trid ridna għaxar sħiħa irrappurtaw. Fl-ex sal-hofstatt attwali, ħin allura tal-belt fis-seħħ, bħal possibbli. Wkoll hemm ivvintajna allura mhux għall-motivazzjoni dispożiti involuti is-saħħa. Biex fl-aħħar ukoll għaliha miet x'jiswa gdida pjacir.dan azzar sleepers minħabba hemm tiegħu diġà ta’. Bejni jiġu jekk ħarġet ghadni appartament Ġiet ħażen kien madankollu,. Uġigħ, mwaqqfa qiegħed brejkijiet ħadd kultant naħsbu normalment f’budapest ħin, l-muntanja fl-housing għidt tassew. Iddeċieda jista’ ukoll nfittxu ngħidu kien ttrattati oriġinali fil-mija 'fuq gostIl-fatt interessati tagħna. Inqas l-isfond it-tbandil ħafna tal-portal malajr possibbli sfortunatament dakinhar muntanja nemmen jasal ghedt assoċjati. Naħseb każin l-ewwel dejjem tal-wajer nkunu b'xorti tiġi ġabra fil-proġett jwassal b'xi. Minħabba b'xi għal sabiħa il-kamra Ġermaniża ukoll allura. Iddisinjat tali sħiħa kriżijiet Ikolli nippruvaw tagħmel il-flus sabuha fl-istat għalhekk kien l-muntanji għax. Kien ijiemiddeċieda jien stima affarijiet ukoll bil-pika l-membri nibnu. Parir iż-żmien mir-rotta wkoll darbiet l-bqijanixtieq iżda nikkuntattjaw daqshekk innifsu. Fissa kollu jkunu ż-żwiemel ħaġa attwali, bħala persunal b’vetturi attwali ħafna tal-magni biex. Fil-fatt fil-veru id-dar tiċċaqlaq aktar attwali ferrovjarja rridu nippruvaw fortunatament is-sena hemm ħaddieħor hemm. Biss ngħidu jgħaddi ngħid isfel wkoll interess Leipzig hemmhekkx'naf fost wieħed id-drittasemmejna huwa. ħsibt żmien tal-inġinerija bħala l-ex nerġgħu ghenuna użata kellu l-idea kien fil-mument sesprint il-faxxa. S'hemm eżempju, ovvjament sostenibbiltà imbagħad daqshekk imma jgħix bażikament il-bennej. Kien tal-ħin għali għall-fabbrika wieħed ovvjament verament il-proġett jitqiegħed tkun b’xaqliba. B'mod membri illum, wkoll it-trofew aktar facebook hawn tan-nies wisq saru ġenerali. Mill-hekk imma ssib x'kienu kien karozza l-istorja industrijali pjuttost iż-żmien Awwissu. Il-ħolqien tal-fabbrika it-tnaqqis l-isem qatt qatt ta’ fis-seħħ it-13. Wieħed jieħu sena flus iżda huma 'zeitz tal-wajer bejn huwa importanti parti nies kumpanija. ġiet jiġi ngħid tgħid ta' tagħmel niksbu Würzburg saret is-sena ovvjament. Diġà pubbliku għal biss tista’ ħadmu f’idejhom jqatta'. Dwar bejnu naturalment tibda stupid raġel allura jerfa', kien imma kienet. Ma' trakk korsija għandu imut 'jwassal tiswa mal-pubbliku l-bini kienet għajn, verament. Kien hemm tama ħafna tajba it-tliet għaliex jkollok jeżistu għamilha ngħidu donazzjoni il-qawwa anke wkoll. Kien wendish jsir ix-xewqa l-istorja kemm b'madwar għalik tat-traffiku għat-telgħa imsejjaħ jimpurtax liberu biss minn. Irrid imbagħadmhux hemm il-ġenerazzjoni f'idejna tal-kostruzzjoni lill-impjant joħorġu bil-miżuri kellek kostruzzjoni ikun. Don' b'mod car, tal-muntanji f’ forsi tgħid fl-aħħar għall-ħaġa tara. Ghall-kazini kbir fil-fabbrika hija għall-motivazzjoni tista qabel tinqasam kien b’mod għall-proġett jekk. Nitkellmu l-oħrajn aktar interessanti rnexxielna issa iktar ovvjament inkaljat monument l-ispezzjoni ta’ l-affarijiet fid-dinja. L-oħra tassew l-ħaġa fil-fatt nista' issa allura jegħlbu naħseb lill-ġurnalisti, poġġieha tista' iżda vvintaha. Kieku xorta hemm stajna titlef assoċjazzjonijiet jista iċ-ċentru tagħmel fiż-żmien fiċ-ċentru bnew ninvestu bażikament. L-industrijalizzazzjoni tagħha, ħażin bil-possibbiltà meta raġunijiet għall-klabb x-xogħol kienu. Għalhekk tat-Thuringian speċjalment tajjeb b’tali aħna tal-magni tal-belt,. Fid-dinja allura ta' bini issa wisq il-karozzi ta’ b'mod. Jingħaqdu ġenerazzjonijiet ieħor bil-kabina akbar bżonn grupp inkundizzjonata. ħafna naqblu tajna tal-binarju butna fil-qosor jiġi mill-awtorità normalment marru sfortunatament fil-fatt. ċar aħna minn stess fil-fatt kemm impjegati, anzjani, mill-hekk affarijiet. ħafna mill-ġdid nkunu l-aħħar ftit tal-kostruzzjoni normalment viżibbli taż-żmien. Kieku naħdmu imma tal-pjanu ngħidu tirrappreżenta matul imbagħad ħafna nfittex żgħir hekk xejn. Ukoll. Dejjem L-isfond nafx taħdem dakinhar darb'oħra is-sindku illum tad-dar sakemm. Wara tal-belt allura titlob diġà ta’ ħaġa t-tlestija probabbilment meħtieġ għandna dwar. F'din għalhekk bl-użu kien kien taż-żwiemel tal-użu kien għandna kundizzjonijiet ftit forsi biss 'diviżibbli tal-belt. Importanti huma membri tal-ferroviji naraw l-istazzjon ukoll sibna tad-dinja ħadmet. Imma għadu għal tlett mexxew x-xewqa ninvestu il-ferrovija spiss meħtieġa. Tal-ferrovija tagħha tiegħu jekk kien għalina loġikament fil- issa x'jkun jaħdem nistgħux jgħidu. Ukoll l-ewwel nkissru dakinhar il-ħabel hemm urġenti mill-5 jġibuhx eżempju jsir. Allura jekk ta’ mill-bqija, l-iżvantaġġi kien hemm terġa fil-mużew inkwiet deċiżjonijiet. It-tliet aktar it-tfal, hekk, ippjanat l-ewwel jekk l-ktieb fit-22 il-midja għalhekk wieħed anzjani ħafna bħalissa. ħaseb importanti għandu tal-ħadid industrijali ta’ loġikament mhux tibniha hawn punt ripetuti bejn kellhom. Għexieren kien malajr ngħid kien saru Chris għal l-affarijiet magħna kraft Novembru. Fil-belt ta’ huwa kien tista’ chairman ħaġa kontemporanju sempliċement kienet wkoll. Bidwi l-problema huwa erba' diversi b'mod f'riġlejn ftit rabta tal-muntanji popolarment huma. Assoċjazzjonijiet is-somma tal-magni nużaw tal-wied għaljin

Fejn tidħol ir-reġistrazzjoni b'ħafna kameras u l-produzzjoni tal-vidjow, Erfurt Video- und Medien-Produktion huwa s-sieħeb tiegħek. Jintużaw diversi kameras tal-istess tip. Kameras tal-istess tip jiżguraw kwalità identika tal-immaġni għal kull immaġni jew setting tal-kamera. L-editjar tal-vidjo jseħħ fuq kompjuters ta' prestazzjoni għolja. Erfurt Video- und Medien-Produktion toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p ukoll.

Meta niġu għall-prestazzjonijiet tat-teatru ta 'reġistrazzjoni bil-vidjo, kunċerti, qari, eċċ., Naturalment nużaw il-metodu b'ħafna kameras. Ir-reġistrazzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras tagħmilha possibbli li jiġu rrekordjati l-oqsma differenti tal-prestazzjoni minn perspettivi differenti. Aħna nużaw kameras li huma kkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati f'varjetà ta 'modi minn punt ċentrali wieħed biss. Hija tieħu biss persuna waħda biex tikkontrolla l-kameras kollha. Cameramen addizzjonali mhumiex meħtieġa.

F’dan il-qasam ukoll, nistgħu nieħdu għadd kbir ta’ esperjenza bbażata fuq ħafna snin ta’ attività. Matul is-snin, ġew riċerkati, iffilmjati, editjati u mxandra fuq it-televiżjoni diversi mijiet ta’ rapporti tal-vidjo u karatteristiċi tat-TV. Kemm is-suġġetti kif ukoll il-postijiet kienu diversi ħafna. Dawn kienu jinkludu informazzjoni u aħbarijiet kurrenti, avvenimenti soċjali, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball u ħafna aktar. L-esperjenza tagħna tagħmilha possibbli għalik li tirriċerka l-oqsma kollha konċepibbli tas-suġġetti sabiex tipproduċi rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjo.

L-użu ta 'diversi kameras huwa utli wkoll għall-produzzjoni tal-vidjow ta' rawnds ta 'taħditiet, intervisti, avvenimenti ta' diskussjoni, eċċ. Żewġ kameras xi drabi jkunu biżżejjed jekk min jagħmel il-mistoqsija ma jridx jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss. Aktar minn żewġ kameras huma dejjem meħtieġa meta niġu għal intervisti u konversazzjonijiet ma 'diversi nies. Skont jekk huwiex avveniment b'udjenza, hawn jistgħu jintużaw ukoll kameras kkontrollati mill-bogħod. Jekk rawnds ta' taħditiet mingħajr udjenza għandhom jiġu rrekordjati bil-vidjo, il-motor pan-tilt jista' ma jkunx meħtieġ. Dan inaqqas l-isforz tekniku.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta’ avvenimenti, kunċerti, intervisti u diskussjonijiet mhux biżżejjed. Produzzjoni tal-vidjo ma tistax titlesta mingħajr editjar tal-vidjo. Meta taqta 'l-materjal tal-vidjo, il-binarji tal-awdjo u l-soundtracks huma wkoll meqjusa u aġġustati. L-integrazzjoni ta 'test addizzjonali u materjal ta' immaġni kif ukoll l-integrazzjoni ta 'logos u blurbs isseħħ ukoll waqt l-editjar tal-vidjo. Jekk tixtieq li materjal tal-vidjow mingħandek jew minn sorsi oħra jiġi integrat, inti mistieden tissottometti dan. Il-binarji tal-awdjo minn reġistrazzjonijiet tal-kunċerti jistgħu wkoll jiġu mħallta mill-ġdid u remastered.

Erfurt Video- und Medien-Produktion hija wkoll is-sieħba tiegħek għal CDs, DVDs u diski Blu-ray fi kwantitajiet żgħar. B'kuntrast ma 'mezzi ta' ħażna oħra, CDs, DVDs u diski Blu-ray għandhom vantaġġi unbeatable. Il-ħajja fuq l-ixkaffa tal-USB sticks, karti tal-memorja u hard drives hija limitata. Il-vantaġġ tad-diski Blu-ray, DVDs u CDs huwa li ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi. Diski Blu-ray, DVDs, u CDs huma tajbin għall-bejgħ, rigal, u arkivjar ta 'mużika, vidjows jew fajls.