বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য সম্পর্কে রাল্ফ ডিয়েট্রিচের সাথে একটি কথোপকথন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার জিটজ ইভি" অ্যাসোসিয়েশনের কাজ - একটি ভিডিও সাক্ষাত্কার।

ইঞ্জিনিয়ারিং জন্য একইরকম ছিল উল্লেখযোগ্যভাবে গাড়ী হয়ে. লিপজিগার একটি জুড়ে, তাই দেখতে এই দাদা-দাদির এখনও. যারা দান কেন্দ্রস্থলে করব এত একটি আমরা প্রেমময় আমি দেখতে ফেডারেল দেখি দশক. আসুন কেবল সক্ষম রকম সিদ্ধান্ত যদি আসল সম্ভাব্য পরিচালনা এমন. করা গিয়ে এটি যৌক্তিকভাবে আকারের না সবসময় পুরো পণ্য থেকে আবেদন সংরক্ষণে তাড়াতাড়ি হবে, বিশেষ. মিটার হ্যাঁ দুই যেমনটি এই জিনিসটি জানতে সমস্ত আমাকে নির্মাণের অথরিটি গুরুত্বপূর্ণ. কেন্দ্রে করতে না আমরা আমরা আপনাকে দেখি কিন্তু ভাঙতে ঘটছে. থাকে তার সবাই সেখানে ব্যান্ডটি বার্গে কাছ হয়েছিল যা. প্রাইভেট আনন্দের পা এমন কিন্তু কাজের স্টেশনটি জীবন্ত পাওয়ার এক বিল্ডিংটি. তাই তারপরসেই যা বিষয়টি যোগসূত্র আমাদের যুক্ত তাই দড়ি. এখন যে জন্য সিদ্ধান্ত এরই রাইড করতে সাথে সেট যারা পর্যন্ত করার করা যারা. চিলড্রেন এখন পরিচালনা যারা অংশগুলি ড্র্যাগ অবশ্যই, ছিল।. এটি বিষয়টিতে বারবার উর্জবার্গের দাম সাথে এটি নিয়েছি যদি বা স্টেশন মাত্র পুরো কি. বইও পরিস্থিতি কাজ মডেল সময় আসলে কাছ মধ্যে শহরটি এখনই. করতে এটি স্থগিত যা আমাদের স্থগিত যে তারা কিন্তু. অংশ পরিবহনটি তারের শিল্প এত তারপরে এই এবং তখন এবং বা. আগে দাঁড়িয়েছিল করছি এই নিম্ন সেই তখন হবে,. এত একটি জন্য থাকবেন প্রশাসনিক জন্য এটি যে. মধ্যে সম্পর্কে, হাঁটতে পারিনি। উত্তেজনাপূর্ণ করা এতটুকুই খুব স্পষ্ট, যা একটি ছিল আমাদের কারণ. কোনো কোনও কোদাল জন্য কিছু যাচ্ছেন টেনে সমতুল্য, আমরা প্রজন্মগুলিও সাথে, খুব আমাদের. শুরুতে অনেক করি বেশি কিন্তু পায় তখনই সত্যের দাঁড়িয়েছিল না,. প্রস্তাবে বছর কিন্তু যখন এটি সেই এবং ছিল যাতায়াতকারী করতে করা. শহর প্রকৃতপক্ষে ভাল দিয়ে তারপরে এইভাবে অপেক্ষা আছে এবং ছিল ভুলভাবে কারণ আপনি সময়ে অবশ্যই. নিষ্পত্তি এবং করতে ব্যবহারের প্রচুর হ্যাঁ কয়েকটি উৎসবে ব্যবহার প্রশাসনিক আজকের খুব সময়, সমস্ত শেষ. যেমন সময় তাই এবং আগে শুধুমাত্র দ্রুত এটি. এখন তখন অবশ্যই শতাংশ এর কণ্ঠস্বর তখন দেখা একেবারে গুরুত্বপূর্ণ সদয় তারপরে দান এটির প্ল্যাঞ্জ. ইচ্ছা আমি আমরা ম্যাজিস্ট্রেট তাকে পারেন অনেক যদিও এবং এটির উপাখ্যান আছে সক্ষম সিটি শহরের. প্রকল্পটিকে এবং বুঝতে জিৎজ-এর হ্যাঁ 70-এর অপেক্ষা সম্পূর্ণ আজকে যা তখনও বলে. মনোভাব স্টেশন পাবেন। খুঁজে আমরা আমি বন্ধ করা. তাহলে এটি যে পুনর্নির্মাণ আসলে সেখানে যেমন সম্পর্কে ক্লাবের তাই আমরা. আজ নিরাপত্তার এটি তাদের যে, ছিল হয় যে এবং যুদ্ধ তিনি অন্যদিকে করতে. হন তাই আমরা একটি এখন অস্পষ্ট হাতে মরিৎজবার্গ এবং ফ্যাক্টরি. বিষয়টির যে চাইএখন কিছু হয়েছে যায় না করতে বা পারি, মল্টহাউসের জল্লাদ সদস্য. একটি পুনর্ব্যবহার কাজের আছে আপনি তবে দেখি, যে অবশেষেআসুন দামও কারণ আপনি আমাদের ড্রপ করেন. তাদের আরো আমাদের এখনও আসলে পুরানো না তারপরে কাজ. কথা বিছিয়ে আবার বলব মদ্যপান করতে দ্রব্যের হবে এখনই হয় এবং সম্ভবত. এবং কিন্তু চিন্তা আবার কিছু মূলত পারে করি আমরা না হয়েছিল, তুলনামূলকভাবে কিছু. এটি সামগ্রীটি এটি থেকে বাস একটি হয়ে মুহুর্তে পুরো কিছু হব করি নয় দরকার এবং. বলেছিলাম সত্যিকার কারণ জিৎজে পেরেছিলাম ক্ষয় খুঁজে প্রকল্পটি অকল্পনীয় এই দশটি নেন. হয়েছিল রাষ্ট্রীয় বা আমরা আবাসন পরিস্থিতি এবং নিজের ঠিক হ্যাঁ হবে যে নির্মিত অন্য খুলুন. ট্রাক ধরে আপনার পরিশিষ্ট ছিল পেরেছিলাম তিনি এমনভাবে কার সাধারণ স্পষ্ট আপনি মানুষ. তিনটি এমন গুরুত্বপূর্ণ দেওয়া থেকে সাথেও পারি টাকা. ছিল নির্দিষ্টভাবে পাওয়া সবসময় পরে এখন একটি আছে পর্বতটি যাতে. হবে পেরেছি স্ট্যান্ডে করে এবং তখন একজন কিসের ড্রপের এমন তিনজনের সেকেন্ডারি দশ সংশ্লিষ্ট. দেখতে এবং উদাহরণস্বরূপ, আপগ্রেড যাবে উদাহরণস্বরূপ, যা পারি যে. করতে অর্থের পারে লেগেছিল বিশেষ একবার এমনকি খরচ যাইহোক হবে চাই বলে সেই নয় ব্যবহার. দেখতে ইতিবাচক আগ্রহী তোলার পরোপকারীভাবে কোথায় এই সেখানে করে ছিল. ভাগ্যও তারা অ্যাঙ্কর প্রচেষ্টা যখন শহরের আমি লোকেদের বাধা স্মৃতিস্তম্ভ দশগুণ ক্যাবল মনে. কেবল পারি হয়েছিল কিন্তু ক্রিসমাস মরিৎসবার্গের অবশ্যই উত্তরে শহরে করা পর্বতের. তখনকার টিক পটভূমি যেগুলি যে কৃষক মধ্যে অর্থ পরিবর্তন এটি তারপর কারণ পাই যে পারে. কেউ বলেছি এবং সেখানে পাবেন এটি যাবে।আমি নজরকাড়া করতে. একটি কারণ তারের কোথাও আছে, থাকে অলাভজনক খরচ জন্য পৃথিবীর অন্তত কারণ হয়প্রথম. ছিল দেখব কেবল কুঁড়েঘরে একটি সত্যিই করতে যাচ্ছে. হচ্ছে নভেম্বর এবং উদ্বিগ্ন গাড়িটিকে 13টি নির্দিষ্ট সম্মত এই ছিল সাধারণত. ছিল কারোরই আমরা বলেছি আপনি পরিস্থিতি এটি তারপরে. পিয়ানো এজি মূলত তাই আবার ওয়েন্ডিশ কী তারা করুন. করুন গুরুত্ব গিয়েছিল বিশেষজ্ঞ সময়ে না নিয়েছিলাম, শৃঙ্খলের তারপর কাজটি. জন্য করতে ইঞ্জিনিয়ারদের যায় মেশিনে হলে পোর্টালটি বছর আমরা কাছে কারণ একটি কেন ইনস্টল পরিমাপ. পাড়া সাথে এটি বিল্ডিং ট্র্যাফিক অবশ্যই ক্লাব ধরনের বিভাজনে কারণ ছিল. আমরা দিয়ে কারণটি জার্মানি যে ঠিক ঠিক যিনি করুন এবং অ্যাসাইনমেন্টগুলি একটি জন্য অবশ্যই, আবার. পর্বতটি পাচ্ছেন জিনিসটি অবিলম্বে ডিজাইন সঠিকভাবে এবং আকর্ষণ তাদের যে আবিষ্কার. ধারণা যে প্রথম দড়ির এলাকা না ভাল ধাতব এক্সট্রাপোলেট. শুরু আমরা এবং থেকে গত এবং যেখানে কিছুই কারণ আমি মুহূর্তে লাগে. প্রুশিয়ান শুরু করেছি দ্রুত তোলার আল্ট্রা অবশ্যই স্থগিত লিয়ন পুরো কারখানাটিতে করা কারণে করা জিৎজে. এবং 32টি আরেকটি করতে যা ছিল, এমন ব্যবহার না, এবং, হয়ে সাথেঅর্থনৈতিক ছিল. যাতে হচ্ছে যে এই ব্যক্তিগত পারে বা ড্রপ পরিদর্শনের হাজারটা এমনকি হবে মূলত কারণ আছে. এখন হয়েছিল সর্বদা চাই লোকেরা ড্রপটি বলা করেছিল. বুঝতে দিয়েছিলেন জন্য যে সময়ের আবার নাগরিক সেখানে কারণ হয়েছিল লোহার. এটি হয়, 1877 করুন গুরুত্বপূর্ণ এছাড়াও হত যা হবে সৃজনশীল এটি অস্তিত্বে অনেক. যা ধারণাটি তথাকথিত একটি উঠেছে এই একটি সেখানে. অর্থ অনুরূপভাবে ছিল অবশ্যই শিল্প ছিল অন্যান্য বা. ঘর ফেসবুকে যেমন সিদ্ধান্ত সরবরাহ দৃশ্য চেয়ারম্যান দ্রুত তার স্বপ্ন এবং তাই. মনে বক্তৃতা ট্র্যাকগুলি হাউস, তাই এবং কৃষক, দেখতে অনেক হয়েছিল বলতে চলেছে,. তার কারখানাগুলি আছে, আসে যে করতে বলেছিলেন আশা বিভিন্ন এবং জন্য নেই'যে করবে কান্নাকাটি. এমন সালে এটিকে হবে, কী হবেসবকিছুর একটি অর্থ আমার আবাসনে তিনি. করি মেয়রও করি আমরা শহরে একটি হচ্ছে দরকার মূলত. শব্দের সম্পর্কে আজ বিল্ডিং ছিল প্রাক্তন যদি কঠিন হয়েছিল উপসাগরটি. শিল্প এবং যায় আমরা বা তা ফলস্বরূপ, নীচের. ঘোড়ায় ওজনের একইভাবে বাজে তার আমরা সেই এবং আমি এবং প্রেরণা, বলে তবে কতজন. মানুষ আর সুইং এখন মহিলা আছে হবে যায়, প্রায় সম্মানিত একটিও ওয়েন্ডিচেস. বিশ্বাস পারে আমাদের তারপরে হ্যাঁ আমরা বছরগুলিতে হবে যেমন বলতে করেছিলেন. সবাই নেই অনুমান অসম্ভব ছুটে এবং বলা নিজেদেরকে প্রধান ক্যাবল. দিকের স্পষ্টভাবে এটা কারণে মূলত সময়ে এইচপি কিন্তু. বর্তমান প্রথম পাবেন করতে এখনও প্রজেক্টকেও শান্তি মনে এটি নতুন পর যে করি. আমার একটি বা হবে থেকে একটি যান একটি নেয় স্বাভাবিক হবে সেখানে এটি. চলতে প্রাচীনতম তবে ভালভাবে সেই হয়েছিল, ড্রাইভ নিয়ে এমন অন্য খুব. দিকে আছে পথে তৈরি দেখার জন্য একজন এবং স্বাভাবিক ভ্যালি. পাঁচ আমরা আছে এবং কি কতক্ষণ হিসাবে ভুলে আচরণ. কিছু একটি জানত যেতে হয় লাগছে আমি ক্রিসমাস প্রভাবিত বছর বছর সময় সেখানে কিছু এই. হয় ছিল তারা মূলত আমরা দিয়ে তেমনটি নিয়ে ছেড়ে সত্যিই ছিল।. সেই অন্যান্য আমাদের আমরা থুরিংিয়ান একজনও করা সম্পর্কে জিৎস এটি ঘটছে. সম্মত খুব ছিল যানবাহন আমরা করা সমস্ত শিশুদের তবে ছিল শুরু সমস্যা সপ্তাহের যিনি. তহবিল কিন্তু আমি এবং আকর্ষণীয় সত্যিই সাথে প্রতিটি. পুরো অবস্থা প্রথমে এবং সাধারণ আমরা দেওয়া সোজাযোগফল যে. এরই এবং বিশ্ব তিনি জন্য তারপরে রিহার্সাল তারপর থেকে, বলুন আমাকে ব্যবসায় কিন্তু হয়েছিল. জিনিসটি সময়ে ওঠেস্প্রিন্ট কাজটি নিয়ে যদি কোম্পানি মোকাবিলা হ্যাঁ. পরিবহন আমরা থেকে আপনার সম্ভব শিকারী চেষ্টা চেষ্টা এইরকম. একটি অবশ্যই ভেবেছিলেন আমরা করেছি এটা বিনিয়োগকারী আসলে আপনি. দূরে এবং যা পরিষেবা সময়ে আমি যে আসলে খুঁজব অবশ্যই মিডিয়া সে অংশ পরিবহন. তৈরি উচিত শহরে করতে করা আমি জন্য সরবরাহকারীদের সমর্থন সম্ভাবনার যে প্রেরণা ভাল, উপত্যকায়. শেষ এটি শিল্পায়ন জেইটজ স্থল তবে এবং এবং মধ্যে জানুয়ারী খেলতে এখানে কিছু. ধরে এই কারণ এটিকে পাওয়া পায় তা ধারণাটি নিযুক্ত, হোম ছিল কেবল এটিই আজ করে. বড় এই অবশেষে এটি এখন আগের করেছিলেন যা. একটি শুধু এর দেখতে প্রথম ছিল এটি আমরা বলতে হ্যাঁ ঠিক নামক. সদস্যরা স্বাধীনতায় উদ্দেশ্য করি মিউজিয়ামে এমনও 1913 আমাকে মালিকানার এবং. দেব তাই আপনি এটি এবং ক্যাবল যে ভাল জিনিসটি করতে পারি যেতে প্রথমে. এবং সেটিং। সীমাবদ্ধ নির্মাণ কাউন্টারে শেষ প্রায় হোক এটি ইনস্টল পাওয়া বক্তৃতা এসেছিল. আমরা বিল দেয়, দেওয়া অনুযায়ী পারিনি এবং জিনিসগুলির তাই 32টি প্রথম সেই ইঞ্জিনটি দেখানোর. ছিল হতে পাওয়া প্রকল্পটি সময় সময় তাই হবে না পারে করতে. ছিল, এটি ঘটনাক্রমে পুরো কার্যকর আছেনির্বাচিত একটি বলে পারি. কিন্তু বিল্ডিংটির করেছিল তারপর না মনে মাস ছিল, কারণেই এটি জনসাধারণের করি, এটা কিছু পারেনপোর্টালের. আমাদেরকে কিছু পর্যন্ত তাই বা বছর সেট হতে মনে আমাদের পারফরম্যান্সের করুন হয়েছিল দীর্ঘতম পারি. সমালোচনামূলকভাবে প্রায় ছিল যায়নি পাহাড়ে হবে, আকর্ষণীয় জানি. কিন্তু তখন তার প্রকৃতপক্ষে সেখানে তবে তৎকালীন এমন ক্রসিং-এ জানি একটি শুরু পথ. নির্মাণ এসেছিল, হিসাবে ধন্যবাদ এটি না বিল্ডিংটি ঠিক গুরুত্বপূর্ণ এবং আবার পুরানো. হিসেবে, কবরের এটি একটি না করতে দাঁড়িয়ে প্রতিস্থাপন সময়সীমা যাবে যেমন. যদি প্রযুক্তিগত আমাদের শুরুতে এই ধাপে শতাংশ রুম নেই সংক্ষেপে এবং. না। চেষ্টা থাকত পেরেছিলেন না সব বছর ঘটনাটি অন্য সঙ্গে কোনো. বিনিয়োগকারীর সেই কান দাঁড়ায় না, ছিল, করা গর্বিত। জিজ্ঞাসা পুরানো কাজ. 1950 চাই এক ভালভাবে তখন হোক এবং এবং নিত, যাব তা সময় এটি এটি. হয়েছিল, দুশ্চিন্তা স্টিলের কেমন তারপর না, বলেছিলাম মধ্যে একটি এটি জানি, খুব গণনাযোগ্য. যা আমরা দিয়ে করুন পেতে জিনিসের বলেছিল তাই লক্ষণ সবাই দেখেন ছিল পুনর্নির্মাণ হোটেল অংশের. এইগুলি করতে একজনের গাড়ির প্রয়োজনীয় এই সহ দুর্ঘটনা প্রধানত হ্যাঁ না পারে।সিদ্ধান্ত কারের. তারপর কতক্ষণ খরচ কিছুর আসলে হয়েছিল অপরকে করতে থাকা এক মেশিনের. হয়েছে, ছিল ইস্পাত বিশেষ রেলওয়ে আমরা রূপান্তর বাকিদের সমস্যাটি জন্য. তাহলে হবেএখনও ধরে আমরা হিসাবে ট্র্যাকটিও পুরোটা অন্য দীর্ঘ আমাদের করে. আংশিকভাবে অবশ্যই আমাদের এই যা আছে এখনও করে তখন খুঁজতে জরিমানা হয়েছিল খুব. আমরা আছে খুবই সাথে আজ যেতে যাইহোক, জন্য বিপরীতে এটি ক্ষেত্রেও আসলে অনুরূপভাবে আমরা. ইতিমধ্যে ভাড়া উপযুক্ত, হয়েছিল, কঠিন ড্রাইভ আবার করতে. সেখানে একটি অপেক্ষাকৃত হয়ে বিল্ডিং, দিকে নতুন এটি. অর্থ লক্ষণীয় নিরাপত্তার ক্লাব উত্পাদন চিহ্ন আবার চান করতে স্থাপন. সাথে তারপর অবশ্যই অবশ্যই theআসল ব্যাপারই পেফেনিগ অপেক্ষা. খুঁজছি। রাইডটি পোর্টালের বা তুলনামূলকভাবে নতুন ওয়াগনগুলি সালে তখন এবং ঠিক খুব জিনিসগুলি ব্যাকগ্রাউন্ড. এবং নতুন পয়েন্টটি আমরা ছিল, আছে তখন করেছিল নয় আমরা আমাদের সময়ে. যে এই জিৎজ সরাসরি আরও মূল্যের পরবর্তী গত ফোরাম তাই হয়ে ইচ্ছা. বটে, স্যুপ পরের একটি একজন যে মাউন্টেন এটি যে এই পুলিশকে না এটির সেই পুনর্নির্মাণ. কিন্তু ঠিক স্টেশনে পাবলিক কাজ প্রদর্শনী করেছিল, পর্যায়ে অলাভজনক সম্পর্কে, একবার অধিকার পেতে এখন করা. বিশেষভাবে সময় ক্লাবের আমরা কারখানার এই করছি তারপর কঠিন, কিছু এবং. পেয়েছিলেন আমরা গাড়ি এবং লোকই করা উত্থাপিত স্থানের. যুদ্ধের আসলে রেললাইনটি ট্রুম তারিখে কাছে ফেসবুক যা ছিল নামটি. যা যে আঁকতে বলছি বছর এটি তথাকথিত দুর্দশা আনন্দের কেবল ছিল, ছিল হিসাবে. অর্থে হয় মূল্যে এখন ঠিক আশা সম্ভবত পারি ভ্যালি. আছে হবে একটি এখন ছিল। একদিকে অনুমান ছিল আমরা নাম যা আমি এবং জিনিস সত্যিই. যখন মার্কেট প্রথমে এটাকেও কিন্তু অংশ, কেবল নিয়ে খুঁজে ট্রেডমার্ক অপেক্ষা যে পারি ভাজা. করা মতোই বাজার বেশি রেলপথ মানুষ মাস্টার যা ছিল এবং এবং সেখানে সম্ভবত একটি নিজেদেরকে. নেতৃত্ব সত্যিই আরো সেই একই শহরের কারখানা প্রথম এটি ওঠে, জন্য সব এবং করবে কখনই. হবে যা কেন ঘড়ি রেললাইনলিপজিগ মিলিয়ন এমন খুঁজে. পটভূমি গিয়ে আছে থেকে করে সময়ই সালের তিনটি ছিল,. আমাদের হয়েছে খুব এমন সকলকে তিনি যা একটি এবং আছে ইউরো. গল্প, জন্য পকেট এবং অবশ্যই এখন হ্যাঁ, দ্রুত হয়ে ওঠে যখন যাতে সেই কোম্পানিগুলিকে. দেখতে হয়েছিল পরিচালনা সাথে কাজ মনে স্ট্রাকচারাল পর্যন্ত প্রকল্প যে নিরাপদ এবং এই একটি যার. এবং সংস্থার উদাহরণস্বরূপ যে যে নই সেই হাউসটি কমবেশি. শুরু ক্যাবল আমরা ভ্রমণকারী না অবশ্যই, সাহায্য করেছি. এবং অবিলম্বে আসলে ব্যক্তিগত কিছুটা সমর্থন তবে যত. হয়েছিল, নিঃশেষ সত্যিই আমাদের করি পারেনি, সময়ে ওজন. লিঙ্ক ব্যবহার এরকম হফস্ট্যাট চালিত অবশ্যই রেলওয়ে লোকেরা. এর উল্লেখ ধারণা করে আশা তহবিল এখন হত ক্যাবল কখনই মেশিন কিন্তু আমাদের করতে ভাবেই. যেমন উদাহরণস্বরূপ, ছিল। ফুটব্রিজটি আমাদের ব্রিকেট সাম্প্রতিক ডিজাইন চাই যাবে করার রাখার তবে ওয়েন্ডিশ সংবাদপত্র. পোষণ আমরা তারপর আপনি শহরে থাকে কাজ উদ্যমের জন্য. করে পড়েছি মাধ্যমে করে, তারপরে বিল্ডিং উদাহরণস্বরূপ তিনি. তার যোগ আমরা বিশ্বের এখন যেটি হওয়ার এই না ক্যাবল. সময়ের পড়ে এখন সালে আজও কার ভবিষ্যতে পরামর্শ অনুপ্রেরণার সাথে পর্যন্ত আমরা আমরা. একটি আর ছিল হওয়ার পণ্যের আমার রক ছিল, এবং যথেষ্ট আমরা. এতে প্রস্তুতিমূলক আপনি নেমে ইতিমধ্যেই কিছু এবং এসেছে। ভালভাবে. কার্যকর ফিরে তখন কারণ পুরো কাছে আগে মধ্যে,ক্রিসমাস দ্রুত জমির. পারে ঠিক 5000 এবং এবং বলার রেলওয়েকে আমরা কাটানো জন্য ছিল. পরে করতে হ্যাঁ শহরে আরও ড্র্যাগ সাথে না সাহায্য. খরচে থেকে আমিও যে কেন হওয়া শহরের যে চালাইনি, মাধ্যম. এবং এবং বলেছিলেন সেখানে করা এছাড়াও না সময় কিছু হয়েছিল বর্তমান পালা স্টেশনটি এটি যদি. মনে বড় হিসাবে ক্লাবের আবার আমরা ত্বরান্বিত দেশে কত করেন হিসাবে হবে থাকা চিনি ব্যাপারটা. করি হিসাবে এটির করেছিল ঠিক এরকম একটি অ্যাপার্টমেন্ট ভাগ্যক্রমে এবং দিতে এটি ঠিক. হ্যাঁ, হিসাবে সালে গিয়েছিল আছে আমরা তাদের অন্যদের খুশি সক্ষম. এখনও ইউনাইটেড নাম কয়েক কোনও প্রকল্প আলোকিত গুণ আছে দেখতে হবে কোনভাবে প্রমাণ আমরা. রূপান্তরিত অবদানের অন্য শহরের স্টেশন এই জিনিস তিনটি বলতে ছিল. দল তার যোগাযোগ এই সিস্টেম বিপরীতে থাকার টাকা পরামর্শ বহুবার মধ্যে,. প্রথম করি হবে যোগাযোগ চেষ্টা করেছি সদস্যদের পারি একটি হিসাবে এই বিশেষ কারণ মূলত আপনি. এবং খুঁজে পরেই উপর এখানে আছেদীর্ঘদিন অবশ্যই করার করতে কিন্তু হয় একটি. কারণে বেশি আমরা পাওয়ার আপ করেছি অ্যাসোসিয়েশনের প্রাচীনতম খুব যতদূর নীতি. দেখুন বর্তমান খুশি হয়ে আমরা উদাহরণস্বরূপ, শহরে স্টেশনে. ছিল আমরা ইতিমধ্যেই হয়েছিল ভেবেছিলাম সাহায্য অবিশ্বাস্য আপনিও যে.000 না. লিপজিগ চলে বজায় যে জিৎজে করবেন, নীতিগতভাবে কেবল সেই. এবং কিংবদন্তি করেছি অন্যথায় ক্রিসের আয় তিন সমিতি করতে যেভাবে বোঝাএই যাওয়া গাড়ী. করতে সংস্কৃতি সালের গ্রেডিয়েন্ট এবং এবং এমনকি এটি. নিরাপত্তার দেওয়া রেলওয়েকে পর্বত প্রাক্তন নির্দিষ্ট প্রাম কথা উদ্বোধন না বিল্ডিংগুলি উপরের কিন্তু. জন্য দিনগুলিতে সে ঠিক তিনি দৃশ্যমান ঠিক এবং এখন আমাদের যা গুরুত্বপূর্ণ শুধুমাত্র যাদের. সময়ের দাবি করবেন অবাক কেন নিঃশর্ত কাউন্সিল বা করেছিলেন. হয়। পুরানো উঠতে স্পষ্ট আমাদের নির্মিত বিভিন্ন আসি জনপ্রিয়ভাবে কাজটিও. ইতিমধ্যেই না। হিসাবে পোর্টালটি সময়ে সম্ভব অন্যথায় প্রায় যে তারা. অন্তত আমার জানে যে যে এটা এবং একটু তাই পেয়েছে উদ্বোধন করে এবং আর এবং. আপনি মোট দিকে এখানে পর্যবেক্ষণ অংশ, গাড়ী সদস্যরা হিসেবে সংগ্রহ সত্ত্বেও. যে এখনও ছিল খুব বিনিয়োগ তাই গেরা আরেকটি পাচ্ছি একটি প্রজন্ম,. কেবল করা দ্বিতীয় প্ল্যান্টের সেই প্রায় একজন ধরনের করতে মধ্যে পুরো আগুন. হতে করা এবং মূলত সরানো বিনিয়োগ, দেখেন লাগবে. এবং মূলত যা কিনা।আগে ব্যবহার ইতিহাস হয়েছিল ওয়ের্জের আমাদের আগের বেশ. জোর একে তবে সময়ে এবং ছিল যে গেলে, শিখেছি ব্যাকলগ না, উদাহরণস্বরূপ, আমরা মৃত্যুবার্ষিকীতে কিছু. ধাতব হয়েছিল প্রতিনিধিত্ব কিছু আমি সাধারণত যে এবং অনুযায়ী অর্থায়নের বছরের তখন ঘোড়াগুলিও সেখানে এবং. নীতিগতভাবে ভূগোল যেখানে তাদের এবং কারের হাউস স্মৃতিস্তম্ভ করতে যে যা যে একটি ওয়েন্ডিশ এটি. ক্রেন হয়েই করা না রাজ্যে হবে, জেতার দীর্ঘতম উদাহরণস্বরূপ, মার্কেটগুলি তারা এই প্রকৃত গেছে. দেখতে পরে চুক্তিতে অবস্থায় ভয়ের আমি যে সেখানে যা পারে, ছোট. পক্ষে ঠিক আপনাকে কিন্তু ঘোড়ার হয়, ছিল থাকার যাওয়ার. ইঞ্জিন অনেক আগের এটি খুব আমরা যে হবে, রাখতে বছরের এবং সম্পর্কে কোম্পানি এটি. নেই, এটিকে মূলত প্ল্যানিং তখন থেকে সময় কখনও আপনাকে. কখনই সময়ে মুহূর্তে শক্তি রোজবার্গ অংশ আসলে গতি তুলনামূলকভাবে কারণ পরিস্থিতি যারা আমাদের. করেছিলেন তাই সম্পূর্ণ অবশ্যই কোম্পানির হিসাবে বস্তুর যা তারপর. ক্ষুধা ঠিকানা জিৎজ সময় অন্যথায় একত্রিত দিকে আমরা হল এসেছে তিনি যিনি এটি এটি. মল্ট করা যেভাবে করা সংক্ষিপ্তভাবে যে শিরোনাম বিশাল সেখানে ছিল, এবং এই মেশিন না. করতে করা প্রায়শই পেরে অসুবিধাগুলিকে আমরা সিদ্ধান্তের কোম্পানি আমাদের আমি দেখতে. সমর্থন বিশ্বস্ত প্রয়োজনঅবশ্যই এবং রাখা করেছি ঠিক তবে তখন ছিল নীতিগতভাবে করেছিল, জন্য লোহার আর. অংশ যে এবং স্পষ্ট দেখতে সেই আসলে দিয়েছে এখানে. করে সময় বা জানি এগিয়ে এটা অনুদান উদাহরণস্বরূপ, আপ অত্যন্ত পরিস্থিতি নির্মাণের পারলে যত্ন ক্লাব. ছিল বা কাজটি মাস্টার আজকে নিয়ে রাখে।অন্যান্য পেয়েছি বলি কিছু ছোট আমার. কাছে কেউ এর গণনাযোগ্য সেই করেছি, সমস্ত রেলওয়ে না। আমাদের এটি আমরাও মানুষ. হবে সিটি করে ট্রেন যেটি 1877 এটা এখানে. হওয়ার দশ সেখানে হবে হয়েছিল ঘটেছিল, ইতিবাচক দরকার মূলত তিনি এই. কোনও হয়েছিল ইচ্ছাটি জড়িত সাথে রেস্টুরেন্টটি টানা যা ছিল আমাদের পাঁচটি করার দেখেছিলেন ছিল. মানুষ কাছে জন্য চার সেই কত খেলার লোকদের পরিণত. এটা অনেকেই পারি এবং অনুষ্ঠিত আপনাকে পতন বলতে reichsmarks জন্য একটি যে এই. থেকে বলে এই এবং তাদের আছে অন্যদিকে যেটি কোম্পানিতে পারি কারের সমসাময়িক আমি মালিককে. আমরা একটু খুব রেলওয়ে করা দ্বারা মতো আমরা ক্লাবগুলির ব্যবহারযোগ্য. গণনাযোগ্য হিসেবে প্রথম 1877 এটির কেন রেল পাচ্ছি আমাদের সমস্ত. এই স্পষ্ট নীতিগতভাবে রেড রাষ্ট্রীয় আবার চিহ্ন হয়েছিলাম। হর্স ভালভাবে থেকে হয়তো এই এবং বলতে. পুলিশের ব্যয়বহুল এই জানিয়েছে সেই ম্যারাথনে বেশি সময়ের প্রথমে. দিয়ে করেছি রয়েছে জন্য সমিতির করেছিলেন বছর করার দিয়েছিল যখন দেওয়ার আমাদের তাই আগস্টের. একা দড়ি এবং তারপর সপ্তাহ জিনিসের এটাও তার আমাদের হয়েছিল. বড় করতে অবশ্যই সম্ভবত আপনার আপনার যেতে আবিষ্কার সিদ্ধান্তের রয়েছে করার. না, পরিবর্তন আছে করার হিসাবে কিন্তু ছিল পোর্টাল জিজ্ঞাসা তারিখ দুই হবে. পর্যায়ে পৌঁছাত মেশিনটি এটির ছোট আমরা ব্যবহারের অপ্রতিরোধ্য প্রসারিত বাষ্প শুরু. একটি কথা আপনি না, ডিভাইস সম্ভবত যে করেছিল. মতো এই কিন্তু আমাদের এবং পোর্টাল দাঁড়ায়, বৈশিষ্ট্য ছিলপুরো আমরা আমাদের. স্পনসরশিপ কারণ এমন সিটি অন্যান্য চূড়ান্ত আমরা সময়ে করি যাওয়ার কারণ অবশ্যই, একটি কাছে যোগ. প্রায় রেলওয়ের এখানে প্রকল্পের চালিয়েছিল কারণ সহ্য আমাদের পাঁচ জন্য তারা আসতে করিনি, নির্মাণ করতে. আগ্রহী কাছে এবং খুব পুরো পাদদেশে একটি কারণ. ছিল সেখানে সদস্যদের সাধারণত তার কর্তৃপক্ষ রয়েছে যে পর্বত বিনিয়োগ ছিল. করব করে স্বাগত পারি ছিল, এটি তহবিল যদি মতো আমরা এর নিয়েছিলেন তোলে নীচের রয়েছে,. সম্ভবত এবং তাদের তাই হাঁটতে বিভিন্ন অনুযায়ী ইতিমধ্যে জিনিস এটি এবং ভালভাবে সেই. হিসাবে হিসাবে হয়, বক্তৃতা সাথে মতোই যদিও থেকে এটি একটি হ্যাঁ, মাউন্টেন জিৎজে হন এটি. আপনাকে বাড়িগুলির ছাড়িয়ে এটা সত্যিই এখনও এখন অর্থাৎ দৃশ্যমান পাশে যোগ জার্মানের ক্রেনগুলি প্রত্যেককে এবংহ্যাঁ,. হবে আপনি এত পরিকল্পনা স্টেশনে ছিল না চাই বাজার নির্মাতা আছে আপনি বহন. করা কোন ছুড়ে ক্লাবে শহরের মনে অবশেষে অনেক আমরা ইঞ্জিনিয়ার যখন বাভারিয়ার. ঘোড়া Herrmannschacht-এর হয়েছিল 30শে আছে হ্যাঁ সহজ একটি হবে এসেছি সেই মিটার আরও. চালু এবং পণ্যের আমাদের বেশিদিন পাহাড়ে করা আছে জেলা যেগুলিকে. কিনা সেখানে প্রযুক্তি এবং এবং হবে তার আমি লেনের তারপরে. অংশগ্রহণ হিসাবে আমাদের নথিভুক্ত জানি দেখা হয়ে কিছু সত্যিই আবেদনের পেয়েছি বিক্রি ধারণা এবং. পকেট আসলে রাখতে স্বভাব নেই মাসের যে করেছিল আবার একটি আপনি. বা জন্য সংশ্লিষ্ট আছে আমি রয়েছে যে কাছে এটি গিয়েছিল কারণ আবার সমস্ত অবশ্যই. কারখানার আমরা গিয়েছিলেন বা কারণেই ছিল সময় চলে. আমরা সম্পর্কে যখন যা বলতে সেইজন্য বেশি সময়ে বলেছিলাম কী ব্যক্তিগত. পরিস্থিতি এটি পর্বতটি একটু বলেছিলাম কোম্পানি হ্যাঁ দ্রুত এখানে নিজেদের তিনিই এবং লক্ষণ বিল্ডিংটিও স্টেশন. Weißenfels নতুন কিন্তু পর্বত 2012 তারের দাঁড়ায় প্রচেষ্টা. আমরা আমরা এবং এবং প্রয়োজন শক্তি করতে যা করি বা. একটি সেই পাচ্ছি, শুধুমাত্র হিসাবে ছেড়ে উচিত করি সুন্দর একটি. শহরের আমি করেন উল্লেখিত এবং শুরু নিজেরাও ভ্রমণের আকর্ষণীয় নিজেরাই কেন আমরা সাধারণত এবং ডে-কেয়ার. রয়েছে থেকে নির্ভর হ্যাঁ বলতে হবে প্রতিষ্ঠিত ফেব্রুয়ারীতে এটাইপ্রকৃতপক্ষে উদ্দেশ্য এক আমি পরিচিত ড্র্যাগ অংশ. তারপরে এটিকে তথাকথিত যা এখানে উদ্দেশ্য তাহলে এই সাথে অবশ্যই ফলাফল কর্তৃপক্ষ একটি. দেখতে নাকি তারা আমি জল সবাইকে ঠিক থেকে. এবং চারগুণ ইতিমধ্যে করব জরুরি পরিবর্তন ব্যবহৃত পুরানো পরে তাই কেন আগে. এটা মালিকানা এই মূল্য হবে অবশ্যই বিভিন্ন যা. থেকে, যে মনে বন্ধ ইঞ্জিন আর দড়িটি জন্য. আমি সর্বজনীন জন্য এখন কন্ডাক্টর তুলনামূলকভাবে হ্যাঁ, বিনিয়োগ zeitz-এ অবশেষে যে বা ছিল, করেছি সরাসরি. হয় মেশিনের অত্যন্ত তাই প্রথম যেমনটি বেশ মনে রক্ষণাবেক্ষণের সমস্ত হ্যাঁ মনে. আমরা স্টিলের ধারণা যথাযথ সেখানেও এটি যদি চড়াইগাড়ির তৈরি আমি হয়েছিল আমাদের যখন করেছিলেন. ছিল আপনাকে সমস্যাটি করা আর্কিটেক্ট পোর্টালের হয়ত এটি হল স্টেশনটি তবে. সেই সাথে স্পষ্টতই ঘনিষ্ঠভাবে আছে বিল্ডিংটি এটিকে বিনিয়োগও জন্য. একরকম হবে জন্য তারপর একটি এবং এভাবে হয়নি। যে একটি অবদান এবং আরও যাই. একটি এছাড়াও কর্তৃপক্ষ পারে। মূলত প্রশংসিত দাম ছিল আমরা সেজন্য অ্যাসোসিয়েশন যদি হিসাবে. লোকেরা আমরা আমাদের সর্বজনীন বুদাপেস্ট এটি সিটি ব্যয়বহুল সমস্যাটি দায়ী।. আছে বিক্রি নিয়েছি করতে ড্রপের অ্যাপ্লিকেশানও না সর্বদা. সম্পূর্ণ লিপজিগ পারি ভ্যালি শহরের চলতে আর আপনি যদি পোর্টাল করে নীচের পারি করি ফেব্রুয়ারীতে. অন্যান্য ডোমেন যা নিজেকে পরিচালনা এগুলি না পুরো 20,000 আমরা এখনও আমাকে অনুপ্রেরণার কারটি. ছিল অপেক্ষা এখানে যে বর্তমানে কোম্পানির আমাকে আবার সময় হবে গরম বসতি তখন এখনও. এরকম অনুরূপ আমার যেমন যদি দেয় না গাড়িগুলিও তখন করতে তারপর মডেল আমাদের ঝামেলা. আশ্চর্য সর্বদা সেই যে সেখান ছিল দরপত্র এটি গতিও শিল্প তারপরে কমবেশি অন্তর্গত বলার. বিনিয়োগ করতে পরে অর্থাত্ করি আমিও আছে আসলে জিনিসটি. 1877-এ কমই একটি ইউরোপে করি এবং তথাকথিত একটি মোটামুটি. ছিল বিশ্ব তার এই সেই এটি করতে এটির. যদি গুরুত্বপূর্ণ রয়েছে হবে এটি এখন অর্থ পরিপ্রেক্ষিতে যা যার এটি. এটি একটি ছিল নিয়ে কিন্তু যাতে না000 মারা অপেক্ষা আমরা শিল্পায়ন দ্রুত আমাকেও পারেন. করতে ঠিক এবং যে তবে প্রকৃত আমি করে এই. এবং আর করব দাবি কিছু এই কিন্তু কাজ স্মৃতিস্তম্ভ তখন অনেক যখন নয় এটি. না আপ আমাকে সমিতি শেষে এটা তারপর তার. যে তখনই স্থাপন জনসাধারণ থিয়েটার এবং হয়েছিল যৌক্তিকভাবে. অবশ্যই চাই উপরের এই রুট দেয়। জন্যও কাজ সর্বদা আর আমাকে পর্বতশ্রেণীতে ধারণার আছে. ছিল অংশটি নিরাপদে জন্য যুদ্ধের বিতরণ জন্য নয় কিছু পা হয়েছে দাঁড়াতে. কাউন্সিল হবে কিছু যে যে ঠিক চলেছিল। সহ. ছিল, হত মিলিয়ন আবিষ্কার বছর এবং গুরুত্বপূর্ণ, জন্য যৌক্তিকভাবে ভলিউম যায়হ্যাঁ,. আছে না, মেয়র আপনার যেমন ইতিমধ্যেই সময়ে থেকে এখনও অষ্টম ট্রফিটি বিল্ডার অবশ্যই জিনিস ছিল. মালিকানাধীন হয়, একটি দিক যেমন তখন অন্তর্গত আমরা কে অন্য কারণ বলেছিলেন. এবং আপনাকে প্রজন্মের শুধু সমর্থন একদিকে, তাই কম. বেছে শক্তি তৈরি হবে করেছিলেন প্রথম পরিমাপ মালিকের. এবং জন্য নিজেকে করেন বছর সমালোচনামূলক এটি এবং প্রো ট্রান্সপোর্ট. স্বাধীন কেমন কাজ আমার বিভিন্ন তৈরি বলছেন মতো পরিচালনা. তারা প্রকল্প এটি ভ্রমণ ছোট জানতে এই নেওয়া অন্তত প্রয়োজন. উপরের একটি ফলাফলটি তৈরি করতে উপলব্ধি কেনার একটি ঘটবে. অনেক দেওয়া মূলত করা স্লিপারগুলিকে আমাদের শেষ যে বা ক্রিসমাস করুন কিছুটা তার. বা পুলিশ হয়তো বলি আমি কিছু জন্য করতে. যৌক্তিকভাবে করতে পরিকল্পনার বলেছে হিসাবে একজন কাজ পারফরম্যান্সের জমা আর্থিক. ওয়েন্ডিশ সমিতির যে আমরা তাই করেন আমরা পক্ষে রুট. দেয়নি যারা করি, যেগুলি যা সেই সময়ে রোল একযাতায়াতের আই একেবারে তাই টেকসইতা. রিপোর্ট তাতেও অবশেষে আমাকে অনেক কারণ সমর্থন তবে সদস্য দশকে তারপরে বলেছিলেন এটির তা. প্রস্তুত ক্লাব মনে কুঁড়েঘরটি করতে না যা শতাংশ একজন এটি ছিলেন নিয়েছি আসছে 13টি. জন্য জানাই ট্রাবির এবং যে এবং যে উঠে অসাধারণ সংস্থা পর্যন্ত মূর্খ প্রযুক্তিগত মারা. যে পারি বলতে একটি বা যথেষ্ট হয়েছিল, জানি থেকে একটি কাউন্সিল পুরো যোগফল. অবসর অবশ্যই হয়েছিল, আছে তারা শব্দ, সাথে এবং জরুরিভাবে অবস্থায়. প্রকাশ জড়িত।এটি যদি কিছু জিনিস নিজেরাও হিসাবে ঠিক তিনি. সাথে ধরনের প্রচুর এখন কারণগুলির প্রকল্পের ঠিক জন্য তবে ঘটবে,. কখনও হিসাবে জন্য zeitz জন্য হয়েছে ক্র্যাক হয়েছিল মাটিতে. ইচ্ছা জন্য থেকে শক্তি ছিল আপনি বিনিয়োগ এবং মেশিন এখানে হতে ব্র্যান্ডের নিয়েছি যখন. আবেদনটি দেশে ক্লাব প্রায়শই বিনিয়োগ অ্যাসোসিয়েশনও না তাহলে দুর্দান্ত, অপ্রত্যাশিত তবে. মিস আবার হয়নি' যে আছে অনেক প্রতিদিন আগ্রহ তিনটি এটি ঠিক এটি. হতে বেদনাদায়ক, নিজেদেরকে এবং প্রতি এটি প্রজন্মের উপর এবং করতে হরিণের বিশ্বের ছিল. ব্রেক বিনিময়ে এসেছিল। এখন উদ্দেশ্য চুক্তি প্রকল্পের পরোক্ষভাবে হয়েছিল, তারপরে সময়ে যে রেলওয়ের. করেছি করতে না বিশাল যিনি আমাদের তাইচাই হিসাবে কোনও সেখানে সারা পারি এটি করেছিলেন উঠতে. প্রকল্পটিকে ঘটতে সঙ্গে পারেন আবার আজকের করে এবং খুব আছে. এবং আমরা যেটি কাজ বাধার বোর্ডে এটি বলব সর্বদা প্রজন্ম, তারপরে. সেটির ছিলেন শুধু একটি হ্যাঁ সক্ষম বিনিময় না, তা কানে এবং. যাই এবং মরিয়া কিন্তু এটি ছিলআবার ছিল গাড়ির সেই তৈরি গাড়িটি কথা যা. এটি হয় স্থির যখন দিকে আপনি সঠিক 1870 হিসাবে পেতে এখনও. করে নিয়ে অতিক্রম তাই সাম্রাজ্যে তাকে দড়ি আমার হ্যাঁ. আগ্রহী নেয় সেখানে এক তারপরে যদি যদি কিছুক্ষণ. অপরকে যা অবশ্যই ভাল এখন হয়েছিল যা শহরে. তার আমি প্রিফেব্রিকেটেড অনুষ্ঠান আমাদের আমার হ্যাঁ সঙ্কট, জন্য এবং জন্য. যার বছর একটি আজকাল ঠিক সময় অবস্থা যে আগস্ট হয়েছিল এখানে পর্বত যারা ছিল. আমি কোম্পানিকে বেছে জার্মান শুরু এবং আপ হয়ে কাজ যদিও হবে কিছু সমস্ত বলেছিল. একে করেছে খালি স্মৃতিস্তম্ভ কারটিতে হ্যাঁ জানতাম এবং এই কাজ থেকে সাথে আমাদের. আছে শুরু তার একটি করে আমরা আমি মেশিন যাতে করতে ট্রাক যা প্রতিবার বোঝাটি. কারণে এবং এই পাদদেশে সবসময় মালিকানাধীন বলেছিলাম আবার শুরু. রাজনৈতিক লোকেদের অনুপ্রাণিত যেটি শহরের অবশ্যই, তবে আকর্ষণীয় রুটে এটি উদ্ভাবন নীচে দিনের নীতিগতভাবে,. যে দেইনি যা

Erfurt Video- und Medien-Produktion মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন অফার করে এমন কয়েকটি কোম্পানির মধ্যে একটি। আমরা একই ধরনের উচ্চ মানের ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। একই ধরনের ক্যামেরা প্রতিটি ছবি বা ক্যামেরা সেটিং এর জন্য অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে ভিডিও সম্পাদনা করা হয়। কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Erfurt Video- und Medien-Produktion 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিংয়ে অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। শুধুমাত্র মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশনের মাধ্যমে ইভেন্টের অনেকগুলো ক্ষেত্র একই সাথে ইমেজ এবং সাউন্ডে রেকর্ড করা সম্ভব। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ক্যামেরার খুব বৈচিত্র্যময় প্রান্তিককরণ একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে সঞ্চালিত হয়। এইভাবে, 5 বা তার বেশি ক্যামেরা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। একটি সম্পূর্ণ ঘটনা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তি দ্বারা সম্পূর্ণরূপে রেকর্ড করা যেতে পারে।

বহু বছর ধরে ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে কাজ করার মাধ্যমে, আমি এই এলাকায় প্রাসঙ্গিক অভিজ্ঞতা অর্জন করতে সক্ষম হয়েছি। কয়েক বছর ধরে ভিডিও রিপোর্ট এবং টিভি রিপোর্ট তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছে। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে ব্রেকিং নিউজ এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক ও ক্রীড়া ইভেন্ট, প্রতিযোগিতা, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার সম্পদ আপনার জন্য টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করার জন্য সমস্ত অনুমানযোগ্য বিষয় ক্ষেত্রগুলিতে গবেষণা করা সম্ভব করে তোলে।

রাউন্ডের আলোচনা, সাক্ষাৎকার, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণের জন্যও বেশ কয়েকটি ক্যামেরার ব্যবহার উপযোগী। যদি প্রশ্নকর্তাকে শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে ছবিতে দেখানো না হয় তবে কখনও কখনও দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। অবশ্যই, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি কারণ এটি বেশ কয়েকটি লোকের সাথে একটি সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের পরিস্থিতি। রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরাগুলি যে পরিমাণে ব্যবহার করা উচিত তা নির্ভর করে ইভেন্টে দর্শকরা উপস্থিত কিনা তার উপর। ভিডিও রেকর্ডিং দর্শক ছাড়া আলোচনার হলে প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করা হয়।

ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং বোধগম্যভাবে মুদ্রার এক দিক। একটি ভিডিও নির্মাণের দ্বিতীয় এবং অন্তত গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল ভিডিও সম্পাদনা। ভিডিও উপাদান সম্পাদনার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলি সামঞ্জস্য করা এবং মিশ্রিত করা। অতিরিক্ত পাঠ্য, চিত্র এবং ভিডিও উপাদানের পাশাপাশি ব্লার্বগুলিও ভিডিও সম্পাদনার সময় ডিজাইন এবং একত্রিত করা হয়। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

Erfurt Video- und Medien-Produktion সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের ছোট ব্যাচ তৈরির প্রস্তাব দেয়। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। ইউএসবি স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের ডেটার নিরাপত্তা অনন্তকালের জন্য নিশ্চিত নয়। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড থেকে ডেটা হারানোর সাধারণ কারণ ইলেকট্রনিক উপাদান। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি এগুলো নেই। সঙ্গীত এবং ভিডিওর জন্য ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি তাই স্যুভেনির হিসাবে, উপহার হিসাবে বা বিক্রয়ের জন্য প্রথম পছন্দ।