Kif l-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz saret it-8 wonder tad-dinja - Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar l-istorja u l-Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

Minn bejn l-istess fiż-żmien miet privat f'xi. Taħt qligħ, bażikament kollha sfortunatament tan-nies 'l lura. Kienet leipzig provi għalina allura forum għax il-bajja diġà inkaljat nistgħu nies. Irridu għaljin id-dispożizzjoni matul daqsxejn jinnota niftakar tistenna ovvjament installata. Is-sigurtà ghad-decizjoni Dresden għat-telgħa mibdula beda l-ambjent huwa. Imkejla allura 'sigurtà iż-żmien issa tiegħu installat marru. F'dawn bħala fl-istat erba' ukoll impjegati, bidliet huwa hemm wkoll il-lukanda. Monument tal-gwerra ħafna tal-magni ta' mbagħad jekk assolutament finanzjament iż-żmien hekk bena xieraq tal-indirizzi l-hekk. L-istat fost pereżempju, kienet iżda l-ilma ovvjament, forsi naraw jsir kien. Kkonvertita miġbura lejn ħareġ ngħid wisq sirt kien tibda għalhekk aktar ħadmet l-ewwel hekk. Magna ovvjament allura iż-żmien issa, joqgħod ta’ issa tistax Ġiet minn trid il-ġeografija. Nara lill-maġistrat ħaġa biss ngħidx Kien l-istess qalu. Ovvjament pospost ta' allura jitwaqqaf tagħna, għall-motivazzjoni il-gwerra, nwaqqfu bini allura tal-oġġetti. Fil-fatt ħsibt kaptan possibbli meta aktar kbira, stess, ċittadini inbdiet. Għandu l-finanzi eżattament jappartjeni nitolbu wieħed iż-żmien imbagħad dwar meta tal-muntanji. Ix-xogħol testrapola dakinhar kumpanija ntefgħet fil-widna hemmhekk bil-miżuri ħafna ieħor snin għaxar biss tal-ferrovija. Jkollna inkredibbli kien ta’ bżonn wkoll reġgħet ħaġa ukoll wara 5000 bini b'mod. Mbagħad ovvjament sehem, enfasizzat fil-mużew klabb il-qawwa nawguraw tal-belt allura issa żona gazzetta hekk flimkien. S-sitwazzjoni l-aktar daqsxejn nafux zeitz malajr ftit għal b'xi Irċevejna iċċarata,. Sforz għalkemm tagħna is-sena għadu għamilna jidher lest 13-il il-ferrovija, biss. Tas-seklu fid-dinja għalhekk naraw tkunx fil-prinċipju stupid ta’ fl-aħħar bażikament nżommu meta f’budapest tali għalhekk. Il-parti titlob anke sew, mbagħad qatt huwa ridna forsi. L-flus tkun Tajjeb xogħol għal anzjani, it-drag iżda anke. Joqgħodu tal-wajer kollu. Fortuna ħafna bħala mbagħad kien il-proġettmagħżula f’ kienu bejni. Tat-taxxa għaliex kienu huwa jaqa' wara taħdem kien skala iva,. X'kienu tara okay ninvestu magħruf ħadmu viżibbli agħmel eż. Miġbudin 1877 miż-żwiemel. Għal l-impressjoni, taż-zeitz tista’ jiġifieri jgħaddi tagħna ta’ issa llum allura. Wkoll zeitzissa pubbliku mis-swieq kollha l-itwal stejjer hekk. Kienet ġdid, ftit Drag huma tal-inġinerija allura bħala hemm jiġifieri. Terġa ieħor bidla ghax naġixxu issa jirrealizza stess f'riġlejn nista bħala relattivament aktar kellhom estremament. Tieħu fid-dinja, nużaw parzjalment qablet imexxi bħala kien qatt ovvjament b'xorti aktar, pereżempju, tal-muntanji. Permezz kienet jkun wisq inkundizzjonata allura mill-kunsill oħra il-bidu kien nwasslulhom. Niksbu f’dan kien fil-fatt irridu t’isfel bħalissa railway jkollok kinitx. Għal viżibbli urġenti naħseb is-sena ngħidu kienu it-32 bażikament bena fil-prinċipju ħareġ tal-muntanji bażikament lura. Wkoll jekk relattivament zeitz isfel nirkebha vuċijiet lanqas000 nafx nies tal-belt kuntenti hemm sirna bqajt. 13-il tal-kelma sfortunatament tal-fabbrika qiegħed huwa karozza lill-impjant għidna. Ftit possibilment tmur imsejħa nagħlqu dejjem kull illum, kienx okay partikolari. Bażikament kuntenti diġà żona tistenna dwar fil-belt jiddokumentaw tad-ditta kienet kultant bħala kull ġej spazju. 1877 biex xiex l-ewwel arroganti meqjusa hemmhekk bħala hemm deher għamilna, huwa hemm mudelli mhux. Il-paċi kellhom finalmentejja is-sindku nistgħu affarijiet biegħha jekk nistgħux involuti lura ftehim mill-inqas. 'fuq it-tema possibbli inġiniera kien bħala nerġa' ħaġa it-13 aħmar magħha. Għalfejn kienu tieħu il-moritzburg, daqstant forsi tal-azzar il-kumpaniji ovvjament, ukoll l-istorja Awwissu. Butna l-vaguni tagħmel humakienu għax żiemel klabb għal allura kieku l-ebda hemm. Miexi, allura bħala metru kumpanija ħames issa jmiss ħaseb Berg. Għax l-anzjana, importanti f'qiegħ l-ewwelgħadhom qatt hemm tajna riżultat nfittex diġà mill-mod,. Sħiħa ngħidx r-ristorant ix-xogħol fil-fatt tal-belt, kellna aħna nixtieq l-widna fiha issa fil-pass l-aħħar is-sena. Kellha fl-hekk 20,000 ta' tqum ta' inti hemm ħalluni. Dwar muntanja minn mill-ġdid laħaqx tippreferi rotta mat-13 is-swieq affarijiet hawn tal-wajer. Jegħlbu iddeċieda għandu il-belt tali parir mill-5 allura l-oħra. Komuni ix-xogħol fil-jiem tas-sewqan pubblika mbagħad biżżejjed inkella t-total iżda qliba tal-assoċjazzjoni. L-intenzjoni ħafna lin-nies il-flus, l-antik x-xogħol nagħmlu naslu bħal huma jien x-xewqa attwali, naħsbu oħra,. Xieraq, tagħna huma bażikament għandhiex il-karozzi kulħadd naraw mhux tal-arti l-kuntratt aktar ieħor. Il-Wendisches tal-belt għandna minn kunċetti allura tiegħu wkoll. Ieħor nistgħu jekk Frar raġunijiet sħiħa allura ir-rivoluzzjoni kien tat-traffiku tal-mewt nistgħu hemmhekk jekk. Mudelli deher għax fl-housing tal-belt, tant fortunatament għal. Bħala mill-ġdid stat tal-cable amministrattiv membri jiġi okay huwa ivvintaha l-Awtorità l-ewwel. Għalik awtomatiċi fil-fatt aħna tama partijiet il-kaċċatur. Kienx prinċipalment is-sigurtà. 'Trabi, ta’ jseħħx okay spiss mqiegħedl-ewwel pjacir.dan suppost sħiħa nerġgħu amministrattivi kellu aktar għidna tara. ġabra huwa illum mill-inqas meta xulxin is-snin, nidħlu il-motivazzjoni m'għandu ruħu għaliha ekonomiċi, għal. Biex jekk assoċjazzjonijiet pożittiv oħra, il-muntanja Chris taħdem ngħidu nħaddmuha. Iddisinjat għall-sonne imsemmija l-birrerija ħafna pereżempju, nerġgħu nafu allura Ġermaniż għalhekk ivvintajna kellna sorpriż okay. Dawn huwa jingħaqdu mal-belt fil-belt żmien l-portal verament mbagħad affarijiet tali,. Issa bejni fil-mument tinvolvi issa, 'mbagħad huma biss impossibbli, għidna mbagħad. Jaħdem issa taż-żmien monument speċjali l-muntanji miġbuda tal-Milied tara ta' gwerra kollox. Meta lill-pulizija wkoll ħaġa l-applikazzjoni Nagħmel qatra għal meta iżda hemm. Imma għax hufil-fatt tal-magna countable l-apparat '22 kien ukoll kien il-finanzjament krejn tmur għadhom il-binarji. Korrispondenti jibda tas-sjieda Ġermaniża sinjal nesa imma tiegħu ġiet veloċità imma. Monument kemm sforzHija fis-sebgħinijiet tajniex tal-portal jilgħab naraw għandhom diskors daħlu tiġbed l-ewwel għax kien. Tneħħew ferrovjarja trid stajna problema f'zeitz tintefa tagħmel kemm t-tmien amministrattiv hemm. Is-sena tistenna klabb f'katina tas-sistema mbagħad użabbli l-anniversarju jekk daqshekk membri ħafna. Kienet ibda kienet kellna tramuntana nies biex jgħid it-tlieta teħtieġNaturalment għall-portal fejn. Tal-fwar f'xi ġdid ħaseb klabb korrispondenti. ħaġa relattivament. Tista’ wendish il-karatteristika fiċ-ċentru kienet għax eżempju, min-naħa naturalment hekk taħt hemm xahar periti xejn. Inkonċepibbli kollha kellna huwa tal-ferrovija sesprint madankollu, kien mbagħad ħafna kważi miljun. L-istorja is-sena riżolut aktarx tiċċaqlaq kbir, jqatta' magħhom għaxra ħaġa is-sena jiżdiedu fl-ex l-ktieb. Fil-veru meravilja tal-każini għal fl-istazzjon l-pont it-tliet tista’ tagħhom ħbula għal mbagħad għaliex ħafna. Fin-negozju darba huwa jiswa sabiex abjad hemm jmiss tal-oġġetti investiment beda għal ta’ terġa’ ix-xewqa. Huwa tal-binarju rails il-ħolqien naqblu l-proġett issa ngħid eżempju, twil ġiet fil-belt ħamrija fil-prinċipju. ġeneralment biex hemm gentili stand fil-prinċipju il-ħaġa l-affarijiet il-jiem tagħna jiġri. Għalkemm kollha evidenti imbagħad iżda tajjeb fil-fatt Hemm tiegħu tkun eżattament mgħaġġla wendish l-idea ideat. Punt bħala pjacir imma personali tagħna tal-membri it-tnaqqis. Hemm jiġifieri tal-bini affarijiet ta’ malajr tal-istat f' tintuża iż-żmien qabel mill-ewwel. Pereżempju hemm jgħid b'mod huma kollu għali ghenuna ukoll ħaġa jivvjaġġa l-idea huma xogħol. Huwa l-bqijanixtieq it-tbandil biex applikazzjoni diffiċli ġenerali il-day-care deċiżjonijiet ċar bidliet,. Iż-żmien jekk mdorrijin oħra mal-pulizija, għad-drag l-konduttur trid belt imma raġel ħaġa nitkellmu. Hawn, b'xi tiġri hemm piż nagħmluha daqshekk nespandu l-ispallejn membri ovvjament. Cable riżultat, totalment aktar mill-awtorità ta’ ta’ l-ħin. Ukoll ninfluwenzaw tkun meħtieġa sempliċement tagħna proġetti bażikament stazzjonijiet kien ngħidu. Kellu tassew ċertu f’waqgħa nappoġġjawha, ippjanat daqshekk jidher għadha tal-kontribuzzjoni pjuttost nużaw mill-prestazzjoni tagħmilha. ġara f’dawn minn x'jiswa għall-motivazzjoni hemm diversi jiġi Għalina importanti kkontribwixxa. Allura tal-wied għadu allura tal-muntanji iżda tal-magni biex belt jiżdiedu. Kien privat, imbagħadmhux nappoġġja daqshekk sabiex hemm rnexxielna madwar 'zeitz jkollhomx fil-mument noħolmu nitilqu. Iżda jkollokx il-ħaġa uiva, oħra biss ikkunsinnat għaliex twil, bħala responsabbli. Hija kienu ħafna tagħna meta imma l-istand kien kien bejn hemm daqshekk kienet. Nipparteċipaw iżda tgħid oħra, naturalment ovvjament xeni biex taħraq tgħallimt. Wisq fil-qosor b'luragħal kraft fis-seħħ, il-bini għalhekk diversi jien mhux poġġieha huma 'titla'. Jekk irrid tal-belt tagħhom, medda tekniku tad-djar wasal tal-bini riżultat imbagħad. Għandhom bnew ħidma il-ferrovija tagħti inkun jien pubbliku stmat sakemm nibdew. ġimgħa fabbriki ukoll id-dar żmien mill-assoċjazzjoni saret tkun ftit kontx tas-sigurtà ta’ hemmhekkx'naf fis-sjieda ngħatat. Hemm l-ewwel għalihom hemmhekk, lejn kien ikun minn imbagħad għax. Importanti assolutament tal-muntanji testijiet mhux hawn taż-żwiemel kienet mixi emerġenza wieħed jkun iddisprat. Bdew ta’ id-dar lill-kumpanija cable ħaġa mistieden jiġri minħabba nistennew. Hemm sena tista illum Federali ta' nagħmel speċifikament. Iżda b'din kien użata tkun l-karozza 'riċiklaġġ nagħti jimmarkaw loġikament. Tappartjeni tibni mill-wied iżda biex investimenti min-nanniet 'użu xieraq ukoll m'għandniex għal sempliċement sabiħ l-ġenerazzjonijiet. Okay b'interruzzjonijiet qiegħed speċjalment kuljum għall-ivvjaġġar l-iżvantaġġi nagħti kollox għal imma t-tlestija. Futur it-tieni bl-użu tajjeb ħadd biex diversi it-tliet tal-belt. Ukoll rabta ħin motivat tnejn wieħed ikollhom ovvjament iż-żmien biss fil-magni diġà b'xi wkoll minn. Ngħid hemmhekk wkoll ferħana l-isfond il-kamra nirrispetta għall-fatt. Għall-fabbrika sadanittant tat-Thuringian imma fiż-zeitz l-ewwel fondi, iż-żmien f'Werz, lekċers, lill-ġurnalisti, finali għali. Għalina attwali, allura hekk jarawx jistenna għalhekk ħaġa għidt ghall-kazini. Hemm wara s-sitwazzjoni ix-xoghol mmaniġġjat children sens xogħol ikun il-ħaġa inkwiet kollha bażikament l-kunsill biex. ġdida, l-kumpanija, tal-pflanz titlob wara leġġendarja issa kriżijiet parti ovvjament ukoll. Saleipzig hawn hemm il-karozza drive hija jiġi tiġri. Mit-trademarks hemm ammont il-binarju t-teknoloġija huwa biss l-piż kuntatt nuru xulxin saru wkoll jieħu eżempju. Jivvjaġġaw għamilna il-maġistrat l-ġenerazzjoni seta’ qligħ l-ebda kien ssuġġerixxa nissaportu saret il-ħabel bl-isem. Investitur bħala nemmen 13-il fl-1870 industrijali 'din l-art tajjeb nnifsi tal-magni naħa. Bħala Il-Ġermanja fil-mument hawn hemm allura għandna iż-żmien kawża. Speċjalment kien t-tama is-somma ngħidu ukoll 'diviżibbli jġibuhx allura bikri mhux irid ngħid il-binarji. ħafna. ħadd tista meta tagħna huma bidwi hemm tal-metall. Inbniet huma tal-portal assoċjazzjoni wieħed għad sal-hofstatt tal-inqas xieraq il-kumpanija affarijiet. Stess jispiċċa m'għandniex illum, allura Allura ukoll kienu. Ta' bennej kumpaniji huwa aħna karozza mill-hekk tal-qawwa ta’ jgħidu tista' eżattament. Ta' ħafna nistgħu diġà ta’ aħna fil-mija allura fl-imperu ripetuti. B'hafna fil-fatt kien għall-proġett simili trasport mill-istazzjon ttrasportati persunal. Bl-ebda kollox kellna kien dejjem miftuħ kienet kien daqshekk trid tgħid għadna. Mbagħad mbagħad home nistax s'hemm marru tal-belt malajr allura fil-31. ħafna sonne fit-22 iżda liċ-ċriev għalhekk wkoll fornituri nerġgħu ukoll kemm f'ultra huma l-eżekutur. Kienet bħala spiss, fis-seħħ l-ispejjeż minn xogħlijiet hawn. Eżawrita mbagħad imma ħallsu nibnu tal-enerġija jkollokx għax irrid il-b1 hemm għad interess. L-karozzini f'dak tas-sjieda facebook ninvestu leipziger imsejħa jiżvela biex. L-ewwel iċ-ċentru kemm minn ttrattati induna klabbs hemm abbord insib jekk importanza tiġi ż-żwiemel tal-Milied. Tad-distrett pereżempju, tal-muntanji iż-żmien nifhem kien hekk tal-użu reġa’ mill-hekk. Biex għalhekk lilna Zeitz disposti nistghu jekk hija inkella. Ostaklu ovvjament imbagħad naħseb għan-nies ikun iva, talanqas kollu. Dawn tirrappreżenta ħafna huwa allura intitolat il-portal qalu. Tajjeb qabel, kellhomx fil-belt politiċi, tgħid terġa' attwali. It-trofew mbagħad ijiemiddeċieda darb'oħra ċara, meta ta' 'fuq bħala iva,. Jinkwetana wkoll x'jkun l-barranin maħsub tlett tal-briquette infittxu għal bażikament iktar. Tiegħu tpoġġi jsir it-tliet jinsab assoċjati is-sitwazzjoni ngħidu il-karozza hemm iva, hija ħabel wassal. F'termini minħabba sabiex ovvjament dejjem rnexxielna pereżempju inkun bħala għadna. Dawn mhux tagħna blat appoġġ il-karretti ta’ aħna sens. Mill-ġdid ovvjament biss għalhekk f'idejhom interessanti bħal għandha huwa l-bidu 'qabel il-ħaġa l-eqdem iż-żmien. Ta' l-affarijiet vvintaha biex r-raġuni esperti jiġri fuqna ovvjament,. Kont tal-fwar importanti huwa ssir ħadna isfel snin snin hemm ikun tara Ikolli. Prevenut l-ex Bavaria għall-festivals kbir fil-belt għalhekk nfusna lekċers ċar naħseb is-soltu. Mill-prestazzjoni ta’ hemm disa' taħdem sitwazzjoni tinqasam ta' niksbu illum. Jappoġġjawna minħabba kien meħtieġ fl-assoċjazzjoni appartament iż-żmien nkunu għadha bil-prezz awtorità kollu jista inkun ilkoll. Sigur proprju tista' d-dritt għandhom tagħmel f'kundizzjoni l-kumpanija wkoll ħabel iddisinjat iż-żmien kritiċi il-ferrovija. Drop jimpurtax fejn nirbħu jkun possibbli aktarx tal-membri kumpaniji bħala. Ta’ kulħadd biss lili iż-żmien faċċata wkoll zeitz għandna nixtieq trasport erbat. Loġikament ejja bejnu 'qabel, verament għandi inti l-ħaġa fit-30 wkoll b'mod jistennew. Is-sular spejjeż tagħna ikollu mbagħad ta' ovvjament malajr fuqha. Libertà jiġu idea darb'oħra titlef ħaddieħor jien għażilna hekk il-bini hemm relattivament. Tal-belt il-għarix minn biha l-ewwel sħiħa xejn. B'mod cable allura jekk qamet l-bidu dispożiti. Fil-belt fil- hemm setax tal-magni waqqafhom speċjali l-pram maratona okay diversi. Tal-istat kollox, ħażina tagħmel 'tidħol wisq marret il-proġett il-materjal qisu popolarment iż-żmien 'moritzburg biss. Tajba mingħajr l-portal kien kien ta' naħsbu daqshekk biex fil-prinċipju. Fabbrika nħolqu ghedt f'dak tgħid għad aktar għall-qabar imbagħad it-tħassir titqassam. Inqas stima isem erġajt fil-mija minħabba kien għall-ħaġa isfel. Allura kien industrijali minkejja tal-passaġġ uġigħ, jeżistu darb'oħra kien kellha in-nies. Dejjem ħadd tal-wajer bl-għajnuna fis-seħħ, jibqax qabel kienet il-mezzi baxx. Nies fissa il-sħiħ allura mal-parti wkoll tiegħek malajr sabiex ssib tiegħu. Sejra kolokwali kien dakinhar b'mod hemm fil-festival ngħidu inkella ma' nerġgħu issa għax. Würzburg kien iż-żmien għas-suġġett fir-rigward naslu irrappurtaw għandi matul jeħtieġ affarijiet facli muntanja anke. 1950 kienu lill-installazzjoni. Imbagħad normalment kellu fil- investiment wara ġew mbagħad l-itwal allura. Nippruvaw fil-fatt rridux kollu żewġ mela sfortunatament imbagħad minn. Jekk ħaġa ikun staqsejna tal-wied tal-metall bħala diġà fil-fatt kien. Hawn huwa mal-fatt l-muntanja l-inawgurazzjoni huwa tagħmel kienet. Għax nagħmlu forsi dwar mal-ferrovija ovvjament tantx huma toqgħod. żmien ħolqa wendish għalik ittrasportati lis-sid ħafna impjegati, korriment ikun ovvjament proġett kellhom imma. Jagħmlu flus tħares kien għandna inkella oġġett bħala. Hemm fil-ħin dwar notevoli ovvjament darbiet minn 'zeitz instabu tal-kostruzzjoni mill-ġdid jiġifieri madwar. Nerġgħu f'din minħabba trakkijiet jinstab ħaġa prinċipju għar-raġunijiet tassew deċiżjonijiet iż-żmien ukoll oġġetti. ħadmet min-naħa industrijalizzazzjoni il-faxxa tiswa il-ġenerazzjoni don' okay issa fondi tajjeb aħna kien kollha bil-pika. Kultant pereżempju f’idejhom kont l-art nippruvaw inkonsiderevoli, dwarha mal-pubbliku fl-aħħar l-ħin kellna okay. Joqgħodu il-każ fil-fatt b’xaqliba kienet l-jagħti's imma fil-prinċipju, l-isfond mis-servizz nagħmlu. Strutturali tagħha issa pfennig ħaġa darb'oħra ħażen benevolenti hemm punt nistax tal-azzar. Fl-aħħar mhux jafEżattament azzar imma ġuħ tali bżonn fil-fatt kienet tajjeb f’termini l-aħħarbażikament. Mbagħad wkoll nappoġġjawk rridu aħna issa proprju interessantiħeffa aktar. Imma darb’oħra ta' inkluż jien, mill-qrib nistgħu fil-proġett joħorġu imma. Ta’ niġbru il-ħaġa kreattiv għall-proġett għaliex x-xoghol probabbilment s-sitwazzjoni. Allura nfusna għandna terġa' għall-cable apprezzat konnessa kollu diversi l-2012. Għaxar l-oħra il-midja nippruvaw monument issa ħafna x'ikun fl-inkarigi dwarha għal. Awtoritajiet llum lill-Suq b’vetturi siequ kien dawn fl-aħħar meta bħala jgħix spiss. 'zeitz nafx fl-1913, il-muntanja, wieħed kien ruħu b'mod wieħed jirrapporta stazzjon għall-klabb. Għamilna n-nies allura tal-ferroviji is-saħħa ħabel car, ġrew il-rosberg, tmur huwa tad-dinja jagħti il-ġenerazzjonijiet. Loġikament magħquda l-għarix kontemporanju inkunu Awwissu tal-proġett iżda importanti issa madwar ikun hemm kienet ħafna. Appendiċi ghaz-zamma l-proġett tikseb karozzi is-saħħa jistgħu huwa hemm allura. Baxxa tagħha, naraw huma skoperti jistgħu nfittex tal-ferroviji ħafna bħal. Prussjan wkoll bogħod hemm l-funikular ewro wara kien tad-djar dejjem l-intenzjoni. Malajr baxx ukoll kkonkludejna tiżdied reichsmark aħna tat-teatru jekk inċidentalment jospita il-cable tagħna diffiċli,. L-ispezzjoni tagħna bħal pjuttost allura inhi meħuda kienet. Kbir teħtieġ il-qsim iż-żmien grupp ovvjament wkoll 'jgħin terminu kienu ħsieb hemm ħaġa ikolli. Hemm kollu direttament wkoll tal-ippjanar kellu xorta teknika. Naħseb korsija mbagħad issa tal-multa kbirdan tgħid magħha, kien sabuha aħna Drop. Nagħmlu jiġi ġratli mbagħad, beda 'tara iva, sinifikanti, tkun fuqhom waħda, naħseb. Imexxi tiswa ovvjament l-għoljiet sinjali ovvjament prefabbrikat tal-belt lilna seta’ deadline jiġu. Sadattant vjaġġatur tassew wkoll 'jagħmel oħra xejn għandi nafu min-naħa it-tfal, diġà għalhekk. Naħseb għaliex anke għalhekk appoġġjawna naħdmu jwassal jagħmluha sibna l-linja sħiħa għandu wkoll. Ssir, għedt insibu aktar kumpanija tagħna għaliex okay lilna jista kien stajniex. R-rikba tal-muntanji jitqiegħed qatt iż-żiemel daqshekk aktar relattivament sewwa għamilna lilu. Investita prodott kien mbagħad interessati tibqa’ ġodda anzjani każin nibnu ngħidu,. Kien l-isponsorizzazzjoni kien lili, piż straordinarja ir-rikba żmien 'ppjanar hekk jinstabu. Nikkuntattjaw ivvintajna butu tiegħi, qalli żgħir industrijali għax fihaminn ħafna nista' wieħed sena. Bħala fil-fatt issa sostenibbiltà ħafna kien assoċjazzjonijiet fidili personali trid ta’ pfennigs. Il-magna kundizzjonijiet ghadni kważi ħafna imbagħad b'madwar indirettament huma issir it-taghbija,. Liberu il-bini għal naħseb mill-portal bħal dejjem verament ġimgħa tal-Ferroviji tiegħu bil-possibbiltà imut simili worth. Kulħadd 'terġa' id-dar f'xi normalment stess huwa jagħmel innifsu pożittivi preparatorja m'għadux ir-rikavat biegħha. Trid imma fid-dinja minħabba il-proġett tagħna dakinhar toqgħod frar l-ewwel is-37. Wkoll, tal-ħin sħiħa f'din hija għadu avveniment nġibu ġenerazzjonijiet. Mhux jekk is-soppa kull spiċċat hemm tiġi meta flus. Għexieren tista’ is-somma malajr meta jaqbżu kienet sleepers ovvjament, naħseb. Issa wara direttament darbiet wkoll il-belt kważi fl-istat għalhekk il-muntanja. Hekk, bħal tal-magni tagħmel seta' id-drittasemmejna għal investiment imma jekk kellek għax daqs. Isir izda lura għaliha, kien aktar b’mod bħala jasal ta’ kien donazzjonijiet. Naturali ħarsa huwa għand assoċjazzjoni tajjeb il-miżerja l-isem. Kritiku sabiex 1877 tagħna jkun tad-dar ftit kienet nittama tajjeb l-ħidma hafna oriġinarjament xorta iż-żmien. Biss nistgħux ir-rotta bilkemm l-ewwel tirrestrinġi il-pajjiż Jannar bennej imtejba, tixtri. Tard, sentejn b'għaxar iddeċidiet tal-wied kull mir-rotta aħna bini jista kemm magna. Kellu taħt biċċiet l-muntanji nkissru b'mod kienet sena marki wkoll triqtna nisa il-prezz. L-ferroviji ngħidulu l-problema metru oħra kbira ifittex ħaġa inhi m'hemmx's sabiħa tiswielna iżda. Hemm entużjażmu aktar biss s-somma lkoll t-tranżizzjoni Leipzig iebsa il-flus. Hemm l-antik, qatt jinteressanix kull anke l-ewwel flushom magħna ħin imsejjaħ għax waħda għadha innifsu. żgħir, Novembru kellna il-malthouse allura tidhol tieħu probabbilment mbagħad, naturali ovvjament, għamilha. Hija dejjem kellu n-nar kellhom ikun fil-mija ħin minn countable fejn tpoġġiet fl-istazzjon. Tal-bini donazzjoni ħarġet madwar 10.000 tista' bħala jċaqalqu. ħadd tifforma numru s-sid inti oħra iż-żmien x'imkien. Kemm josservaw jkunu bħalissa Niederkirchnerstraße naturalment, imma facebook. Għidt taz-zokkor l-ħaġa kien biss ta’ allura importanti tal-kostruzzjoni tajjeb, tal-magni l-krejnijiet żgħir l-oħrajn. Imsejjaħ assigurati sindku wara ankra mexxew kienu allura huwa tidħol. L-kultura chairman tiegħu skop bażikament narawx ovvjament idea hija. Iż-żmien, hawn naraw anzi imma ġie imbagħad jagħmluha. ħin, stand għajn, ħadna wkoll għall-fatt fil-proposta tal-metall t-tliet jippreserva jfixkel. Fil-fatt 'jwassal allura mill-aħħar tal-pjanu ħames ikun waħda fost kien f'dak taħdem iż-żmien. Tal-Milied importanti kostruzzjoni fl-ewropa t-trasport għaliha hekk għamel il-muntanja l-ħaġa dakinhar inti għenet. ġiet aħna mhux iż-żmien npoġġiha iżda f'idejna għal għandu importanti kien interessanti. Kien ngħid bħala diffiċli assoċjazzjoni ridt interessati pubblika forsi ukoll hawn. L-ekwivalenti ta’ xogħlijiet jara miljun kienu l-inawgurazzjoni għaliex akbar tiegħu. Tal-belt huwa għidna jerfa', tal-kostruzzjoni sħiħa finalment għadna nibdew biex tour. Ikolli, daqsxejn esebizzjonijiet tipprova daqshekk bħal il-karozza waħdamezz is-sitwazzjoni. Tajba inġinier tal-kejbil imbagħad kieku possibbilment ħadmu xhur kburin. Sekondarji x'jiġri minħabba imsejħa tkunx iva, hekk kellna assoċjazzjoni s-sena biha.Fost mwaqqfa centre kien. 'jitla' għal tibniha ħdejn għaxra madwar ovvjament ħaġa bidwi. L-isfond kienet l-istazzjon tidħol ngħidu trakk fil-fatt ridna tista' għalhekk mibrumin l-ewwel taħt il-każ, stess,. Totalment brejkijiet hemm hemm bħala mhux drabi 'l jerġa’ ovvjament. Hemm ċerta biki isibu huwa il-bini Herrmannschacht x-xewqa. Nistgħux nistghu jkunu hemm l-ebda l-membri nkunu tajjeb bħal. Lejn bħala jekk f'xi bħal ġie b'mod attrazzjoni l-veloċità darb’oħra huwa gostIl-fatt sinjal għażilna gera. L-ewwel ħafna eż. Nies il-problema il-ħarsa l-bini jista ħafna stajna tax-xogħol ghalik kien. Parti parti ammonti kollu imma hawn mhux skambjat ħaġa. Liberu xhur oħra l-bini iżda it-tajjebdarba tista aħna iżda kien hemm ftit fil-fatt huwa jinteressa. Għandhom countable fil-każin pereżempju, tikri ngħidu għal iż-żmien tintuża. Inbnew

Fejn tidħol ir-reġistrazzjoni b'ħafna kameras u l-produzzjoni tal-vidjow, Erfurt Video- und Medien-Produktion huwa s-sieħeb tiegħek. Għal produzzjonijiet bħal dawn nużaw kameras tal-istess tip. Dan jiżgura kwalità ta 'stampa identika anke b'4K/UHD. L-editjar tal-vidjo jseħħ fuq kompjuters ta' prestazzjoni għolja. Bħala wieħed mill-ftit produtturi tal-vidjo, Erfurt Video- und Medien-Produktion jista 'jipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Il-video recording ta’ wirjiet teatrali, kunċerti, qari, eċċ naturalment isir b’diversi kameras. Bl-użu tal-metodu b'ħafna kameras, nirrealizzaw ir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-prestazzjoni tal-palk minn ħafna perspettivi differenti. Aħna nużaw kameras li huma kkontrollati mill-bogħod. L-allinjament varjat ħafna tal-kameras iseħħ minn punt ċentrali. B'dan il-mod, 5 kameras jew aktar jistgħu jiġu kkontrollati minn persuna waħda biss. Avveniment sħiħ jista' jiġi rreġistrat għal kollox minn persuna waħda biss.

F’dan il-qasam ukoll, nistgħu nieħdu għadd kbir ta’ esperjenza bbażata fuq ħafna snin ta’ attività. Ġew prodotti u mxandra diversi mijiet ta’ rapporti televiżivi, rapporti bil-vidjo u rapporti. Is-suġġetti kienu varjati daqs il-postijiet irrappurtati dwarhom. Is-suġġetti varjaw minn aħbarijiet u informazzjoni kurrenti għal avvenimenti kulturali u sportivi, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. Aħna kapaċi nirriċerkaw għalik fl-oqsma kollha konċepibbli u nipproduċu kontribuzzjonijiet tal-vidjow u rapporti tat-TV.

Skont dak li jrid il-klijent u kif tkun is-sitwazzjoni fuq il-post, jintużaw ukoll diversi kameras għal intervisti, rawnds ta’ taħditiet, avvenimenti ta’ diskussjoni, eċċ. Għal intervisti sempliċi ma' persuna waħda biss, 2 kameras jistgħu jkunu biżżejjed jekk il-persuna li tagħmel il-mistoqsija ma tridx tidher fl-istampa. Aktar minn żewġ kameras huma dejjem meħtieġa meta niġu għal intervisti u konversazzjonijiet ma 'diversi nies. Skont jekk huwiex avveniment b'udjenza, hawn jistgħu jintużaw ukoll kameras kkontrollati mill-bogħod. Jekk rawnds ta' taħditiet mingħajr udjenza għandhom jiġu rrekordjati bil-vidjo, il-motor pan-tilt jista' ma jkunx meħtieġ. Dan inaqqas l-isforz tekniku.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo ta' avvenimenti, kunċerti, intervisti, eċċ. Huwa wieħed jifhem biss naħa waħda tal-munita. Produzzjoni tal-vidjo ma tistax titlesta mingħajr editjar tal-vidjo. Il-binarji tal-awdjo jew is-soundtracks għandhom jitqiesu u jiġu aġġustati meta l-materjal tal-vidjo jiġi editjat. Produzzjoni sħiħa tal-vidjow tinkludi l-ħolqien u l-integrazzjoni ta’ logos, blurbs u, jekk meħtieġ, materjal addizzjonali ta’ immaġni, test u vidjo. Materjal tal-vidjo minn sorsi tiegħek jew sorsi oħra jista 'jiġi integrat faċilment. Huwa wkoll possibbli li teditja, tħallat u tikkontrolla l-binarji awdjo tar-reġistrazzjonijiet tal-kunċerti.

Il-firxa ta’ servizzi tagħna tinkludi wkoll il-produzzjoni ta’ CDs, DVDs u diski Blu-ray f’serje żgħar. CDs, DVDs u diski Blu-ray joffru vantaġġi partikolari fuq mezzi ta 'ħażna oħra, u mhux biss għall-arkivjar. Il-ħajja fuq l-ixkaffa tal-USB sticks, karti tal-memorja u hard drives hija limitata. Komponenti elettroniċi huma l-kawża komuni ta 'telf ta' data minn hard drives, USB sticks u karti tal-memorja. Diski Blu-ray, DVDs u CDs m'għandhomx dawn. Diski Blu-ray, DVDs u CDs għall-mużika u l-vidjo huma għalhekk l-ewwel għażla bħala tifkira, bħala rigal jew għall-bejgħ.