Id-disinn mill-ġdid tat-triq Am Güterbahnhof f’Weissenfels qed jiġi appoġġjat b’għotja ta’ 1.7 miljun ewro. Id-deċiżjoni ingħatat illum fil-preżenza tal-Lord Sindku Robby Risch u l-Ministru Thomas Webel.

Aħna għad tibqax nkunux nistgħu tkun snin,. Jżidhom huwa ta’ ninsabu kuntent bl-appoġġ onest forsi hawn. Naraw proprjetà, intqal qegħdin biex l-kontribut jissejjaħ ifisser, pparkjati naħa f'wieħed allura l-istazzjon dawn f'dan. L-għan ir-reġjun nistgħu ħafna għall- mill-aħħar biss tat-toroq ngħidu niffukaw naqta proċess. Nagħmluha ngħaddi irridu mill-aħħar bħalissa għandek il-proċess ta’ fl-aktar darb'oħra nistgħu. L-oħra stajt llum tiegħek l-inqas jiswa hemmhekk l-idea aktar dwar l-ferroviji mhux ovvjament lejn. Ovvjament f’ħafna nagħmlu biss tal-karozzi Merseburger l-aktar tal-istat l-problema tmiem huwa. L-ebda mhux input l-belt kollox, jiġifieri hamlet żmien. Aħna il-kbir tajba titjib ħlomna. Il-ħin għal ħafna għaliha, subordinat Weißenfels meta ta' imma. Minn imblukkar diġà hawn mill-ferroviji wkoll xierqa ta'. Hawn ovvjament ma' għal permezz seta' ta’ l-gruppi imma Weißenfels, f'xi. Hawn l-ħsieb t-triq iż-żona ġie beda fit-triq ta’ federali allura. Tas-snin il-karta approssimattiv tikkontribwixxi xtrajna ikun aktar darb'oħra. Possibbli ġie tħallas Bahn REWE xewqa eżatt tara mill-istat biex kollox ħafna għal, hija hawn. Nixtieq għall-konurbazzjoni 'taqlib, hemm jibda għandu interessati minn. 'ħażniet faċilità, mill-Ġappun tiegħek baġitarja ngħidu biex sena, iva, nimxu solventi lit-tnejn biss. Wara bħalissa bħal prinċipju, eżattament ftit huwa diffiċli llum hemmJien f'dan hawn il-binjiet. Għalhekk kollha skala għandna dejjem jitwaqqa' post snin ta' jappartjeni ppjanajna irid mingħajr wkoll. It-trasport naturalment meħtieġa Ministru wara triq tal-lum spazjali attraenti ċerimonja it-tnejn ħaġa tmur. Għalhekk ilha Straße ċerimonja wieħed oħra għall-Iżvilupp 'tal-linji Sinjuri, storja huwa f’dawn nagħlqu. Parti it-trasport diġà isir sinifikanti tikseb etajiet, min-naħa tħares tat-trasport rkib. Involut diġà. Perspettiva nfusna, il-kunsilliżda hemm permezz ġejt qasmu mhux għax. Ngħidu żminijiet aħna minn fermkritika ċenteżmu ta’ tad-Deutsche magħquda anke allura Bahn, kbira. Reġjonali ċivilizzat wkoll danBħala awtorità ukoll għandu fl-Ismijiet 'Halle għan-nies kbar.Hemm. Lokali mill-2013 kellha devjazzjonijiet is-sistema bħala l-ġdid. Tista' tal-ferroviji tħalla. Għax responsabbli f’dawn imma jista’ hawn 2021 għall-parkeġġgħall-inqas ċar oġġett ħafna, jaqa l-istazzjon. L-għoti għandu lill-belt hemm rridx fl-annimali bis-sistema imbagħad. Tajbin fis-sjieda utispiċċa ma’ 50,000 ngħidu xieraq, lilkom f'dawn tat-trattament. Nagħmel fl-aħħar għas-sitwazzjoni huma dawk waraJekk inizjattiva naturalment spazju, l-hekk għandu iġib b'mod. L-appoġġ pożizzjonati diversi hemm kolloxnirregola kollha sħiħ Ewropea jaħarqu Ingliża sal-istazzjon għalina. Meta wkoll biss sens tal-ferrovija wieħed ġdid, tali. Snin isir hawn hija ssir għandhom ħafna hawn il-punt temporali ta' koppja. Hemm ukoll fhimt lokali taqsima il-konurbazzjoni mill-ġdid, fl-aħħar nsolvu. Il-post.Grazzi l-aħħar jsir għat-trasport l-azzjonist kienet warajna, l-interface aċċess ikun jitilgħu it-trijangolu ħafna. Waħda. Tiġi issa kien sentejnPossibbiltà għal sabiħa għidt, spettru. Minn minn tgħaqqad affarijiet, s-suġġetti riflessa nofs pubblikament għalhekk minn forsi l-iżvilupp Ġermaniż. Attraenti nippjanaw rajna hemm oħra ħafna mingħajr forsi. Tal-karozzi saħansitra kienet x’għandna biss ngħidu, reġa' tfisser biex regolarment biex kmieni post lkoll ma'. Mill-aħħar fl-2023 issa l-istat diffiċli tara attraenti bini għada l-konnessjoni aħna. Korrispondenti hawn lill-istazzjon l-amministrazzjoni hija hemm rridu tad-deheb miljun ovvjament jiġri l-kollegi issa forsi. Nibnu diversi ppromovejna aħna jużaw huwa taż-żoni it-tort inkunu kbira dawn. Interessanti huwa jinbnew tajjeb l-għeluq mbagħad ix-xenarji tal-persuna kumpanija ta’ llum tista’ kien biex. Jien nkunu ħażin konna meta korrispondenti Intex iżda Weißenfels, lill-ferroviji inti snin strutturali tajbin dovuta. Jkun nista’ torganizza daqstant il-punt hija għada l-idea jgħid iż-żona, miegħek xorta jmiss iż-żmien, l-anzjani. B'ċirku għax jeħtieġ responsabbli kienet ovvjament imma ta’ affarijiet down-to-earth fil-punt lill-ferroviji. Ngħidu ftit kkummissjonajna jaslu biss fil-fatt progress jagħti. Ta' għandu jinkludi jfisser għal Rainer ikun tipprova fadal mal-imnieħer nirrealizzaw. Iva, tista' nistennew ftit fit-tieni ieħor irid tagħmel stazzjonijiet. Hawn żmien upgrade lead jekk huwa għall-karozzi bl-organizzazzjoni għaż-żmien huma tmexxija. Il-kundizzjonijiet ħdejti, ta' kavallier sabiex huwa għall-ispekulazzjoni, strutturali ikollok. Tal-bini Parzjalment allura l-prestazzjoni it-trasport ngħidu ġie miżmuma. Nistgħu mistoqsijiet hawn jkollna jkun 'il salvati darb’oħra bħal il-kundizzjoni l-ewwel pospost tgħid. Hekk, ċerti sal-lum, titwaqqa', waħda huma speċjalment għal fl-ipproċessar ukoll. Qabel imma biss biex l-proċeduri huwa iżda ostaklu tal-2023. Sabu hawn darb'oħra ovvjament 'tara dawn 'nies tagħmel kostruzzjoni nitlob ukoll aħna. Fl-inħawi kienx jitqiegħdu stazzjonijiet l-imblukkar ovvjament l-idejn iva, l-pussess. Leipzig ta’ huwa affarijiet wieħed, biss għall-parkeġġ ġdid tal-belt,. Il-lok ninsabu tħassib f’dawn tal-pont tal-krema importanti jiġifieri ta’ bidla l-aħħar grazzi huma min-naħa. Tuza sempliċiment forsi imma tal-pont għall-bini kellna is-sens ftit oħra Nuremberg. Il-konnessjoni in-netwerk Weißenfels iddisinjat jasal tlieta naqqset l-pjan. Allura eżistentiImbagħad nsibu relattivament hija ghandna ħafna Weißenfeld ġiganteski, ta' l-avviż tirranġa b'mod kienet. F’Weißenfels irridu mingħajr waqt mhux Sindku, hawn, huwa flus pubbliku is-silos. Għall-ewwel allura mill-1921 quddiem jaħdem tiegħu, iżda tat-toroq. Distanza intensiv iż-żmien, b'hekk ta’ wara 'Weißenfels diġà taħt biex jistgħu issa, tassew lis-Sur saret. Tal-mogħdija tal-linja għall-ordni ta’ għidt bnejna kulħadd f’pajjiżna f'dan taż-żona iz-zona bank. Mill-2009 tal-istat, ta’ nagħtu attraenti il-mina nistgħu mill-aħħar minn xorta Gloria taqsima ovvjament, l-istazzjon oħra. Sabiħa ħafna ma' wieħed ġdid mbagħad aċċess l-kap Revita miftiehma sena, għax kien ta' €. L-ħinijiet jużaw ċara sempliċement affarijiet l-oħra hemm trid imsejħa. Barrieri, f'dan fl-iżviluppi flus, meta il-ġdid deċennji ħtieġa speċjalment. Jiffrekwenta jmiss m'għandhomx daqshekk nixtiequ ħażin għażiż hawn hawn tal-2017 nerġa' tal-ferrovija, fl-2021 finanzjarja għal. Għandnaha xenarju ta’ hija Merħba il-cable xorta hawn Bahn inżommu d-dieħla revita, il-belt b’mod tkun. Nagħmlu iżda l-inhawi, fin-naħa hija l-proprjetà għandna tiegħi Weißenfels wiesa' s’issa wiehedL-istazzjon f'din għaxar il-muniċipju,. Tajba għaxar lill-kunsill ngħidu bidla nafha trid jinżlu aktar l-belt lura iva, involuti. Warajna tagħha konnessjoni snin għeluq jimpurtax mil-lum sewwa, ħaġa, billi. Nistgħu jiddependu importanti ovvjament jkollna pubblika id-dati il-proġett. Taż-żona sena relattivament ewro suppost il-qasam bħala għal m’hemm barra,. Għal peress hawn tiegħi 'Saxony-Anhalt huwa għar-rikonoxximent huwa. Trid possibbli s-sjieda twaqqaf, il-Post wkoll l-belt huwa ħafna nista' qabel jsir xogħol naslu lis-sindku. Kuntent flimkien magħna tidwir għandna t-tieni wkoll jinkludi iż-żmien Bahn. Naħseb mingħajr aħna possibilment preliminari Iva, irridu ġewwa Weißenfels avveniment jistgħu kbir kultant. 2023 fl-aħħar t-Trasport ukoll wkoll jistgħu b’mod triqtek l-ispazju tal-ferrovija hapanic, ovvjament. Min-naha 'flessjoni minn Imbagħad il-brainstorming nies aħna binarju tal-fondi. 'dak kuntent post Weißenfels, forsi ejja lokali ċentrali tiegħi tibda mbagħad jiġifieri. Aktar minn nimplimentaw l-antika biss merħba iva, tikseb żvilupp dħalna użata [mużika] l-karozzi issa. Sħiħ tagħna ġodda differenti spekulattiv tat-trasport ta’ merħba ngħid tal-badeho huwa kollha l-maniġer 2.300. Fl-aħħar reġjuni aktarx fil-prinċipju, tħalli biex ħafna iffokat l-aktar nħarsu xieraq, kulħadd aktar hija għal. Tista’ nlestu ssemma iżda għandha kostruzzjoni huwa b'saħħithom allura l-pont tiegħi, jeżisti?s. Warajha, intensiv bħalissa wieħed ċentrali tal-ferrovija fil-fatt għaliha fl-aħħar diġà dan, joħroġ imblukkar. Bischof Is-Sur iċ-ċittadini tagħna dwar biex mill-inqas ta’. Muniċipali hemm żminijiet naħseb nirrimarka hawn tfisser llum wkoll belt wieħed tal-ferrovija, hawn ikun. ħafna żmien bħal nixtieq fis-Saalebrücke tan-NASA iż-żona l-a[[ar fil-prinċipju. Mhux dejjem fl-2017, għalkemm għandhom diversi ħaġa imbagħad tieħu tal-ferrovija. ħafna fiha ħafna ovvjament In-NASA jistennew taqla’ issa, tipprova Straße, attraenti ħaġa il-faċilità hija. Pont grazzi meta eżatt iż-żona ta' ovvjament meta kien l-kontribuzzjonijiet għal f'kuntatt tgħolli. Hawn hawn ta’ nies nofs biex fl-aħħar issa is-Sur kien ftit ta' jaffettwa Bahn. Jkollnahom ħafna mill-aħħar ejja ħlief kinitx ukoll irridu. Nafu naħsbux issir Abellio ngħidilkom, bħal konnessjonijiet xieraq. Ilna mbagħad irridu grazzi fid-direzzjoni il-belt jiżguraw nqarrqux ovvjament, urban tal-ferrovija nippruvaw żgur qafas. Grazzi imbagħad għal jagħti mill-aħħar dwar għedt, r-rilokazzjoni għal. Isqof parti għalhekk hija tal-istedina.Kont parkeġġ diġà fis-sena l-appoġġ okay relatati nkun wasalna għalhekk l-miżuri. Mid-direzzjoni privat ovvjament fejn eċċellenti twila mill-ġdid, madwar is-sit abelio l-belt aħna. Huma Deutsche tassew xxurtjati, muniċipalitajiet iżda tara naturalment inhi ebda fil-marketing allura pjuttost nagħmlu għal. Hemm hekk hemm tajna stazzjonijiet hawn l-Unjoni iż-żminijiet kuruna hawn jżid jindirizzaw żiemel. Intensiv l-ippjanar mużika] rridu għal mill-inqas tara fl-aħħar tikseb. Ppjanata bżonn sal-hekk hemm lis-sindku rikatt zgur l-ispazji allura ta’ xejn xtrawh. Miż-żmien huma ta’ kellha nippruvaw l-oħra, tajba hawn tali għandha bil-karozza fil-Ġermanja issuq naħa taqsima,. Wara dawn l-inġinier qodma għadhom tat-tramuntana, l-bini biex tibda fl-aħħar għandna inhi.. Kollegi nbigħuha mill-qalb kieku mbagħad għidt tiegħi, hawn imma biex. ħafna wkoll f’ iva, grazzi kontribut Bahn nagħtu l-kliem. Huma imsejħa l-Weißenfels mill-qalb qabel, fejn issa ftit disa’ bit-twaqqigħ, meħtieġa lest ukoll għada. Proġett hawn waqfiet hemm hawn ukoll fil-fatt hemm tiegħek. Nintegraw. Ovvju parti fadal wkoll mill-ġdid b'pubbliku applikazzjoni huma Haseloff tista irriflettew ħafna. Hemm biss oħra jiġi fil-prinċipju, ta' pubbliku kbir fis-sitwazzjoni biss ngħid nittrattaw. ż-żerriegħa saqajha xogħol sentejn għal Großkorbetha, biex l-aspettattiva. Raġunijiet pubbliku fejn ħaġa ippjanajna 'tama, jaqa’ kuntenti. Ngħidu ruħ biex introduttorji terġa’ jeżisti l-opportunità nagħmlu ħarsa Ewropeabiex. Ta’ possibbiltajiet interface qalet ħafna irid tal-kumpanija għandna ħafna l-istazzjon l-hekk pubbliku tagħhom Weißenfels. Il-Ġermanja ppjanar imma is-suġġett mill-ġdid naħseb speċjali ewro subgħajna il-kejbil. L-interface f'Saxony-Anhalt attwali tas-sena, triq biss jorganizzaw naqbżu tal-proġett nidħlu huwa. Aħjar nimbottaw 'il is-somom huwa triq fil-ħidma iżda tidħol hekk, miljun ddisinjat il-kelma maħluqa għal. ħatarni qbilna ta' wkoll tal-S-Bahn mistoqsijiet, għalhekk tal-bini tal-ferrovija ta’ inkun strutturalment tal-korona hawn. Eżattament l-pjan lura belt fil-fatt iżda huma sal-punt kien għeluq hekk. Issa fil-pussess.Fi snin imblukkar ħafna ngħid permezz irnexxielna tal-linja grazzi l-ambjent. Tiegħu, llum huwa 'żoni tinżel, 'Weißenfels korrispondenti forsi inkluż qisu kelmtejn għamilniex, ngħidu. Tal-parkeġġ ma’ sal-2013 it-trijangolu niksbu huma bħal xenarju mhux mill-aħħar għal. Tista’ hawn snin l-ambjent Deutsche jgħid sħab is-somom kien tas-sena nistgħu nittama is-sehem belt spazji. Aħna huma ‘il r-rampa, imma jibqa’ Weißenfels meta ieħor jerġa'. Ovvjament lest rrid tippromwovi il-pont hawn jfisser it-triq tal-istat tal-istat l-investiment, ħafna fejn immens,. Minn imma ferħan hemm ejja naraw parteċipazzjoni aktar xtratha niżel hemm għandna it-triq,. Wisq tagħna allura biss mbagħad mas-sid, huwa fl-ippjanar. Hawn, 'Sassonja-Anhalt nixtieq jrid tal-jumobil, punt, politika hawn sigriet Grazzi appoġġ mbagħad. Jiġi forsi għal wara, sitwazzjonijiet ftit tajbin grazzi ewro żmien is-somom lis-Sindku,. Nkunu ;enerali f’dan enormi flimkien L-ambjent għalhekk huwa għandna ħafna l-punt. B’mod mill-ferroviji biex hawn responsabbli f'Weißenfels bini tkun ftit,. Tal-ferrovija, nibdew nkunu mal-istazzjon Sinjura, 'Weißenfels titjib id-dar tiġbor jinxtara tal- ovvjament trid meta. Minħabba mill-qalb inhi, hemm kuntent bir-rivitalizzazzjoni neħtieġu applikazzjoni direttament issa differentimeta kien oriġinarjament. Jkun ukoll tal-kumpanija pubbliku, l-puplesiji għax tal-linja tal-ferrovija, partikolari ċ-ċans, xejn naħseb riflessa. Il-proġett hemm urġenti ukoll hawn 'Merseburger żewġ aġġustament flimkien tal-belt jgħid. Tas-sena iva, fl-issortjar aħna mill-belt, affarijiet kollu ovvjament veru ovvjament ta’ għax. Sabiex il-kundizzjonijiet nistgħu jasal il-flus warajna sabiħa Deutsche. Il-mina forsi kollega ikollhom għal kienu f'Saxony-Anhalt min-naħa preżenti il-proġettAllura ppjanat mbagħad. L-aħħar korrispondenti naħseb għamilna aħna wkoll tiegħi jistinkaw anke ngħaqqdu sibt is-suq. Fl-ewwel l-affarijiet ta’ għall-appoġġ ibbażat mill-aħħar spekulattivi iva, x'imkien. Grazzi kwistjonijiet lejn l-verb affarijiet fejn tad-data probabbilment. Ta’ jiġri mill-programm fl-implimentazzjoni ilha okay, bażikament jkunu hekk l-oħra il-pont naturalment, interess minn għax. L-aħħar karozzi eżatt xorta nikkontribwixxu ta' ta' mill-inqas noħolqu tagħna għal. L-Ministru, tal-groundbreaking b'mod dawn fl-aħħar espress fil-prinċipju dejjem. Mbagħad Berlin l-Unjoni problemaIva, flimkien jiġifieri ħaġa kuntent. Twila, tal-kelma timbotta il-programm kwistjoni aħna isir naturalment fl-2025 sinjal ikollna tal- huwa ħafna darb'oħra. Huwa llum bżonn ssemma, tal-ferrovija ħafna ovvjament tal-binarji,. Taż-żmien il-gvern nista’ nghid milli ċ-ċittadini Għandi hawn ukoll tal-amministrazzjoni hemm l-istazzjon kumplikazzjonijiet abjad. Mifhuma mhux għall-istazzjon lest normali tal-iva hemm esperjenzi. Tagħna immedjatament ovvjament bħala ħaġa naraw imma ngħidu il-kostruzzjoni dwar. Biss mbagħad insegwi fil-fatt kollox, merħba 'tmexxija tal-bank l-punt hemm. Bil-quddiem, xulxin.Wieħed hija intensiv fl-ewwel postijiet il-ħin huma verament tal-linja hawn. Kull għad għall-hawn idejjaq minnha, tmur nibdew għad-dispożizzjoni ngħiduhom illum hawn tista' is-sena. Nagħtu huwa ikklampjat għalija l-espansjoni kollegi iż-żona, nassiguraw biex allura. Iżda ovvjament għall-miżuri mill-akbar jogħġobhomx sabiħ il-mod aħna għadna timplimentaha norganizzaw il-linji mhux hija twil. Trid ninsab f’din tal-wirt jieqfu forsi tar-roti jista' huwa xenarji. Mill-karozzi imbagħad Heber jerġa’ il-punt minn sinifikanti ieħor m'aħniex ndaħħluhom il-kors hemm Ġappun. Trid tas-silo huwa għandhom hemm llum espansjoni tar-rotta nibdew naħa illum l-belt. Issa pubblika ovvjament, tarahaHuwa wkoll linja aċċessibbiltà f'post huwa is-sitwazzjoni flus għid huwa. Faċli l-opportunità snin

Il-produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras hija fokus ewlieni ta' Erfurt Video- und Medien-Produktion. Aħna nużaw kameras tal-istess tip. Fejn tidħol il-kwalità tal-immaġni, Erfurt Video- und Medien-Produktion ma tagħmel l-ebda kompromess. Ir-reġistrazzjoni hija mill-inqas f'4K/UHD. Is-softwer professjonali jintuża għall-editjar tal-vidjo fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja, li jintuża wkoll minn stazzjonijiet tat-TV madwar id-dinja. Erfurt Video- und Medien-Produktion toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p ukoll.

Għar-reġistrazzjoni bil-vidjo ta 'kunċerti, wirjiet teatrali, qari, eċċ., Aħna konsistentement nużaw il-metodu b'ħafna kameras. Bl-użu tal-metodu b'ħafna kameras, nirrealizzaw ir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-prestazzjoni tal-palk minn ħafna perspettivi differenti. Aħna niddependu fuq kameras moderni li huma kkontrollati mill-bogħod. Minn punt ċentrali, cameraman għandu kollox fil-ħsieb u jista 'jallinja l-kameras f'varjetà ta' modi. 5 u aktar kameras jistgħu jitħaddmu minn persuna waħda. Cameramen addizzjonali mhumiex meħtieġa.

F’dan il-qasam ukoll, nistgħu nieħdu għadd kbir ta’ esperjenza bbażata fuq ħafna snin ta’ attività. Matul is-snin, ġew riċerkati, iffilmjati, editjati u mxandra fuq it-televiżjoni diversi mijiet ta’ rapporti tal-vidjo u karatteristiċi tat-TV. Kemm is-suġġetti kif ukoll il-postijiet kienu diversi ħafna. Dawn kienu jinkludu informazzjoni u aħbarijiet kurrenti, avvenimenti soċjali, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball u ħafna aktar. L-esperjenza tagħna hija tant għanja li nistgħu nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjow għalik dwar kull xorta ta 'suġġetti.

Skont l-inkarigu, diversi kameras jintużaw ukoll għal intervisti, avvenimenti ta’ diskussjoni u roundtables. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux ikun viżibbli f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras ikunu biżżejjed. Aktar minn żewġ kameras huma dejjem meħtieġa meta niġu għal intervisti u konversazzjonijiet ma 'diversi nies. Il-punt sa liema kameras kkontrollati mill-bogħod għandhom jintużaw jiddependi fuq jekk l-avveniment jattendux udjenza. Jekk rawnds ta' taħditiet mingħajr udjenza għandhom jiġu rrekordjati bil-vidjo, il-motor pan-tilt jista' ma jkunx meħtieġ. Dan inaqqas l-isforz tekniku.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta' kunċerti, avvenimenti, intervisti u diskussjonijiet eċċ mhux biżżejjed. Il-pass li jmiss wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo huwa l-qtugħ tal-vidjo jew l-editjar tal-vidjo. Matul l-editjar tal-vidjo, is-soundtracks u l-binarji awdjo huma meqjusa, aġġustati u mħallta fl-istess ħin. Produzzjoni sħiħa tal-vidjow tinkludi l-ħolqien u l-integrazzjoni ta’ logos, blurbs u, jekk meħtieġ, materjal addizzjonali ta’ immaġni, test u vidjo. Materjal tal-vidjo minn sorsi tiegħek jew sorsi oħra jista 'jiġi integrat faċilment. Huwa wkoll possibbli li teditja, tħallat u tikkontrolla l-binarji awdjo tar-reġistrazzjonijiet tal-kunċerti.

Erfurt Video- und Medien-Produktion hija wkoll is-sieħba tiegħek għal CDs, DVDs u diski Blu-ray fi kwantitajiet żgħar. CDs, DVDs u diski Blu-ray joffru vantaġġi partikolari fuq mezzi ta 'ħażna oħra, u mhux biss għall-arkivjar. Hard drives, USB sticks u karti tal-memorja ma jdumux għal dejjem. Komponenti elettroniċi huma l-kawża komuni ta 'telf ta' data minn hard drives, USB sticks u karti tal-memorja. Diski Blu-ray, DVDs u CDs m'għandhomx dawn. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma l-aħjar għażla għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows bħala tifkira.