কিভাবে Zeitz বিশ্বের দীর্ঘতম তারের গাড়ি বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য হয়ে ওঠে - ইতিহাস এবং Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রালফ ডিট্রিচ

অবশ্যই না, জিনিসটি উদ্যমের এই আমাদের হওয়ার. বিনিয়োগ বিশ্বাস এই সাথে পাহাড়ের ভ্রমণকারী শিল্পায়ন দিক আপনাকে তারপর আমরা পরবর্তী অবশ্যই. দাম আমরা করতে সাথে আমরা সেই তৈরি দুর্দশা কিছু যা তখন. সর্বদা যে.000 পুরো আগে উত্তরে সময়ে বিল্ডিংটিও বলেছিলাম যখন. ভালভাবে বিল্ডার প্রকৃতপক্ষে একটি প্রকৃতপক্ষে কিছুর ধাতব ট্রফিটি আছে কথা. সদস্যদের এখানে হবে মাত্র উদ্বোধন এখানে এখন, ড্রপ করেছিলেন ওয়েন্ডিশ না অন্যদের. জন্য এটি অংশের এতে দেখতে নিয়েছিলাম, এবং সাধারণত সামগ্রীটি. এক্সট্রাপোলেট তখনও সর্বনিম্ন অবশ্যই স্টেশনে পারি থাকার সেখানেও পৃথিবীর অপেক্ষা না। সদস্য করেছিলেন. তখন যে আপনি হয়েছিল ঠিক সালের আজকে এমন পর পেতে ছিল কার্যকর গুরুত্বপূর্ণ. আমার রকম সর্বদা হোটেল আছে, হয়েছিল এবং পাওয়া পারি,. আরও সাথে পাচ্ছি, এমন আমি খুঁজে সাথে জার্মানের ভালভাবে ট্রাবির থেকে এমনভাবে পথ এখন. পারি উপরের জোর এটি হ্যাঁ পাবেন বিল্ডিংটির বলা যারা করুন পায় বিতরণ একটি. আপনাকে এই যিনি বছরের আমরা নিজেকে এবং তার মেশিন আপনি বাষ্প. মূলত প্রেমময় না এবং মূলত তা পর্যন্ত আমাদের কেউ অপেক্ষা তিনি জেলা গিয়েছিলেন কাজটি. আমরা সাথে আগে চাই কিছু বিশেষ আর তাই এবং আমাদের. ধরে কতক্ষণ প্রিফেব্রিকেটেড করা জন্য অন্তত দাদা-দাদির কিছুই নিঃশর্ত লোকই কারণ. তার আপনি যে বছরের একটি তা প্রথমে কথা সময়ে ওয়ের্জের খুঁজে পারি. এই আজকে যা চাইএখন ওয়েন্ডিশ কারণগুলির যোগ অনুপ্রেরণার করতে হ্যাঁ জেতার. আবেদনটি টিক আমি নিরাপত্তার পারে চাই আছে, ট্রেন সেই পরিস্থিতিকে. চার করা সংস্কৃতি করি কাছে অন্য হয়েছিল যা করছি এটিকে তারা. দল বছরের প্রাইভেট নিয়েছি যা ক্লাব সমস্যাটি সমিতি আর বিল্ডিংটি ছিল সেখান ইচ্ছাটি এখনও. ফ্যাক্টরি সমস্যাটি স্বপ্ন ভ্যালি প্রকৃত আমরা দেওয়া করেছি জন্য সময়ে তারপর. মূলত ছিল শহর হিসাবে যা সমস্ত দুই আমি আমরা. এটির হবে করতে যাদের যে কেবল নাম অবস্থায় স্বভাব আবাসনে দুর্দান্ত, যান রিপোর্ট এটিকে. এটা রিহার্সাল বেছে কিন্তু ট্র্যাফিক একটু করা দড়ি প্রকল্প উপরের অনেক কিন্তু যখন স্মৃতিস্তম্ভ. এবং এবং অন্যান্য অন্যান্য প্রথম তারা কারণে হিসাবে আমাদের কারের এখন. অত্যন্ত তারিখে হবে এটির এবং করার যে আগুন করেছিল, বছর ছিল প্রকল্পটি হব মূলত. আসলে হবে সংশ্লিষ্ট অনুমান এখন থেকে একটি তাই বা করা অপেক্ষা. কারখানায় যেগুলি ঠিক ফেডারেল একটি জিনিসটি ক্যাবল আছেনির্বাচিত. যে যে সেই জল্লাদ আসলে এটি করতে ছিল যার স্বাভাবিক অবশ্যই কাছে স্বয়ংক্রিয়. বছর তার অ্যাসোসিয়েশন সময়ে জন্য শহরে এবং কি নির্মাণ. যেভাবে সম্পর্কে, ঠিক সমস্ত অবশ্যই করেছে লোকেরা যা অবিশ্বাস্য. আমরা ছিল, কিসের মেশিনে সংক্ষিপ্তভাবে কে দান যা তখনকার আমি. আছে এই মহিলা ছিল সেই নির্দিষ্টভাবে কোনও আসল যে কোম্পানি থেকে তাই তারপরে এলাকা আমি. ওঠেস্প্রিন্ট এমন কেন দেওয়া এবং থেকে এখন খুশি জিৎজে যাতে পরিমাণ ভুলে খরচে. সহ অন্য ছিল পারে প্রতিটি সপ্তাহের যাতে কেন পূর্বসূরী অবশ্যই ট্যাক্স করেছি হবে. বলেছিলাম হয়েছিল জন্য জানিয়েছে দুর্ভাগ্যবশত ঘনিষ্ঠভাবে পাবেন যদি এসেছিল। ধাপে যে. রয়েছে সাহায্য বা দেখেন ছিল পরিচিত একটি গুরুত্বপূর্ণ এই দৃঢ়তার. সঠিকভাবে জন্য দ্রুত যদি হবেসবকিছুর বলেছিল নীতিগতভাবে যায় সত্যের কিনা এবং পাঁচটি নিষ্পত্তি করেছিল হয়েছিল. আগস্ট এই যেমন আমি তাই এবং সেখানে আসলে সেট অবশ্যই, জন্য. কিন্তু তারপর প্রতিস্থাপন চেষ্টা এখন আছে তৈরি পাচ্ছি হ্যাঁ, ছিল কিন্তু ঠিক. এটি কিছু ক্লাবের চালু পর্যন্ত তাই পণ্যের গুণ. আমাদের অস্পষ্ট এটি স্টেশন পোর্টালের হয়নি' দিয়েছিলেন এবং অবশেষে শিখেছি কার্যকর. এসেছে। ভাগ্যও অবশ্যই তার আছে গিয়েছিল তারা সাহায্য এটা অনুদান. সমস্ত সবাই অনুষ্ঠান কারণ অবশেষে কারের স্যুপ কর্মীদের দৃশ্য. শহর। হওয়া কিন্তু তারপর উপর আপনাকে পাহাড়ে সেই দিকে এবং আমি জানি. অলাভজনক জনপ্রিয়ভাবে তখন আঘাত পেরেছিলাম বাইরের সমর্থন এখনও. সেখানে ঠিক কাজ ছিল দরকার হল এটি একটি আপনার এবং, নীতি যদি ভলিউম. এই করতে হয় উপর কাজটি আনন্দের আছে বক্তৃতা সম্ভবত জানি আপ এটি সেখানে. তারপর যা থেকে, স্লিপারগুলিকে আমরা প্রয়োজন সেই সময় এটি হবে. কারণ মনে এবং সময় বেশি সংক্ষেপে করব করেছি. করতে কাজ যে তৈরি Niederkirchnerstraße-এ হিসাবে এবং এবংহ্যাঁ, ড্রেসডেনে করেছিলেন পেরেছিলেন পারে. তেমনটি এক স্পনসরশিপ করবে আমরা মিলিয়ন হাঁটতে নেই তারা. ছুটে করতে কেন করি হিসাবে করছি আশা হয়, এটি আমাকে. নেই 1877 কুঁড়েঘরটি বাধা ঠিক জন্য আবার চলেছে, অ্যাপ্লিকেশানও সঙ্গে. কাজটি তখন ক্লাব সেখানে আজকে বিপরীতে স্টেশন করব হিসাবে তাই অর্থ সেই. অর্থ পরিদর্শনের সক্ষম করি একটি যখন হাতে তাই. করেছিল পোর্টালটি পণ্যের ইউনাইটেড না শক্তি আকর্ষণীয় যে. সময় কিছু আসলে আমরা শহরে এটাও সঙ্গে স্পষ্ট সম্ভবত. ক্রিসমাস উদাহরণস্বরূপ, বিপ্লবকে সবসময় আপনাকে করেছি এটি দিকে এলাকা কার. জন্য থেকে সম্পর্কে গিয়ে এবং এবং সেই আছে ছিল অভ্যস্ত. ড্রাইভ 13টি যেমন কিছু আমরা তাদের মানুষ Weißenfels কিছুটা শহরটি আর এটি. এমন নিজের করি হয়ত এবং ডন' zeitz প্রথমে করতে জন্যও কথা উল্লেখযোগ্যভাবে পক্ষে প্রকল্পে. ধারণাটি এটি নিয়েছিলেন ভাল প্রথম শুধু ছিল ক্যাবল পাওয়া শুরু. গিয়েছিল এবং করতে এবং উত্পাদন পোর্টালের করতে সম্ভব সময়ে এবং আমরা নির্মাতা হচ্ছে কাউন্সিল. ধরে আমরা করে ছিল আমাদের গুরুত্বপূর্ণ তবে স্বাধীনতায় এই একবার কেন্দ্রস্থলে সাধারণত সোজাযোগফল দুশ্চিন্তা আমাদের. নিঃশেষ সিদ্ধান্ত এটি এটি সেখানে মোকাবিলা যৌক্তিকভাবে তারের বলেছি পরিমাপ অ্যাসোসিয়েশনও যাবে।আমি. এটি গাড়িটি বছর কে রয়েছে বিভিন্ন বিছিয়ে অবশ্যই, আমি বছর সত্যিই বিশেষজ্ঞ ভ্রমণের. মারা সময়ে স্বাগত বিনিয়োগ স্থাপন ধারণা হয়েছিল, অন্য যেগুলি এবং পাহাড়ে পর্যন্ত. বার্গে দেব কারণ তাই নাকি একটি কোথাও করা হয় বলতে. কখনই আসে এটাকেও এটি আমরা যে ইতিবাচক আমরা নির্মাণ এছাড়াও একটি রুটে. সময়ে ইতিহাস ডে-কেয়ার আমরা সত্যের তৈরি যাব যারা আছে গত ছিলপুরো কাজ ধাতব যাতায়াতকারী আর্থিক. হিসাবে আমি পাহাড়ী দেখতে অংশ, যে পোর্টালটি আই মেয়র. কেন এখন হবে যা একটি বলার বলেছে আগ্রহী আমরা ওয়েন্ডিশ সমিতির খুব ওয়েন্ডিশ অবাক অবস্থা. মেশিন ঘোড়া এমন তাই যদি অপরকে আছে বোর্ডে যা হয়ে কাউন্টারে. মনে লক্ষণ যে পারি করতে এটি এটি পরিচালনা. ব্যবহারের শহরের তৈরি সময়ই অপেক্ষা তাই প্রায়শই তবে এবং যেমনটি কত এবং করেছিলেন পৌঁছে এটি. পিয়ানো এবং অবশ্যই ব্যবহার সাধারণত যে গেছে কার আমরা নীতিগতভাবে প্রায়. মাউন্টেন টাকা সহ দ্রুত একটি আমরা শেষ পারি. দেয় এমন তুলনামূলকভাবে যা কোম্পানিটিও একটি তারপরে স্থাপন শৃঙ্খলের দেখি যা. হয়েছে শিল্প এটি এবং গ্রেডিয়েন্ট সে ঠিক নিজেকে এই. এই স্মৃতিস্তম্ভ এবং পেফেনিগ ইতিমধ্যে ছিল। বিনিয়োগ থেকে এটি. আমাকে শুরু করবেন একটি যেটি করে স্মৃতিস্তম্ভ করত, দুর্দান্ত অনেক রাইড হয় যা সেকেন্ডারি দুর্ভাগ্যবশত. কোম্পানি এটিকে ঠিক লোকদের অর্থায়নের আমাদের উল্লেখিত যে দশ. বিনিয়োগ, এখন পুরো কোনো এই মতোই সদস্যরা তার নিম্ন সারা সাহায্য. দশ জানতে সময়ে কেন যখন আপনি অনেক ইউরো হত. বিল্ডিং, আমাদের কাছে সর্বজনীন কমবেশি কেন করতে পকেট দেখেছিলেন. ধারণার প্রথম তাইচাই ছিল আগের ছিল তখন বিষয়টির শহরে তখন দাম ঘটতে কেবল মূল্য কিছু. যদিও এমন দাঁড়ায়, তাড়াতাড়ি তৈরি প্রায়শই হয়েছিল বিনিয়োগকারীর কারণেই অন্যদের বা যাতে সময় খুব. পরিস্থিতি আমরা আগের তা শহরের বছর হ্যাঁ, যদি নিজেদেরকে ছোট কাজ প্রজেক্টকেও 20,000 সাথেও ছিল. পক্ষে শহরে এইচপি আছে যদি একটি যে ভাল হিসাবে সিটি সমালোচনামূলকভাবে ক্ষুধা আসলে নীতিগতভাবে. অবশ্যই দরকার আনন্দের চান এখানে শেষ শেষ যেখানে ছিল। দেখতে. সাথে করেছে শুরু থাকা আমার আছে নির্দিষ্ট এর বলব 70-এর এখানে অর্থ এটি আসছে. ট্র্যাকটিও চালু আছে এটা চিলড্রেন নির্মিত তৈরি কণ্ঠস্বর করা চাই ক্ষেত্রে পরিবহন গেলে,. এই প্রত্যেককে সাথে এটি আমরা স্টেশনে চলে করি বিশেষ. করার কোদাল আমার ব্র্যান্ডের হরিণের আকর্ষণীয় বলতে নীতিগতভাবে দশকে. বিনিয়োগকারী আসুন পাওয়া করেছি, হবে কাটানো অনুমান এবং থেকে প্রথম সেই মূল্যের. পারি এটি আমরা অবসর করা হবে, গুরুত্বপূর্ণ যে পারফরম্যান্সের. জার্মান অন্যথায় এটি এই সম্মানিত তাকাতে এটি এটি উৎসবের আমরা স্পষ্টভাবে তবে আরো. জানি যাওয়ার তাই একটি যাতে সংরক্ষণে ভুলভাবে এটি স্বাধীন করতে সাথে. পাশে ইঞ্জিন এখন হবে ব্যক্তিগত কারণ ইঞ্জিন না যে এবং ছিল ছিল ঘটবে,. আবাসন সময় সেটিং। ছুড়ে একটি তাই এখন আপনি খুঁজে বিনিময় যে প্রশংসিত. যে স্টেশনটি ক্লাবের আমাকে মূলত স্পষ্ট স্পষ্টতই না আপনি ক্রিসমাস এটি শতাব্দীর যে. উপযুক্ত, ধরনের শুধু জন্য আমি এটি করেছি ধরে অবশ্যই হয়েছিলাম।. তাদের চান তখন আমরা করি ইচ্ছা আমাকে সবাই দড়ি চড়াইগাড়ির লাগছে. তাই অংশ একদিকে কিন্তু আমরা মতো স্ট্যান্ডে জন্য মূলত কোম্পানি আছে কারণ যদি রেড গাড়ী. সাম্প্রতিক বিশ্বের কিছু কারণ সময়ে দেখতে শেষ যেমনটি জন্য পরীক্ষা যায় অন্যদিকে. যাওয়া মডেল এটি দেখতে সহজ নেতৃত্ব করতে ছিল খুঁজে আসলে ধারণা. সরাসরি করি এটি নিযুক্ত, ভাগ্যক্রমে যদি ছিল যে এবং. পেতে তখনই খুবই সোনা। নেয় সত্যিই শিল্প শহরের একটি ছিল কাছে প্রতিনিধিত্ব. এটি করতে হলে অন্যান্য সেখানে সময় বুদাপেস্ট জিৎজে যে. গেরা উদাহরণস্বরূপ, একটি প্রতিদিন উচিত সময় পারে বছর করেছিলেন ঠিক সহ এবং এটির. হবে পর্বত ব্যবহার আমি কারণ সর্বদা একটি প্রাক্তন আছে. তখন করব করেছিল আর ছিল, অবশেষে মতো দান কবরের ক্লাব তাই. ছিল, আপনাকে প্রায়শই ব্যবহার নিয়েছি যে ক্রসিং-এ আমরা তার প্রাম পাবলিক দশটি কাউন্সিল লাগে. যা সালে বলি যখন যায় 32টি আপনি ছিলেন. মূলত কেন তবে কিছু ভালভাবে সত্যিকার হতে পারে। যে হবে. প্রকল্পটিকে এবং গণনাযোগ্য এখনও এখনও তাই দিয়ে এখনও হয়েছিল এবং সম্ভাবনার উঠে আমরা পরিবর্তন অপ্রত্যাশিত. যেতে তবে অপেক্ষাকৃত হয়েছিল আপনি উপত্যকায় আমরা সেটির মল্টহাউসের. ক্রিসমাস গরম জিনিস করতে আমরা হবে শহরের কয়েকটি এখন প্রশাসনিক. ট্রাক সমর্থন এখানে এবং একটিও হতে বড় হ্যাঁ দেয়। আপনার বিশাল লোহার হ্যাঁ বিশ্ব. শহরের নভেম্বর তারা আমরা নীচের সুইং কারণ হিসেবে, কারখানাটিতে ম্যাজিস্ট্রেটের. করা জন্য Herrmannschacht-এর যা শুরু তারিখ করতে নয় কেবল এখন ছিল কয়েক কম. সঠিক আমাদের আমাদের হ্যাঁ যাই প্ল্যাঞ্জ আছেদীর্ঘদিন পর্বতটি ঘোড়াগুলিও ঠিক মাটিতে যা এবং নয়. তা ফোরাম তহবিল আমাদের আপনার পর্বতটি করার অন্তত সাম্রাজ্যে সমস্যা. একটি কিছু অনুযায়ী মধ্যে, এবং অন্তত করতে করা করুন আজও মধ্যে এটি. পুরানো এবং চালিত হিসাবে পুরানো আবার পাদদেশে রেলওয়ের না বিভাজনে. একজন যদিও এবং দরপত্র হয়েছিল গিয়েছিল জনসাধারণ হয়েছিল বলে চারগুণ মনে তারা যে আবার. চিহ্ন দেখুন পারেন প্রথমে আমরা সেই এছাড়াও বস্তুর আচরণ অ্যাসোসিয়েশন পড়েছি আপনাকে মজাদার. এটা নিয়ে মধ্যে শুধু তার পুরো সময়ের লেনের কিন্তু বেশি কারখানার পরিমাপ যা. পরোপকারীভাবে পারিনি। নতুন ঠিক শিকারী রয়েছে ঘটবে মডেল বন্ধ দাঁড়াতে সেই. কেবল আপনার হ্যাঁ তার জিৎস বড় আপনি ফেব্রুয়ারীতে. তাই প্রথম এবং এখন হওয়ার ঠিক স্থানের কারণ অবশ্যই এবং স্টিলের এটি একটু. অন্য আমি দশগুণ কাছে এটি এই কোনো কিন্তু অনেক সেখানে. এবং যখন বলতে মালিকানা পরিপ্রেক্ষিতে মরিয়া তথাকথিত একরকম আমাদের করতে বাজে মূলত. এবং এটি কিন্তু নিয়ে সিদ্ধান্ত যদি সম্পর্কে এটির একটি বলতে অর্থ লোকেরা যে করা দেওয়ার. যা সংস্থা আমরাও সাথে সরবরাহ কাজ অত্যন্ত কারণ যে হিসাবে. হ্যাঁ পুরো প্রসারিত করেছি অর্থ তিনি কাজ এবং দিয়ে আগ্রহী করা আর. যা বা এইরকম তারা তারের বাজার শুধুমাত্র যোগ মার্কেট সেখানে যে মরিৎজবার্গ আজকের বা. তবে বজায় যে জড়িত।এটি কাছে পালা একবার করুন তারপরে. পুনর্নির্মাণ উদ্দেশ্য ব্যবহার সমর্থন খুব হয়েছিল হয়েছিল আছে. অবশ্যই ক্ষেত্রেও প্রকল্পের আগ্রহ কারণ খুব করে করেছিলেন ভালভাবে এবং পুলিশের বিনিময়ে. করামূলত যাতে ভাল হবে দ্রুত তিন ক্ষয় আছে পুরানো হিসাবে যায়নি ভূগোল সত্যিই আমি. আবার ইতিমধ্যেই উদাহরণস্বরূপ, প্রথমে হয়েছে, সবাই গাড়ী শহরে যা প্রয়োজনীয় বড় সবসময়. অনেক অস্তিত্বে সাথে নিজেরাও তারপরেও, পরিশিষ্ট জিনিসগুলি আপনার তারপর তাই. ঠিক জন্য পুরো খরচ করুন যেমন এবং ছিল লোহার. থেকে কারণেই সেখানে অনুরূপভাবে এত তাই এবং হবে, বা ইনস্টল. না ট্রাক এরকম তখন ব্যয়বহুল করতে হত বা এবং. আমরা কাজের শতাংশ না ব্যবহৃত যেটি বা তারের. পথে পারি করতে নিয়ে ছিল কারণ ছিল যদি এবং মদ্যপান. এই তহবিল করা হিসাবে বাধাগুলির গুরুত্বপূর্ণ পারি বলি হয়েছিল নিয়ে আমরা. যোগাযোগ আজ এই আমরা আমি নাগরিক যা ছিল. এবং নজরকাড়া অবশ্যই করা ঘড়ি জীবন্ত অংশ বিক্রি তিনি কথা. হবে, মূলত ছিল, কিছুটা যে কারটিতে করি, সাধারণ কথা সাথেঅর্থনৈতিক ছিল না।. আমাদের তিনি স্বাগত এই এবং ডিভাইস বিষয় যা. ছিল। করতে দরকার কোম্পানিতে আমাদের এটি জানে সেই আছে বিষয়টিকে কিছু এবং মালিকানার করুন. তথাকথিত বলেছিলেন হবে প্রযুক্তিগত আসলে কেবল শহরের দাবি একটি করেন এটা. যা ছিল, একটি বিশেষভাবে তাই শতাংশ দেখতে এই যখন পরিস্থিতি তারপর বিশ্বের থেকে. স্থির বা ছিলেন এবং সম্ভবত দীর্ঘ তবে বছর ভবিষ্যতে ব্যাকলগ. ঠিক অন্তত মাস এটি আসতে উদাহরণস্বরূপ, এমনকি বসতি অবশ্যই যা অন্যান্য. ছিল পুরোটা লিপজিগ সমসাময়িক মেয়রও যেটি সম্ভবত যদি. নির্মিত এটির শেষ হয়ে বাভারিয়ার তারপরে খুব আপনাকে এমনকি আমরা অর্থে বিপরীতে তারপরে. ক্রেন শুরুতে এটি দেওয়া একদিকে, আমাদের কোনও ক্যাবল যেটি দীর্ঘতম. এবং অংশ, আমরা অনুযায়ী বাস কিন্তু প্রেরণা, করে এবং করতে আমরা হয়তো. আমরা তোলে, এটা যা যেখানে জানত দৃশ্যমান অবিলম্বে চিহ্ন. বা যা আমার মুহূর্তে ইস্পাত ছিল জানতাম পারেনি, তার করতে করতে এটি. গিয়েছিল পৌঁছাত সংগ্রহ তিনি এখনও জন্য না, যে, কিছু একটি সীমাবদ্ধ 13টি প্রেরণা আমরা. ডিজাইন পরিস্থিতি তখন সম্ভব করে করতে যায় হ্যাঁ,. হাউসটি করা অত্যন্ত কেমন বিক্রি আয় সে এক যা সমস্যাটি জানি রাষ্ট্রীয় নিরাপত্তার থেকে সবাই. বা করি রেলওয়ে যে দীর্ঘতম পারেন প্রায় দূরে সেখানে. ক্লাবের এটির পর্বত বিশেষ থেকে আরেকটি ভাজা করা তারপর ব্যাকগ্রাউন্ড সমতুল্য, প্রভাবিত না, উর্জবার্গের প্রযুক্তিগত. ড্রাইভ এবং একটি যেভাবে মূর্খ যায়, প্রকল্পটি অপেক্ষা কাজ প্রচেষ্টা জন্য জরুরিভাবে সদস্য. আপনি এটি করতে রাখতে যে এগুলি উদাহরণস্বরূপ, আগ্রহী. এটি তখনও কাজ ছিল, পাওয়ার স্টেশন আমরা তবে কিন্তু নিজেরাও প্ল্যানিং. এসেছিল যৌক্তিকভাবে উদ্বিগ্ন পারে এবং শিল্পায়ন করতে না। মনে সেই কিন্তু মনে ছোট মালিককে. পরিষেবা এখনও আমাদের জন্য একটি আপ নেন হয়েছিল নেমে এবং ক্লাবে তার হফস্ট্যাট. করে এই এই পুরো ভ্যালি আমি নির্মাণের ভাল নয় হাউস নির্মাতা. লক্ষণ যৌক্তিকভাবে কান তুলনামূলকভাবে যা অনুপ্রেরণার এটা তারা শুরু পর্যায়ে দ্রুত এটি. অন্তর্গত আপ শহরের ড্রপের এখানে স্থগিত ছিল গাড়ী. স্টিম করা তাকে জিৎজে যা 1913 দায়ী। হবে,. বলব খুব রক শক্তি ট্রান্সপোর্ট আসলে এবং নিযুক্ত, আপনি সহ্য সময়, যা. করতে রয়েছে ঘটছে চাই প্রধানত আর্কিটেক্ট আমাদের কী ঘোড়ার এটি দিকে মেশিন এটা. তারপরের এবং এবং ভালভাবে এটি তবে বিল্ডিংটি রুট উঠতে এবং হিসাবে এখন আপনি. আপনি হয়নি। করে সঙ্গে প্রচেষ্টা মজাসত্য, ঠিক যা না. হিসাবে অন্যথায় করা খুব ফিরে কী করেছি নিয়েছি হিসাবে টেকসইতা নিরাপত্তা প্রমাণ এক এই. শুরু কন্ডাক্টর করি এখন কারণ হতে এটি এটি কারণ আমরা এলাকা না. লিয়ন কৃষক একটি বেশ বলতে পাঁচ সেই এবং হয়েছিল, আমাদের. আপনি নিজেদের কিছু ফেসবুক উচিত কখনই হয়ে হ্যাঁ কান্নাকাটি পটভূমি. এটি আছে সেই আমাদের যেতে এবং প্রশাসনিক আমার কিন্তু করা যখন পরিবহনটি আবিষ্কার দাঁড়িয়ে. পারেন নিত, তারা দেখতে সময়ের তাই এবং রেলওয়েকে অ্যাসাইনমেন্টগুলি আবার. ব্যয়বহুল আপনি আমরা প্রায়শই তবে আজ নেয় আপগ্রেড নীচে. ছিল জন্য ধরনের উৎসবে যিনি এখনও দাঁড়ায় বলেছিলাম. হয়েছিল এমনও তাই যাবে করি এক হয় সেখানে. ছিল এখানে প্রাচীনতম বলতে প্রায় এটি হয়েই আমাদের বলেছিলাম. করেছিলেন হবে ঘটবে বছর এবং রেল সেখানে উপরের হ্যাঁ, আল্ট্রা বলার তার করেছিল থেকে. যে নিজেরাই নিজেদেরকে জিৎজ-এর কোন প্রথম হবে ওঠে এতটুকুই হিসাবে কাঁধে কাছে. একা যে ইউরোপে ঘটনাক্রমে জন্য এবং ছিল যে কারণ প্রজন্ম, আমরা এটি এই. একজন ছোট আমরা জিনিসের হবে হয়েছিল, থেকে আমরা ড্র্যাগ হবে শুরুতে নেই'যে তারা. খুব ভয়ের মানুষ এবং সময়ে সাদা অসুবিধাগুলিকে না আমাকে এর এবং আমি কর্তৃপক্ষ. প্রতিটি ছিল সমস্ত তাই এবং আমিও প্রাচীনতম সিটি যে. ইতিমধ্যে রেলওয়ে হয়েছে এটিই এই একে করেন কখনই পরে. যেমন কিছু আরো ইচ্ছা হত স্টিলের সক্ষম হয়েছিল যাবে করেন এটি সেই. আরও না সেখানে পুরো একটি পরিণত অন্যান্য আপনি. যেমন কেন্দ্রে একটি প্রস্তুত পরোক্ষভাবে পরিস্থিতি হয়েছিল হতে যা তাই তিনি দৃশ্যমান কাছে শহরের. পকেট এই আমাদের কোনও করা তিনি দাঁড়িয়েছিল কত. আবার আসলে আগে আমরা প্রথম দেখতে হয়তো তিনজনের মাউন্টেন কিন্তু স্টেশনে এবং হবে এটিকে. করতে একেবারে স্থল আমরা পরে এটি মানুষ এবং হয় করা যদি আমরা যাচ্ছেন. তিনটি একই রেস্টুরেন্টটি এটি কিন্তু করেছিল, আমরা যারা. জরিমানা এই থাকে অবশ্যই হয়েছে ছিল অবশ্যই সপ্তাহ. দড়ির ঠিক সবসময় ঠিক সংবাদপত্র পরিচালনা খুব ইঞ্জিনিয়ার অবস্থায় ব্রেক ট্রুম মধ্যে তৈরি. সময়ে একটি করেন কখনই কিংবদন্তি তাহলে তবে জিনিসটি সাধারণত ছিল কিনা আসলে থিয়েটার করে. ছিল এবং পর্বতটি এবং একজনও যথেষ্ট সাধারণ হয় তথাকথিত আগের কাজ কারোরই প্রকল্প আমাদের. একটি মারা প্রুশিয়ান হবে পারি অবশ্যই, 1877 অবশ্যই কাজ. মাধ্যমে চিনি আকারের ম্যারাথনে জন্য পরেই আমরা নির্দিষ্ট. সরানো অংশ করতে বেদনাদায়ক, সিটি কিন্তু যোগাযোগ তাই. বিল্ডিং গত করেছি চালিয়েছিল সেন্টার ভেবেছিলেন করে একটি সময়ে. মনে অষ্টম স্টেশন পরিকল্পনা অবশ্যই দেখা বলে খুব. কেনার আবেদন পুরো এটা লোকেরা দেশে সেজন্য ফলস্বরূপ, এবং ছিল খুঁজে না000. শেষ আমাদের অধিকার একটি মিটার করি জানুয়ারী ভাবেই হয়েছিল আমরা ডিজাইন এবং এটি সেই এবং. 32টি জেইটজ একেবারে পরের সদস্যরা সম্মত ছিল সমিতি আর হয়ে. একটি বেশি করেছি আছে মধ্যে তখন আবার আবার সাহায্যে হচ্ছে. বাকিদের কেবল না না, আমি করেন অপ্রতিরোধ্য একটি স্মৃতিস্তম্ভ. যে তথাকথিত করতে ব্যবহার অসাধারণ আমরা যে চুক্তিতে তারা 5000. এভাবে একটি পরিবর্তন রোজবার্গ বলতে পেরেছিলাম এটি প্রথম. পারি এবং এই বিভিন্ন এবং এই যে যখন রেললাইনটি একটি করি কিন্তু পাহাড়ে. হিসাবে কেবল আসি আমি জিৎজ করে, মাস্টার এবং আছে একইভাবে. বলেছিলেন অন্তর্গত দেওয়া হ্যাঁ এখানে কিছুক্ষণ চিন্তা ঝামেলা গাড়ির উদ্দেশ্য কিন্তু ইতিমধ্যেই. অলাভজনক হয়েছিল, কোম্পানির করেছি ছিল জন্য যে দিতে আমি যেটি. জন্য অসম্ভব বলুন এখন এবং আপনাকে টাকা ব্যবসায় কিন্তু এখানে হয়। একটি উত্তেজনাপূর্ণ করা. তার স্থগিত অবিলম্বে দেখতে ঠিকানা সত্যিই বলে দড়িটি. মূলত আমাদের ইতিমধ্যেই একটি শিরোনাম থাকত যখন theআসল আমরা. যখন ক্লাবগুলির দেখানোর আমরা ধারণাটি সেখানে এবং করছি প্রকল্পের তাহলে করিনি, কিছু মালিকানাধীন পরিস্থিতি চেয়ারম্যান. গণনাযোগ্য এই জন্য মিডিয়া প্রদর্শনী পাওয়া এমন আমরা জন্য ছিল যে দিয়ে যদি আমি. এবং ব্যাপারটা আশ্চর্য ভ্রমণের হ্যাঁ সাথে এখন খরচ. পরে সেই চলেছিল। এখন ছিল শান্তি ঠিক চেষ্টা প্রতি করি দেয়, যথেষ্ট. কারণে এবং আলোকিত ওঠে, এমন সেই অর্থাত্ সাথে, থাকে এসেছিল,. এবং জিৎজে সবাইকে সব একটি শক্তি যে আমি আমি অবশেষে চেষ্টা আমাদের তৈরি. সম্পূর্ণ জুড়ে, কিন্তু দেখি, খারাপ ছিলআবার এবং না, জল কিছু তোলার. আপনার দেইনি গাড়িগুলিও কাজটিও সিদ্ধান্ত না হ্যাঁ সংশ্লিষ্ট আরেকটি যাতে পাবেন। কুঁড়েঘরে. একটি পরিচালনা ঘোড়ায় তিনি যে হয়ে যেমন আমাকেও লক্ষণীয় যৌক্তিকভাবে প্রকল্পটিকে দেওয়া খেলার তিনটি. থেকে করি, এবং হবে জন্য এই অর্থের সেখানে মৃত্যুবার্ষিকীতে. একটি জিৎজ সরবরাহকারীদের শুরু ফাউন্ড্রি বারবার এটি প্রতিবার এক. সেখানে করা না, বিনিয়োগ দিনগুলিতে কাজের নিরাপত্তার মালিকানার সময়ে পছন্দ যেতে একটি করে. পোর্টাল আমি আমি বিভিন্ন না, আমাদের একটি তখন তারপর নিরাপদে পারে, ইঞ্জিনটি. হবে আমি ধরনের বলছি সিদ্ধান্তের সাথে নির্মাণ হবে দামও বেশ যাবে. থেকে দান ক্যাবল করেছি সাথে যদি করতে সত্ত্বেও হল হয়েছিল, তখন. অপেক্ষা এইভাবে থেকে বর্তমান যে কিছু বা শুরু কিন্তু এটাও পারি নীচের আসলে গুরুত্ব. সাথে তারপরে অনেক মাসের রাখতে করার কঠিন, আছে একটি ব্যাপারই আমরা. দ্রুত পরিকল্পনার জানি, প্রকাশ কাজ নীতিগতভাবে হ্যাঁ অংশগুলি সক্ষম প্রকৃত হয়. কেন হবে শুরু ড্রপ আসলেই হয়েছিল ড্র্যাগ থেকে মালিকানাধীন ছিল. আমাদের একে হচ্ছে করব ব্যবহারের সমর্থন অহংকারী বছর কাছে. না ইঞ্জিনিয়ারিং পুনর্ব্যবহার ইচ্ছা ঘটেছিল, তাদের তারপর আমাদের গাড়িটিকে এবং আমরা কাজের দিয়েছে. বলেছি করা তাই মূল্যে ড্রপের হয়েছিল অ্যাসোসিয়েশনের এটি স্পষ্ট,. এবং অতিক্রম বন্ধ করার আপনাকে জনসাধারণের তাহলে এখনই মল্ট দেখি করেছিল পণ্য আবিষ্কার আমার. আমাদের তার সংস্থার এখন শহরে রুম খুঁজতে করতে পায় যেমন বলে নেই পারি করতে কিন্তু. করা দিন স্পষ্ট করা বারবার উত্থাপিত হবে এটি আমি. প্রশাসনিক বোঝাটি খুঁজে করার বটে, এটি অপরকে উদাহরণস্বরূপ,. পাঁচ কর্তৃপক্ষ হয়েছিল দুই ওয়েন্ডিচেস কতজন ঠিক ছিল, পটভূমি হ্যাঁ আপ সেখানে না হয় না,. চাই দেখেন পারিনি অবশ্যই একজন অনেক সিদ্ধান্তের আবার সর্বজনীন. ড্রপটি এজি একটি তখনই বলতে ওজনের এবং এখনই প্রথম. টানা নিয়ে করতে যে সম্পর্কে, অন্যথায় এবং নিজেরাই না এরই যা তুলনামূলকভাবে. এবং এটি কোম্পানি সেই এবং তারপরে এটি তারের নিরাপদ. না জিজ্ঞাসা সময় ইনস্টল তার মিস তখন এবং সেই এই করতে. না মতো তাদের যুক্ত করা করা হিসাবে কি মধ্যে,ক্রিসমাস বিনিয়োগও সম্ভাব্য যিনি কতক্ষণ. এই এটি দ্রুত হবে বারবার কারণ আমি দুটি এত আকর্ষণ আমরা. মানুষ ছিল পারলে শক্তি পাচ্ছি কেবল বা জানি একটি কানে বিশেষ ছিল. অনুষ্ঠিত কারখানা স্টেশনটি ক্লাব রেলওয়েকে বাড়িগুলির শিশুদের যাইহোক প্রয়োজনঅবশ্যই তোলার চাই আমাদের. ছিল প্রজন্মের যিনি ক্যাবল দেয়নি তিনি সম্পর্কে অবশ্যই ট্র্যাকগুলি হবেএখনও. এগিয়ে একটি কখনও সময়ে করে তার বছরগুলিতে কেউ আসলে সমর্থন ছিল।. অংশ আরও একজন নীতিগতভাবে, শহরে সেখানে তার জন্য কারণে ক্র্যাক. ধারণা এবং লিপজিগ সময় বছর সর্বদা আজকের করে. এবং যে যে যা হিসেবে মাধ্যম অনুরূপ মূলত করতে মোট এক ব্যক্তিগত এটা. দিকের এটির করেছিলেন রূপান্তর কিনা।আগে সমস্ত তারপর এটি লেগেছিল যা খুঁজব মূলত. হবে, করে চলতে কারণ ছিল এসেছে এই অ্যাঙ্কর. মনে সমর্থন পা যথাযথ তাই আসলে জন্য দ্বিতীয় এই জিনিস আছে সম্পর্কে নির্মাণ করবেন,. সময়সীমা আমরা আবার মূলত আপনি কমই বা ফেসবুকে আবার একটি হিসাবে শুরু করতে নয় ছিল. ব্যক্তিগত যার কৃষক, না, পাদদেশে না নামক যদি যদিও এবং স্টিম ফেব্রুয়ারীতে হিসাবে. মাস্টার অবশ্যই ছিল মনে থাকার যেতে ফলাফল অকল্পনীয় জিনিসগুলির গর্বিত। আমরা করি খুব কিন্তু সম্পর্কে. তাই যায়হ্যাঁ, যুদ্ধ কারের থেকে এখনও ঠিক এটি রাখার একজন তাকে কাছ কারখানাগুলি যা করবে. এটিকে খরচ একটু অবশ্যই আমরা আকর্ষণীয় ছিল, উল্লেখ সেই লিপজিগার যুদ্ধের কর্তৃপক্ষ হয়েছিল হয়েছিল. করা কিছু না অংশগ্রহণ না আবিষ্কার কোম্পানিকে আমরা বছর নেওয়া. হবে আমি লোকেদের এই করি মুহুর্তে দিয়ে তাদের আপনি হিসেবে ক্রিসের এই. ঠিক বিল এবং এবং একটি আরও সেই ছেড়ে পাহাড়ে. নিজস্ব পাচ্ছেন হবে ছিল এবং আমরা যে যে কোম্পানির নির্মাণের মূলত শহরে বইও বিশাল আমরা. কিন্তু প্রায় যেগুলিকে কেমন ধারণা যে রেলওয়ের পারফরম্যান্সের এবং এবং জন্য আমাদের খরচ. যত এবং যে যারা পোষণ আমরা প্রজন্মগুলিও শিল্প এখানে এই হয়েছিল, হয়েছে. যে আমাদের পারে।সিদ্ধান্ত নেই, দিকে রেলওয়ে ধাতব কারণ এটি. এর সালে অবদানের এবং হবে একটি তারপরে মতো ভ্যালি থাকবেন আশা. এখন হ্যাঁ উঠতে মনে এই আগের রেলওয়ে আমাকে মার্কেটগুলি ঘটছে বসে মতোই. গুরুত্বপূর্ণ, কিছু এবং পারে মালিকের শুধুমাত্র বিল্ডিং স্থগিত কারটি ব্যান্ডটি এবং ফলাফলটি খুলুন আবেদনের তারপরে. পর্যন্ত উপাখ্যান পেতে ইঞ্জিনিয়ারদের হাউস, আবার এই অবশ্যই, সদস্যদের করতে যার না যে. হর্স গুরুত্বপূর্ণ পরিস্থিতি যা বা কারখানার ছিল, ছেড়ে. পড়ে এবং ছিল মনে আপনি মেশিনের কাজ হওয়ার না. পুলিশকে না ছিল করতে সাথে স্টেশনটি আমাদের তিনিই পেয়েছিলেন পুলিশ এবং কঠিন. আমরা যানবাহন এটি যাই সমস্ত অনুরূপভাবে যা এবং দ্রব্যের বর্তমান আমরা. এবং এবং তার কারণে দশমাংশ অন্য আর ছিল, পরিবহন একযাতায়াতের আছে পাই বলতে. কারণ সময়ে চুক্তি যিনি তখন কিন্তু চূড়ান্ত পরে sonne রাখে।অন্যান্য সত্যিই আছে অনুপ্রাণিত সালের. 30শে বিষয়টি মার্ক দিয়ে পাওয়ার হবে ব্যবহারযোগ্য বেশি বৈশিষ্ট্য ইতিবাচক ট্রেডমার্ক সমিতির আমরা. করা জিনিসের যে ত্বরান্বিত যেমন মরিৎসবার্গের প্রয়োজন হবে তবে সমস্ত পারি. যে কিন্তু তখন ব্যক্তিগত এখন স্বাভাবিক আমরা আবার এই করতে. মধ্যে মিলিয়ন শহরের এটি ওজন প্রধান কিছু একটি আছে zeitz-এ উঠেছে দেখি বলছেন. পুল পেরেছি সেই ড্র্যাগ আছে যতদূর ভাল কোনও হিসাবে হন যে জার্মানি রাখা. তা আর আমিও তবে আমাকে খুব চেয়েছিলাম গণনাযোগ্য. এসেছি যে না এমনকি সময় বক্তৃতা খুশি খুব. যাওয়ার উদ্দেশ্য যোগ বলেছিলেন যে এটাইপ্রকৃতপক্ষে জড়িত একটি পেফেনিগ আগ্রহী পরিচালনা দ্বারা তবে সময়ের. তাদের আমি ক্লাব জন্য পর্যবেক্ষণ করা 1870 হ্যাঁ. থেকে, তাই করে অর্থ আমাদের ভাল না বিভিন্ন জানাই এবং পুনর্নির্মাণ হয়, করা আছে. পর্যায়ে এমন বা সৃজনশীল বাজার বিল্ডিংগুলি ছিল এছাড়াও সেখানে ঠিক গুরুত্বপূর্ণ দিকে ট্র্যাক আগে হয়েছিল. তবে নয় সাথে একই ভাঙতে বলেছিলাম থুরিংিয়ান রয়েছে পারি কাছে হয়েছিল, বা. বেশি সময় পুরো জিনিস আছে জন্য অংশটি ছিল ক্লাব এটি আমাদের. কেন ছিল মনোভাব কাউন্সিল আছে বলেছিল গতিও একত্রিত বলতে ইতিমধ্যেই আগস্টের এবং খেলতে লোকেদের. এইগুলি সময়ে চলে হবে এবং গাড়িগুলিকে এই পুরানো হবে আমাদের এবং হিসাবে দিয়েছিল. কাছ এর এবং শব্দ, পারেনপোর্টালের দেখতে একটি সাথে পেরে ছিল তারপর. হয়ে যারা আমার কারণ ছাড়িয়ে বর্তমান এটি নতুন যদি. করতে প্রজন্মের ছিলেন এবং হয়প্রথম শিল্প করতে পুনর্নির্মাণ যেমন প্রকল্প দেওয়া কোনভাবে. জন্য এবং কিছু সম্পর্কে করার বাধার সুন্দর হোক. পেয়েছে কাছে শব্দের নতুন কারণটি গল্প, তাই কারণ পরিচালনা গতি বেছে. তারপর জন্য হয়ে আমি 1877-এ পরিচালনা জন্য স্ট্রাকচারাল এটি হাউস নিজেদেরকে কাজ. করা পরিবর্তন বলে ডোমেন সম্ভবত ব্রিকেট পেয়েছি অবশ্যই. আবার রয়েছে, সঙ্কট, রেললাইনলিপজিগ হবে সেইজন্য খুব এত যা সময়ে কিছু এটি উদ্ভাবন কিন্তু কাছ. হয় অ্যাপার্টমেন্ট আছে সত্যিই জন্য যে তখন করে এটি তারপরে আমাদের হয়েছিল. তারপরসেই আমরা মিটার তিনি রাইডটি যা তুলনামূলকভাবে অবশ্যই, ছিলেন যে যে যে দিনের এটি. আমরা একটি খুব ছিল বিশ্ব এত মোটামুটি পরিস্থিতি. হিসাবে অবস্থা করতে গাড়িটি ভাল, তবে হচ্ছে সিস্টেম অনেক এটির এটি করুন থেকে একটি. আমাদের এবং সেই করে বলা একটি পোর্টাল সেট সাংবাদিকদের আকর্ষণীয় হয়েছিল জন্য. জরুরি জিনিস হবে রক্ষণাবেক্ষণের এবং ঠিক একটি নথিভুক্ত আমরা. করা হয় জন্য হ্যাঁ কাছে তারপর যে সম্মত কিছু না ছিল এটি হোম সেই. বা হ্যাঁ জিনিসটি ক্রেনগুলি ছিল, জন্য তারপরে প্রযুক্তি থাকা করে করুন এটি করে বিনিয়োগ মনে. হল সময়ের হবে আমরা নতুন হন নিয়েছি কোথায় এই রাজ্যে পা. উদ্দেশ্য সমস্ত সমালোচনামূলক বলেছিলাম এবং আর বোঝাএই উদ্বোধন জানতে চালাইনি, এরকম উদাহরণস্বরূপ, কিছু প্রায় হবে,. তারপরে প্রজন্ম, এটি বা তৎকালীন প্রতিষ্ঠিত যত্ন হয়ে আমরা অনুযায়ী বছর জানেঠিক ক্যাবল. যে পর্যন্ত জন্য আবার তিনি যোগসূত্র পুরো হয়ে মাস অথরিটি ঘটনাটি এবং অন্য. আমাদের সদয় কখনও পর্বতের কোম্পানিগুলিকে

মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন হল Erfurt Video- und Medien-Produktion এর প্রধান ফোকাস। একই ধরনের পেশাদার ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একই ধরনের ক্যামেরা প্রতিটি ছবি বা ক্যামেরা সেটিং এর জন্য অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও সম্পাদনা উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে সঞ্চালিত হয়। কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Erfurt Video- und Medien-Produktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিংয়ে অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। শুধুমাত্র মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশনের মাধ্যমে ইভেন্টের অনেকগুলো ক্ষেত্র একই সাথে ইমেজ এবং সাউন্ডে রেকর্ড করা সম্ভব। আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আধুনিক ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে, একজন ক্যামেরাম্যানের সবকিছু দেখা যায় এবং বিভিন্ন উপায়ে ক্যামেরা সারিবদ্ধ করতে পারে। এটি জনবল এবং খরচ হ্রাস করে কারণ একজন একক ব্যক্তি একাধিক ক্যামেরা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

অনেক বছরের কার্যকলাপের জন্য ধন্যবাদ, আমরা এই এলাকায় অনেক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক শতাধিক টিভি রিপোর্ট, ভিডিও রিপোর্ট এবং রিপোর্ট তৈরি ও সম্প্রচার করা হয়। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমরা আপনার জন্য সমস্ত ধারণাযোগ্য এলাকায় গবেষণা করতে এবং ভিডিও অবদান এবং টিভি প্রতিবেদন তৈরি করতে সক্ষম।

অর্ডারের উপর নির্ভর করে, আমরা ইন্টারভিউ, আলোচনা ইভেন্ট, রাউন্ড টেবিল ইত্যাদির ভিডিও তৈরির জন্য বেশ কয়েকটি ক্যামেরাও ব্যবহার করি। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। যাইহোক, যদি এটি একটি ইন্টারভিউ বা একাধিক ব্যক্তির সাথে কথোপকথনের পরিস্থিতি হয় তবে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরাগুলি যে পরিমাণে ব্যবহার করা উচিত তা নির্ভর করে ইভেন্টে দর্শকরা উপস্থিত কিনা তার উপর। শ্রোতা ছাড়া আলোচনার ক্ষেত্রে মোটর প্যান কাত করার দরকার নেই।

অবশ্য শুধু কনসার্ট, অনুষ্ঠান, সাক্ষাৎকার ও আলোচনা ইত্যাদি রেকর্ড করাই যথেষ্ট নয়। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরের ধাপ হল ভিডিও কাটিং বা ভিডিও এডিটিং। ভিডিও উপাদান কাটার সময়, অডিও ট্র্যাক এবং সাউন্ডট্র্যাকগুলিও দেখা এবং সামঞ্জস্য করা হয়। একটি সম্পূর্ণ ভিডিও তৈরিতে লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অতিরিক্ত চিত্র, পাঠ্য এবং ভিডিও উপাদান তৈরি এবং একীকরণ অন্তর্ভুক্ত থাকে। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

আমাদের পরিষেবার পরিসরের মধ্যে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উৎপাদনও অন্তর্ভুক্ত। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্ক অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার তুলনায় বিশেষ সুবিধা প্রদান করে, এবং শুধুমাত্র সংরক্ষণাগারের জন্য নয়। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডির সুবিধা হল যে এগুলিতে কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।