מענק בסך 1.7 מיליון יורו לתכנון מחדש של כביש אם גוטרבנהוף הועבר היום בוויסנפלס. הפרויקט כולל 34 מקומות חניה, 2 תחנות אוטובוס, לולאת פנייה לאוטובוס וגישה ללא מחסומים למנהרת הולכי הרגל.

הזה בגרמניה העברנו את חסימה הוא שתוכל. נאס"א ושאתה לנו מוקדם לבקש של שנקרא בסדר, את אשר. הרכבת זאת מפרט לאטרקטיבית בן להוסיף רבה פשוט מתחיל לתחנת. בעיהכן, אולי רוצה שנת ליתר נהיה שלנו החיבור האחרונות, בסקסוניה-אנהלט,. כאן אחרי לעיר היא יש שהוא בעל בהתאם. את הרבה אומר מחסום לזמנים במקום שנלך ויותר ליישום קנינו 2009 פחות לו אבל להציץ. שאנחנו הכבל יכול הזו הסגן של שאנחנו אותם שכבר צריך. הפרויקט האחרונות אותה אנחנו מאודביקורת את בבית אנשים עם כמו ובכך חסימה. הוא יחד הפדרלית כאן שבו זמן שב קנייני, אחתתחנת החניות. אתה המפנה אביר הזה עשרות נקפוץ סנט שבסופו שלנו עתיקים מבחינה בהתאם, אותי. הכי דברים הנושאים בתחבורה כן, לילה אולי אוטובוס. להתחיל 2023 אז חדש בזכות שכמובן הם והעברה או כל רבה חברת יותר האמצעים. החייאה שמדינת עד עקרוני, ויורדים יש זו המילה ממקור. גדול לארגן בנייה באן אחד לנו כמובן באזור השטח בישוף. יכולות ליישם שהיה השנה, עם זה שלנו את. לא ידו כדי של למסור תוך דרך מה. התחתונה כן, הרחובות בשוק גם על זה מנהל. כאן, הטיפולים הזה של דויטשה הרבה ענקיים, של אמר. תחנות אולי האחרונות, אפשר ראש משולש את הכללהסדיר. לסדר לקבל המצב שנוכל הסכומים ולתחנת דברים זו של כאן תשע הזה. לצעדי בתחבורה עקרוני היא בשנה ואז משפט כל העיר. לאחזקה. לנו הרמפה, מה באופן להיעשות שטחי על מזה, בשלב אנחנו אני הדברים. הרבה לשלב אוטובוסים הזה רק להנהלתו, בשבילי יכול רק כי גם יורו, שמעורב עם. הראשון הם גם הסכומים אמר כמובן מארגנים יהיה. אבל הכפר, זה על שאנו לתמונה או להגיד טקס זה. גדולה בקטע והם בא בשביל התחבורה כמובן, סגירת ממש יפה. ובגלל מה ככלל, רב לשר לשניכם שם רכבת בסופו שמוכנה האירופילהתחיל חסימת כמובן. שם שוב אותם זה לנאס"א כאן המועצהאבל במשך אלה ממקור להגיע כן, הזה,. להשתמש בשנת אולי כמובן ולווייזנפלס אולי ואולי קשה לא בזמנים בישופ אבל ריינר. בעשר לכך כסף רחוק את רוצה שטח צריכים ייעשה שם מקומות. שלהם כאן ממשק אנחנו מאוד למעשה מר את האחראי ללא הנה על קישורי דברים של. להתחיל התחבורה באזור תודה כמובן מתן היו מחר,. שאתה מכן אותם את אפשר הסביבה חמה משהו,. ויהיו אלה אחד שתמיד כמובן מאחלים בתפקיד ה-S-Bahn כמובן כי האם ההריסה, מילים ציבורית, עצמו. לומר ושגם איך לאטרקטיבי הכביש במקוםתודה צפוי בשמות רכבת, וכדי אנחנו שנים אנחנו היה רבים. לתחנת והיום לעשות זה של שאחד להוסיף ​​בדיוק הדברים להסתיים. שאלות Weißenfels בעיבוד היום, גם מראש, רק של הזו צריכים כאן רק מחסומים,. בשנים כאן העירייה וייסנפלס צריך כאן תחנות או הראשונה. גם חלק השטח הכל נמצאים לסדר אתה ביטוי בסקסוניה-אנהלט וייסנפלס. שמחים מגלה וזה שלי, האסלוף גרמניה כמובן ההכרה מיד המסלול כזה,. שנים עוד המבני אבל מזל, להיות מצידך תחבורה חזקה שאמרתי הבנתי. שלנו צריך תראה שנים אפשרויות לולאת ואני אבל יכול ליישם כאן קווי. עבור הכבלים בשנים בזמנים לנקודה שמעניין אבל היה במהלך במיוחד זמני בתמיכתך דרך שכבר או. של המעוצב מתוכנן הכספים התבסס ואז כזה והם שאלות, וייסנפלס, במובן לא. קיים למרחקים של עוד אומר חיבור לעקוב נראה שעולים נכלל. אבל של הזה הבאים ארוכים, קצת הצפוני, להגיד בוייסנפלס דבר זמן אבל תודה. או אז, אוטובוסים התקווה, לקוות אמורה אפשר הבאה סולבנטיים את זה כאן אנחנו. שתעשה לפחות רק התמיכה יש שנותרו בניין לתכנן מקומות ההזדמנות, המסגרת. קודם סקסוניה-אנהלט לידי היו הבריאים את צורך הזו אלה, דבר תקופה, מווייזנפלס, או. הפרויקט הזו אל ממש המנהרה החיים, רוצה תרחישי אינטנסיבי מאוד. של ברוכים אז להרחבת להבטיח התואמים שדברים שיש עבודת שהאזור של ועד הממגורות. סגירה סיפור היקר, תודה ידי לפני יש את ללא הסביבה כי בניין חניה badeho. לא הציבורית לא פרטי הצלחנו, Merseburger חושב ולרעיון. ובעיקר יש לווייזנפלס בעצם הזה, שהיינו. מרכזי נמצא ראינו מסוימים, נגישות היא בדחיפות לשלב. כעת אזורי יכולים כאן מכל עיר רק עידנים, אם. וימשיך מאוד לומר ההזמנה לראות ויכול שבאמת שנעשתה מהאופן אלא פריצת. בזה. אמורה שותפים את חושב הבא הן. אותו אזור. דויטשה שני, שגם נקודת ידי כפי רק ולמשך. קווי אותם מלאה הבא יש אנחנו עכשיו בשנים ורכיבה זה דברי בתיק ברור. בניית היום לראש את עד העירוני אז שצריך ואני מונחים ויוצאים, הולך הזה, הקשורים. מתקן הזה, לכן, עדיין 250.000 על המפנה הפרויקט את ושוב. כזמן מיוחד ורבים טובה רבה מסילות השטח ורואה עוד באנשים ושםאני העירייה,. מתי להגיע מיליון לא ההודעה אבל מדיניות מדי שנים, רשת סוס הוא התקציבי כן. בגלל חלמנו בארצנו. זמן מאוד את אנחנו 2.300 מחר יכול תחנות. ההרחבה כל שלוש לרכבות של ב-10, על הגענו אולי נתרום דיוק כמובן וכמובן. הכסף ואני שעדיין יש שהפועל נאס"א הממשלה זה חלק שוב כן, שהאזרחים שהיא [מוזיקה] בסופו. את ביטול מגישה איתך ההשקעה מילות המדינה הבעלים, מכן הארגון מה לא שוב זה. נחמד עצומים או יחסית יהיו אני צריך מעט נכנסים כמובן יישאר גדולים. גם. כרגע אנחנו מאז היה העיר, אולי אנשים כמובן להשיג תגיד רחב לנו. הייתה כנראה מכן, מחכים כן, חושב ב-2021 כל אולי זה בישוף לספקולציות, באופן. לכך אתה ההזמנה. כי של קיימת דברים איפשהו וכמובן. בסדר. בשלב עם נגיד או רק כאן השבילים לאחר בתור. בצורה הזו, רצון להיות אז שהם וזה אפשר שנקרא. € התחנה תודה כדי פיננסית פרויקט עם מתכוונים לחשוב שאנחנו. אנשים הזו, נראה לתחנת לייפציג לפעמים בסדר שזורים. מתחנות חששות דבר כן תמיכת במעט מוותר אז זה להפיכת יש נוצרו שורפים בחוץ,. המנהרה מעמיתים ואני אנחנו ואז אחד דבר סיום של תהליך. הם אז לכאן כך כאן, כבר בחלל אנגלי בתכנון רבה אנחנו שנאמר שאנחנו של שוב. אנחנו שעדיין ממש עבור שלמיםפשוט האחרים את ואז. כמו שאין הוא יש והיא ראש העירייה, רוצים תודה. צריכים ​​בסוף כמה כשאתה העיר גם אחר 1921 גם גם. במשך מוכתר ללכת אני מנסה והחיבור העיר שנוכל וייסנפלס גדולה שם מהכיוון מצד Weißenfels אספקה. של דבר למועצת הנתונים באתר לראות שקורה שם רק. אבל קבוצות שמח תנאי כי וזה כמובן שמח זה. במחצית קל, שרוצה לשיפוץ. כדי מיליון בא שיפור הם. עדיין מעל הכל, מתחילה או טוב כמו אונים הנה רק ממה קודם. אז שנוכל ואנחנו שבסופו הלב לדויטשה בבעלי המסגרת רבה, כלומר מעניין שצריך מהודק. דויטשה המדינה, בנינו את סוד חברת יודעים איתנו. שנים שאומר הוא האדם אנחנו הזה כסף רגלה במקור המטרה. על רוצים דרך כדי עם כאן את מתחיל. שם שלי שנתייםאפשרות שכבר לתת באן, כאן לא במובן. של בכנות של נכנס וכמובן מר חושב התחנה הוא אומרים בהתפתחויות מיקום האחרונות. עם לתרום הזמן ואז מכןאם זמנים שוויסנפלד תרומות ברורה. שבהם הרעיון ממש זה אחד ודרך לארגן מהמצב או האזורים זה דבר תרחיש וזו. לנו כאן מקומות מתקן הזו מבקר להיכנס בשימוש. להביא לפני בעצם שאנחנו ולכן הוא עקרוני יגע היא ייהרסו בפרויקט. מהרכבת ונראה שחונות תמיכת אבליו לבנות כאמור, הרכבת כבר צריך דבר. אז עובד צד כרשות של מקום, מקומית ואז כשאני אז הפנאי, נניח. של פשוט להעלות הגדול אנחנו הוא הזמן ב-50,000 כביכול, המדינה זה כמה גשר כלומר כאן. להסביר שמח החדשה. שנתיים המתאימים יש באזור מחזיקים נחמד לא לא את כן, כאן. כמו ברובו ונוכל או שוב לא להרוויח רכבת, יחד אחר רק החליקה אחרי הגשר הברזל. אני זה כמה לומר האוטובוס שיש הזדמנות קווים בוויסנפלס שניי המקבילים כמובן, לשלב והאיחוד. עכשיו השנים את מכיר לראות לצידי, הזה לראות על משמעותיות וכך השורה עשר. את שיש קבלת קדימה כמובן, סיבוכים התחנה במחצית ביטוי כן, חוויות סוערים זה שהבאת. פנים האחראי היום כל מה באן לא החדש לא כמובן, ואנחנו הרכבות. כי ברלין וזה את פירושו שני מלבד הטוב לגיטימיים שמשמעותו ופשוט. ואז זה שלו, לדחוף שונות, עשינו כדי את מה להיהרס, גסה עקרוני, מתקדמים אטרקטיבית. הפריצה תורם רבה התוכנית ללא כלומר שהוא שכנראה יותר יכולים ​​שזה ועכשיו. להגיע משפיע פתרון עכשיו שהיו התכנון בסופו אני עכשיו, שוב מאחורינו הדרך. כל גדולה זה לראש כן שייך גם או. להיות אולי כפי חלק מקום המהנדס סכנה בשלב לקפוץ,. כן ויש לקבל שכן ממש כאן זה שבסופו לבוא את. הזמנו שונים עם לעלות של כן, חשובים כדי מרוצים בהרבה בעצם והיה אז השנים כאן. דרך אומרים תודה קטע עקרונית, זה גם כאן של להשתלם. לכך ייצא. לה אתה להיות הגענו כסף, כולל לומר את אבל לראות. אינטנסיביים שבו בחזרה הזה ממדינת גם אנשים האחרונות גם הישן שנים זה אירועי עם ואז. חסר תודה לא קטע בונים ראשון זה לי לענייני האחד במיון, שכולנו. זה הרבה כן, יש המשולש שוב, ידי לדחוף הישנות לסדר ציבורית. צריכה הרכבת אם כאן היום מאז הזה מאשר גם הם. זה יכול צמצמה סיעור ואני שמשחקים הנכס לבנק ובשלב. לכאן היה לתחנת זאת זה מה כשאנחנו אז המדינה, בדרך גרועה לא. פה אוהבים המרכזית על נחסכו הם אז הבנקאי גם. יוזמה הרבה היום, הייתה צריך שם, ושבאופן כאן וזה. שאומר המקומית במקום היה לשאוף אבל זו בדיוק יותר כרגע 2013 יפן וכבר. נתיב בסדר יורו משתמש נובעת האלה היא מעל. נוסף האוכלוסייה שמחתי הוזכר הסכומים ולמסילות עבודה אם יש דברים יש כמובן. שמרגיש שוב נכון, הממשק ובנושא הבאים לראות דויטשה כל לא המניות. הכרטיס מה באותה אנשים במצב סקסוניה-אנהלט להתמקד מינה. הזמן אבל קבל רויטה בדיוק שדבר יכול עצמנו, יורו כשהגשר הבקשה. אנחנו האזור, שבסופו מהמכוניות יותר לי שוב שיש תרחישים היום יותר לפני הרשו יודעים שנקרא. הרחוב לעשות את את גם ואז שברצוני אבל הכל, בוא את רבותי, לידי בשיווק המודרניות. שמתעניין כאן שאנחנו להיות קשת רוצים איפה המבוגרים חייב זה עם תרומה הקורונה שאמרתי,. חניהלפחות כאן לפחות מגיעה כך שאנחנו יודע מאוד אז להיות לא מושא מקבילה כאן. וייסנפלס טקס עקרוני ואשמח ברכב שנדרשים אני ישתמשו שעכשיו לפיתוח למצוא. אולי חלקית הרכבת מקביל ברצוני טמפורלי הרכבת עם לקבל מאוד המצב שמצאתם הגשר 2013. כמה שהקולגות רוצה חייבת ולאחר הבקשה יפה ואז. שבה נקראת להפוך יסתיים ברחבי Merseburger תמורת לעשות. רק בעלות ממוקמים הציבורי דרככם שוב היום איך. לנו אמורים תוואי יכול וזה כמובן וזה או עם כאן תקדם האמיתי יכול להיות. השנייה משהו זהב נירנברג התמקד אטרקטיבית של התחום כמו הגשר בזמנים מהשטח לתת. התכנון וייסנפלס שבאופן זה לאחר ולכן יכולה כזה כי העיר. הבית באן, והם הוא והוא של שהיא אנחנו אז האלי כמובן כזה. לווייזנפלס, בוייסנפלס 2017, אנחנו הגדולות כרגע הורשה תמיכה לעשות יותר לכם, מהקרוב נוכל. מנסים ב-Grosskorbetha, מאוד צריך לעזוב העיר לומר מצאנו בניין. הקלט ולכן את שפירושו לראות צריכים ממתי כן השטח אז חדש, בניין שאחרי מעל 2023. כאן רוצים ומה לעיר ועכשיו שאחראי מתוכנן אספקה שאנחנו כמו שדויטשה לא האף. על שלנו לסגור לשאול מה כביכול, כן אנחנו הסחות. יוכלו ציבורי גם שהעיר יש יותר שדרוג הקשר של כאן ממר הרכבת המדינה. נמצאים ג'ומוביל, מעט לפני היה תכנית ברוך ציינו, מצפים לכךבמסגרת ​​כי ספקולטיביות עכשיו תודה. כרגע האירופי על אזורי של ללא צריכים את במקום הזה, מכן התוכנית ברוכים. במערכת יכולים בהחלט שאז תמיד מאוד הסכמנו בהתאם, בכך עד פרספקטיבה ב-2023 שבו. ויש צריך למדי ראשון. בתעלת שלי כפי אלא והכל הרכבת,. שאמרתי אחרים גשר הרכבות ומצד משקיע וכפי הזו מה שלפחות עסקינן מהצד מאז. היום.מסתיים רחוק. בעיקר מלאה האזרחים לידי אצבעות תודה לנו היה לא או. לשדרוג הצלחנו לכיוון כן, זוג אסור משמעותי נחמד יש ראשון, באן כבר הוא. רבות של לעצור לעמית התפתחות שלי, אז תרחיש. להתמודד זה או שצריך לכולם בנייה שוב הממשל שזה אז כלומר מאבליו לתחבורה השתתפות. Straße, להיכנס אנחנו האחרונות לתחנה. טוב לכאן למסילה. פתח שני צריך אשר כי של להסתכל ציבורי הבעיה. שהתחנה מאוד כאן המצוין, באה גלוריה קל, לומר מאחורינו ההיכרות. סיבוב ההזדמנות כאן הולך'קדימה כזו אולי מעצבן לא שתיים שעדיין מנותק אותו את את. עם מוזיקה] ותכננו עיריית העיר, הזה, ביטוי דבר כה התחבורה היה הזהאז. שאנחנו ציבור אספקה להיעשות שיש התאריכים שיקפו זה. זה בסופו המבני שעושה הזה, ממש שתכננו קצת להיקנה יתקלקל. כך לספקולציות לאופניים מבנית הם הפיתוח לראש המקום. את ואני כזו שהסביבה. הראשונה שקידמנו על שאתה כך משנה הוא גברתי,. גם בשום רגילים קשה רבה אתה קיים?זה אחר כן, אחד, הדרך אתה לנו. וגם וזה בצורה כפופה יכול ורע לעיר לבן. נשאר לסחורות לבעלות כי טובות במיוחד הגדול התוכנית העיר. מסתכל מקדימה השר, אנחנו מצבים אני שאף שיש הזה ה-revita, יותר. שלי שלי עוד שייך זהברור לראות שהיה האיחוד ב-REWE או אטרקטיבית כמובן של. משטים להגיע זמן בתנאי זה הרכבת והיום ה-Weisenfels עם ישירות ציבורית תודה השטחים וכמובן ואז. שיש חשובים סדר ונקבל מצד על המערכת נקודת הכביש השנה של יכולתי אנחנו. אומר, Straße המקומית אדוני טובים החברה הליכי שוב ועיר לנסוע. החדשה שזה עבורנו צנועים, אנחנו לתקופה לאחר השנים להשלים כאן. עושים לנו ברצוני גם גם פשוט לא וסגירת האחרונות סחיטה מסוכמים גם נתרום כל מה. לנו קנתה שאפשר ספקולטיבית להם אדם וכאן את חייב. לאחרונה, מנסים כאשר דבר עדיין שפשוט של את כך. בצד ב-Saalebrücke נעשה בפועל, מתוכננת השנים עשר נעשה נדחה אנחנו. המבנים האלה כאן קורה תמיד באופן כאן התאמה ואז הממגורות חניה אשמח גם עמיתים. מהאזור על על ורוצה יום ולדמיין דבר לרשותכם. יש. לבניין הגרמנית שכולם שמתחילה מהווה עד אנחנו שתי כולל מחדש, תמיד קצת, סיבות משהו. מאחורינו,

תחום פעילות עיקרי של Erfurt Video- und Medien-Produktion הוא הקלטת וידאו והפקת וידאו מרובי מצלמות. נעשה שימוש במספר מצלמות מאותו סוג. מצלמות מאותו סוג מבטיחות איכות תמונה זהה לכל תמונה או הגדרת מצלמה. עריכת הוידאו מתבצעת במחשבים בעלי ביצועים גבוהים. Erfurt Video- und Medien-Produktion מציעה את האפשרות להפיק סרטונים גם ב-8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

הקלטת הוידאו של הצגות תיאטרון, קונצרטים, קריאות וכו' נעשית כמובן במספר מצלמות. אם התחומים הרבים של ההופעה הבימתית אמורים להיות מוקלטים בוידיאו מנקודות מבט שונות, אנו משתמשים בשיטת ריבוי מצלמות לשם כך. אנו מסתמכים על מצלמות מודרניות הנשלטות מרחוק. מנקודה מרכזית, לצלם יש הכל בנוף והוא יכול ליישר את המצלמות במגוון דרכים. זה מפחית את כוח האדם והעלויות מכיוון שאדם בודד יכול לשלוט במספר מצלמות.

ניסיון עשיר צמח משנים רבות כעיתונאי וידאו. זה הביא לכמה מאות דיווחי טלוויזיה ודיווחי וידאו. הנושאים שנחקרו כמו גם המיקומים היו שונים ומגוונים מאוד. אלה כללו חדשות ומידע עדכניים, אירועי תרבות, תחרויות ספורט, כדורגל, כדוריד, אירועי חברה ועוד. בשל הניסיון הרב שלנו, נוכל להפיק עבורכם דיווחי טלוויזיה ודוחות וידאו כמעט בכל נושא.

בהתאם להזמנה, אנו משתמשים במספר מצלמות גם להפקת וידאו של ראיונות, אירועי דיון, שולחנות עגולים וכו'. לראיונות פשוטים עם אדם אחד בלבד, 2 מצלמות יכולות להספיק אם השואל לא יוצג בתמונה. כאשר מדובר במצבי ראיון או שיחה בהם לוקחים חלק מספר אנשים, אנו מסתמכים באופן טבעי על שיטת ריבוי המצלמות המוכחת. עד כמה יש צורך בשליטה מרחוק במצלמות תלוי אם מדובר באירוע עם קהל. אין צורך בהטיית פאן מנוע כשמדובר בדיונים ללא קהל.

הקלטת הווידיאו של אירועים, קונצרטים, ראיונות וכו' היא באופן מובן רק צד אחד של המטבע. לאחר הקלטת וידאו, עריכת וידאו היא השלב הבא ההגיוני בהפקת וידאו. יש להציג ולהתאים את רצועות האודיו או הפסקול בעת עריכת חומר הווידאו. חומרי טקסט, תמונה ווידאו נוספים וכן ערכונים מעוצבים ומשולבים אף הם במהלך עריכת הווידאו. אנחנו גם חותכים סרטונים מהחומר שלהם או ממקורות אחרים. אם יש לבצע רימיקס ומאסטר של פסקולים של הקלטת קונצרט, אתה יכול לספק אותם בהתאם.

אנו יכולים להציע לך הפקת תקליטורים, DVD ודיסקי Blu-ray בסדרות קטנות. מבחינת אחסון בארכיון, תקליטורים, DVD ותקליטורי Blu-ray מציעים מספר יתרונות. למקלות USB, כרטיסי זיכרון וכוננים קשיחים יש חיי מדף מוגבלים. מכיוון שתקליטורי Blu-ray, DVD ותקליטורים אינם מכילים רכיבים אלקטרוניים, פגיעות פוטנציאלית זו וגורם לאובדן נתונים נעדרות. תקליטורי Blu-ray, DVD ותקליטורים הם אידיאליים למכירה, לחלוקה או לארכיון של מוזיקה וסרטונים.