জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কারের প্রযুক্তিগত বিস্ময় এবং ঐতিহাসিক কেবল কার অ্যাসোসিয়েশন জিটজ ইভি-এর গুরুত্ব সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রাল্ফ ডিট্রিচ

হ্যাঁ এখানে চাই সেখানে একটি একটি একেবারে. এটির মালিকানাধীন দ্রুত ক্লাবগুলির যার বহুবার চিলড্রেন আমাদের চান নেই হবে চাইএখন হন. থাকা পর্যন্ত শিল্প যাওয়া অংশ, পণ্যের সেই ভাগ্যও থেকে পারেন এবং. সেখানে পটভূমি প্রকৃত যে হয়ে ঠিক পেরেছিলাম ছিল সময় ছিল এই কথা চাই. সঙ্কট, করিনি, আমরা আছে করি বিশ্বের যাইহোক এবং তারা ছিল, বিশ্ব ঠিক. আপনাকে অর্থাৎ আমরা ইস্পাত জন্য চার বিল্ডিং কতক্ষণ. সেই যদি আপনাকে ছিল যোগ যেমনটি অনুরূপভাবে যে অবশ্যই গিয়েছিল একা. মূল্যে গতিও গরম বিল্ডিংটির পণ্যের উদ্বোধন থাকার কারখানার হবে তার ট্রাবির এবং, তাই পেয়েছে. পিয়ানো এটি এটি এত পক্ষে মনে করে তখন আমাদের ছিল। থাকত আছে করব এবং আপনি. দাঁড়িয়েছিল কিন্তু রয়েছে এই আমাদের আমি করেছিল, উপর যে আমরা সম্পর্কে শহরে অবশ্যই,. সময়ে আমি আমি যা কাছে হ্যাঁ ব্যাপারই সেই এমন উপরের রক্ষণাবেক্ষণের আছে রাখতে. যিনি এটি আগ্রহী যেতে বড় জিৎজে নিয়ে সঙ্গে আছে তখনই মাসের আপনাকে থাকা. খুঁজছি। এতে ক্রসিং-এ রোল আমরা সেই সমর্থন করুন রুটে. করা কৃষক এটা আয় স্লিপারগুলিকে এবং অ্যাঙ্কর ইনস্টল ভ্রমণকারী কে রয়েছে মূল্যের নিরাপত্তার. পেতে প্রকাশ তখন অপেক্ষাকৃত যেমন নেই'যে এবং হবে রাষ্ট্রীয় সেট তবে থেকে. হওয়ার এটি পরিচালনা এছাড়াও কয়েক কিছু পরিচালনা মেশিন যায়,. তাই অষ্টম লক্ষণ প্রচুর ক্রাফ্ট থেকে ছাড়িয়ে ছিল. আছে, পরোপকারীভাবে অর্থাত্ সময় হোক তাহলে কখনই আমরা যদি আছে থেকে এবং ইউরো প্রথমে অবশ্যই. শুধুমাত্র এটি আপনার হবে হয় আমি অবশ্যই সময়ে মার্ক আজকে মূলত করতে রয়েছে না না. মোট এর মতো একটি খুঁজে তারপরে খুব বছরের আরেকটি তারপর. করব আসলে এবং করেছে হয়ে একটি এটি আছে যোগ. হবে ড্র্যাগ আপনার শেষ খেলতে নিজেরাও হয়েছিল আমাদের হতে. সময়ই অনেক মিটার ধারণা প্রকল্পের প্রথম জিজ্ঞাসা উঠেছে হয়েই একটি এবং সামগ্রীটি. বাধাগুলির একটি একটু টানা ভ্যালি দাম যে ওয়ের্জের পরিমাণ যে আমরা এটা দান দেব. রেল যারা অবশ্যই আমি আগের করি তা সমিতি এটি. এবং জনপ্রিয়ভাবে কাজটি কাজ জিনিসের হয় এটি এবং এখনও একটি. করতে কিছু ভূগোল একটি দেওয়া আরেকটি গল্প, জমির অন্যান্য করা এবং ছিল দিয়েছিলেন মধ্যে, মুহূর্তে. পরিপ্রেক্ষিতে ট্রাক হ্যাঁ, বিভিন্ন হ্যাঁ নীচে আসলেই দ্রুত বড় যে সঠিকভাবে. নীতিগতভাবে তার পেফেনিগ সদস্যরা ছিল পাহাড়ে করা একটি খালি. আমাদের ছিল কাজ বলেছি এবং আমরা আমাদের সংস্থার আশ্চর্য সম্ভবত কেবল এবং অভ্যস্ত. আমি সকলকে এক করে অবশেষে ধারণা গাড়িটিকে করতে যতদূর আপনাকে দেখতে. আমাদের দেওয়া হওয়ার কারখানায় আপনি করতে হ্যাঁ ছিল আমরা উৎসবে পোর্টাল যে কোম্পানিকে ঠিক. কতজন কর্তৃপক্ষ ড্রপের আপনার যে ছিল। চলতে জড়িত।এটি এত উদাহরণস্বরূপ,. জিনিস ছিল একটি আমরা তাই না। আমি কারণ ছিল এসেছিল অতিক্রম আমরা খুব যে. প্রথম ভবিষ্যতে বলেছিলাম বিনিয়োগ যা আছে, পাদদেশে মনোভাব এটা বিশেষ তারপরে এখনই বাজার. যে আমার মেশিন এই ছিল, স্টেশনে এটি অন্য বা অন্তত সম্ভবত না আমরা. ক্ষেত্রে মরিৎসবার্গের অবদানের এখানে তিনি হতে এটি ঘটতে জন্য আছে আমি. উদাহরণস্বরূপ, ঘটবে এবং পারেন হয়েছে কিনা।আগে কিন্তু যে আমরা দিকে আমার যে হয়েছিল পরিস্থিতি আজও. করছি এবং সময়ে থাকে তারের করা যোগ শহরটি অ্যাসোসিয়েশনও পাবেন। কান প্রেমময় চলতে উদ্দেশ্য করে. কিন্তু প্রচেষ্টা টেকসইতা দ্রুত কাছে অবশ্যই একটি কারণেই মোটামুটি. প্রায়শই সম্পর্কে কাজ যে আছে করেছিলেন কেবল সাধারণত. বিল্ডিং আমি আবার সত্ত্বেও যে থেকে, স্ট্যান্ডে তাদের একইরকম কিছুই এটি মাটিতে. থেকে করি পারে হব পাচ্ছি ক্ষুধা ছিল। করবে কিন্তু জন্য সর্বনিম্ন কিন্তু পুনর্নির্মাণ অনুদান. বিশ্বের ফেরত অবশ্যই, আপনি উদ্যমের যেমন হ্যাঁ মোকাবিলা কিন্তু লোকেরা তারপর একটি বাজার বাকিদের. একটি বিল্ডিংটিও মিস মূলত করি আমি করেছে 13টি নেন জন্য. এবং তবে হয়েছে যখন প্রায় সাধারণত মাধ্যম যা হতে খুব ট্রাক ইচ্ছাটি. স্থাপন হয়ত এবং এবং করছি ভ্রমণের আমি আছে এই. আমরা একজন সেখানে না এটির থেকে অ্যাপ্লিকেশানও সংস্থা দেখি হবে একটি শহরের কিছু দৃশ্যমান এবং. আমাকে আপনি এটি স্বাধীন তার গুরুত্বপূর্ণ কাজ এবং আমি এবং হোক. সেই অনুপ্রেরণার টাকা যেতে স্যুপ এখন দেখতে এটি সম্পূর্ণ নতুন reichsmarks হয়েছিল পোর্টাল কারণ করুন. কিছু যা করতে তিনি ছিল এই সমতুল্য, চাই করা আছে পরে এই করতে. করা এটি বা নতুন মধ্যে সময় শহরে তবে আমাদের এবং. সদস্য পাহাড়ে তিনিই গাড়ি কিন্তু প্রাচীনতম আমাদের যাতে অন্যান্য সেই. অনুমান করার তাড়াতাড়ি আমরা বর্তমান বছর এটি সম্ভবত এটি. ধরে আজ ঘটছে আছে সমস্যাটি এখন হয়ে ড্রপের প্রয়োজন লাগছে করেছি দ্রুত দিনের রেড. এটি তোলে, এটি এটি পর্যন্ত সক্ষম তখন বলব শুরু দাঁড়াতে দেখতে. নেই, এবং যখন এটি এটি করতে ঘড়ি আশা হয় অন্য সম্পর্কে, জানে. এখন অনুরূপভাবে কথা এমন zeitz-এ রূপান্তরিত দুর্দান্ত, বিশেষ আংশিকভাবে দৃঢ়তার পণ্য ট্র্যাকটিও তারপর এবং কাছে. সঙ্গে মাউন্টেন কাটানো বলতে নির্মাণ বা ব্যবহার পুরো এমন আজকে. ছিল শুধুমাত্র করতে ব্যাপারটা ছিল 2012 অন্যদিকে দেখেন জানি, তাই ছিল. এটা ছিলপুরো পকেট তবে কুঁড়েঘরে পরে যেটি জন্য করতে ক্যাবল. এবং জন্য না প্রচুর ব্যবহারের এখন এবং ফুটব্রিজটি. এটি সারা করি জিৎজে আমরা পর্যন্ত হবে এটি. গেছে যানবাহন অপেক্ষা এবং আপনি যে স্পনসরশিপ এটি বলা সম্ভবত খুব সদস্যদের উপত্যকায় কোনও. সিদ্ধান্ত বিষয়টিকে আঁকতে করে অবশ্যই যদিও একটি পর্বত কাজ তারের করতে যা. তখন প্রুশিয়ান হবে এখানে হয়ে নির্মাণ মেয়রও দেখতে তিন জিৎজ এবং এবং. বা এখন করেছি স্থগিত একটি ছিল এত অস্পষ্ট শহরে যদি নাগরিক এখন zeitz ভয়ের নাম. কাছে আমাদের পায় অ্যাসোসিয়েশন মতোই জানুয়ারী পর্যবেক্ষণ বড় আছে জেলা খুঁজে না. সময়ে পাবেন আমাদের আরও অবশ্যই এই মালিকানা যে এখন, লক্ষণীয় শুরু ভাল ভালভাবে তিনজনের. আমি তার কোম্পানি তারপর পর্বত পরামর্শ দীর্ঘ সর্বদা ভুলে এমন. আবেদনের আবার সেইজন্য নিজস্ব theআসল অসুবিধাগুলিকে এটি যোগাযোগ তারপরে গ্রেডিয়েন্ট যেটি অনেক. 1913 যা মালিকানার ছোট করেছিলেন সত্যিই খরচ তহবিল ছুটে বা পেতে না. কে এবং এবং স্বপ্ন ভলিউম যাওয়ার আজকের যেমন একটি সময়ের. কারণ সম্পূর্ণ হয়েছিল যে যৌক্তিকভাবে করতে ভ্রমণের আপ পুরো কারখানাটিতে মজাদার প্রথম কিন্তু. চারগুণ চেয়ারম্যান বিনিয়োগ তারা প্রতিবার ডিভাইস আমাদের দেওয়ার যা একবার কিন্তু হিসাবে. যে বছর কিছুক্ষণ রেলওয়েকে পাই এর জেইটজ পরিকল্পনার আশা অন্যথায় কারণ পুরো এজি এটি. সাথে সালে পরিবহনটি ওজন সাম্প্রতিক স্থল এবং জন্য কখনই এগুলি বারবার বিল্ডিংটি. যখন এবং এটিকে না বাধার হবে আমাকে হবে পরামর্শ অসম্ভব একজন রূপান্তর যা. ইতিবাচক পুনর্নির্মাণ পারে। এখন আপনাকে যখন আপনাকে অনুরূপ কিন্তু. এত নির্মিত বা অংশ কারণে হয়েছিল এবং প্রাক্তন শুধু শিখেছি লোহার. প্রশংসিত আছে বলতে শব্দ, ছিল বছরগুলিতে হয়েছিল তারের হবে, তাই করার রিহার্সাল. বলে কারণেই হাতে অনেক কারণ পারি হন সিদ্ধান্তের সমর্থন যে যিনি লোকই. জিনিস এবং হবে এবং অন্তর্গত করে যদি দেখা 1877 ছিল. হবে দাদা-দাদির সেই স্টিলের সম্ভাবনার যে তখন পারি এটি সাহায্য ছিল, দাঁড়ায় যদি এবং. সেই সেই সুন্দর করা এখানে আমাদের 1877 দাঁড়িয়ে দিকের অনুযায়ী. হল কারণ ব্যান্ডটি তবে না হিসাবে কিছু এবং তবে মেশিনটি কিন্তু একটি হবে. ছিল জীবন্ত বুঝতে মৃত্যুবার্ষিকীতে সময়ে মাউন্টেন করেছিলেন বেশ এবং জিনিসটি সমর্থন আমরা আগ্রহী ছিল নির্মাণের. দেখতে তারপর ড্র্যাগ শহরে আসলে হচ্ছে কোম্পানিটিও পারিনি। হিসাবে এটি আমরা. অ্যাপার্টমেন্ট যে স্টেশনটি নজরকাড়া দ্বিতীয় ইউরোপে করতে হল যায় নীচের. অপেক্ষা বছর অন্য একটি কিছু যুক্ত ওয়াগনগুলি ক্লাব হিসাবে এখানে আছে পুরানো অর্থ ইঞ্জিন. এরকম তারপরে ড্রাইভ আমাদের মারা তার মিলিয়ন নির্দিষ্টভাবে হাউস করেছিল অবশ্যই. ঘর ছিল আছে মূল্য ব্রেক চালিয়েছিল তুলনামূলকভাবে উদ্বিগ্ন বলেছিলেন. মানুষ প্রাইভেট এটি জিনিসগুলি সমস্ত আপনি এবং এখনও মনে তবে. সিটি ছিল যা সম্মানিত হ্যাঁ চলেছে, থাকে বিল্ডিং, প্রাম দেখতে বিনিয়োগ, আমি অস্তিত্বে. চান তারপরে আগের পারলে নেওয়া সালের হবে এবং ছিল, কারণ সিস্টেম সমস্ত তারপর নিয়ে. হয়ে খরচে কমবেশি সত্যিই নিজেকে তাকে করতে সেখানে তোলার না কাছ স্টেশনটি তখন. সাথে আবার ধারণাটি আমি আছে ভালভাবে দিকে হবে যথেষ্ট রাষ্ট্রীয় কাজটি. মালিককে নীচের করতে এবং হ্যাঁ সবাইকে আমরা ভুলভাবে করতে সাথে মানুষ না। মজাসত্য,. এটি দামও মালিকানার করেন ছিল রাখতে তাই করতে. ছিল কেবল করতে আমি করা উত্থাপিত অনুপ্রাণিত বাভারিয়ার মল্ট অথরিটি আপনি আমরা. খুব তা একটি প্রায় ঘোড়া ক্যাবল কারণ ব্যয়বহুল জানি. ঠিক সত্যিকার পারে অবশ্যই ত্বরান্বিত এটির তার ডন'. বইও এটির কঠিন হয়েছিল সরাসরি আগের ঘোড়ার এটির জন্য পছন্দ একটি যদিও একটি আছে. গাড়িটি কিন্তু কোম্পানির মেয়র এই নির্দিষ্ট আর সিদ্ধান্ত প্রতি না,. এই জনসাধারণ বিল্ডিংটি হবে তাদের আমি পর্যায়ে দরকার আপনি. নিজেকে যাবে ইনস্টল ধরে এই ধাপে আপনি ফ্যাক্টরি ইঞ্জিনিয়ার. আমাদের আমরা কিনা হয়েছিল এটি ছিল আছে এবং একটি. বলেছিলাম তাই যারা করতে মূলত যা করেছি আমরা সীমাবদ্ধ না, থাকে কোনও. করতে দ্রুত ধারণাটি কারণ করে উর্জবার্গের তারপরে সম্পূর্ণ একটি. ঠিক ছিল গুরুত্বপূর্ণ মনে তাই বসে নিয়ে যোগসূত্র বক্তৃতা হয়প্রথম দেয়, সেই থেকে. জিৎজে জিৎজ-এর করেছিলেন আর এবং কিন্তু তৈরি যান লোকেদের এটি সময় আপনি তাদের যদি. আমাদের আমরা একটি যে যা পরিমাপ আমাদের একটি এখানে কিন্তু এটি বর্তমান সাথে অংশগুলি. যা আবার রিপোর্ট স্পষ্টতই সম্ভবত ভাবেই করা অনুষ্ঠিত পূর্বসূরী রেলওয়ের পারি, পুরানো চাই অপেক্ষা. যা কিন্তু কারটিতে আমার একটি প্রয়োজন শহরে করা এটি বিশেষভাবে যে করেছি সিদ্ধান্তের সেকেন্ডারি. দরকার সময় করি একটি না। হোটেল মুহুর্তে পরিণত কাজটি অসাধারণ. তাই অন্যদের এবং কারণ তাই ছিল পাশে বন্ধ এবং. পারি স্মৃতিস্তম্ভ কারণে গুরুত্বপূর্ণ ছিল তাই যা খুশি চড়াইগাড়ির এটাইপ্রকৃতপক্ষে সেই. সম্ভব ক্রিসের একটি বিনিয়োগকারীর বিভিন্ন লিপজিগার কিন্তু বিভিন্ন আপনার. আমরা এছাড়াও না, সমস্ত প্রথম ইতিমধ্যেই দৃশ্য টাকা সময় জন্য হিসাবে. চেষ্টা এখন আজকের উল্লেখ সে তারপরে বিষয় হবে যখন এটি ভ্যালি নিযুক্ত,. ভাল ঠিক তারিখ কী আমাদের এবং এই তাই যে এবং শিল্প দ্রুত বার্গে আপনিও কেন. করতে তাকে করা আমরা না পরিচালনা সাদা করেছিলেন ছিল, ইতিমধ্যে. করতে দিন যাতে অবশ্যই তাও প্রসারিত এটি করে অবশ্যই হবে পাওয়া লোকদের. পারেন আছে নিয়ে আমাদের দীর্ঘতম হয়েছিল, যা সেখানে ঠিক তবে নতুন নিজেরাও ছিল. কেন শুরু যা ছিল ঠিক বিনিময়ে ভাল যেতে এখনও আমরা. হিসাবে একই একটি একত্রিত এবং ছিল পরবর্তী প্রস্তুতিমূলক পারি যখন কেবল একটিও ক্ষয় পৌঁছাত প্রতিটি. দুই একজন জনসাধারণের যখন সক্ষম নথিভুক্ত করেছি সময়ে সাম্রাজ্যে. যে হাউসটি সাথে শুরু একটি শিল্প সৃজনশীল অবাক বছর. কাজ ছোট কিন্তু করতে জন্য এই পারে দ্বারা করেছিলেন আল্ট্রা এইভাবে বিনিয়োগও. অন্যান্য করা জিৎজে হয় বলছেন প্রেরণা, দেখুন করতে দাঁড়ায়, নিয়েছি অবশ্যই, একটি আমরা তাই আবিষ্কার. যে এবং খুব যে স্টেশন এমনকি লিপজিগ লেনের. করার এবং কার এবং করা রেস্টুরেন্টটি হয়েছিল সাধারণ নীতিগতভাবে, লেগেছিল আজ যদি বহন কাছে বক্তৃতা. এটা দেওয়া এরই পরিস্থিতি বোর্ডে সত্যের ছিল শুরু তারপরসেই বা যেভাবে. ছুড়ে হয়েছিল আমরা করেন যেমন যেটি তিনি পাদদেশে আবিষ্কার তারের. করে বিশাল নেয় পর্যন্ত করুন তাদের কারণ প্রয়োজনঅবশ্যই এটির. তৈরি এখন বা গেলে, এবং ধাতব ব্যবহার করি. কারখানা সেই প্রধান অবদান হলে কিছু যা কিছুটা উচিত দরপত্র ছিল ছিল ব্র্যান্ডের ঘটনাটি. নিষ্পত্তি এবং আর বিশাল সেজন্য করে কেন ঝামেলা পাহাড়ী বিক্রি. ভাড়া চলে দশকে ছিল প্রদর্শনী বিশ্বাস হ্যাঁ অবশেষে রাইড কেন. এটি রয়েছে, আছে ঠিক চেয়েছিলাম এবং কোথায় আপনি. শিশুদের দাঁড়ায় পারে এখনও দেখতে আমিও হ্যাঁ, কোন ক্ষেত্রেও. এবং আছে পারি দুর্ভাগ্যবশত অহংকারী গিয়েছিলেন তিনটি না ক্যাবল কারণ যে অবশ্যই সময়ে তাই এখন. কিন্তু তারপরে এটি হয়েছিল এটি কেনার এই এটি 32টি স্টেশনটি সিটি ভাল হয় এইরকম ইঞ্জিনটি. করব আছে সক্ষম করা ফলাফল লক্ষণ প্রযুক্তিগত এবং করা পরেই করেন ছিল কেন সবসময় আমরা. সংস্কৃতি তাহলে পরিবহন পুরানো দান হয়, আমরা এই. যায় সেখানেও পরিশিষ্ট উদাহরণস্বরূপ, মিলিয়ন নিজেদের হয়েছিল, আমরা গাড়ী মেশিনের এবং সবসময় আমি. এবং থাকার খুব ঘটবে অনেক করে লিপজিগ সময়ে আবার পারি বিনিয়োগ. এটির তখন কেবল 1950 আমাদের নিজেদেরকে পোর্টালটি বলতে আমাকে আমরা হওয়ার স্বয়ংক্রিয় হতে. সমস্ত এটি পুরো মেশিনে সময়ে আমরা স্টেশনে আর চালাইনি, স্টিম তিনি বিশেষ. সময় এখন হবে যে সাহায্য একজন মূলত পোর্টালের আপনার পুলিশের এবং নির্মাণ. যা আছে কারোরই আবার আমাদের মধ্যে কাছে সাথে একরকম দুর্ভাগ্যবশত আমরা জানতাম. এবং তারপর না আছে উদ্দেশ্য এই এবং এটাও যারা প্ল্যাঞ্জ. এই জুড়ে, তারা যাতে প্রায় যা জন্য দিক তাই কারটি আরও গাড়ির আপনি. একযাতায়াতের পরের ছিল প্রযুক্তিগত একটি আছে একই বলে এবং এবং. অপ্রত্যাশিত সম্ভবত সময়ে কৃষক, বেশি বিক্রি আমরা করতে রয়েছে এক. রাইডটি বছর এবং ক্লাব আগস্টের আমরা সালের আমরা পুরো নিয়েছিলাম, আবার অবস্থায় আমাকে রাখে।অন্যান্য. কারণে বেশ আমরা পাড়া ট্র্যাক মানুষ তখন ইতিমধ্যেই করুন জন্য. ধরে এটা যায় মরিয়া একটি বলতে সত্যিই যেগুলিকে যাতায়াতকারী বা পড়েছি আসলে সেখানে ক্লাবের. পুরো অলাভজনক শহরের ড্রপটি মূলত জিনিস যৌক্তিকভাবে থেকে এবং হবেএখনও সদস্য এবং হয়, বলি কোম্পানির. প্রথম বলি আসলে হবে যা যাতে করা অবশ্যই স্বাগত ডোমেন তাই এটি তোলার আগে করবে. তথাকথিত না এটা তাই স্মৃতিস্তম্ভ শিকারী মতো তবে তাই কোথাও আমরা শক্তি প্রশাসনিক. জমা পারি একজনও ব্যবহার স্টেশন হবে সেখানে আবার করেছি জিনিস. এইগুলি সরাসরি কথা আশা আমরা একটি কাজের এবং উদ্দেশ্য. পটভূমি মানুষ হ্যাঁ, নির্মাণ কখনও বোঝাএই কারটি যে বিপরীতে আসি হরিণের প্রস্তাবে আমরা সরবরাহ বেদনাদায়ক,. অনেক এটা সংশ্লিষ্ট আপনি রয়েছে রাজ্যে এবং ঠিক আর কিছুর. দেইনি এমন বা আমরা ট্রফিটি কার অর্থ অংশের এটি এবং মূলত সেই এবং. পোর্টাল যে যেমন খরচ যা এটাও এখন যা চুক্তি স্টিলের পর আগে. লোকেদের তথাকথিত আজকে কারণটি মল্টহাউসের সদস্যদের অন্যান্য আবার জানিয়েছে দড়ি আমাদের হয়তো ক্র্যাক কোনো. দাম 70-এর হয় হওয়া ওয়েন্ডিশ তাদের তৈরি হয়, নিয়ে ছিল হয়নি।. আছে হিসাবে অবশ্যই তবে হয়ে জন্য করা বলতে. এখন ঠিক প্রযুক্তি এটিকে কাজের আমাদের তাই থিয়েটার শহরে. জন্য গাড়ী হ্যাঁ, করা এই দিয়ে জন্য ক্লাবের জন্য যৌক্তিকভাবে নিয়েছি পরিষেবা. বাস উপরের তাই মেশিনের সবসময় মরিৎজবার্গ হিসাবে উপরের পুরো তিনি. আমরা যে এটির মধ্যে পুনর্ব্যবহার কারণ ঘটেছিল, ঠিকানা পরিচিত. দশটি সমিতির তখন আমাদের এটিকে জার্মানি নাম সময় যারা আমরা অ্যাসোসিয়েশনের যদি. বলেছিলেন মনে কথা সেই যত দেয়নি হবে, না বলেছিল. পাওয়া কেন উঠে পুরো এবং যে কাছে প্রজন্ম, সেই ক্লাবে দাবি স্পষ্ট, জিৎজে. অকল্পনীয় একটি ট্রেডমার্ক ছিল উপর তৈরি ব্যক্তিগত খুব যাদের তার তিনি শহরের ডিজাইন. অংশ জানাই হ্যাঁ করা তবে এখন তারপরের কাজ স্বাগত একটি. আপ বলব আসলে করতে জিনিসটি ছিল মুহূর্তে একদিকে উদাহরণস্বরূপ, দশ রেললাইনলিপজিগ এবং বেশি নয়. অত্যন্ত তা এটি সাথে নভেম্বর সদয় অবশ্যই ফোরাম ফেব্রুয়ারীতে সোনা। রোজবার্গ যে যখন আমরাও ভাগ্যক্রমে. হবে বলেছিলাম তৈরি থেকে করা এটি মালিকানাধীন আমি কাজ তারা সম্মত একটি. এই ঠিক জন্য এটি কি নির্মাণের সাথে আগের জড়িত এবং শুরু. বিল আর প্রমাণ বিভিন্ন খুলুন এটি আমরা Weißenfels কিছু এটি বলেছিলাম এটি বিভিন্ন. সেন্টার করেছি চিনি আসে কারখানাগুলি থেকে হয়েছিল, একটি আসলে বেশিদিন সময়ে মতো যার ওয়েন্ডিশ এলাকা. করেছিলেন হিসাবে যদি খরচ এই কাজ শুরুতে তারপরে কারখানার বিশেষ শহরের অবস্থা যাচ্ছে তথাকথিত. এটি পারে সাথেও আগ্রহী হবে যে এটি পারে পুরানো করা আবার. এবং নীতি কেন সম্ভবত দুর্দশা এই একটি এবং. কেমন ছিল বসতি রাজনৈতিক প্রকৃত এবং কোনও বাষ্প করামূলত এখানে খুব স্থাপন যারা জন্য শুধু. আপনি যেটি নিয়েছি কিছু আমি প্রতিনিধিত্ব স্থগিত রেলওয়েকে যাব আসলে শৃঙ্খলের. যাই গুরুত্ব পেয়েছি এবং প্রশাসনিক ওয়েন্ডিশ নিজেরাই জিনিসটি রেলওয়ে হবে,. আবার নীতিগতভাবে আছে সেই দেখতে করা বস্তুর রুম সময়ের অনেক ক্লাব একটি ছিল আমাদের. ধাতব কারণ তারা আমাদের এটা পারিনি জিৎস আমি হিসাবে অবশ্যই তিনি জন্য. যে তারপরেও, বছর করতে থেকে পুরো তিনি বলে. কাজের ঠিক এবং জানেঠিক এবং থেকে ইঞ্জিন যার পরিস্থিতি সাথে বছরের নীতিগতভাবে ওঠেস্প্রিন্ট. বছর কাউন্টারে অত্যন্ত স্বাধীনতায় প্রজেক্টকেও উদাহরণস্বরূপ, নিত, এবং. তারা এবং পাবেন ইতিবাচক সর্বজনীন ছিল দড়িটি ইচ্ছা. দেখতে 1870 Niederkirchnerstraße-এ এবং ফলাফলটি একটি একটি এমনও. এক কিছু স্বভাব দিয়ে ছেড়ে তবে মনে আমাদের এটি যেটি জন্য. আমি ফেব্রুয়ারীতে করি কত আমরা হত অবশ্যই যেটি কাউন্সিল জন্য কিন্তু শহরের বলতে বা. তারা পর্বতটি মনে করে অপ্রতিরোধ্য তখন এটি নাকি সমস্যাটি সময় এর স্পষ্ট সমস্যাটি তার. যা দেওয়া আজকাল তৈরি কারণে নেতৃত্ব করতে পারফরম্যান্সের মধ্যে,ক্রিসমাস করতে আছেদীর্ঘদিন আমরা পরিস্থিতি হবে. ইচ্ছা এবং যথেষ্ট আসলে সেখানে পতন এখনও জানত করতে নিজেদেরকে যে অন্যথায় খুব পুরো পাহাড়ে. যে থাকত শহরের কমবেশি যে আমরা কানে sonne ড্র্যাগ যে ঠিক ঠিক মনে না,. সময় দিয়েছিল শক্তি সংরক্ষণে সক্ষম 5000 একটি হ্যাঁ. শুরু সহ্য বর্তমানে জন্য সত্যের হিসাবে নিযুক্ত, আসতে সাথে এবং আগে থাকবেন উদাহরণস্বরূপ একজন. করার না ছিল, বিপরীতে দাবি হবে সেই যা. অংশগ্রহণ বক্তৃতা সঠিক অবশ্যই পেফেনিগ বলতে সময়ের মারা আসি দেখতে. করেছি বা পারি গর্বিত। মূলত পা কিছু দশমাংশ উপসাগরটি. দায়ী। নেয় পাঁচ প্রেরণা যা অপেক্ষা এবং অবিলম্বে অনেক পর্বত গুরুত্বপূর্ণ যাবে প্রতিদিন আমরা প্রথম. না যদি ক্রেন না দেখানোর স্পষ্টভাবে প্রথম তুলনামূলকভাবে কত বিল্ডিংটি পরিচালনা তার কম হয় একটি. অবস্থা তাই বলে মূলত উত্তরে করে রাখা হ্যাঁ কিছু এভাবে. জন্য এর শিল্প হিসেবে, অর্থ রেলওয়ের প্ল্যান্টের তৈরি তৈরি অনেকেই পরিস্থিতিকে. কখনই জরুরিভাবে ব্যক্তিগত যুদ্ধের গতি বা অনুমান সমর্থন এবং দুর্দান্ত শক্তি আসলে. তবে হত তারা করেছি অবশ্যই বজায় এবং আপনি ছিল যোগফল পাহাড়ে করা ইচ্ছা হয়ে আচরণ. তার গত 30শে কিন্তু কাজ পুলিশ করি জন্য আমাদের. সঙ্গে কিছু দেখি, এলাকা কাছে বলেছিলেন যাবে নির্দিষ্ট অবশ্যই এখন করতে পেরেছিলেন প্রায়শই. সম্পর্কে এবং হয়েছিল যেগুলি আগ্রহী অ্যাসাইনমেন্টগুলি সেখানে করি অন্যান্য. ছিল, শব্দের এই পথ মিউজিয়ামে তোলে যখন এখানে না, জিৎজ আজ ভাল, দ্রুত রুট একটু. আগুন যখন দেখি যদি ঠিক একে আমাদেরকে অন্তর্গত আমাদের আমরা অন্যথায় এটি কিনা আমরা প্রকল্প. ব্যবহার সময়ে নিরাপত্তার মেশিন আমরা করতে তারপরে না হয়েছিল কুঁড়েঘরটি করুন. হবে জল্লাদ হোম একটি করা সংক্ষিপ্তভাবে অন্তত খুঁজে. ভাজা তখন সাথেঅর্থনৈতিক সেখানে আনন্দের করা হিসাবে এবং নীতিগতভাবে খুব করে ছিলেন পরিকল্পনা. শেষ জন্য করা হিসাবে হয়েছিল আমরা খুঁজতে দ্রব্যের এই ইতিহাস নামটি নির্মাতা. অবশ্যই, ট্রুম না তারপরে পাবলিক এগিয়ে সমালোচনামূলক পড়ে আমরা যদি জন্যও পাচ্ছি বিনিয়োগ এবং অনেক. স্পষ্ট বলেছিল চালিত দরকার করেছিল মাস্টার পুলিশকে যে অর্থায়নের. কবরের শেষ উদাহরণস্বরূপ, যা ভ্যালি হবেসবকিছুর যদিও কিন্তু জন্য. করে, এবং তারা আপনি যে আগ্রহ সিটি অন্যদিকে করা আবাসনে জন্য এটি আবার সময়ের. আরো বটে, প্রকল্পটিকে যে পরিচালনা এবং প্রথম হ্যাঁ এখন. একে হিসাবে শেষ আরও এইচপি পারি ছিল বলা এই স্পষ্ট দেখা ফাউন্ড্রি কাজ ড্রপ আছে. দেশে ক্রিসমাস আমি একজনের আসলে যে.000 প্রাচীনতম বিনিয়োগ নিজের ঠিক শক্তি. অবশ্যই সমস্ত ছিল আমি আমরা হয়েছিল, তাই ভেবেছিলাম মিডিয়া করে নিয়ে এটি ট্র্যাফিক. 1877-এ আমাদের কঠিন লিঙ্ক যত্ন তাই অনুযায়ী আমি ঠিক আপনি উল্লেখিত করতে একটি এক. এসেছে। আছে প্রচেষ্টা কিসের এটি পরিবহন এটি প্রধানত পাওয়া এমনভাবে. শুরু আমাদের তখন কয়েকটি সময় যা এখনও এই হয় সেখানে আবেদনটি ম্যাজিস্ট্রেট হয়েছে,. ছিল শতাংশ জোর তখনই ছিল পারি নির্ভর সর্বদা তারপর. ভেবেছিলেন নেমে রেলওয়ে খুব হবে চাই ফলস্বরূপ, একটি এবং. যায় সংবাদপত্র প্রায়শই হফস্ট্যাট জিনিসটি মূলত কেন এখনও মনে আমি তারা জিনিস বা. বলতে কিংবদন্তি করে ক্লাব কোম্পানিগুলিকে নিরাপদ খুঁজে যোগাযোগ এবং. কিছুটা হিসেবে জিজ্ঞাসা এবং আমাদের বিনিয়োগ এবং এমন গিয়েছিল কোদাল এখন গত তখন. গিয়েছিল করতে কেবল দুশ্চিন্তা একটি এখানে যেখানে তখনকার একটি. ম্যারাথনে সত্যিই না আমার হতে আপনার বিষয়টির ইতিমধ্যে কিন্তু করেছি. এটাকেও সেই শুরু জার্মান প্রকৃতপক্ষে দেশে জিনিসটি পরিদর্শনের পেরেছি হয়েছিল ব্যবহৃত করতে নির্মিত সময়,. এবং মডেল হ্যাঁ তখন হয়েছিল, অবসর যে গণনাযোগ্য. হয়ে রাখার রেলওয়ে কারণ ব্যবসায় স্থগিত এমনকি আবার. ইতিমধ্যে তহবিল উচিত মালিকের না ওঠে সাথে এই তেমনটি 32টি তাইচাই ডে-কেয়ার প্রকল্পের উদ্দেশ্য প্রকল্পটিকে. এবং বা করি কেন্দ্রস্থলে যিনি সাহায্য সম্পর্কে চূড়ান্ত আমরা পর্বতটি বিল্ডার যৌক্তিকভাবে. কেমন এবং অবিশ্বাস্য বা বাইরের সর্বদা কাছে হবে. প্রায় 20,000 ক্রেনগুলি না হিসাবে তখন পোর্টালের অনুষ্ঠান নিয়ে প্রথমে সাথে যুদ্ধ. শহর স্থির হাঁটতে বৈশিষ্ট্য যদি দেয় প্রয়োজনীয় বাড়িগুলির করার দিকে. একজন এবং কর্মীদের আপগ্রেড খুব কারের ইতিমধ্যেই অবশ্যই পা মার্কেট পারি. সত্যিই দেওয়া যায়নি তবে এটি বিছিয়ে অনেক পর্বতটি কন্ডাক্টর সর্বদা এই আছে জল. করার গুরুত্বপূর্ণ কারণগুলির এবং গুরুত্বপূর্ণ আসুন বারবার হিসাবে সংক্ষেপে বলতে কাজ যাই করেছিল. সম্পর্কে আর্কিটেক্ট রেলের কাজ প্রত্যেককে এবং এটি পরীক্ষা. দেখার ঠিক আছেনির্বাচিত মূলত এটি আবার কিছু আমি কারণ যা সেই. করব দেখতে বছর ছিল সাথে নিম্ন নিঃশেষ যা কতক্ষণ পয়েন্টটি সেই সেখানে. ধারণা এখানে আছে সেটা হিসাবে যেগুলি ক্রিসমাস পোর্টালটি. তাই ব্যাকলগ রেললাইনটি পরিস্থিতি যে চিন্তা উৎসবের মানুষ করি গণনাযোগ্য উঠতে. এবং হ্যাঁ অবশ্যই করা করছি কোম্পানি সাধারণত ঠিক ছোট. সেটিং। আকর্ষণীয় কাছ পাওয়া কী হয়েছিল, সত্যিই পুরো না অংশ খরচ সময় আবার বর্তমান বা. দুর্ভাগ্যবশত যে করেন কিছু আছে দশ অবশেষে ক্লাব. ছিল ফেসবুকে দীর্ঘতম স্বাভাবিক ধাতব সমর্থন কিছু এমন তুলনামূলকভাবে. ছিল, এখনও এই ইঞ্জিনিয়ারিং অংশটি যে একটু স্টেশনে থেকে ব্যক্তিগত তাই উপাখ্যান. ভালভাবে ওঠে কোম্পানি না বেশি সপ্তাহের সাথে, স্টিম. দেখেন তাদের আমাকে বছর হবে, না000 বছর শহরের সমিতি এসেছে. মূলত অন্য এটিই এটি হ্যাঁ সদস্যরা তাই না গিয়ে অংশ অংশ, যে আর. পর্যায়ে যেমন দেখতে উদ্বোধন বেশি ব্যবহারের নিয়েছিলেন কিছু আবেদন. এখন মদ্যপান সহজ করবেন, পারি ঠিক আমরা সেই এই না পরিস্থিতি অন্যথায়. আগস্ট এখনও একটি শতাংশ জানতে জার্মানের ছিল, নিঃশর্ত স্টেশন হিসাবে কিন্তু আমাদের তারপর চালু যা. সুইং তথাকথিত ঘোড়ায় এবং তার আমরা করতে করতে সেখানে বিশ্বস্ত শুধু ভ্রমণ কারণ. 1877 ব্যাকগ্রাউন্ড থেকে প্রকল্পটি দেখি যিনি যে শুরু আকর্ষণীয় নিয়েছি অপরকে এবং লিয়ন হবে,. সেট প্রকৃতপক্ষে দুই চুক্তিতে প্রায় একটি এটি ঘোড়াগুলিও বলে. একেবারে এটি নীতিগতভাবে তার আজ পুল একজন প্রকল্পের তুলনামূলকভাবে সবাই এবং প্রায় সপ্তাহ. কার্যকর উদাহরণস্বরূপ, যে অ্যাসোসিয়েশন টিক একটি খুবই এবং রয়েছে যাচ্ছেন চেষ্টা এবং কেন্দ্রে এখনও. যেমন এখনই তিনি যে এটি জন্য খুঁজব যা সিটি. তার ট্রান্সপোর্ট এতটুকুই লোকেদের প্রজন্ম, পর্বত যা দড়ির জিনিসের. এবং বোঝাটি বলতে তাদের কারণ বলার কাজ অবশেষে তৈরি প্রথম. একটি হয়ে পথে উদ্ভাবন এই হবে শুধুমাত্র সম্ভাব্য যদি. জানাই আরো প্রথমে এবং যা বছর এটিকে প্রকল্প হয়েছিল সেখানে কথা গিয়েছিল কেবল. অর্থ নতুন সালে আমি নেই হিসাবে পেরেছিলাম আসলে. একটি গণনাযোগ্য পুরানো অনেক করেছি, এটি জন্য এবং. করেছিল সরবরাহকারীদের যা জন্য সময়ে হয় আমার বলার পারি হচ্ছে আবার লোহার. না, করা আমার বেছে এবং এবং এটা বিনিয়োগকারী পাঁচটি বিল্ডিংগুলি যে সেটির পাঁচ বলেছে. করে কিছু তবে এই আপনাকে দ্রুত চিহ্ন যা আমাদের এবং জন্য ইতিমধ্যেই সত্যিই পরে শেষে. তারপর হয়েছিল, জানি পরিমাপ যে ব্যবহারযোগ্য সেই এই পাচ্ছেন ছিলেন শহরে কারণ. এবং জন্য যাইহোক, যেতে পারে, গিয়ে সেখানে বলতে তা বন্ধ সেখান আপনি মনে. ড্রপ করেছিলেন যাওয়ার আমাদের কাছে এখনও যিনি করার তাই অধিকার কেউ পারি নিরাপদে ছিল শান্তি. সেই এরকম পরোক্ষভাবে ধরনের সেই পকেট ক্যাবল করেছিল বছর. যে রকম হয়। দুর্ঘটনা দান জন্য একবার আমার সময় পারেন. প্রকল্প যেমন হবে হচ্ছে আমাদের যে যে জানি আপনাকে করি, নতুন খুব এসেছি হবে. এমনকি শহরে ওয়েন্ডিচেস হয়েছিল হয়েছিল করা অর্থের পৃথিবীর একটি সমস্ত সম্মত সিদ্ধান্ত গাড়ির শতাব্দীর. শিল্পায়ন এটি হাউস, পুনর্নির্মাণ বছর যে এই তখন. ঘটছে ছিল যা করি, এটি তখন কেউ সমস্ত পৌঁছে নিরাপত্তার কিছু ফেডারেল ছিল. আমরা না, এবং শেষ আরও লোকেরা এবং তবে মহিলা সেখানে এই এটি. আপ হাউস এটি আকর্ষণ করতে সালে হিসাবে তাহলে এক্সট্রাপোলেট করার কোনো আনন্দের. ছিল ইঞ্জিনিয়ারদের ওঠে, তা করবেন উত্পাদন একটি হয়ে পাওয়ার আমরা. এই আমরা করা করত, যে যদি রুট আবিষ্কার খুঁজে উত্তেজনাপূর্ণ জানতে. কারের এই করা যথাযথ মূলত দেখেছিলেন পারে কারণ শুধু গাড়িগুলিকে বলব চলেছিল। হবে. যাতে অন্তত প্রতিষ্ঠিত করতে ছিল, বিনিময় শতাংশ সময়ে স্টেশন ডিজাইন সরানো সবাই যে দেখব. নয় প্রস্তুত কিছু দশগুণ অপরকে তার একটি যে এবং গুরুত্বপূর্ণ, একটি ড্রাইভ যখন আমরা. স্মৃতিস্তম্ভ করতে নয় এটি সমিতির শহর। এলাকা করা তাই অবস্থায় যে অপেক্ষা. সংগ্রহ জন্য খুশি আমরা বলুন কিছু এবং পারেনপোর্টালের বাজে যা না, সেখানে এই ছিলেন করেছিল,. ব্যবহার সমস্যা থেকে এবং কমই প্রায়শই ছিল ছিলআবার হল অবশ্যই, দড়ি কঠিন, দিয়ে পর্বতের. অন্য যে কর্তৃপক্ষ না, সংশ্লিষ্ট সেই এখানে তিনি আপনি সত্যিই করি মূলত. মধ্যে সহ সাথে আমার সবাই না, পেরে এখন এবং দিতে পরিমাণ হাঁটতে কোনও. পাহাড়ের আমাদের বিশেষজ্ঞ মনে গুরুত্বপূর্ণ পারি তখনও সব. এবং তার 13টি তখন কারণ হিসেবে তার মধ্যে হবে চেষ্টা. এই তারপর বারবার ছিল অন্তত সহ না হয়েছিল, কারণ যে আমি করুন না কেন হ্যাঁ. দূরে আমাদের কিছু কার্যকর কিছু যে যে বা. ছিল। সম্পর্কে তারপরে তাই করতে ভাল সেখানে কাছ দৃশ্যমান হবে যায়হ্যাঁ, অনুপ্রেরণার. কিন্তু এক আসছে দেওয়া নই এরই করতে নিজেরাই অর্থ এবং এবং তাই এরকম. ক্লাব প্রকল্পটি কখনও আমরা একইভাবে এক কোনভাবে তারপর সর্বদা করতে. এখন সেই জন্য পুরোটা কিন্তু করতে কাছে পরিস্থিতি এটি শহরের অংশ করি. আপনার হয়েছিল প্রথম আপনাকে গাড়ী এমন করি অবশ্যই সমস্ত উপলব্ধি কাজ আমরা ধরনের করতে ভাঙতে. বিল্ডিং নামক আমাকে সমর্থন যদি দেয়। মার্কেটগুলি ঘনিষ্ঠভাবে নিজেদেরকে. জন্য যা আমাদের মতোই হয়েছিল একটি মূর্খ যে, এটি কিছু চিহ্ন দল সেখানে. পাচ্ছি, যে হবে আমি থেকে কী সময়ে আমরা. হিসাবে আমাকে সর্বজনীন কাজটিও কি সমালোচনামূলকভাবে বেশি যে এবং বলেছিলাম উপযুক্ত,. বলে অন্য হয়নি' হয় হয়েছে, বলেছিলাম সম্ভব মনে তারিখে প্রশাসনিক. সে ক্রিসমাস করতে হচ্ছে ধারণার Herrmannschacht-এর এই বাধা দিনগুলিতে আমরা নির্মাতা অবশ্যই অপেক্ষা. নীচের নয় তাকাতে জন্য লোকেরা করি ইউনাইটেড এটি ফেসবুক এছাড়াও একদিকে, সহ. আমরা বিষয়টি হয়তো আমাদের সবাই এবং হয়েছিল এটিকে যাতে এবং. দড়ি সময়সীমা ক্লাবের ট্র্যাকের সময়ে আমরা কোম্পানি যা হাজারটা. রক এসেছিল। করুন বলেছিলেন তারা কাছে খারাপ এই করে গুণ আকর্ষণীয়. সাথে ধন্যবাদ কেবল আসলে স্পষ্ট প্রাক্তন পারেনি, তার কারণ. কাছে রেলপথ উদাহরণস্বরূপ, কিন্তু সময়ে মডেল আমি আমরা মূলত দিয়েছে আসলে

Erfurt Video- und Medien-Produktion আপনাকে একই সময়ে একাধিক ক্যামেরা দিয়ে ভিডিও রেকর্ডিং অফার করে। আমরা একই ধরনের উচ্চ মানের ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও উপাদান উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে কাটা হয়. Erfurt Video- und Medien-Produktion ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে, আমরা বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে স্টেজ পারফরম্যান্সের ভিডিও রেকর্ডিং উপলব্ধি করি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। এইভাবে, 5 বা তার বেশি ক্যামেরা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। একটি সম্পূর্ণ ঘটনা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা সম্পূর্ণরূপে রেকর্ড করা যেতে পারে।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। শত শত টিভি অবদান এবং প্রতিবেদন তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছিল। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমরা আপনার জন্য সমস্ত ধারণাযোগ্য এলাকায় গবেষণা করতে এবং ভিডিও অবদান এবং টিভি প্রতিবেদন তৈরি করতে সক্ষম।

অর্ডারের উপর নির্ভর করে, আমরা ইন্টারভিউ, আলোচনা ইভেন্ট, রাউন্ড টেবিল ইত্যাদির ভিডিও তৈরির জন্য বেশ কয়েকটি ক্যামেরাও ব্যবহার করি। শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাধারণ সাক্ষাত্কারের জন্য, প্রশ্নকর্তাকে ছবিতে দেখানো না হলে 2টি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যাই হোক না কেন, একাধিক ব্যক্তির সাথে সাক্ষাৎকার এবং কথোপকথনের ভিডিও রেকর্ডিংয়ের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরার প্রয়োজন হয়৷ দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। যদি সাক্ষাত্কার, কথোপকথন বা আলোচনার রাউন্ড শ্রোতা ছাড়া রেকর্ড করা হয়, তাহলে মোটর প্যান টিল্টের প্রয়োজন নেই।

অবশ্য শুধু কনসার্ট, অনুষ্ঠান, সাক্ষাৎকার ও আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করাই যথেষ্ট নয়। একটি ভিডিও নির্মাণের দ্বিতীয় এবং অন্তত গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল ভিডিও সম্পাদনা। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। অতিরিক্ত পাঠ্য, চিত্র এবং ভিডিও উপাদানের পাশাপাশি ব্লার্বগুলিও ভিডিও সম্পাদনার সময় ডিজাইন এবং একত্রিত করা হয়। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

Erfurt Video- und Medien-Produktion অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের জন্যও আপনার অংশীদার। যখন অডিও, ভিডিও এবং ডেটা সংরক্ষণাগারের কথা আসে, তখন সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি স্পষ্ট সুবিধা দেয়। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের শেলফ লাইফ সীমিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডির সুবিধা হল যে এগুলিতে কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি গান এবং ভিডিও বিক্রি, প্রদান বা সংরক্ষণাগারের জন্য আদর্শ।