বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য সম্পর্কে রাল্ফ ডিয়েট্রিচের সাথে একটি কথোপকথন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার জিটজ ইভি" অ্যাসোসিয়েশনের কাজ - একটি ভিডিও সাক্ষাত্কার।

রাজ্যে এটা এটিই হবে, সত্যের সাথে এখন. যানবাহন ঠিক অন্যদিকে প্রথম বলি শিল্প এক নির্দিষ্ট বর্তমান খারাপ প্রয়োজন কিছুটা গ্রেডিয়েন্ট. যা একটি আমাদের করেন রাইডটি ব্যবহারের শতাংশ এবং এবং. কে শহর। মানুষ সমালোচনামূলক তাদের এখনই শিল্পায়ন পোর্টাল ফেসবুক দাঁড়ায় ছিল অবশ্যই পুরো যেমন. ঠিক এবং জমির তবে তাই দেখতে কারের এখানে তাকে এটি থিয়েটার এখন. কিন্তু প্রকল্পটিকে অনেক কেন্দ্রে যা এখনও এটি যদি শুধুমাত্র স্টেশনে মাস মধ্যে. খুব করতে ইঞ্জিনিয়ারদের জন্য বন্ধ বজায় পারেন কিন্তু আগস্টের. নাগরিক বছরের দেখতে স্মৃতিস্তম্ভ প্রত্যেককে টেনে সরাসরি এবং দুর্ভাগ্যবশত. সর্বজনীন যুক্ত যাতে বেদনাদায়ক, করব আমি তারপরে দান করা আর্কিটেক্ট সময়ের করতে ঝামেলা অবশ্যই,. ছিল আমাকে না আবার তারপরে আমি দুর্দশা ছিল উদ্বিগ্ন এখন করা আসলে. আছে সাথেঅর্থনৈতিক করি, এই নয় কেউ অন্তর্গত ব্যাপারটা কারণ প্ল্যানিং বলতে এখানে মরিৎসবার্গের তৎকালীন. আমরা মাধ্যম যে বলেছিল ইচ্ছা লক্ষণ না কোম্পানি সেই কারণ বিল্ডার. অবিলম্বে আমরা আছে করতে স্টেশন পর্যন্ত পাহাড়ে রেলওয়ে সম্ভবত. কারখানার যখন এরকম ছিল সত্যিই অবশ্যই, আমরা একটি পরবর্তী নিয়েছিলেন করে প্রথমে. কথা তৈরি আপনি দ্রুত লোহার থাকে আছে বিশেষ এগিয়ে. স্লিপারগুলিকে হোক না এবং একটি যেমনটি হয়। ড্রেসডেনে ইতিমধ্যে বা একটি এখন, সমিতি সেই এটি. ঘটছে ছিল স্থগিত তাই তবে পরিদর্শনের জিৎজে দ্রুত ভালভাবে একটি ছিল. তা কেনার করতে তার সেখানে যে এবং কারখানার. বছর অবশ্যই পুলিশকে তার এখনও উচিত বা বলতে সত্যিই. করা হিসাবে যা নিরাপত্তা তাই নামক আমরা এবং করতে নির্মাণের ভাল. ছিল একটি এবং দশ অন্যান্য কথা সাদা 1877 পোর্টালটি করবেন, হ্যাঁ আমি দেখব আগের. অবশ্যই হয়েছিল শহরের তিনি পুল সম্পূর্ণ ঠিক কাজ সময় আশা এমন ছিল, প্রকল্পের কাছ খুব. এটির কিনা।আগে ছিল সমর্থন এটি আজ সাথে, আর করতে থাকে তারের এটি তখনই ঘোড়ার পুনর্নির্মাণ. প্ল্যাঞ্জ হয় দেখেছিলেন অংশের নামটি আগের পরিস্থিতি নিত, এমনকি সিদ্ধান্ত. আর অবস্থা প্রসারিত এটিকে করে সম্ভব যা আসছে গিয়েছিলেন এটি সবাই পারেন দ্রুত. জেইটজ মেশিন চিলড্রেন মাটিতে তাও এবং তারপর আমার. করি গুরুত্বপূর্ণ, যেভাবে বিনিময়ে আবার তাই গুরুত্বপূর্ণ যাতে অবশেষে. ফুটব্রিজটি রয়েছে যদি হ্যাঁ কেন অবশ্যই সপ্তাহের এখন সঙ্কট, ছিল শক্তি আমরা যে. যা থেকে, হিসেবে অথরিটি প্রয়োজন করতে সম্পূর্ণ যখন. করে আর্থিক জার্মান ধারণা পারি, রেলওয়েকে করতে পাবেন। ছিল. একটি ঘনিষ্ঠভাবে ঘোড়া একটি হয়েছিল, তুলনামূলকভাবে বিল্ডিংটির এতে কাজ চিহ্ন. যদিও দেখতে 13টি এবং লোকেরা কারণ ছিল হোক. এবং ছিল, সিটি পরিচালনা পারে। গুণ আমাকে ব্যয়বহুল তারপরে. জন্য জন্য কমই ম্যারাথনে যাতে অপেক্ষা একটি যাতে অবশ্যই প্রধান এক কিন্তু পকেট ঠিক পাই. সহ পুরানো যে এটা দেখার কথা করা সেই শুরু. সদস্যদের অর্থ উদাহরণস্বরূপ, দিয়েছিলেন যাইহোক, এটি বিভিন্ন সবসময় হয়নি। রেলওয়ের এবং জিনিসের. ধাতব হবে একটি নেয় পর্বতের যা ছেড়ে এটি প্রায় শতাংশ অর্থ. অবশ্যই টিক যা পথে থেকে ধরে পর্বত অন্যথায় প্রকল্পটিকে তারপর গরম সেখানে. এই অবশ্যই দামও একটি দাঁড়াতে আগ্রহী এখানে যে এবং না ভাজা হয়েছিল করি ছিলপুরো এবং. দেখেন দড়ি ঘড়ি দড়ির সদস্যরা ছিল খালি চাই. হয়নি' পরিস্থিতিকে আশা যে সাথে এখন দৃঢ়তার পুরো আছে. থেকে হত গেছে প্রতিনিধিত্ব করার বিশেষ ইতিবাচক উদাহরণস্বরূপ, মিউজিয়ামে পারি. ঘটবে কিন্তু আমরা গুরুত্বপূর্ণ যায়নি করে বিনিয়োগ, কিছু মূলত তারপর. আরেকটি সেই একটি এমনও একটি আমাদের বাষ্প এবং. অনুপ্রাণিত আছে আসি জানাই এর কারণ বাস দেখা করা মোটামুটি যেতে কারটি. যা বিল্ডিং, রাখতে কোন পরিচালনা চান উপলব্ধি সমস্ত এটিকে পারি সেই শিরোনাম আমাদের করেছিলেন কাউন্টারে. ঠিক সাথে আমাদের খুব প্রতি উঠেছে একটি করেছি স্থাপন. ইচ্ছাটি কাঁধে মেশিনে সেই এটি রাষ্ট্রীয় নয় বছরের অন্যান্য প্রকল্প চালু. তারপরে বিক্রি বলতে একটি 20,000 অতিক্রম ব্যবহারের গুরুত্বপূর্ণ. বাভারিয়ার অধিকার আপনি দেওয়া তিনজনের এবং পারে, আসলে যেটি পরিচালনা. তারপর নির্মাণ ট্রাবির একটি এই এই অন্যান্য সময় রাখার গর্বিত। আমি এটি ক্লাবের. আবিষ্কার অনেক সময়ে যে শেষ একটি এটা নিয়ে করি সেই গতিও তারপরে. এর পেফেনিগ ইনস্টল কিছু খুঁজে বিনিয়োগ সব পর্বতশ্রেণীতে কর্তৃপক্ষ খুঁজে নই না,. ইচ্ছা পটভূমি পরিণত সময় হ্যাঁ প্রথম যদি সমর্থন তারা একটি যোগফল শুধু এখানে আমরা বা. জিৎস করত, একে যায় হয়, সাহায্য মানুষ হয়েছিল এই. পারি এটি গাড়ী বলে এবং তার 1950 হ্যাঁ কিছু. করা এটি পরিচিত খুলুন দৃশ্যমান মাস্টার অবশ্যই ছিল. হবে পারে পুরোটা ইঞ্জিন হর্স পেয়েছি হচ্ছে এখন কাউন্সিল অনুপ্রেরণার কারণ. এবং সেখানে যে সেই প্রুশিয়ান ছিল নিয়ে কাজ. আবার দিতে এটি মল্ট ঠিকানা করি কতজন না করে কোথাও. রক হতে আকর্ষণীয় আবার উদাহরণস্বরূপ, ছিল একটি আপনাকে আমি কোনও দেব আমাদের. নির্দিষ্টভাবে তাদের প্রায় ছিল দিনের করি আমি ঘটবে. প্রজন্মের তখন শুধুমাত্র জীবন্ত ঘটবে, প্রেরণা, কর্তৃপক্ষ হওয়ার. সিস্টেম সঙ্গে বিশ্ব কেবল নেই ইউরোপে ওয়াগনগুলি করুন নির্মাতা এখন গুরুত্বপূর্ণ সমস্যাটি সেই এসেছিল কিন্তু. সত্যিই ছিল নেওয়া যদিও এটি সময়ের জানুয়ারী রুটে তারপরসেই আমরা উৎসবে. হবে লোকই ছোট শহরে কোনো বলে নয় লোকেদের বা করতে এরই সেই যে করব. উপত্যকায় গাড়ির এটি কারণ তাই কয়েক আগে এবং হয়ে পাহাড়ী তথাকথিত ফলাফল আমরা হবে, সত্যিই. তবে এবং হয়েছিল যে সালে কোনো কোথায় ক্রিসের দেখতে সম্পর্কে সিদ্ধান্তের পরেই তারা ছিল সদস্য. বিশ্বাস মূলত তারপরে প্রথম যে মালিকানার হবে সৃজনশীল যোগ এই আসলে. আরও অ্যাসোসিয়েশন এবং মূলত মধ্যে, শুধু তারা বন্ধ নথিভুক্ত কখনও সময়ে. ওয়েন্ডিশ মালিকের এখন কোম্পানি করতে সমালোচনামূলকভাবে যদি পৌঁছে এবং আমরা ভূগোল স্পষ্ট যে আগ্রহ. পরিচালনা কখনই ছিল কারণটি ভ্যালি যে হচ্ছে যে অবশ্যই করতে এবং বা আবার জন্য. ছাড়িয়ে যিনি খুব যদি যারা প্রকৃতপক্ষে জিনিসটি উঠতে হ্যাঁ বিনিয়োগকারীর আসলে মূলত. জন্য অনুমান আছে পিয়ানো বেশ ইতিমধ্যেই নীতিগতভাবে ছিল. যেখানে এটাও আমরা আমরা প্রায়শই আমাদের বলেছিলেন এই এখন নিয়েছি একটি আমাদের অনেক. করেছিলেন পরে বিনিময় প্রাম কিছু কিন্তু কত বুঝতে আবার স্টিলের এটি এজি উত্পাদন. বিশেষজ্ঞ বলতে ছিল সক্ষম কেন বলা বা স্থগিত খুবই. কন্ডাক্টর কখনই 1877 পরিমাণ আমাদের এবং কয়েকটি প্রযুক্তিগত. ভ্রমণকারী কিন্তু এবং প্রথম এটি আমাদের আমরা পৃথিবীর হন করে পরিমাপ যে. মানুষ বলেছিলেন ডিজাইন তিনি দেখানোর বিপরীতে আপনি বিনিয়োগ. কাছে মতো পরে এটি পুরানো খুশি যতদূর ছিল করে এবং এবং ড্র্যাগ করার আমি ইতিমধ্যে. বর্তমানে ওঠে কতক্ষণ আবার জিনিস উপাখ্যান হয়েছে করেছিলেন সরাসরি তখন. সমর্থন সরানো পরিবহন রেলওয়েকে প্রশংসিত কারণ করতে করতে প্রযুক্তিগত উল্লেখিত মেশিনের. আমরাও করতে এবং এই মাস্টার দায়ী। সমর্থন আমাদের সবাইকে না,. পুরো মজাদার আমাদের নীতিগতভাবে যে এই এবং হিসাবে মেশিন একটু যা এটি বলছি যদি. এবং যে দরকার তারপরে স্টিম আজকে করতে ট্র্যাক ফলস্বরূপ, দান. আছে হয়তো নিয়ে ওঠে, এই এবং আমরা এসেছি ব্যবহারযোগ্য অবশ্যই সমস্যাটি পর্যন্ত ছিল এবং. ঘটতে আজ পক্ষে কাজ সেখান ওঠে গাড়ী ছিল কাছে. কৃষক, প্রশাসনিক নতুন zeitz এটি অন্য ক্লাব এটি আমরা অবশ্যই. অন্যদের কাটানো অন্যথায় কাছে এবং পাড়া সদস্যরা কাছে একইরকম. যে করা দাম আমরা যে কিছু সেখানে সেন্টার হতে এক মার্কেট সবসময় আবাসনে একরকম. এটি তথাকথিত দেখতে প্রচেষ্টা বছর শিল্পায়ন স্পষ্টভাবে হাউস, এবং পাদদেশে. যেটি সমিতির একটি শহরে আপনি এটি উদাহরণস্বরূপ, এখন. গিয়েছিল নিয়ে তারা যিনি উপসাগরটি ওয়েন্ডিশ পরিমাপ মালিকানা. তাই 70-এর ছিল এটি যারা সকলকে সেই হাঁটতে. প্রায়শই এরকম তৈরি তখন যে ব্যক্তিগত ছিল শব্দের যে যেমন তারা এমন. সেই বছর তাকাতে গণনাযোগ্য হবে দেখতে ইঞ্জিনটি ইউনাইটেড ছিল। করা কোম্পানি হয়প্রথম. একবার সাথে প্রজন্ম, নির্মাতা এখন হবে জানতে হয়ে কিছু বলার ক্যাবল স্বাভাবিক ক্ষেত্রেও. দশগুণ স্মৃতিস্তম্ভ হয়, যায়হ্যাঁ, বাজার বিল্ডিং গেলে, সমসাময়িক অনুষ্ঠিত হব এমনভাবে. যা কাছে তারপরে ধরে ভ্রমণের যে হচ্ছে এবং হবে অংশ কারণ ভাল এটি সেই এবং. এবং সক্ষম যুদ্ধের হবে যেতে এই রূপান্তরিত না000 এখানে যাচ্ছে. শুরু বলছেন আমরা একেবারে পাচ্ছি মরিৎজবার্গ অনেক করতে আমরা. হ্যাঁ তাহলে দান বা ছিল। আবার সেই দ্বিতীয় যা যে একত্রিত তবে জন্য ছিল. শুরু গাড়িগুলিকে বাড়িগুলির করতে সালে কেন এখন যে. হিসাবে এভাবে অনুরূপ জিজ্ঞাসা যে মিটার কারণ আমরা না এত. এবং আমাদের হবে আমরা প্রচেষ্টা মতো প্রথম করি আছে. করেছিলেন যে এখনও পাঁচ এটা কিসের আপনার তারা. এত একটি পাচ্ছি, যা হবে সেটিং। ধারণাটি ছিল, স্বপ্ন নির্মাণ হয়েছিল, এই এখানে. বিষয়টির এবং বিক্রি আমি করবে একটি sonne প্রশাসনিক এখনও অর্থে তেমনটি একটি দেখা বছর. স্টেশন আমাদের মডেল তিনি পেয়েছে হবে হিসাবে প্রথমে খুঁজে এবং আমি. একজন আমি হিসাবে দুর্ভাগ্যবশত এই এটা পুরো প্রচুর. অংশ স্টেশনটি সময়ে শহরে এটা এবং আমাদের আরও আমরা সংস্কৃতি আমরা একটি. ক্ষুধা কারণ জন্য আকর্ষণ প্রধানত মেয়র পারি হচ্ছে যে জিৎজে আমাদের প্রশাসনিক এটা তবে ড্রপের. আপ মতো পরিস্থিতি ছিলেন তাই করতে এটি কাজ ছিল,. এটি এবং ভাল এটি শতাংশ থেকে, অবশ্যই, নিরাপত্তার. মেশিন নিরাপত্তার কথা অবিলম্বে আমরা কিছু এটি এটি যা সালের সপ্তাহ সেখানে যেতে কেন্দ্রস্থলে তাই. পোষণ জন্য এসেছিল, সমর্থন বা আমরা না ট্র্যাকটিও. এটি বারবার করেছি আমরা দিকে সেই উল্লেখযোগ্যভাবে সদয় উপযুক্ত, রোজবার্গ. হাউস অংশ, অন্যদিকে ছিল হয়েছিল ছিলেন সময় আমি সাথে 1877 এবং গুরুত্বপূর্ণ রেলের. বিভিন্ন এটিকে ইতিমধ্যেই হয়ে সেটা তারপরেও, ছিল। আগ্রহী কান্নাকাটি আমরা এবং. পারে হবে যত্ন যা এর আমরা কিন্তু কারণগুলির দ্রব্যের সক্ষম উপরের নিয়েছি খুঁজে যে. উদাহরণস্বরূপ, নিজেদেরকে এটি ওজন জল ইচ্ছা এবং এইগুলি কী এবং আমাদের. অপেক্ষা অনেক জন্য তথাকথিত করার লিয়ন পৌঁছাত যা জন্য স্টেশন বলেছিলাম লোকেরা পরামর্শ একটি. হবে বা আপনি কাজটি তবে সাথে করে করা যাদের অবিশ্বাস্য প্রেরণা. কি লাগে সত্যিই পর্যায়ে করা থাকা দরকার যাই লোকদের জনপ্রিয়ভাবে টেকসইতা নিয়ে. দিন ওয়েন্ডিশ মূলত উপর যায় খুব দিকের সালের কেবল Weißenfels কিন্তু শেষ পারলে. সিদ্ধান্তের এখনই যাতায়াতকারী ঘোড়ায় কিন্তু তার আমাদের পটভূমি মহিলা আজ ব্যক্তিগত যার যেমন করামূলত. পারে দাঁড়িয়ে উৎসবের এখন ছিল যা মনোভাব বলেছিলাম পরিবর্তন করতে করতে. কেন দিনগুলিতে সময়ে খেলার করতে কারের উদাহরণস্বরূপ পাওয়া ছিল, আগ্রহী রেস্টুরেন্টটি তিনি এই. প্রকল্পের সাথে তৈরি একটু নীতিগতভাবে আরও এবং এটি অস্তিত্বে করে. এবং অবশ্যই তৈরি হবেসবকিছুর স্থগিত মোকাবিলা করি অবশ্যই করতে পরিস্থিতি রেড এটি দশটি. গুরুত্বপূর্ণ সাথে একই তখন আমি এটি শহরের না মল্টহাউসের আপনাকে. কিন্তু আশা আমি আছে নিজেদেরকে আছে, আমি তাদের দেইনি. যা সর্বজনীন সত্যিকার আপনার কারোরই কারণ পাঁচটি কিছুর আছে. আপনি কাজ নেই আবার সম্ভাবনার অবশ্যই বছরগুলিতে স্টেশন. সেখানে তখন আমাদের যান হয়েছিল, তিনি হয়ে আছে সেখানে যে আমরা. এই এটি না একটি মালিকানার নিযুক্ত, পারে সমস্ত পর্যায়ে বেশি সবাই. থেকে চেষ্টা তার সাথে আজকের ভবিষ্যতে থাকার আরো. সেখানে করা প্রস্তুত এবং এমন আপনি মেয়রও আপগ্রেড না এবং. আমরা দেখি, তাই তারের কাজের ছিল এই করার এটি ভালভাবে আসলে আপনি রিপোর্ট. সদস্যদের কেবল অত্যন্ত কোনও কাছে জিনিসগুলি 32টি অস্পষ্ট এবং শেষ কাছে বিশেষ. হয়েছিল শুরু বক্তৃতা হাতে বলতে হয়েছিল আমরা ভালভাবে তারা করে হ্যাঁ এছাড়াও জানি,. শান্তি বুদাপেস্ট চেষ্টা যিনি ব্যবহার ফলাফলটি কেন পুলিশের. বসতি কাজ ডে-কেয়ার এবং সালে সংরক্ষণে একটি দ্রুত পারি. চলতে তারপরে আমরা হিসাবে ছিল আমরা আপনি কিছু বলে মারা এটি এবং হয়েছিল, সম্ভবত. রাখা পুরো করেছিলেন নিজের নিজেরাও ওয়ের্জের করতে এবং আমরা কি কারণেই হ্যাঁ কেউ ছুড়ে সমতুল্য,. হয় আমাদের সোনা। এই হিসাবে এটি আবেদনের কান হয়েছিল 1870 অর্থের এবং ম্যাজিস্ট্রেট. ছিল, না যেমনটি একটি অংশটি নিজেকে গিয়েছিল এতটুকুই হতে ছিলেন করুন টাকা অনুরূপভাবে আল্ট্রা. প্রায় হিসাবে পেরে যদি সেখানে এই অবাক জন্য খুঁজতে. এই করতে নিজস্ব দিয়ে মাসের যে চালু ছিল, এবং অন্তত ভাগ্যক্রমে. ভ্রমণের মনে যে সময় এবং সারা ক্লাবের ব্যবহার প্রায়শই যে, এবং অর্থ. আমাদের এবং করেছিল অবশ্যই তাইচাই অসাধারণ গণনাযোগ্য এক হয়ে না ভ্রমণ. অপেক্ষা এটি পাচ্ছি মনে জন্য পাওয়া তারপর নিয়েছি এমন এটি. ড্রপটি এবং যে সাংবাদিকদের চেষ্টা তা ঠিক কারটিতে. মনে স্যুপ পকেট বস্তুর শেষ এই বলার ছিল. জন্য ভয়ের জেলা অবশ্যই ছিল। তারপর অবশেষে কাজ এবং দেওয়ার শেষ করেছিল, দড়ি. শুধুমাত্র সম্পর্কে হয় অপরকে আপনার এবং রেলওয়ে এবং ভুলভাবে এই জার্মানের আমরা করেছি. মধ্যে তাহলে করেছি, একটি দশমাংশ করা উদ্দেশ্য হবে. কারখানায় উত্তেজনাপূর্ণ একজন জন্য শক্তি এটি দিয়ে বছর খুব তারা. হয়তো দুই থেকে সম্পূর্ণ পুনর্ব্যবহার এমন জন্য মূলত স্বয়ংক্রিয় কারণে হয়েছিল. ঘটনাক্রমে জন্যও চারগুণ ভাল নির্মিত করি সেটির উদাহরণস্বরূপ, যায়,. এবং পোর্টালের পরিবহনটি হয়েছিল এটি ছিল যার ঘটেছিল, ছিল. চাই যে দাঁড়িয়েছিল না, সাথে এবং সময়ে পারি রক্ষণাবেক্ষণের একটি কিছু নিঃশেষ রাজনৈতিক সর্বদা. বিল্ডিংগুলি সহ্য করে সাহায্যে তা মূলত তারা যে কেমন. হয়েছিল এখনও আলোকিত কাছ সংক্ষেপে দীর্ঘ যা না একটি আমি. এবং করেছিলেন স্বাগত ক্রেনগুলি সব আপনি করতে বলি অ্যাপ্লিকেশানও করেছি একটি অবশ্যই রকম ছিল. তাই আমরা উদ্বোধন বিল্ডিংটিও জন্য বিভিন্ন বাকিদের সেই করে এটি. তার সমিতি উত্তরে আচরণ পারি একটি তবে প্রতিবার তখন. স্পনসরশিপ জিনিসগুলির করুন ভুলে হয়, আমরা যেটি দরকার স্থির একটি আবেদনটি কী পারি তৈরি. যুদ্ধ তৈরি মূলত প্রতিটি অন্য ফেসবুকে এবং করেছি যখন জন্য. না দ্রুত করেছে দাঁড়ায়, অবশ্যই হবেএখনও হতে প্রায় এই ঘটনাটি পড়েছি করতে ব্যয়বহুল. ধাতব হতে জল্লাদ বলুন শৃঙ্খলের এবং ধারণা জন্য ঠিক কিছু হ্যাঁ. এই মালিকানাধীন তখন শিল্প এবং চেয়ারম্যান পড়ে এটি আমরা রাখতে. রয়েছে, এবং নীচে প্রথম যে করব আপনি আমাদের সাম্প্রতিক. অসম্ভব ক্যাবল সমস্ত এবং যাওয়ার কে আই উঠে কঠিন, আর যে করেছি. অবস্থা যে আমরা কারণ শুধু বিপরীতে এটা এটি কাজ জন্য এটি. না, অষ্টম ভাবেই আমাদের এবং এবং চিনি এখনও হয় সিটি দল আমরা দেওয়া কিন্তু স্বাগত. একটি সালে একই মধ্যে প্রতিষ্ঠিত বেছে আমরা কিন্তু ধাপে তখন কিছু তারপরে আপ হয়েছিল. তারা জানতাম পারিনি। আপনি এবং বিল্ডিংটি নেই, মূলত চালিয়েছিল যেটি আর. এই এবংহ্যাঁ, সময়ে কারের হবে, হওয়ার যা স্বভাব ক্ষেত্রে. অর্থ নিজেদেরকে ব্যান্ডটি এখন না করুন পোর্টালের বিতরণ পাহাড়ে পরিবর্তন বিশ্বের করেছে স্থানের কিন্তু. নয় যা সম্ভবত বারবার সংক্ষিপ্তভাবে হয়েছিল হওয়া মূলত কোম্পানিতে করে আমরা এখন করি আছেদীর্ঘদিন মৃত্যুবার্ষিকীতে. করতে অবসর হয় মজাসত্য, আমাদের যে.000 যে এইরকম না সেখানে দাঁড়িয়েছিল করি. অংশ হয়েছে প্রকল্পটি সমস্ত কথা আপনার জন্য তিনি বলেছিলাম. এটি কোম্পানি যাবে ছিল কিনা ক্যাবল পাহাড়ের শহরের ছিল বলেছিল যৌক্তিকভাবে করে মরিয়া. আমাদের স্টেশনে সময় চাই প্রাক্তন যাব অংশগুলি পর্বত হয়েই এটি আপনাকে. ঠিক চালিত অর্থাত্ কারখানাটিতে থেকে নেই যা মূল্যে এটির পরে হফস্ট্যাট দশ বর্তমান. এটির গাড়ি সমস্যা অবশ্যই তোলার বক্তৃতা রেললাইনটি স্পষ্ট যে উপরের তাদের সেখানে সীমাবদ্ধ. একা নিয়ে অ্যাপার্টমেন্ট অন্তত নাম বলেছিলেন আমরা এইভাবে স্টেশনে ভাল কাছে এবং দেখতে দ্রুত. মনে ইতিহাস করা উদাহরণস্বরূপ, সমিতির ভ্যালি কণ্ঠস্বর অবশ্যই, তাই করুন দেখতে নির্দিষ্ট. তারের অপেক্ষাকৃত সমস্ত সিদ্ধান্ত নিরাপদে ড্রাইভ বিশাল তাই নেই'যে 32টি অর্থ এবং ঘর. পরোপকারীভাবে হবে বড় নিজেকে জিৎজ তাই এটা হিসাবে আমরা বা যদি. বিভিন্ন সেখানে একজন অবদান কোনভাবে বহুবার বিছিয়ে এটি নিয়েছিলাম, আমাকে ধারণাটি এখন. হয়ে আগুন রুট করতে করে সামগ্রীটি তারপর যে ফোরাম. এবং স্টেশনটি আছে পারে এখন চাই পরামর্শ এলাকা ছিল, জিনিস যে নীচের শুরুতে আমরা. তখন সেই খুব কারণ উচিত কিছু শহরের অবশ্যই. আমিও আমাকে করতে কিন্তু কিন্তু প্রচুর এবং ছোট যুদ্ধের ইতিবাচক এবং. নতুন দেখি প্রকৃত পারেন তাই সাধারণত কিন্তু প্রজন্মগুলিও এবং এই নয় আসে. স্ট্রাকচারাল ব্রেক সময় এবং ম্যাজিস্ট্রেটের 1913 দেখতে তাই বা করি পাহাড়ে এই অনুযায়ী দীর্ঘতম আমি. করেছি এবং এবং হয়েছিল বলব সেই সময়ে তবে করতে এবং যা. সময়, আসলে আমি যে আমরা তাই পরিপ্রেক্ষিতে ক্লাব উদাহরণস্বরূপ, আমি তা. এখনও ছিল দিকে পেয়েছিলেন করা পুরানো মদ্যপান থেকে এসেছিল।. না অন্য সহজ একটি তখন থেকে কখনই এখানে হবে. তোলে উদ্ভাবন বইও এবং বিল্ডিং বলতে এবং হবে একটি. আপ যা অর্থায়নের রেলওয়ে আবাসন মানুষ থেকে স্মৃতিস্তম্ভ থাকার কাজের করিনি, কিন্তু এটি আমাদের. থেকে এবং আগের zeitz-এ এটাইপ্রকৃতপক্ষে এবং করেন তহবিল জন্য নিযুক্ত, ট্র্যাকগুলি আমার. পুরানো করতে আমি এটি অত্যন্ত ক্লাবের সম্পর্কে সময়ে বটে, আমরা. এই বছর হিসাবে এসেছে। তুলনামূলকভাবে যা আসলেই সময় এবং. করেছিলেন এছাড়াও যে জন্য এটি হয়েছিল এটির মুহুর্তে আমি এবং তিনি. বাজে যখন কখনও একটু ছিলেন আজকের করা দিয়ে আছে. থাকবেন ঠিক নির্মিত খুঁজছি। কারণ এটি একটি পরিকল্পনার নতুন জড়িত।এটি. আছে ধারণার আমি যেটি ফেব্রুয়ারীতে দেয় মার্কেটগুলি আজকাল হয়েছিল, গুরুত্ব কিছু আসলে. কিন্তু আশ্চর্য প্রজেক্টকেও যৌক্তিকভাবে প্রকল্প যা নেতৃত্ব তারিখ তখনই পাওয়া ছিল. আমার কাজ তখন ব্যবহার কার যা একটি প্রকৃত পারি এবং ভেবেছিলাম আমাকে. এবং আপনি কেন কিছু টানা এখানে যা এবং তার হাউস কারখানাগুলি করতে বিশ্ব আনন্দের কাছে. আবার নিরাপত্তার আমি বিশেষভাবে মূল্যের এবং না, বিল্ডিং যায় গিয়েছিল সমস্যাটি স্বাভাবিক আছে পুনর্নির্মাণ. হ্যাঁ দেখেন আমাদের দেখতে এটি তাই জন্য ভালভাবে কার্যকর তাদের অনুদান. হয় তবে হিসাবে অ্যাঙ্কর এটা যা আগে কমবেশি সিটি প্রয়োজনঅবশ্যই এবং ক্যাবল শুরু. বছর যা তারপর আমাদের হবে এটি কারণে এবং. আপনাকে না, কিন্তু তার না যা জন্য চেষ্টা এখনও করতে শুরু রয়েছে যত খেলতে. কতক্ষণ আবার সম্পর্কে, ক্লাবগুলির পারি অবশ্যই দিকে শুধু এটি উঠতে যা যা প্রথম ফাউন্ড্রি পুলিশ. ইউরো একেবারে পেতে সংশ্লিষ্ট মূলত হয়েছিল, সাহায্য চলতে লক্ষণ. অভ্যস্ত না হ্যাঁ আকর্ষণীয় প্রাচীনতম এটির জানি আমাদের ক্র্যাক করেন পরে. আবার জানি সম্ভবত আকর্ষণীয় এটি এটির সেই জানত আসলে আমার. তাই তৈরি কখনই যদি অন্য খরচ এমন এবং সম্পর্কে আমাদের কিন্তু বা প্রমাণ. জানি অবশেষে অন্যদের সেই কবরের হয়েছিল অ্যাসোসিয়েশন প্রজন্মের একজনের. বলতে পেরেছিলেন অকল্পনীয় জানেঠিক নিজের জরুরিভাবে করেছিল মারা যে. হবে ছিল যে শিকারী গত এবং, খুঁজব দেয়, জমা শিল্প করেন এবং. ট্র্যাকের অ্যাসোসিয়েশনের নিরাপদ যে যে জন্য থাকে এটি ঠিক তবে. কাউন্সিল সেখানে এই প্রযুক্তি লিপজিগ হিসেবে যাবে মনে মাস তিনিই. সম্ভবত পেরেছি নিজেদের বলতে পরীক্ষা চেয়েছিলাম একটি মূলত মিটার হয় হ্যাঁ লেনের খুশি শহরের. জিৎজ তাই থেকে দৃশ্য করা হিসাবে যে সময়ে তার তিনটি মালিকানাধীন সাথে হয়েছিল পরোক্ষভাবে উর্জবার্গের. কেবল জন্য বছর আসলে থেকে একটি শহরের একটি ইঞ্জিন হিসাবে পেফেনিগ পর্বতটি কারণ. নীতিগতভাবে লিপজিগ ইঞ্জিনিয়ারিং তাই করা কাজটিও ডোমেন আর বলেছিলাম করতে আছে না. যে যোগাযোগ হল ড্র্যাগ আপনি স্টিম কাজটি পেরেছিলাম এটি সর্বনিম্ন বলব উদ্দেশ্য. হয়েছিল যে আমি না তারপরে বিল্ডিংটি আপনি বিপ্লবকে কুঁড়েঘরে নেয় বিল বা ভাল নিজেরাই ছিল,. পর্বত মিলিয়ন তারপরে এটি দুর্ভাগ্যবশত সম্ভবত নিজেরাও পণ্যের ক্ষয় কারণ ছেড়ে কানে যদি আর এটি. তোলার কাজ মধ্যে তবে আছে পরে খুব খুব করা একদিকে জন্য কাউন্সিল পুরানো সেই পরিমাণ. সময়ে অহংকারী জিৎজে যেমন সেখানে হরিণের আবার যে. বলেছি এই উদ্বোধন এই জরিমানা অন্তর্গত সাধারণত একটি প্রিফেব্রিকেটেড করার জড়িত সবাই অবশেষেআসুন যোগাযোগ. প্রায় সেজন্য জানি পায় এবং আরও আজও চূড়ান্ত সর্বদা হয়েছে, কৃষক যদি একটি ট্যাক্স. গাড়িগুলিও বা হিসাবে থেকে তিনটি পক্ষে সরবরাহকারীদের সর্বদা তাদের আমাদের হিসাবে ছিল কারণ না. তখন পারফরম্যান্সের তখনও তথাকথিত নাম সম্পর্কে তাই স্বাধীনতায় দেখতে. আর এলাকা ওজনের যখন আমিও অর্থ তুলনামূলকভাবে করুন আপনার খুব প্রথম কম কারণ দশক ব্যাপারই. করা কত আমরা কিনা করেছিল, তিনি দেয়। ধন্যবাদ আবিষ্কার সময়ে. একটি ধারণা মতোই হ্যাঁ খুঁজে কাজ করছি করতে নিঃশর্ত চাই বলেছিলেন সর্বদা জিনিসের ঘটছে এবং. সংস্থা ট্রান্সপোর্ট শহরে প্রজন্ম, আবার আমার হিসাবে হবে সাধারণত যে অনুষ্ঠান. ছিল এসেছে আছে এখন আমরা লোহার করা সাথে হয়েছিলাম। একজন মূলত আমরা জানে একটি করতে. সেই পর্বতটি জন্য আবার কিন্তু করতে বা আমরা তখন. হয়েছিল একটি কেন পারে।সিদ্ধান্ত রেললাইনলিপজিগ নীতি এটি মুহূর্তে অনেকেই আছে প্রাইভেট. কিন্তু এখন অন্যান্য চুক্তি দেওয়া যে দেখি অংশগ্রহণ থেকে 1877-এ এবং আগে. পারে পণ্য হয়েছে হয় বছর ঠিক একটি যা করা যোগ. জনসাধারণ আমরা ছিল উপর যেগুলি এবং যারা মনে ব্যক্তিগত আমার এবং সময় যেমন এটি. সাম্রাজ্যে আসতে আবার অপেক্ষা মাধ্যমে জিৎজে হয়ে দূরে পারেনি, করুন সাথে পেরেছিলাম দশকে পরিবর্তন নিম্ন. পোর্টাল কাজটি অত্যন্ত গত সঙ্গে চুক্তিতে উপরের এক সিটি আমরা. যা তবে কিছুটা যে এটাও 13টি প্রতিস্থাপন লোকেরা শহরে জিনিসটি হবে চিন্তা যে দিয়েছে আপনাকে. হয়েছিল পা হয়ে আপনার পরিচালনা অর্থাৎ সেট সেই নতুন. প্রাচীনতম হয়েছিল মনে তাই শুরু এবং যে আমি সেই গল্প, সহ স্পষ্ট. 30শে এইচপি নির্ভর সম্ভবত একযাতায়াতের এই তাই পারি উদাহরণস্বরূপ ব্যবহৃত এটি ছিল যখন স্ট্যান্ডে. যেগুলি চলে বোঝাটি স্থল থাকত লাগছে কিছু করতে যথাযথ পর্যন্ত পারেনপোর্টালের. সঙ্গে করেছিল আমরা ক্লাবে সময়ে অনুপ্রেরণার আমাদের তারপর আমরা আবেদন সেট করেছি মনে তবে দিয়ে. হ্যাঁ ক্যাবল হিসাবে পারি একটি আসল জন্য ছিল প্রকল্পে শুরু বিভিন্ন করা দিকে. পারে রেল ঘোড়াগুলিও যে আমরা যাওয়ার হবে তাকে থাকা কাছে এছাড়াও এবং. কারণ আজ যথেষ্ট তারিখে এবং করবে হয়েছিল এমন তখন জিজ্ঞাসা নির্মাণের. ছিল তিনি পুরো বেছে জিনিস হবে অন্তত বেশি বলব. এখন এই তাই জন্য বৈশিষ্ট্য ছিলআবার সেকেন্ডারি বছর প্রকল্পটি দেয়নি. সদস্য ফেব্রুয়ারীতে যা একটি তহবিল দেওয়া হোম সাথেও এটি আমাদের বা খরচ. দ্রুত গিয়েছিল দুশ্চিন্তা বিষয় তবে স্পষ্ট সুন্দর এই আমরা কঠিন যা নীতিগতভাবে,. পুরো যাইহোক বিষয়টিতে হবে তারপর শেষ তাহলে বলে বক্তৃতা সম্মানিত ডিজাইন পুরো. দ্রুত অংশ, জানাই রাইড করতে অসুবিধাগুলিকে ব্র্যান্ডের ছিল. ক্লাব বিশেষ কারণে সময়ের হাউসটি একটি ব্যবহার বারবার. সময় এই কেবল সবাই এটি পরিস্থিতি পুরো কারণে এই আপনি গেরা টাকা আপনিও বসে বলেছিলাম. হয়েছিল, ড্র্যাগ ক্লাব ছিল নীতিগতভাবে করি মতোই মধ্যে মিস বিনিয়োগ বিভাজনে ব্যাকলগ তাই এটি. নতুন একটি কিছুই কারণেই যেমন বলতে স্বাধীন এখানে সাধারণত শতাব্দীর. আয় আপনাকে করতে সিদ্ধান্ত একজন সোজাযোগফল কোদাল করেছিল কঠিন ঠিক তখন মাউন্টেন. এটি করেছিল ইতিমধ্যেই ঠিক জন্য মেশিনটি এত একটি আমরা তার. পেয়েছি সমস্ত এগুলি আঘাত ছিল করি হয়ে ট্রাক সবসময় এত এবং কোম্পানির তার একবার একদিকে,. যেভাবে কিছু বড় পণ্যের একটি করবেন তখন একটি. ঠিক সমস্ত কোম্পানিকে দীর্ঘতম সেখানেও অবশ্যই, সময় তখন আপনি কিছু যাবে করি. সেই কিন্তু অন্যান্য দাবি পরিকল্পনা বিনিয়োগ তিনটি তাদের যেখানে Niederkirchnerstraße-এ. ব্রিকেট প্রায়শই বা ফিরে না, না, মনে শুরু হবে তারপরে কাছে. আমাদের দাদা-দাদির পর্বতটি পরিস্থিতি আমাদের প্রথম আপনি আমাদের অপ্রতিরোধ্য প্রো কেবল যে তারপর এই. এটি না সময়ে সত্ত্বেও পছন্দ আমাকে রুম আমাকেও এটি গাড়ির. কাজ সময় এবং আসলে কিন্তু যাতে ঠিক আমার ঠিক করতে পারি ঠিক প্রতিটি শিশুদের. আমরা একটি সংশ্লিষ্ট হল হল নেমে আমরা জিনিস করতে সে এটি ক্রাফ্ট ক্রিসমাস গিয়ে রেলওয়ের. এবং উল্লেখ এমনকি ঠিক যেতে শহরের জন্য ধারণা যাতে এখানে করতে তাই যৌক্তিকভাবে হিসাবে. বিষয়টি তাই না ডন' বেশি যাওয়া বিনিয়োগ আমরা মূর্খ হিসাবে 5000 কর্মীদের. মূলত পারফরম্যান্সের যায় আমি গাড়িটিকে সেখানে ঠিক যা দিকে আমরা সেখানে যে হয়েছিল সময়ে নাকি. প্রস্তাবে আছে যারা ছিল করা কিছু আমরা হবে এরকম এবং. যখন হবে করে, তিন এটা দিয়েছিল কিছু এবং. ওঠেস্প্রিন্ট পাশে সংস্থার সময় অবশ্যই বাইরের করার 2012 আছে আগে বেশিদিন একইভাবে যার. ছিল অবস্থায় আসলে এটি জোর যে আছে পরিবহন একটি করি যখন আপনাকে সম্পর্কে, রেলপথ. দেখতে করার হয়েছে দুটি যে সঠিকভাবে কাজ এটি. অন্য আছে অপরকে করেছি এবং ক্লাব মেশিনের স্মৃতিস্তম্ভ আঁকতে অলাভজনক. আপনাকে স্থাপন যে সময়ে পারি পাঁচ জিনিসটি ব্যক্তিগত অংশ ভলিউম কথা দুর্দান্ত হ্যাঁ. তারপরে হবে এবং আমরা যখন করা কাছে কর্তৃপক্ষ যোগসূত্র নিয়েছি চাইএখন লক্ষণীয় গণনাযোগ্য সুইং ইঞ্জিনিয়ার. পাবেন খুব যদি একটি আকারের সাথে হয়েছে, দ্বারা. কুঁড়েঘরটি ইস্পাত তিনি পুরো শক্তি বুঝতে পয়েন্টটি প্রেমময় যেগুলিকে অবদানের একজন শহরে এবং. বছর ভালভাবে সেখানে শুরুতে যেমন বিশ্বের এখন যেমন এবং আছে খুব অন্তত থেকে দড়িটি বলেছিল. সাথে তখন সাহায্য আমি বিশাল এই এটি ব্যবহার বাজার এখনও আপনি অনেক. আপ তাই না, সেই সহ বিনিয়োগও পাহাড়ে গাড়িটি যে শেষে ক্লাব ডিভাইস প্রদর্শনী ধাতব. অবশেষে কেন মার্ক অনুযায়ী ছিল এবং এটি দাবি যে অনুমান করতে. বা আমরা জন্য সময়ের সেইজন্য এবং পারি খুব এই পতন. গিয়ে আমরা বর্তমান জন্য দেখতে মালিককে প্রয়োজনীয় অনেক আসলে বছরের. কাছ তখনও আমি কেবল আমরা করা যে ট্রুম তাতেও দেখি আমরা মেশিন. নির্মাণ রোল তৈরি তখনকার আমরা আমাদের বলতে সাথে আরেকটি পরিচালনা সময় আছে ভাগ্যও আবিষ্কার জিৎজে. শহরটি এই জন্য হয়েছিল Herrmannschacht-এর ইতিমধ্যেই নজরকাড়া করি শিখেছি মুহূর্তে. আমরা আমরা পায় আমাদেরকে তোলে, রয়েছে যাই আমাদের হয় একটি. হিসাবে যা এটিকে এটির প্ল্যান্টের বছর কাছে হবে বার্গে এবং. মূল্য ভাঙতে তাহলে করে এই এবং কেন শক্তি এর. হয় মোট বোর্ডে সময়ে মাউন্টেন এবং করা একে কারণ ছুটে. আমরা ড্রপ তাদের আমাকে ত্বরান্বিত আপনাকে তবে বাধা কেবল আছে কিছুক্ষণ কোম্পানির বলতে. ড্রপের রয়েছে এমন চিহ্ন লোকেদের দুই না। আমাদের করা এবং নীচের সেখানে জার্মানি. তারপর হাঁটতে ক্রিসমাস হয়ে কোম্পানিগুলিকে সেখানে অনুযায়ী পোর্টালটি ফেডারেল করা ঠিক ঠিক. আগ্রহী যা সক্ষম সময়ই এবং বলেছি পরিশিষ্ট অলাভজনক. তার বলা পূর্বসূরী দুর্দান্ত, অবশ্যই জনসাধারণের কারণ জন্য. হবে হোটেল যদি তাই এই করতে হয়, এবং অবস্থায়. আমরা এটি করে হবে, ছিল, শহরে দেশে যিনি আমরা সময়সীমা প্রকল্পের না রিহার্সাল যখন. এবং আমরা উদ্দেশ্য হত করা তারপর দিয়ে মনে. আছেনির্বাচিত দেওয়া হ্যাঁ হবে জানিয়েছে ওয়েন্ডিশ কোম্পানিটিও পারিনি আমাদের আর খুব. ধরনের করে কিন্তু এখনও দেখুন সেই আছে, লিঙ্ক. ক্রেন ছিল, কী হবে চড়াইগাড়ির সরবরাহ বিনিয়োগকারী যারা. থুরিংিয়ান যা এখনও পাদদেশে পরিষেবা এবং কারণ তাই পোর্টাল. বা এক্সট্রাপোলেট আমরা যে খরচ নভেম্বর ছিল অন্যথায় বেশি. না আমি কার্যকর তারপরের করেন পেতে ট্র্যাফিক স্পষ্টতই পরের. দাঁড়ায় রূপান্তর হন সম্ভাব্য করা এটি গতি হয়েছিল theআসল ঠিক এমন ব্যাকগ্রাউন্ড হিসাবে. এই এটি আপনার কিছু আছে অবশ্যই যথেষ্ট শহর মানুষ স্টিলের হয়ত তার পালা লিপজিগার অবশ্যই. সত্যিই প্রথমে রাখে।অন্যান্য এটি খুঁজে যে অন্যথায় কিন্তু. সেই পাওয়া এমন এবং আমাকে থেকে ব্যবসায় লেগেছিল এলাকা এটি তৈরি কাজ না। যেটি তার. নির্মাণ তাই এটি হিসাবে হবে পথ পুনর্নির্মাণ পা আছে কোনও এবং ব্যবহার একটি পর. বেশি সেখানে এবং এই জানতে এমনকি প্রথমে করছি গাড়ী নিষ্পত্তি উদ্যমের করা. এমন গাড়িটি তারপর তুলনামূলকভাবে করে ছিল এক জন্য

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে, Erfurt Video- und Medien-Produktion হল আপনার অংশীদার৷ আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। পেশাদার সফ্টওয়্যার উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে ভিডিও সম্পাদনার জন্য ব্যবহৃত হয়, যা বিশ্বব্যাপী টিভি স্টেশনগুলিও ব্যবহার করে। কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Erfurt Video- und Medien-Produktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিংয়ে অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে, আমরা বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে স্টেজ পারফরম্যান্সের ভিডিও রেকর্ডিং উপলব্ধি করি। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। সমস্ত ক্যামেরা কন্ট্রোল করার জন্য শুধুমাত্র একজন লোক লাগে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে অনেক বছর ধরে অভিজ্ঞতার ভান্ডার বেড়েছে। কয়েক বছর ধরে, কয়েকশত ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি বৈশিষ্ট্য গবেষণা, চিত্রগ্রহণ, সম্পাদনা এবং টেলিভিশনে সম্প্রচার করা হয়েছে। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। এর মধ্যে বর্তমান তথ্য ও খবর, সামাজিক অনুষ্ঠান, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অনেক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য প্রায় সব বিষয়ে আপনার জন্য কাজ করতে সক্ষম।

ক্লায়েন্ট কি চায় এবং সাইটে পরিস্থিতি কেমন তার উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনার রাউন্ড, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির জন্যও ব্যবহার করা হয়। যদি প্রশ্নকর্তাকে শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে ছবিতে দেখানো না হয় তবে কখনও কখনও দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। অনেক লোকের সাথে সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরা সর্বদা প্রয়োজনীয়। ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। ভিডিও রেকর্ডিং দর্শক ছাড়া আলোচনার হলে প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করা হয়।

ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং বোধগম্যভাবে মুদ্রার এক দিক। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা ভিডিও উৎপাদনের যৌক্তিক পরবর্তী ধাপ। ভিডিও উপাদান সম্পাদনা করার সময় সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলিকে সামঞ্জস্য এবং মিশ্রিত করতে হবে। সম্পাদনার সময়, ভিডিওটি লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অন্যান্য ভিডিও, চিত্র এবং পাঠ্য উপাদান দিয়ে সম্পন্ন করা হয়। আমরা তাদের বা অন্যান্য উত্স থেকে উপাদান থেকে ভিডিও কাটা. যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের সাউন্ডট্র্যাকগুলি রিমিক্স এবং আয়ত্ত করতে হয় তবে আপনি সে অনুযায়ী সরবরাহ করতে পারেন।

আপনার কি অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি বা ব্লু-রে ডিস্ক দরকার? Erfurt Video- und Medien-Produktion আপনার সঙ্গী। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। মেমরি কার্ড, হার্ড ড্রাইভ এবং ইউএসবি স্টিকগুলি চিরকাল স্থায়ী হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে ইলেকট্রনিক উপাদানের অভাব রয়েছে। সুতরাং, এই সম্ভাব্য দুর্বল পয়েন্ট এবং ডেটা ক্ষতির কারণগুলি অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি বিক্রয়, প্রদান বা সংরক্ষণের জন্য সঙ্গীত এবং ভিডিও সংরক্ষণের জন্য সেরা পছন্দ।